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- ゲージ
- HOゲージ
KATOの日本形HOゲージ車両に装備されている標準カプラーです。実物の自動連結器の形状をくずすことなく実用上の自動連結機能も兼ね備えています。5両分10個入。
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(1)
- ゲージ
- Nゲージ
オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」、マグネティックカプラーの4種類があります。実物の自動連結器の形状をリアルに再現したうえに連結機能を持たせた連結器...
この製品をおすすめするレビュー
台車マウント（台車と同じ方向に動く）タイプのＫＡＴＯカプラーの密連形グレー。ＫＡＴＯの密連形カプラーは最近出た新しいタイプを除いて、連結器部分ではなく、下のフック（電連）部分を引っ掛けて連結します。そのため、電連のない姿は再現できません。ＫＡＴＯの車両だけではなく、グリーンマックスなど他社のアーノルドカプラー車両もこのカプラーに交換することができます。連結器だけでなく、ジャンパ栓も再現されているので、連結させて横から見ると見た目がいいです。２０個で、税抜き定価４００円と安いので、買ってみるといいと思います。
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PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9（ダブルオー・ナイン）ナロースケールモデル、イギリスで保存されている蒸気機関車「スモールイングランド[プリンセス]」が登場。 「スモールイングランド...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 延長コードDC用青白[24-825]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600001067.jpg)
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![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 1/150 JR四国2000系 特急「南風」 4両セット [10-2213]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600099850.jpg)
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1/150 JR四国2000系 特急「南風」 4両セット [10-2213] 10-2213 4949727706832
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(1)
- ゲージ
- Nゲージ
現したのがKATOカプラー密連形PAT．です。KATOカプラーN・Bタイプ用10両分20個入。オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」...
この製品をおすすめするレビュー
【用途】マイクロエースのシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットがねじ止めで取り外し可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製の旧製品でこのタイプのカプラーが標準装備されているタイプの破損交換用にも使えます。【タイプ】電車や新型の気動車に多い、密着連結器で色は黒です。【画像説明】画像はカトーの１８９系で、古い製品ですが、アーノルトカプラーとは全く異なるリアリスティックな連結面間隔と外観をもっています。【価格】このシリーズは２０個で４００円程度と大変リーズナブルなのも良い点です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで２種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの２種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の２種類がありますので、選択時は注意が必要です。
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(2)
- ゲージ
- Nゲージ
オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」、マグネティックカプラーの4種類があります。実物の自動連結器の形状をリアルに再現したうえに連結機能を持たせた連結器...
この製品をおすすめするレビュー
【用途】トミックスのスタンダードシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットが一体型でモールドされているタイプの置き換え用です。【タイプ】客車や旧型の気動車に多い、自動連結器で色は黒です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで２種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの２種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の２種類がありますので、選択時は注意が必要です。
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カトーの完成品OO-9ナロースケール車両、KATO/PECO スモールイングランド プリンス（緑）です。スモールイングランド プリンセス/プリンスはイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、...
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- ゲージ
- Nゲージ
オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」、マグネティックカプラーの4種類があります。用途やお好みに応じてお選びください。実用的な連結機能を確保しながら...
この製品をおすすめするレビュー
【用途】マイクロエースのシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットがねじ止めで取り外し可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製の古い製品でこのタイプのカプラーが標準装備されているタイプの破損交換用にも使えます。【タイプ】電車や新型の気動車に多い、密着連結器で色はグレーです。【画像説明】画像はカトーの885系で、古い製品ですが、アーノルトカプラーとは全く異なるリアリスティックな連結面間隔と外観をもっています。【価格】このシリーズは２０個で４００円程度と大変リーズナブルなのも良い点です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで２種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの２種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の２種類がありますので、選択時は注意が必要です。
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- ゲージ
- Nゲージ
オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」、マグネティックカプラーの4種類があります。KATOカプラーNは、リアルな形態（より狭く実感的な連結面間隔）...
この製品をおすすめするレビュー
アーノルトカプラーポケットに装着するのグレー自動連結器です。
【用途】トミックスのスタンダードシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットが一体型でモールドされているタイプの置き換え用です。【タイプ】客車や旧型の気動車に多い、自動連結器で色がグレーとなります。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで２種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの２種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の２種類がありますので、選択時は注意が必要です。
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表現したのがKATOカプラー密連形PAT．です。アーノルドカプラー取付車用10両分20個入。オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」...
この製品をおすすめするレビュー
記載に間違いがありましたので訂正します。こちらはアーノルトカプラーのカプラポケットを利用した交換に使える密着連結器の黒です。【用途】トミックスのスタンダードシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットが一体型で取り外し不可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製のキハ８２系や２０系など、リニューアルではなく企画自体が古い旧製品などの製品の交換用にも使えます。【タイプ】電車や新型の気動車に多い、密着連結器で色は黒です。【画像説明】画像はカトーの１８９系ですが、これは連結面状態のサンプルです。実物とは異なりますのでご注意ください。【価格】このシリーズは２０個で４００円程度と大変リーズナブルなのも良い点です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで２種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの２種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の２種類がありますので、選択時は注意が必要です。
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オプションのNゲージ用カプラーには、「KATOカプラーN」「KATOカプラーN JP」「KATOカプラー密連形」、マグネティックカプラーの4種類があります。用途やお好みに応じてお選びください。ジャンパ管付のKATOカプラーです...
この製品をおすすめするレビュー
【用途】マイクロエースのシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットがねじ止めで取り外し可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製の旧製品でこのタイプのカプラーが標準装備されているタイプの破損交換用にも使えます。【タイプ】客車や旧型の気動車に多い、自動連結器で色は黒です。【総評】 KATOカプラーNは色が黒とクレーで２種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの２種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の２種類がありますので、選択時は注意が必要です。
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平成19年(2007)ごろの新幹線総合車両センター所属時代のP7編成がプロトタイプ。従来製品(10-292/293)とは異なる車番で、8両のフル編成セットにして製品化。時代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示...
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(5)
- ゲージ
- Nゲージ
仕様：6両分入。ブランド：KATO(カトー)。型番：11-212。カトー2023年4月より付属の照明板の仕様が変更となります。従来、光を拡散するための白の印刷が入っておりましたが、新仕様品では印刷を廃...
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旧製品は高価な割に暗く明るさが不均一だったので敬遠していました。もっぱら室内灯はテープLEDや夕庵式と呼ばれる方式の自作でやってきました。先日KATOから発売された711系が6両セットだったので試しに1セット購入し取り付けてみたところ、旧製品とは全く別物、均一で明るいのにびっくりしました。取り付けも簡単でいい製品だと思います。
従来製品より1.6倍明るくなり，ムラ無く均一に光源を照らす透明プラスチックが薄くなり扱いやすくなっています．部品の点数も減り，従来でしたら車両天井裏に銀シールを貼る行程がありましたがそれもなくなりました．ほとんどのKATO新製品にはほぼ無加工で取り付けられます．また，E657系などJR車両でスモークガラス処理されている製品について，光量は若干落ちます．その代わり間接照明フィルター（橙色のプリズム）を取り付けなくても良いので便利です．
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- ゲージ
- HOゲージ
気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備（消灯スイッチ付）。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。キハ82系の前面形...
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(1)
- ゲージ
- Nゲージ
初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNゲージ・ユニトラック線路「マスターシリーズ」。新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セットの「マスター1」。パワーパックは長...
この製品をおすすめするレビュー
何十年ぶりに鉄道模型を再開したのですが、古いトミックスの線路（茶色いやつ）は爪が折れてたり本数が合わなかったりしたのと、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定してそうなので、再開を機に乗り換えました。まずはセットで買って、それから追加で買い足していくことにし、パワーパックは古いものが使えましたが、複線で運転したかったので、こちらを購入。箱は場所を取りますが、本数確認になるのと、重ねて置けるので、セットで良かったです。
![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 HOゲージ 1/80 EF510 500 北斗星色 [1-314]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600098486.jpg)
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HOゲージ 1/80 EF510 500 北斗星色 [1-314] 1-314 4949727708638
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 愛知環状鉄道2000系 青帯 2両セット [10-2154]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095584.jpg)
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1/150 愛知環状鉄道2000系 青帯 2両セット [10-2154] 10-2154 4949727704340
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- ゲージ
- Nゲージ
セット車両は＜2016-9 「D51標準形」＞に加え、客車はスターターセットオリジナル車番のオハ35とオハフ33を選定。D51は立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナ...
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(1)
- ゲージ
- Nゲージ
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なつかしい雰囲気の客車列車を手軽に楽しみいただける4両セットが登場です。1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された...
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松本車両センター所属S203＋S103編成を製品化。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOならではのギミック・車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再...
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KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabさてE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編成にするものであり、JR四国では見られないものです。JR四国ではしおかぜ、いしづち合わせて8両が最大編成で、中央本線で9両、12両の特急が数多く走行するのは感激しました。（おまえは田舎人か）さて、模型の9両化となると、カプラーの連結に手間取り、走らせるまで苦労しました。でも、9両が安定して走行したのは刺すがKATOです。次は12両への挑戦です。
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- ゲージ
- Nゲージ
線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を...
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(1)
- ゲージ
- Nゲージ
JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化。側面のJRFマークが撤去された外観を再現。美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。特徴的な圧縮機換気屋根付を再現。前面のヘッドマークステーなし、屋根上GPSア...
この製品をおすすめするレビュー
交直流両用のＨ級機ですね（書くまでもないか）。カトーから再販されるのを待っていました。実車は全長２５メートルにもなる大型機なので、模型も当然大きく（長く）て、見たことのない長いケースに入っていました。最初に欠点を書いてしまうと、その長いケースゆえに収納に難ありなこと。それと、ケースからの出し入れに、とても気を使うことですね。仕方ないことですけど。それとカトー製品にしてはめずらしく、ナンバープレートがきっちり固定できず、接着剤で固定する必要があったのは驚きました。是非改善してほしいです。美点は、こちらは簡潔になってしまいますが、やはり静かで滑らかな走りでしょうね。もちろん塗装やディテールも文句なしです。ま、鉄道模型として当たり前の高品質ということです。長大なコンテナ車を牽かせるのが一番絵になりますね。蛇足ですが、個人的には２次形の塗装が一番好きでした。残念・・・
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(2)
- ゲージ
- Nゲージ
V1は、6番電動ポイント1組によって待避線を作ることができるセットです。島式ホーム用待避線電動ポイントセットポイントスイッチ×2、曲線線路R718-15×2、直線線路248mm×6、直線線路64mm×2、電動ポイント6番L・R×各1で...
この製品をおすすめするレビュー
ホーム用待避線ではなく、引き込み線を作るために購入しました。バラで買うより安く、必要なパーツが手に入るので。これに直線線路と車止め線路を追加して、20m級8両が入れる引き込み線2本を作りました。本当はもっとコンパクトにするため、4番ポイントを使用したかったのですが、あっちこっちで脱線が多いとのレビューを見かけたため、安全を取って6番ポイントの本製品にしました。半年近く使用しましたが、今のところ脱線は皆無です。もちろん、本線側を直線にしてありますし、引き込み線なので、曲線側進入時は徐行しますが、手持ちの2C+C2の電機でも、問題なく通過できます。切り替えも、カチっと決まって快適です。
車両の通過が、スムースで、安心して見ていられます。価格もリーズナブルで、いろいろな使い方が出来て、これからが楽しみです。スペースがあれば、島式ホームを設置して楽しめます。
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(1)
1件
輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現。
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- ゲージ
- Nゲージ
JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。
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(1)
- ゲージ
- Nゲージ
吹田総合車両所京都支所所属のN01編成を製品化。「楽園の陽光感」を表現した金色と蘇芳（すおう）色の美しいカラーリングを的確に再現。ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実...
この製品をおすすめするレビュー
単体の車両で編成を組んで、収納のために購入。走行させるのに、時間を節約出来、収納された車両を見るのが、楽しみになりました。ウレタンのクッションも、良く考えられており、さすが、カトーです。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット E235系山手線 [10-004]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600097194.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット E235系山手線 [10-004] 10-004 4949727705798
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 HOゲージ 1/80 EF81 一般色ボディ 「Assyパーツ」 [1-320ZA]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600096121.jpg)
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HOゲージ 1/80 EF81 一般色ボディ 「Assyパーツ」 [1-320ZA] 1-320ZA 4952844477318
カトー
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(1)
2件
- ゲージ
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カトーの完成品Nゲージ車両、C12蒸気機関車です。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現。先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。空気作用管は銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。ヘッド...
この製品をおすすめするレビュー
C11より小さいので、予想はしていましたが、ちょっと驚きました。こんな小さい中に動力を組み込み、見事な走行は、本当に頭が下がります。小さくて、軽量にかかわらず、牽引力は予想以上で色々楽しめそうです。スノープロｰも付属しており、ナンバーを取り付けて、じっくり楽しみたいです。スノープロｰを付けて付属品の重連ナックルカプラーを取り付けると、視覚的に違和感があり、我慢出来ず、GMのナックルカプラーを加工して、取り付け、より実感的な雰囲気になりました。
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(1)
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(1)
滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用しています。国鉄時代から現在に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81です。製品はテールライト点灯ギミックも装備しています...
この製品をおすすめするレビュー
塗装を変えた後もお召機の特徴を残していることと、格好良さに惹かれたため購入。赤の車体に銀色の流れ星がとてもよく映えています。スタイルも良く、破綻している箇所なども無いと思われます。EF510で採用された、ライト・ヘッドマークのギミックは健在です。付属品はナンバープレート類、ヘッドマーク（北斗星2種）、手すり（後述）のみ。別売りのグレードアップパーツ（7-103-1）が販売されています。特徴的な手すり類は8か所が取り付け済み、10か所は指示されたとおりに穴をあけるだけで再現可能です。不満点。・ボディーと車体の固定が固すぎます。破損はしませんでしたが長時間苦戦しました。あまり減点はしたくないのですが、とてもストレスとなったため☆-1させて頂きます。
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10号車・11号車の先頭部連結カプラーをKATOカプラー密連形（フックなし）+電連に変更のほか、動力にスロットレスモーターを採用。国府津車両センター所属のE16＋E66編成を製品化。JR東日本・新津車...
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- ゲージ
- Nゲージ
国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行...
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- ゲージ
- HOゲージ
楽しんでいただける基本セットが、お手ごろな価格設定で登場。これから鉄道模型を始めようという方にもお勧めです。すべてのセットに、取扱説明書(クイックスターターガイド)が付きますので、初めての方にも簡単にHOゲー...
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(3)
- ゲージ
- Nゲージ
新しい光源素子として注目されるLEDを光源に採用した室内灯に、電球色が登場。明るさにムラの無い点灯を実現。照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。取付可能な車両は、従来製品（品番11-209/210）と同様で、互換...
この製品をおすすめするレビュー
旧型客車用に、初めて電球色を買ってみました。当たり前ですが、結果は大正解。やっぱ白い光が煌々と輝いていたらおかしいですもんね。部屋を暗くして、SLに引かせてゆっくりと走らせると、夜行列車の雰囲気がバッチリ再現できます。ここからは電球色ではないタイプと共通の感想になりますが、車種によって取り付けの難易度が大きく変わります。特に照明板を天井に取り付けるタイプの車両は、明確にカチッとはまらないことが多く、これで合っているのか不安になります。また、集電板の＋−の間隔に比べ、LEDユニットの集電端子の間隔が微妙に狭く、注意して取り付けないと接触不良を起こします。これは設計ミスといえると思います。説明書も、慣れている人を対象に作ったのかと思えるくらい簡素で、人によってはかなり敷居の高いものになってしまっていると思います。ちなみに、これも車種によりますが、光漏れにより光源側がやたら明るくなる場合があり、自分はアルミテープで遮光して対処しています。メーカー側には、あと少しの改良を望みます。
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(3)
1件
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- Nゲージ
昭和40年代後半のSLブームを代表する北海道のC62 2が登場。有名な2号機＋3号機の急行「ニセコ」の重連運転を再現できます。北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な外観を表現。シールドビーム副...
この製品をおすすめするレビュー
予約していたＣ６２２北海道型が本日お店に入荷したと連絡を受け、早速購入しました。 お店のレイアウトを借りて試走しましたが、スムーズに走り出し元気よくシャカシャカと走ってくれました。（当たり前と言えば当たり前ですが） 比較用の車両や客車を持ってくればよかったのですが、すっかり忘れてしまったので、具体的にどうなのかは説明できません、ごめんなさい。 それでもネットで書かれている東海型の様な不安定さはなかったですね。ごく自然な感じの安定した走行です。（あ゛ーっ、マイクロエースの９９９号と対決させたかったぁ） 大きさは初期型のＣ６２と比較して小さいような感じがします。それだけ初期型が大きかったのですね。もっとも初期型はうちの５歳の子供が遊んでも壊れない丈夫さもありますが、今回の北海道型は部品が細かく、乱暴に扱ったら確実に壊れそうです。 逆を言えばそれだけ凝った作りになっています。 シリンダー部のくびれ具合や空気作用管、手すり、運転台の「日立」の文字もくっきり再現しており、つばめのマークも輝いています。良く再現したなぁ・・。 ちょっと残念なのは私のは圧力弁が２本とも上部がわずかに運転台方面に曲がり（仕様？）、汽笛テコ棒が外れていました。 圧力弁はよく見なければわからない程度で「しょうがねーな」と思ってスルーしますが、テコ棒は柔らかい素材だったので、ピンセットで何とか所定の位置に差し込んで直しました。（まあその辺はご愛敬ということで） 値段もかなりのものですが、天賞堂やワールド工芸と比較しても負けていない出来なので、ある意味お得です。Ｃ６２３号機も期待できそうです。
スノーブローが着いた、北海道仕様が、欲しくて ようやく手に入れました。山陽呉仕様も良いですが、こちらもスローが効いて大変満足です。今日2017年再生産モデルも購入。前照灯の色が、より自然に感じます。走りは、よりスローが良く効いて、あい変わらす゛のカトークォリティーです。2輌とも、テンダー側のカプラーを付属のナックルに交換、よりリアルになりました。3号機と同様に重連用カプラーとして、GMナックルを加工して交換、より実感的になりました。
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285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。東京〜岡山間では「サンライズ出雲」(東京〜出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京〜高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。平成25年(...
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- ゲージ
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 台湾鉄路EMU3000青 シール 「Assyパーツ」 [1021280]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600093829.jpg)
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1/150 台湾鉄路EMU3000青 シール 「Assyパーツ」 [1021280] 1021280 4952844472801
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 E8系 新幹線 つばさ 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-007]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092563.jpg)
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1/160 E8系 新幹線 つばさ 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-007] 12-007 4949727698489
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カトー
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EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。吹田機関区所属機を製品化しています。前方に張り出した特徴的なボディ前面下部やステップ、大形スカートを再現しています。車体全長に延長...
この製品をおすすめするレビュー
特に興味のある電機ではなかったのですが、旅行途中の停車駅で見かけた桃太郎マークが忘れられなくて、再生産を機に購入しました。製品の出来はKATOクオリティーと言えば、KATO製品愛用者には通じると思います。欠点になるとしたら、後付けパーツが多いことですかね。破損防止なのかコストダウンなのか知りませんが、リアルに再現しようとしたら別パーツになるのは仕方ないとしても、不器用な自分としては結構大変な作業です。家族からは楽しそうと言われますが（笑）。ちなみに、面倒なカプラー交換は、スカートを外してやると割と簡単にできました。ちょっと気になったのが、電圧を上げてゆく（という表現が適切なのかわかりませんが）と、走り出す前のブーンと唸りだす音が、やや大きい気がします。PWM制御の宿命なのかも知れませんが。
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- ゲージ
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ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現。付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほ...
鉄道模型
- ゲージ
- Nゲージ
仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：10-1273。氷河特急に続く、日本からの外国形車両の第二弾。レーティッシュ鉄道の最新の電車でありながら、機関車としての機能も併せ持つ3両編成の交直...
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10個のクラリネット板バネクラリネット修理部品。W：約30×2.4mm / 1.18×0.09インチ。KATOのAssyパーツ。板バネです。スケール：Nゲージ(9mm)。10個入り。
この製品をおすすめするレビュー
消耗品ではなく、これ自体微妙な存在です。多分これを必要とする人は、カプラー交換の際に飛ばしちゃってなくした、という人がほとんどではないかと思います。私もその口で、しばらくないまま放置していました。これがないとどうなるか、というとカプラーが中央に復帰しないです。別にそれでも我慢はできるかな。。・見た目が悪い。・連結しにくい。位でしょうか。一度連結すれば気にならないかも。カプラー交換する人は、常備しておいても良いかも。□良いところ カプラーを中央に戻してくれる(;^ω^) 売ってて良かった■悪いところ 通販で買うと送料が高すぎ
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 パワーパック スタンダードSX(ACアダプター別売) [22-018BK]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082768.jpg)
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パワーパック スタンダードSX(ACアダプター別売) [22-018BK] 22-018BK 4949727695044
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 GE C44-9W BNSF Swoosh #796 [176-3518]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083249.jpg)
鉄道模型
1/160 GE C44-9W BNSF Swoosh #796 [176-3518] 176-3518 4949727697048
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