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313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。2500・2300番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー(フックなし)採用で製品化いたします。クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番...
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リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。E231系湘南新宿ラインなど首都圏の普通列車グリーン車な...
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ジャストプラグ シーリングライト 赤色(2個入) [24-623] 24-623 4949727691459
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1/150 キハ58系 急行 土佐 5両セット [10-1804] 10-1804 4949727688169
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KATOでお取り扱いしております、ウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップを刷新いたします。大小さまざまな樹木や森をはじめとした情景の再現に欠かせない各種ジオラマ材料の拡充とともに、従来製品も製品構成を見直し...
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地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。海外で見られる路面電車をイメー...
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ブランド:KATO(カトー)シリーズ:KATO ユニトラックコンパクト KATO Nゲージ型番:20-172スケール 1/150
この製品をおすすめするレビュー
KATOのミニカーブ系のシリーズ、ユニトラックコンパクトシリーズの一番大きな曲線レールです。R117、R150、R183とあります。ホテルで遊ぼうシリーズで使ってますが、ドイツ型だとR183だとかなりの機関車が通過できます。大きな蒸気機関車は無理ですが。http://s.kakaku.com/bbs/S0000833831/SortID=21482145/レイアウトの短辺30cmだと無理ですが、40cmとか45cmで使用できます。コンパクトサイズで遊べますので、ミニレイアウトとか、トランクレイアウトとか作ると面白いと面白います。
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複線間隔はユニトラックや固定式線路に準拠の33mm。複線架線柱×8本。架線支持ビームがトラス形になっている主要幹線や私鉄の複線区間ではもっとも一般的な架線柱です。複線間隔はユニトラックや固定式線路に準拠の33mm。8本入。複線プレート...
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曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を45°に切り落とした五角形です。曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を45°に切り落とした五角形です。曲線部用の木製ボードで、450mm×450mm口の1角を4...
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名古屋機関区所属のM107編成の現在の姿がプロトタイプ。運転席屋根上にホイッスルがなく、スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、1000番台とは異なる外観を再現。ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側...
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近郊形ホームDXを彩るアイテムに「待合室・エレベーター」が登場です。現代のホームのシーンの再現には欠かせないストラクチャーで、どの製品も現代でよく見る施設を元に展開しています。現代のプラットホームを照明付きで楽しめる。すべてが新しい、...
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プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現。シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現。前面ガラ...
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交直流電車で見ることができるパンタグラフです。交流の高電圧の関係で屋根との絶縁間隔が必要であり、また絶縁を確保するために碍子が大型になっています。耐雪カバーのないいわゆるPS16B形を模型化しています。車両の修理・グレードアップ、キッ...
カトー
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KATO以外のパワーパックでユニトラックのフィーダーに給電する場合にアダプターコードを介して配線します。全長90cm。アダプターコード:1本。メーカー:KATO。商品番号:24-843。
この製品をおすすめするレビュー
KATOの取説には、他社コントローラにつなげる際にこれを使用する、とありますが、むき出しのY字の金具がついてるだけで、現在このタイプのコネクターのコントローラはないかと思います。あって嬉しいひとは、大昔のHOのコントローラとか、コントローラを自作した人くらいだと思います。ロクハン、TOMIXなどにつなぐなら、そこのフィーダーとKATOのフィーダーを用意して、カットしてハンダ付けするでいけます。わざわざこれを間に入れるメリットはないかも。KATOのフィーダーはカットしたくない、ならあってもいいかな。他社コントローラと接続するのに必ずしもヒップなパーツではないです。
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カトーのヘッドマークセット ED76用(国鉄)です。カトーのヘッドマークセット ED76用(国鉄)です。24系25形特急形寝台客車の発売に合わせ、牽引機関車EF65 1000(通称:PF)と、九州を代表する機関車ED76に取り付けられ...
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1/150 V17 複線スラブ軌道線路セット [20-877] 20-877 4949727687025
カトー
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イージーキットサイズ:113×248mm■メーカー:KATO(カトー)■スケール:Nゲージ■商品番号:23-231
カトー
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コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された門形の複線架線柱をプロトタイプに製品化。可動ブラケットの再現はもちろん、饋電吊架式仕様のすっきりとした形態を再現。架線柱(直線用・曲線用)各6本と、地上用架線柱台12個、張力調整装置(ばね式)...
この製品をおすすめするレビュー
ブルートレイン用としてEF30と一緒に購入。ステンレスの質感が良く表現出来て良いですね。明るい前照灯とスムースなスロー走行は、いつものカトークォリティーです。カプラーを交換して早速富士を引かせます。
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KATOのジオラマ用品、広葉樹キット(大)80〜130mm12本入です。プラスチック製の幹・枝をお好みの形に整え、葉の素材を接着することで生い茂ったリアルな樹木を再現可能なキットです。メーカー:KAT...
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。V15複線駅構内線路セットに含まれる、複線拡幅線路が単品にて登場です。複線拡幅線路310mm右です。都市部...
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貨物駅で横長のコンテナの積み下ろしに活躍するTCM社のトップリフターFD300は、JR貨物や臨港鉄道線などのコンテナヤードで荷役に活躍する大形ディーゼルトップリフターです。最大荷重は30tで20フィート以上の大きなコンテナを、スプレッ...
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ジオタウンのアクセサリーにも最適な完成樹木。植込ブロックを模したベースにセットされており、レイアウトの道路脇やジオタウンの歩道などに両面テープや接着剤で簡単に設置できます。樹木の高さは約40mm〜65mmと手ごろなサイズで、根本には支...
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KATOのジオラマ用品、シーニックグルーです。塗膜が厚く柔軟性があり、乾燥するとつやの無い仕上がりになる水溶性の接着剤です。接着/貼付に適しており、粒の大きなミディアム/ラージ/ギガ/テラプランツのほか...
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東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。スロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になります。JR西日本所属の3000...
この製品をおすすめするレビュー
923形3000番台<ドクターイエロー> 基本セット(3両) 10-896Sと合わせて-25,000円で購入しました。KATOの製品HPは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/dr_yellow購入のきっかけは、基本セット 10-896Sで詳細に書いて有ります。https://review.kakaku.com/review/S0001014668/ReviewCD=1924135/#tabさて、模型の出来ですが実物の車両を忠実に再現して素晴らしいです。また、模型の走行も流石KATOの製品だと思いました。
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HOゲージ 1/80 寝台特急「北斗星」 オハ25 500番台 ロビーカー [1-574] 1-574 4949727704128
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1/150 KATO E233系7000番台用室内表現ステッカー10両用 [UK.087] UK.087 4595559111032
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走行中の車両の、軽度の脱線に対する脱線復旧機能を持ち、予防的に設置することにより、固定編成車両の脱線復旧に極めて有効。大規模レイアウトなど手の届かない場所、段差を生じやすい個所などの脱線トラブルのリスク軽減に効果的。単行や小編成用など...
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カトーのNゲージ用車両パーツ、321系行先表示セット JR宝塚線です。JR宝塚線用の表示が4種、1編成(7両)分が入っています。321系 行先表示セット JR宝塚線の前面行先表示は4種各2個で「運番・種別・行先」が一つになったパーツで...
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対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR九州承認済
この製品をおすすめするレビュー
JR九州で活躍する、813系200番台のNゲージ。モーターはフライホイール付きで、スムーズに動きます。また、ライトは前面の幕も含め、きれいに点灯します。室内は座席まで再現されています。パンタグラフ周りもしっかりと再現されており、碍子にも色が付いているので、交流車両感が出ています。2編成や3編成買って、最大9両編成までの運用を再現することができます。ただ、増結セットの設定がないので、モーター車が2両以上となってしまい、場合によっては脱線などの恐れもあるので、注意が必要です。また、車番印刷済みなので、編成も被ってしまいます。モーターなしの増結セットも出して欲しいところです。
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E129系0/100番台は平成26年(2014)に登場の新潟地区で活躍する近郊形直流電車です。4両セットと2両セットのリリースで、各々単独の運用はもちろん、2+2の4両編成、4+2(2+4)、2+2+2の6両編成といった実車同様の編成...
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KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップ「ランドスケープシステム」。大小さまざまな樹木や森をはじめとした情景の再現に欠かせない各種ジオラマ材料の拡充とともに、従来製品も製品構成を見直し...
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路面電車の交差する様子を再現できる各種プレートと新形電停が再登場です。交差による広がりを楽しめる本製品をユニトラムの基本セットや拡張セットと組み合わせることで奥行と変化のある街並を表現することができます。ユニトラムから各種プレートがユ...
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初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。
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KATOのAssyパーツ。モハ380 66やくもRN 動力です。スロットレスモーター。
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KATOのNゲージ車両、113系1000番台 横須賀・総武快速線 4両増結セットです。113系0番台とは異なる外観や、他車と車体断面が異なるサロ110、『化けサロ』が組み込まれた国鉄末期頃の姿をお楽しみいただける製品です...
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1/150 サハ254-5 床下セット 「Assyパーツ」 [74035ZC] 74035ZC 4952844180652
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1/150 マニ60 116 山陰 ボディ 「Assyパーツ」 [5220-BA] 5220-BA 4952844182151
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HOゲージ道床付線路システムの決定版、KATO(HO)ユニトラック線路システム。手動ポイントR550は、分岐側に半径R550mmの曲線を持ったポイントです。スプリングポイント機能を持ち、比較的小さなス...
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KATOのジオラマ用品、芝生の達人3です。背丈の高い芝や草をジオラマで再現できる電気式静電植毛散布器、芝生の達人3が登場。静電植毛により芝や草を立たせたリアルな表現を簡単に再現できる芝生の達人3は、長...
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中心線から左右に15°ずつ展開する、2番Y字ポイント。鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに...
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転落防止ホロを装備した現在の姿を再現いたします。併せて前面形状をはじめとした各所のディテールを見直し、KATO最新の技術でお届けいたします。関西地区を代表する電車として、同地域を走行する各車両とともにお楽しみいただけます...
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複線(2線)分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹線や新型車両にマッチするコンクリート枕木を再現した実感的な道床が特徴です。複線を使ったすれ違い運転や追い越し運転もお楽しみいただけます。線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで...
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何十年ぶりに鉄道模型を再開するために購入。以前はトミックス(茶色いやつ)でしたが、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定しそうなので、再開を機に一式買い換えました。色味は都会の線路という感じですが、安定性を取りました。まずは外側線、内側線をそれぞれセットで購入したのですが、間隔がずれることがあるので、スペーサー代わりに複線レールを買い足しました。使ってみて、複線レールのほうが配置が手っ取り早くて見た目もスッキリして安定するので、これもしかして駅部分以外は最初から複線レールで揃えた方が良かったんじゃないの…?とも思いました。
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1/150 西武モハ101-202 ボディ 「Assyパーツ」 [14304-9A] 14304-9A 4952844469993
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1/150 海上コンテナ積載用トレーラー 2台入 [23-640] 23-640 4949727684987
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