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この製品をおすすめするレビュー

5

コンパクトの一番大きな曲線

KATOのミニカーブ系のシリーズ、ユニトラックコンパクトシリーズの一番大きな曲線レールです。R117、R150、R183とあります。ホテルで遊ぼうシリーズで使ってますが、ドイツ型だとR183だとかなりの機関車が通過できます。大きな蒸気機関車は無理ですが。http://s.kakaku.com/bbs/S0000833831/SortID=21482145/レイアウトの短辺30cmだと無理ですが、40cmとか45cmで使用できます。コンパクトサイズで遊べますので、ミニレイアウトとか、トランクレイアウトとか作ると面白いと面白います。

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3

それほどおすすめではない

KATOの取説には、他社コントローラにつなげる際にこれを使用する、とありますが、むき出しのY字の金具がついてるだけで、現在このタイプのコネクターのコントローラはないかと思います。あって嬉しいひとは、大昔のHOのコントローラとか、コントローラを自作した人くらいだと思います。ロクハン、TOMIXなどにつなぐなら、そこのフィーダーとKATOのフィーダーを用意して、カットしてハンダ付けするでいけます。わざわざこれを間に入れるメリットはないかも。KATOのフィーダーはカットしたくない、ならあってもいいかな。他社コントローラと接続するのに必ずしもヒップなパーツではないです。

¥192〜

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¥924〜

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5

関門トンネルの新たな主

ブルートレイン用としてEF30と一緒に購入。ステンレスの質感が良く表現出来て良いですね。明るい前照灯とスムースなスロー走行は、いつものカトークォリティーです。カプラーを交換して早速富士を引かせます。

¥1,230〜

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5

アップダウンで単調さを減らす!

V11セットに繋げて使用しています。V11セットでも楽しいのですが、アップダウンがあると変わりますね。距離も伸びるので新幹線も長めに組成できます。もちろん品質は良く、スイスイと走行して行きます。残念な点ですが、新幹線を走行させると橋脚A4と橋脚5の間でひっかかることがあります。個体差か相性か不明です。また、ワイド架線柱を高架の外に立てるパーツが付属しているのですが、高架内にも普通の架線柱用の穴が空いています。人によっては気になるかもしれません。

¥15,675〜

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¥1,088〜

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5

実際の車両とそっくりです

923形3000番台<ドクターイエロー> 基本セット(3両) 10-896Sと合わせて-25,000円で購入しました。KATOの製品HPは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/dr_yellow購入のきっかけは、基本セット 10-896Sで詳細に書いて有ります。https://review.kakaku.com/review/S0001014668/ReviewCD=1924135/#tabさて、模型の出来ですが実物の車両を忠実に再現して素晴らしいです。また、模型の走行も流石KATOの製品だと思いました。

4

早い安い楽しい

翌日にはポストに投函されていましたとてもリーズナブルに購入できたので別の商品も検討中です

¥9,390〜

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5

813系のkato製品

JR九州で活躍する、813系200番台のNゲージ。モーターはフライホイール付きで、スムーズに動きます。また、ライトは前面の幕も含め、きれいに点灯します。室内は座席まで再現されています。パンタグラフ周りもしっかりと再現されており、碍子にも色が付いているので、交流車両感が出ています。2編成や3編成買って、最大9両編成までの運用を再現することができます。ただ、増結セットの設定がないので、モーター車が2両以上となってしまい、場合によっては脱線などの恐れもあるので、注意が必要です。また、車番印刷済みなので、編成も被ってしまいます。モーターなしの増結セットも出して欲しいところです。

¥22,800〜

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