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カトー

C62 3 北海道仕様 2017-3

サイト別の最安ショップ（3件）

鉄道模型

4.12(3)

5件

北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な外観を表現。シールドビーム副灯(非点灯)、テンダーの重油タンク、スノープロウなど特徴ある装備を装着。2号機・3号機の形態差を細部まで作り分け。昭和40年代...

この製品をおすすめするレビュー

いつものカトークォリィティー

再生産分を今日購入。早速テスト走行して、テンダー側をナックルカプラーに交換しました。前照灯が、良い感じになり、走りはスローが効いて、安定しています。スノープロウが標準装備なので、足下が引き締まって見えます。ナンバーも取り付け済みで、早速ニセコ編成で、楽しみます。以前購入した2号機と重連させてみましたが、問題なくシンクロしました。前照灯は、3号機が、少し低い速度から点灯するようです。付属の重連カプラーに違和感があるので、GMのナックルカプラーを加工して取り付けました。単行時の違和感がなくなり、より実感的になりました。

見た目もの凄く細かく・・・・・すぐ部品がとれた

　２号機が大変すばらしい出来だったので３号機も・・・と期待をしていたのですが・・　見た目は、文句を付けようがないです。　走行も大変スムーズで２号機同様に良いです。もちろん重連も問題なく気持ちよくシャカシャカ走ってくれます。　でも改めて初心者には敷居が高いって思いました。　持ち方が悪かったというか、建て付けが悪いというか、何というか・・・すぐに運転台が外れてしまい、ついでに運転台下のハシゴ（ステップ）が外れてしまいました。　「えっ！！！」　その場で絶句です。　レンタルレイアウト上ですからね。「部品はなくなっていないか？！」と泡喰っちゃいましたよ。　まあ、これだけ細かい部品が付いていたのですから、触れば当然外れる事はあるでしょうね。「今後はどこを持った方がいいのかしら・・」と真面目に考えてしまいました。　幸い、今回は自分で直せましたけど・・・直せない人はもっとキツイなぁ。その点はちょっと残念。　おかげで変な自信がついて３号機に関しては重連カプラーを取り付けるのに躊躇いがなくなっちゃった（笑）　しかし、重連カプラーをつけると何かしみじみしませんね。ダミーカプラー跡が穴空いたままだし、先台車に重連カプラーついているので、デザイン的に完成しているだけに残念。　でも２号機同様にすばらしいものですので、Ｎゲージに自信がある方は是非買ってください。　２号機と並べてみているだけでもニンマリできますよ。　作り分けもばっちりです。

¥11,550～

(全3商品)

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