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「kato」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

46,357件 1〜40件を表示
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¥487〜

(全28商品)

この製品をおすすめするレビュー

4

アーノルトカプラーポケットに装着するのグレー自動連結器です。

【用途】トミックスのスタンダードシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットが一体型でモールドされているタイプの置き換え用です。【タイプ】客車や旧型の気動車に多い、自動連結器で色がグレーとなります。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで2種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの2種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の2種類がありますので、選択時は注意が必要です。

¥293〜

(全26商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

アーノルドより実感的

貨車、客車の交換も簡単に出来、車間、視覚ともに、実感的になり、連結もスムースです。

4

6種類あります。、選択時は注意が必要です。

【用途】トミックスのスタンダードシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットが一体型でモールドされているタイプの置き換え用です。【タイプ】客車や旧型の気動車に多い、自動連結器で色は黒です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで2種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの2種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の2種類がありますので、選択時は注意が必要です。

¥308〜

(全15商品)

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¥1,300

駿河屋.jp駿河屋.jp

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¥440

駿河屋.jp駿河屋.jp

¥6,200〜

(全8商品)

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5

グリーンマックスの車両用に購入

台車マウント(台車と同じ方向に動く)タイプのKATOカプラーの密連形グレー。KATOの密連形カプラーは最近出た新しいタイプを除いて、連結器部分ではなく、下のフック(電連)部分を引っ掛けて連結します。そのため、電連のない姿は再現できません。KATOの車両だけではなく、グリーンマックスなど他社のアーノルドカプラー車両もこのカプラーに交換することができます。連結器だけでなく、ジャンパ栓も再現されているので、連結させて横から見ると見た目がいいです。20個で、税抜き定価400円と安いので、買ってみるといいと思います。

¥300〜

(全23商品)

この製品をおすすめするレビュー

4

アーノルトカプラーポケット用の密着連結器で色は黒です。

記載に間違いがありましたので訂正します。こちらはアーノルトカプラーのカプラポケットを利用した交換に使える密着連結器の黒です。【用途】トミックスのスタンダードシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットが一体型で取り外し不可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製のキハ82系や20系など、リニューアルではなく企画自体が古い旧製品などの製品の交換用にも使えます。【タイプ】電車や新型の気動車に多い、密着連結器で色は黒です。【画像説明】画像はカトーの189系ですが、これは連結面状態のサンプルです。実物とは異なりますのでご注意ください。【価格】このシリーズは20個で400円程度と大変リーズナブルなのも良い点です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで2種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの2種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の2種類がありますので、選択時は注意が必要です。

¥312〜

(全21商品)

この製品をおすすめするレビュー

4

カプラーポケットが外せるタイプ用の密着連結器で色は黒です。

【用途】マイクロエースのシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットがねじ止めで取り外し可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製の旧製品でこのタイプのカプラーが標準装備されているタイプの破損交換用にも使えます。【タイプ】電車や新型の気動車に多い、密着連結器で色は黒です。【画像説明】画像はカトーの189系で、古い製品ですが、アーノルトカプラーとは全く異なるリアリスティックな連結面間隔と外観をもっています。【価格】このシリーズは20個で400円程度と大変リーズナブルなのも良い点です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで2種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの2種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の2種類がありますので、選択時は注意が必要です。

¥307〜

(全23商品)

¥6,200〜

(全17商品)

この製品をおすすめするレビュー

4

カプラーポケットが外せるタイプ用の密着連結器で色はグレー

【用途】マイクロエースのシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットがねじ止めで取り外し可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製の古い製品でこのタイプのカプラーが標準装備されているタイプの破損交換用にも使えます。【タイプ】電車や新型の気動車に多い、密着連結器で色はグレーです。【画像説明】画像はカトーの885系で、古い製品ですが、アーノルトカプラーとは全く異なるリアリスティックな連結面間隔と外観をもっています。【価格】このシリーズは20個で400円程度と大変リーズナブルなのも良い点です。【総評】KATOカプラーNは色が黒とクレーで2種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの2種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の2種類がありますので、選択時は注意が必要です。

¥308〜

(全23商品)

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4

全部で6種類あるので選択にはご注意を。

【用途】マイクロエースのシリーズなど、台車にアーノルトカプラーのカプラーポケットがねじ止めで取り外し可能なカプラータイプの置き換え用です。または、カトー製の旧製品でこのタイプのカプラーが標準装備されているタイプの破損交換用にも使えます。【タイプ】客車や旧型の気動車に多い、自動連結器で色は黒です。【総評】 KATOカプラーNは色が黒とクレーで2種類、アーノルトカプラーポケットの入れ替え用と、カプラーポケットがねじで外せるタイプの2種類、電車用の密着連結器と、古いタイプの車両用の自動連結器の2種類がありますので、選択時は注意が必要です。

¥312〜

(全21商品)

¥13,860〜

(全33商品)

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5

低速からスムーズです。

鉄道模型を始めて30年以上。TOMIXのレールで始めたので、制御機器もずっとTOMIXを使ってきました。10年以上愛用していた、N-1000CLの調子が悪くなり、レールもKATOへ更新したのでこちらを購入。試運転程度ですが、スローからスムーズに走り出し非常に満足。起動電圧の調整ダイヤルも別置きなので使いやすいですね。出力も2Aと余裕なので、室内灯入りフル編成も難なく走行可能です。常点灯機能もありますが、やはり車両を選ぶようです。KATOの電機や電球ヘッドライトの車両では効果がイマイチでした。TOMIX常点灯仕様の車両では停止状態と走行状態で違いが気にならないくらい綺麗に点灯します。

5

大容量、常点灯対応パワーパック

常点灯対応かつ2Aの大容量なので16番ゲージの3M9T、全車室内灯でもスムーズに運転できます。付属のACアダプタとは別に、HOゲージ用ACアダプタ(22-083)に繋げて使用しています。ただ、保護回路が敏感でサウンドボックスを側面端子に繋げた上で、上記のような長大編成にテープLEDの室内灯(コンデンサ有り)を走らせると負荷がかかるのか、ブレーカーが飛ぶことが有ります。合計1.2Aで2A超えてないしノイズキャンセラーも使ってますけど。その場合、パワーパックとサウンドボックスを別電源にすれば解消されます。なお、PWM(パルス)方式のため天賞堂カンタム搭載車両やDCCには不向きです。

¥12,848〜

(全3商品)

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5

いつものように、良い出来です。

テンダー側のカプラーをナックルに交換して、テスト走行。いつもの走りで、スロー走行も安定しており一安心。今回はナンバープレートも取り付け済みで、カプラーの交換作業だけなので、即楽しめます。前輪のスポークも改良されて、より実車に近づき、全体のクォリティーも大変すばらしく、見て惚れ惚れします。カトーさんに感謝です。

¥9,557〜

(全14商品)

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¥880

駿河屋.jp駿河屋.jp

¥21,384〜

(全11商品)

¥14,324〜

(全36商品)

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5

均一で明るい!

旧製品は高価な割に暗く明るさが不均一だったので敬遠していました。もっぱら室内灯はテープLEDや夕庵式と呼ばれる方式の自作でやってきました。先日KATOから発売された711系が6両セットだったので試しに1セット購入し取り付けてみたところ、旧製品とは全く別物、均一で明るいのにびっくりしました。取り付けも簡単でいい製品だと思います。

5

従来より1.6倍の輝度でキレイ

従来製品より1.6倍明るくなり,ムラ無く均一に光源を照らす透明プラスチックが薄くなり扱いやすくなっています.部品の点数も減り,従来でしたら車両天井裏に銀シールを貼る行程がありましたがそれもなくなりました.ほとんどのKATO新製品にはほぼ無加工で取り付けられます.また,E657系などJR車両でスモークガラス処理されている製品について,光量は若干落ちます.その代わり間接照明フィルター(橙色のプリズム)を取り付けなくても良いので便利です.

¥2,771〜

(全64商品)

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5

「やくもブロンズ」の車体塗色が素晴らしい

※「走行動画のアップです」の動画をアップしました。KATOの製品ホームページのURLは、以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/273series_yakumoJR西日本 273系「やくも」のNゲージの模型化は、私の記憶では昨年(2024年)の春頃に「2025年春製品化企画進行中」と発表されたと思っているのですが、間違いであれば掲示板にて書き込んで下さい。この模型は2025年3月28日に地元の模型店で購入しました。何時頃予約したかは忘れましたが、手に売れて非常に嬉しいです。また、今年JR四国の電車特急8000系が同じくKATOから発売される予定なので。岡山駅で両車両が並んでいる風景が再現されるかと思います。(既にマイクロエースの8000系は持っていますが)あと、JR四国の8600系が模型化されると嬉しいのですが…さて、私は2023年1月に381系や「やくも」に乗車したことがあり、 2024年11月に273系「やくも」へ乗車しました。273系「やくも」の乗り心地は。JR四国の振り子車両に慣れた身にとっては。感動は7少ないです。次に、模型の出来ですが特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色が忠実に再現されて素晴らしいです。また、模型の走行もスムースです。

¥29,300〜

(全15商品)

¥18,200〜

(全16商品)

¥11,010〜

(全3商品)

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5

小さくてビックリ

C11より小さいので、予想はしていましたが、ちょっと驚きました。こんな小さい中に動力を組み込み、見事な走行は、本当に頭が下がります。小さくて、軽量にかかわらず、牽引力は予想以上で色々楽しめそうです。スノープローも付属しており、ナンバーを取り付けて、じっくり楽しみたいです。スノープローを付けて付属品の重連ナックルカプラーを取り付けると、視覚的に違和感があり、我慢出来ず、GMのナックルカプラーを加工して、取り付け、より実感的な雰囲気になりました。

¥8,800〜

(全11商品)

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4

新品の値引きに感謝

新幹線と旧型客車用に2色購入しました6両分なので3セットずつ購入しました結構な金額になるので安いのは助かる

4

旧型客車に必須アイテム

旧型客車用に、初めて電球色を買ってみました。当たり前ですが、結果は大正解。やっぱ白い光が煌々と輝いていたらおかしいですもんね。部屋を暗くして、SLに引かせてゆっくりと走らせると、夜行列車の雰囲気がバッチリ再現できます。ここからは電球色ではないタイプと共通の感想になりますが、車種によって取り付けの難易度が大きく変わります。特に照明板を天井に取り付けるタイプの車両は、明確にカチッとはまらないことが多く、これで合っているのか不安になります。また、集電板の+−の間隔に比べ、LEDユニットの集電端子の間隔が微妙に狭く、注意して取り付けないと接触不良を起こします。これは設計ミスといえると思います。説明書も、慣れている人を対象に作ったのかと思えるくらい簡素で、人によってはかなり敷居の高いものになってしまっていると思います。ちなみに、これも車種によりますが、光漏れにより光源側がやたら明るくなる場合があり、自分はアルミテープで遮光して対処しています。メーカー側には、あと少しの改良を望みます。

¥2,626〜

(全47商品)

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5

何十年ぶりに鉄道模型を再開

何十年ぶりに鉄道模型を再開したのですが、古いトミックスの線路(茶色いやつ)は爪が折れてたり本数が合わなかったりしたのと、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定してそうなので、再開を機に乗り換えました。まずはセットで買って、それから追加で買い足していくことにし、パワーパックは古いものが使えましたが、複線で運転したかったので、こちらを購入。箱は場所を取りますが、本数確認になるのと、重ねて置けるので、セットで良かったです。

¥7,700〜

(全40商品)

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5

いつものカトークォリティ

飾り気がなく、素のD51が良い雰囲気を醸し出しています。498用のスノープロウを取り付けると精悍になります。スローも良くスムースに走行します。出来が良かったので、もう1台増車しました。

5

最高傑作のひとつ

傑作といって良い模型ディテールディテールについてはNゲージの限界だと思う。軟質プラではあるが、キャブ下の配管は圧巻で、煙室扉やボイラーの手すりは別パーツとなっている。個人的に感動したのは台枠の「抜け」の表現。例えば天賞堂のカンタムでも再現されていないが、蒸気の魅力の一つに動輪から覗く反対側の景色があると思う。第一動輪だけだが、この模型はそれをNゲージで再現している。(なおC12やC11といった他カトー製蒸気も、ダイキャストに工夫があるため同様のギミックがある)走行性能これまた素晴らしい。低速からとても安定して動く。集電もテンダーの四軸と本体の三軸で集電するため、かなり安定した集電性能を誇る。コアレスモーターとフライホイールの相性は完璧で、フライホイールによる過走はかなりのもの。また、最大三重連をしたい機関車だが、ありがたいことに走行性能の個体差がとても小さく、同調しやすい。値段品質満足感その他もろもろを考えたら恐ろしく安い。複数購入をおすすめします。

¥9,280〜

(全9商品)

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¥290

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¥490

駿河屋.jp駿河屋.jp

サイト別の最安ショップ(1件)

¥34,113〜

(全1商品)

¥31,400〜

(全4商品)

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5

引き込み線用に使用

ホーム用待避線ではなく、引き込み線を作るために購入しました。バラで買うより安く、必要なパーツが手に入るので。これに直線線路と車止め線路を追加して、20m級8両が入れる引き込み線2本を作りました。本当はもっとコンパクトにするため、4番ポイントを使用したかったのですが、あっちこっちで脱線が多いとのレビューを見かけたため、安全を取って6番ポイントの本製品にしました。半年近く使用しましたが、今のところ脱線は皆無です。もちろん、本線側を直線にしてありますし、引き込み線なので、曲線側進入時は徐行しますが、手持ちの2C+C2の電機でも、問題なく通過できます。切り替えも、カチっと決まって快適です。

5

6番ポイントは安定しています。

車両の通過が、スムースで、安心して見ていられます。価格もリーズナブルで、いろいろな使い方が出来て、これからが楽しみです。スペースがあれば、島式ホームを設置して楽しめます。

¥5,984〜

(全39商品)

¥4,402〜

(全27商品)

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5

多く収納できる

KATOの車両ケースの10両用。KATOの車両ケースの中では、多く収納できるタイプになります。都会の鉄道は10両で1編成というのも多いので、1ケースでまとめられるこのケースは便利です。8両が横向きで、残りの2両が縦向きに収納する形になります。ウレタンはぎりぎりの大きさなので、若干歪みやすいです。他社からは12両用のウレタンもでていますが、KATOからは10両が一番になります。10両用ケースはトミックスなどからも出ていますが、KATOの車両ケースは留め具が壊れる心配が少ないのがいいところだと思います。

¥1,309〜

(全23商品)

¥4,694〜

(全56商品)

¥17,358〜

(全9商品)

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5

カントが売り!

簡単に複線エンドレスが組みあがります。やや歪んだピーナッツのような形になりますが、何よりカントの付いた曲線が最大の売りでしょう。個人的にはもう少し傾かせても良いかなと思いますが、やっぱり鉄道の曲線はこうでなくちゃと見惚れてしまいます。セットには必要最低限なものは含まれていますので、あとはパワーパック2台と、当たり前ですが、車両があれば運転を楽しむことができます。残念なのは、同社のポイントは一部を除いて、ほとんどが木の枕木(なぜか真黒ですが)だというところ。途中に組み込むと、悪い意味で目立ってしまいます。ぜひ、合成枕木の製品を発売して欲しいところです。それと、直線部分が短いので、長編成用のホームを組み込むには、かなりのスペースと、追加レールの購入が必要になります。

5

複線でのびのびと!

模型でも『鉄道』ですので線路は欠かせません。このセットは楕円系にひとひねり加えた形となっていますので、カントの魅力が十分伝わる事でしょう。肝心の線路本体も品質良好でコンクリート枕木が綺麗に再現されています。走行に安定感があり、新幹線でも安心して走行させられます。悪い点をしいて言うと、カントが着いていることを示す矢印が見にくいので矢印に色を塗る、もしくはよく注意して繋げる必要がある点くらいでしょうか。文句なしの製品です。

¥11,355〜

(全62商品)

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4

便利

単品の客車とSLを同時に収納出来て便利ですが、収納数があと2輌ぐらい増えると、さらに使い勝手が良くなると思います。

¥660〜

(全117商品)

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¥1,000

駿河屋.jp駿河屋.jp

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¥270

駿河屋.jp駿河屋.jp

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3

本格的なジオラマを作る固定式レイアウト向けの製品です。

【総評】昔から存在するフレキシブルレールです。本格的なジオラマを作る固定式の本格的レイアウトでは、ユニトラックの線路ではリアリスティックさに欠けるので、砂を使ってバラストの表現できるこのレールは便利な存在です。 ただし、もうポイントなどの製品は無いので、その部分はユニトラックを利用するしかありませんが、自由にカーブの半径を設定できますし、本格的なレイアウトには使いやすいレールです。注意点としては、カーブで使えば当然左右で必要なレール長が変わってしまうので、ニッパーなどでカットして長さの調整が必要なこと。雑なカットでバリを残すと脱線等の不具合につながりますので、やすり掛けなどで丁寧に仕上げましょう。

¥423〜

(全7商品)

¥20,383〜

(全5商品)

¥2,090〜

(全5商品)

¥7,100〜

(全24商品)

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¥13,706

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¥2,060

駿河屋.jp駿河屋.jp

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