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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性能を維持しつつ、...
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バイク用タイヤ
適応車種:KAWASAKI KLX230SMサイズ:120/70-17タイプ:WTリアメーカー：アイアールシー(iRC Tire)タイヤ:REARタイヤサイズ:120/70-17 M/C 58Pタイプ:WT外径:60...
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バイク用タイヤ
バイク用リアタイヤIRCIX09W/D52M R90/100-16 WT抜群のグリップ力を発揮するハードエンデューロ用ガミータイヤハードエンデューロ専用タイヤ。ガレ場、グリップの悪い腐葉土、ウッズ、木の根、砂の浮いた岩盤や沢など、従来...
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バイク用タイヤ
エンデューロレースで想定されるあらゆるコンディションに対応すべく開発されたタイヤ。FIMレギュレーションに対応。昨今のエンデューロマシンの高性能化、競技レベルの向上に対応する為、耐摩耗性能及びコーナリング時のトラクション性能の向上を狙...
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(1)
メーカー：アイアールシー(iRC Tire)ゴリラに装着がオススメIRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミニバイクTR【4.00-8 4PR WT】タイヤタイヤ小分類：オンロード・スクーター...
この製品をおすすめするレビュー
ビンテージのリジットモンキーに愛用される4.00-8サイズはこれ
A型等リジットモンキーに使われる事が多いモデル4.00-8のサイズは元々余り無くBSとIRCだけの時代が長かったですねこのモデルはまさにそれですポンと膨らんだバルーンスタイルはとても可愛くスタイルに似合います可愛いスタイルやビンテージの雰囲気を持っているのでまさに定番と言えます外径が10インチに近くなるのも乗り心地の良さに通じて居そうですバイクが古くなるとどうしても補給部品の心配が出て来ますが造り続けてくれるのは嬉しいですねこのモデルを愛用される方が多いのはそれを理解してまだまだ造って欲しい方が多いと聞いていますメーカーと消費者が手を結んで維持出来る事だけに良い話です
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バイク用タイヤ
IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは130/70-12です。オフロードバイクON/OFFタイプフロント/リア共用チューブレスタイプGP22外径：488mmトレッド幅：130mm標準リム幅：...
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バイク用タイヤ
エントリーユーザーにオススメオールラウンドモデルオフロードバイクON/OFFタイプリア用チューブタイプチューブが必要です外径591mmトレッド幅95mm標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2....
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バイク用タイヤ
オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。自走してメインの林道・トレール...
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バイク用タイヤ
- タイヤタイプ
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クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ。ユーザーファーストをコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッ...
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バイク用タイヤ
バイク用フロントタイヤIRCGS1956SF100/90-18WTパフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアスクラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポーツ系コンパウンドを使用し高いウェッ...
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロアトップ各種製品が上塗りできます。一般コンクリート面に強力に接着します。目止め効果がありピンホールを防ぎます。トータルバランスに優れた、現代のスクータータ...
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バイク用タイヤ
クロスカントリーからモトクロスまでカバーするソフト〜ミディアム路面用オフロードタイヤ。■構造2プライ+ブレーカー構造により、優れた安定性とショック吸収性能を持たせました。■パターン圧倒的なトラクション性能と安定したブレーキング性能を追...
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc〜250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパタ...
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想...
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クォータークラスに最適なスポーツバイアスのネクストジェネレーションアイアールシーIRCオンロードタイヤタイヤバイク●メーカー名：アイアールシー/IRC●商品名：RX02 140/70-18 67H TL リア汎用14...
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バイク用タイヤ
優れたグリップ力優れたコントロールレンポンスドライグリップ重視で、一般公道〜サーキット走行まで楽しみたい方へオススメです。仕様サイズ:80/90-17 M/C 44Sタイプ:TL外径:580mm、トレッド幅:79mm...
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バイク用タイヤ
AMAHA GEARスタンダードスクータータイヤメーカーアイアールシー(iRC Tire)YAMAHA ギア 純正装着品IRCアイアールシーオンロードタイヤスクータ...
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バイク用タイヤ
IRCのスタンダードシリーズタイヤタイヤサイズ：70/100-14 37Pタイプ：TL備考：[純正装着]Super Cub 110 PRO (22〜）バイク用タイヤスタンダードフロント用チューブタイプ...
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バイク用タイヤ
マディ〜ミディアムコンディションでパフォーマンスを100％発揮する。公道走行不可。メーカー：アイアールシー(iRC Tire)チューブタイプ(WT)。純正装着品 : HONDA CRF80F IR...
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バイク用タイヤ
IRC製のバイクタイヤ、140/70R17サイズです。オンロードツーリングラジアルタイヤリア用外径：628mm標準リム幅：4.00許容リム幅：3.50-4.50トレッド幅：145mmチューブレスタイプ...
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バイク用タイヤ
「原付ライフ」を足元でサポートするIRCのスクータータイヤ。メーカー：アイアールシー(iRC Tire)スズキアドレスV50用/チョイノリ/レッツ2、4、5純正装着品バイク用前後共用タイヤIRC MB38 2PR 共...
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ダードタイヤ。HONDAスーパーカブ50対応サイズメーカー：アイアールシー(iRC Tire)リアタイヤチューブタイプIRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミ...
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バイク用タイヤ
オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロッ...
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バイク用タイヤ
(1)
オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。メーカー名：アイアールシー / IRC。商品名：GP210 120/90-16 63P WT リア。チューブタイプ。リア用。パターン：GP-2...
この製品をおすすめするレビュー
[2021年9月21日] ９月中旬の秋晴れのさわやかな日、AX-1で久しぶりに張り切って走り始めようとした矢先、下り道となったＴ字路にさしかかり強めにリヤブレーキを掛けたら、ドワ〜っと予想以上にリヤタイヤが流れ慌ててしまいました。 幸い速度が出てなかったため転倒しませんでしたが、今年の５月から約１万キロ近く走り、気温が下がってタイヤが５分山以下になるとタイヤの食いつきが悪くなる傾向は確実にありますので早めに交換することをオススメします。 [2021年6月27日]AX-1とKLX125は奇しくもフロント19インチ＆リヤが16インチなので、AX-1でタイヤが５分山になったら、KLX125で履きつぶすと言う経済的？なローテーションで使っています。 やはり特筆すべきは、そのロングライフさで、例えば普通のタイヤなら高速を往復で1000kmくらい走ってしまうと路面に接する部分は確実に平らになり残念な気持ちになりますが、このタイヤは溝が深くタイヤの丸い形がキープされることから「この次も遠出しよう‥」と思わせてくれる点が有り難いのです。 2つ目は舗装路での走りが結構シッカリしていることで、高速道路からワインディングドーロまで存外に静かで安心感があって、ワイルドなオフ系バイクでも街中で少しはジェントルに走れます。 3つ目は期待しなかったオフロードでの走りで、変態的なドロドログチョグチョ系の道はカラッきしダメですが、普通の４輪車が走れる砂利道程度なら全く問題ありません。 その性能の高さからカワサキVERSYS-Xの純正タイヤにも選ばれてしまい、逆にVERSYS-Xが気になってます。当初はNinja250のアドベン焼き直しモデルとか思ったら中々どうしてフロント19インチの本格的なアドベンチャーモデルでタイヤの摩耗を気にせず快適に長距離を走れるモデルになっています。 以上、良い面ばかりを記しましたが、数千キロくらい走るとタイヤノイズが意外と大きくなったり５分山近くになるとブレーキング時のグリップが頼りなったりオフロードじゃ使えなくなるとかありますので、その特性を理解して使えば素晴らしいタイヤだと思います。 サスガにKLX125への装着は荷が重いのか、指定空気圧ではバネ下重量が重くなってドタドタするフィーリングなためタイヤの空気を少し抜いて走っています。 タイヤのコンパウンドが硬いためか軽量バイクには不向きなことも理解できますが、タイヤが一向に減らないため経済的なことは経済的デス‥（汗）
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ハードエンデューロ専用タイヤ IRCアイアールシー オフロードタイヤモトクロス iX-09W GEKKOTA 110/100-18 64M WT ゲコタ タイヤ。タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ...
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小排気量モトクロッサー、エンデューロマシン用に新たに開発されたタイヤです。ソフト路面〜ミディアム路面をワイドにカバーし、高いコントロール性能を発揮します。耐久性、安定性に優れた小排気量マシン用コンパウンドを新たに開発・採用しました。エ...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径500mmトレッド幅89mm標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる街乗りタイヤの新定番。12...
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公道走行不可。小排気量モトクロッサー、エンデューロマシン用に新たに開発されたタイヤです。ソフト路面〜ミディアム路面をワイドにカバーし、高いコントロール性能を発揮します。耐久性、安定性に優れた小排気量マシン用コンパウンドを新たに開発・採...
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iRCアーバンマスターMB-5203.50-10インチ51Jアーバンマスターの名前通り街中をキビキビそしてガンガン走るにはぴったりです。90〜125ccのミドルスクーターに最適で「雨天でも走るパンクは...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc〜250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパタ...
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メーカー：アイアールシー(iRC Tire)用途:スノータイヤリアタイヤ用タイプ:チューブレスサイズ:110/90-10品番:122413井上ゴム工業IRCスノータイヤSN22110/90-1061J...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。タイヤサイズ：120/90-16 M/C 63Pタイプ：WT外径(mm)：627トレッド幅(mm)：125標準リム幅(inch)：2.75許容リム幅(inch)：2.50-2.7...
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メーカー：アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅:1.85許容リム幅:1.60-2.15IRCアイアールシーオフロードタイヤトレール/デュアルパーパスGP-1【3.00-18 4PR WT】タイヤタイヤ小分類：オフロード...
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クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。オールマイティーなスポーツバイアスRX-01にウェットグリップ10％、リアタイヤの耐摩耗性能20％アップさせたスポーツバイアスの新レギュレーションタイヤ。最新のコン...
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標準リム幅 : 1.85。許容リム幅 : 1.60-2.15。バイク用フロントタイヤIRC WF920 48H F 80/90-21 WT。個性的なファイアーパターンを採用。ツーリングを想定して、高い耐久性と耐摩耗性を確保...
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公道走行不可。小排気量モトクロッサー、エンデューロマシン用に新たに開発されたタイヤです。ソフト路面〜ミディアム路面をワイドにカバーし、高いコントロール性能を発揮します。耐久性、安定性に優れた小排気量マシン用コンパウンドを新たに開発・採...
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ハイパフォーマンスなクラシカルモダンGS19シリーズクラシカルバイクオンロードスポーツタイヤフロント用チューブタイプ（チューブが必要です）。外径：641mmトレッド幅：96mm標準リム幅：2.15インチ許容リム幅：1.85-2.50イ...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。120/60ZR17サイズ。バイク用フロントタイヤIRC RMC810 (55W) F 120/60ZR17 TL都市部からワインディングロードまでカバーする、...
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装着品スタンダードスクータータイヤメーカーアイアールシー(iRC Tire)HONDAリードスペイシー125ブロードキャビーナ純正装着品IRCアイアールシーオンロードタイヤスク...
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あらゆるミドルマシンに最適なモデル出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。ブロックテーパーをアジャストさせることでどんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。公道走行不可。タイヤ小分類オフロード・モトクロスタイヤ幅110mm...
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