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カトー
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50系客車に準じた車体形状と荷物車ならではの大きな両開きの側面扉を再現。台車マウントのアーノルドカプラー装備。テールライト点灯式(片エンドのみ・消灯スイッチ付)。表記類は昭和53年(1978)頃の年代設定。妻面の検査表記はテールライト...
カトー
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ホーム上面のアスファルトを梨地で表現。20m級6両編成が両側に停車できる島式ホームのセット、V1・M2セットに好適。内容：島式ホームA×1、島式ホームB×1、島式ホームエンドB×1。付属品：ホームアクセサリー、シール×4枚。列車の運転...
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単品車両を編成状態にした収納、持ち運び、整理に大変便利です。クリアケースに入れた車両を7両まで収納できます。ケースのサイズはカトーのブック形ケースと同じサイズです。車両ケースDクリアケース7両用は縦322mm×横216mm×厚さ33m...
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Amzonで1091円送料無料だったので２つ買ってみました。最初は段ボールかスポンジで中の仕切りを作ろうかな。。と思ってましたが、フライッシュマンがそのまま入りそうだったので、そのまま使う事にしました。大丈夫なのは、FLEISCHMANN、ROCO、MINITRIX駄目なのは、ALNORD中古で買うと、中身とケースが違ったり、メーカー不明だったりと予定通りにいかなかったりしますが(;^ω^)ケースだと出し入れ面倒なので、27m用のスポンジがあると良いんですけどね。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 ポイントスイッチ [24-840BK]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082769.jpg)
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 カプラ受 「Assyパーツ」 [Z32-0470]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082855.jpg)
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HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 カプラ受 「Assyパーツ」 [Z32-0470] Z32-0470 4952844465193
カトー
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●「レッドトレイン」の愛称で呼ばれる国鉄最後の一般形客車オハ50系を、新規にセットと単品の2形態で製品化。●国鉄時代のオリジナルの姿で、福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプに50系客車を再現。●奥羽本線、板谷峠...
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対象性別男の子対象年齢8歳からJR東日本商品化許諾申請中。
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メーカー：ロクハン(Rokuhan)「489系」ボンネットがZゲージに遂に登場。モデルは1997年の長野新幹線(北陸新幹線)開業まで運転された特急「白山」の姿。特急「白山」の9両編成を再現するための増結セット。最小走行半径はR95。室...
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カトーのク5000積載用カバー付自動車(8台入)です。昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニューアルして製品化いたします。ク5000は日本の自動車生産台数が増加の一途をたどっていた昭和41年(1966)に、自...
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Nゲージ車両専用のブック形ケースで、車両の持ち運びや保管、整理などにたいへん便利です。21m級までの車両を4両収納可能。増結用や短編成用に最適です。1/150スケールで、スピード感あふれる先頭部形状と、風景に調和するモノトーン基調の車...
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ＫＡＴＯの車両ケースの４両用。６〜１０両用とは違い、ケースの大きさが小さくなっています。リゾートしらかみなどで使われているケースと同じサイズのものになります。１両あたりの値段としては割高ですが、４両編成の列車を１ケースにしたい場合などには便利です。また、持ち運びにも便利です。ＫＡＴＯの車両ケースは留め具が壊れる心配が少ないのがいいところだと思います。トミックスやマイクロエースからはこのサイズのケースは出ていないので、このサイズが欲しい場合はＫＡＴＯかグリーンマックスのケースを買うことになります。
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ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。車体側面を全て開閉自在とした構造が採用された大きな側扉が特徴です。280000番台をプロトタイプに再現。ブ...
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日本のHO貨車デビューはエンドウのワムでしたが、その後すぐこちらのKATOワムもゲット。国産？HOにしてはかなりリーズナブルです。ヤフオクでも新品、中古でてますので、定価より安くゲットしやすいです。エンドウもブリキのオモチャ的オーラが愛おしく好きなのですが、KATOのリアルさも良いですね。上には上があってもっと高くて精巧なのもありますが。KATOですが2両で定価3600円。うちのはヤフオクで2500位でゲットしたかと。欠点はカプラーでしょうか。エンドウのはアンカーなので、欧州機関車にも連結できます。fleishmannがアンカーとかループとかいろいろあります。KATOはナックル？なので、日本型専用になってしまいます。ほとんどの人はそれで良いんだけど。なんかアダプターみたいなのあれば良いのに。□良いところ そこそこ精巧でリーズナブル■悪いところ 悪くはないけどカプラーが…
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HOユニトラックの曲線線路です。スペースに余裕がないときに有効に使えます。R610はR550のすぐ外側の線路です。HOゲージ 曲線線路 R610-22.5゜ ＜ R610-22.5゜ ＞ (4本入り) 「ユニトラック」 [2-220]
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〈広島電鉄1001広電バス〉片側前面・側面が通常塗装、反対側前面・側面が広電バス塗装されたラッピングを再現。角度によって「青バス」で親しまれる広電バス塗装のほかにも通常塗装、あるいはそれぞれが混在する組み合わせが見られるユニークな外観...
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滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用しています。国鉄時代から現在に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81です。製品はテールライト点灯ギミックも装備しています...
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塗装を変えた後もお召機の特徴を残していることと、格好良さに惹かれたため購入。赤の車体に銀色の流れ星がとてもよく映えています。スタイルも良く、破綻している箇所なども無いと思われます。EF510で採用された、ライト・ヘッドマークのギミックは健在です。付属品はナンバープレート類、ヘッドマーク（北斗星2種）、手すり（後述）のみ。別売りのグレードアップパーツ（7-103-1）が販売されています。特徴的な手すり類は8か所が取り付け済み、10か所は指示されたとおりに穴をあけるだけで再現可能です。不満点。・ボディーと車体の固定が固すぎます。破損はしませんでしたが長時間苦戦しました。あまり減点はしたくないのですが、とてもストレスとなったため☆-1させて頂きます。
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。お求め易く、設置が簡単のいいとこ...
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム。R370〜R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます...
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気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現。
![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 1/150 海上コンテナ積載用トレーラー 2台入 [23-640]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600093681.jpg)
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1/150 海上コンテナ積載用トレーラー 2台入 [23-640] 23-640 4949727684987
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 W726-408 ボディ 「Assyパーツ」 [74005-5A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600072248.jpg)
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1/160 W726-408 ボディ 「Assyパーツ」 [74005-5A] 74005-5A 4952844184032
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ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまとった落ち着きのあるスタイルを再現。車内荷物置場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現。付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容のほ...
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581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年（1967）に登場しました。在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列...
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仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：10-1273。氷河特急に続く、日本からの外国形車両の第二弾。レーティッシュ鉄道の最新の電車でありながら、機関車としての機能も併せ持つ3両編成の交直...
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複線（2線）分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹線や新型車両にマッチするコンクリート枕木を再現した実感的な道床が特徴です。複線を使ったすれ違い運転や追い越し運転もお楽しみいただけます。線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで...
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何十年ぶりに鉄道模型を再開するために購入。以前はトミックス（茶色いやつ）でしたが、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定しそうなので、再開を機に一式買い換えました。色味は都会の線路という感じですが、安定性を取りました。まずは外側線、内側線をそれぞれセットで購入したのですが、間隔がずれることがあるので、スペーサー代わりに複線レールを買い足しました。使ってみて、複線レールのほうが配置が手っ取り早くて見た目もスッキリして安定するので、これもしかして駅部分以外は最初から複線レールで揃えた方が良かったんじゃないの…？とも思いました。
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前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる形態を再現可能です。独特のボンネット形状を再現しています。前面の連結器カバーは任意で取付/取り外しが可能です。仕様はHOゲージです。カトーの完成品...
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KATOローカル機関区ストラクチャーシリーズは昭和30〜50年代頃まで全国各地の駅や機関区などで見ることができた当時の活気ある鉄道情景をリアルにNゲージに再現することができます。木造機関庫は機関区の中心になる建物です...
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勾配橋脚基本セットと組み合わせて使います。単線高架曲線線路R348-45の中間部の支えや、リアルな橋脚径間の再現などにご使用ください。■橋脚0.5、橋脚1.5、橋脚2.5、橋脚3.5、橋脚4.5、スペーサー各2個入。■橋脚のそれぞれに...
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平成29年(2017)6月より運用を開始した三鷹電車区所属のA538編成を製品化。鮮やかなカナリア色の帯色を的確に再現。前面の帯の中にあるJRマークはグレーで再現。前面下部のホーム位置検知装置を再現。また、前面窓部の編成番号表記、車イ...
![アーバンクラフト 新品 鉄道模型 1/150 TOMIX/KATO321系用壁面セット [UK.018]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600094525.jpg)
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1/150 TOMIX/KATO321系用壁面セット [UK.018] UK.018 4595058767181
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 381系Sくろしお 行先シール [1019850]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074556.jpg)
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1/150 381系Sくろしお 行先シール [1019850] 1019850 4952844184469
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鉄道模型 10-018 KATO スターターセット 九州の快速電車 813系
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従来製品とは異なるU3編成を製品化。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。荷物置場設置に伴い1〜8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。側面行先表示は「はやぶさ 1 新函館北斗」を印刷済。台車を覆っているスカ...
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カーブ鉄橋セットR448-60°(緑)・単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°(緑)、単線鉄橋用円錐台形橋脚No.5 50mm、単線ラーメン架線柱(橋脚用架線柱台付)の仕様はいずれも単品と同様。組み立てることでガーダー橋×4スパン...
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ユニトラック電動ポイント専用の延長コードで、遠くのポイントと手元のポイントスイッチとの接続に使います。全長90cm。
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「ユニトラム」はNゲージで路面軌道(トラム)を中心とした街づくりを楽しめる、コンパクトなテーブルトップのレイアウト(ジオラマ)システムです。街中を走る路面電車のシーンをプレートを組み合わせてお手軽にお楽しみいただけます。路面電車のレイ...
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カトーの完成品Nゲージ車両、ワサフ8000です。
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国鉄時代の関西〜北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化。先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。全盛期の475系で見られた、急行・快速・...
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485系は、四国を除く全国で活躍した国鉄を代表する特急形交直流電車です。昭和39年(1964)登場の481系交直流特急形電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流50/60Hz両区間が可能な485系が開発され、北海道〜九州まで、四...
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ようやく再生産になり、購入出来ました。tormの白色室内灯を取り付け基本セットに増結して楽しみます。価格が良心的で、いつものカトークォリィティーで、塗装もきれいで、良い買い物でした。グリーン車と増結をプラスして9輌編成にして走行させましたが、基本6輌の寂しさが、払拭されて良い雰囲気になりました。
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伯備線の名所をイメージし、曲線鉄橋部分を切り取ったアソートセット。単線デッキガーダー曲線鉄橋R481-15°(朱)を4本と、単線鉄橋用円錐台形橋脚No.5が5組、片ジョイナーが2個入ったセット。組み立てることでガーダー橋×4スパン、R...
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ローカル線の小形駅舎・国鉄標準規格の小さな駅舎と対向式ホームを再現した完成品・駅舎は、ホームと一体の「ベース下(石垣部分)」付き。取りはずして駅舎単独の設置も可能・付属のホームエンド(31mm、スロープ無し)左右と合わせた長。小ぶりな...
![アーバンクラフト 新品 鉄道模型 1/150 KATO用E235系横須賀線総武快速線4両用室内表現セット [UK.041]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600094548.jpg)
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1/150 KATO用E235系横須賀線総武快速線4両用室内表現セット [UK.041] UK.041 4595058767419
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 サウンドカード ＜JR東海N700S新幹線＞ [22-242-9]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074518.jpg)
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サウンドカード ＜JR東海N700S新幹線＞ [22-242-9] 22-242-9 4949727694825
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ＫＡＴＯ・１５１系こだま・つばめ４両増結セット(10-531)完全未走行。1/150 クハ210-5310中央 ボディ 「Assyパーツ」 [74461-1A]。
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初めてのNゲージに最適なスターターセット。ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。セットに含まれ...
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楽しんでいただける基本セットが、お手ごろな価格設定で登場。これから鉄道模型を始めようという方にもお勧めです。すべてのセットに、取扱説明書(クイックスターターガイド)が付きますので、初めての方にも簡単にHOゲー...
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鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに収め、見た目のリアルさと自由な線路プランが可能です。本線には分岐の大きな6番ポイント...
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半年以上前に購入した商品ですが、誰も書いていないのでレビューを（誰も読まない可能性大ですが（笑））。引き込み線を作るために購入しました。動作はカチッカチッと気持ちよく決まり、今のところ脱線は皆無です。通電もしっかり切り替わり、動作としては文句なしです。見た目は、トングレールやクロッシング部など、モロおもちゃ感を感じる部分もありますが、まあ、Ｎゲージとしては仕方ないのかなと思います。一番残念なのは、真っ黒な木製枕木ってところですね。時代錯誤も甚だしいんじゃないでしょうか。今時、（たぶん）地方に行っても合成枕木ですよね。というわけで、合成枕木の製品化を強く希望します。トミックスさんは出していますよ。
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松本車両センター所属S203＋S103編成を製品化。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOならではのギミック・車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再...
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KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabさてE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編成にするものであり、JR四国では見られないものです。JR四国ではしおかぜ、いしづち合わせて8両が最大編成で、中央本線で9両、12両の特急が数多く走行するのは感激しました。（おまえは田舎人か）さて、模型の9両化となると、カプラーの連結に手間取り、走らせるまで苦労しました。でも、9両が安定して走行したのは刺すがKATOです。次は12両への挑戦です。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クロハ884 台車カバー(平面) 「Assyパーツ」 [Z04-10675]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092695.jpg)
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1/150 クロハ884 台車カバー(平面) 「Assyパーツ」 [Z04-10675] Z04-10675 4952844471262
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 EMD NW2 Burlington Northern #543 [176-4378]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600075558.jpg)
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1/160 EMD NW2 Burlington Northern #543 [176-4378] 176-4378 4949727696485
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