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94,971件 201〜240件を表示
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¥19,646〜

(全10商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

鮮明な赤で、目立つ存在感

いつものカトークォリティーで、滑らかなスロー走行、明るい前照灯、車体の仕上げも、ナンバーのみ、ユーザー取り付けで、EF210と違い、他のパーツは、すべてメーカー取り付け済みで、見事でした。付属のナックルカプラーは、長すぎるので、ショートタイプを買って、交換しましたが、違和感が、無くなり、より、すっきりしました。EF210ともども、コンテナを引かせて楽しみます。

¥1,958〜

(全8商品)

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¥14,573

駿河屋.jp駿河屋.jp

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¥360

駿河屋.jp駿河屋.jp

¥7,032〜

(全22商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

大阪環状線の新車323系

大阪環状線の国鉄時代からの車両を置き換えるために登場した、323系のNゲージ。基本セットと増結セットに分かれており、それぞれ4両ずつ入っています。ライトは行き先の部分も含め、とてもきれいです。また、塗装(印刷)もきれいで、先頭車側面の大阪環状線のマークも細かく再現されています。モーターも低速からきちんと動きます。103系や201系もいいですが、最新の車両もいいなと思いました。大阪環状線を走る221系大和路快速や225系関空・紀州路快速も揃えたくなってしまいますね^^;

¥10,618〜

(全26商品)

¥1,070〜

(全24商品)

¥1,150〜

(全27商品)

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5

SL編成に最適

SLの編成を組むのに、最適。電球色の室内灯を取り付け、カプラーを交換して、車間隔を狭めると、より実感的になります。塗装も良く、ディテールも、価格以上の仕上がりで、良い買い物でした。

¥3,080〜

(全3商品)

¥6,300〜

(全2商品)

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3

登場時から基本的に変わっていません。

【総評】カトーのユニトラック専用の電動ポイントを有線のリモコンで制御するためのコントローラーです。ポイントなので、上部にあるレバーを前にひくか、後ろに倒すかするだけの操作です。ポイントは通常だと2か所以上に設置するため、複数台を横に並べやすく作られています。このあたりの製品はユニトラックの登場した四半世紀以上前から、基本は変わっていませんね。 

¥530〜

(全23商品)

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5

かっこいいですよ

本当は両渡りが欲しかったのですが、PC枕木と合成枕木の組み合わせがこの製品しかなかったので、我慢することにしました。真っ黒な枕木がどうしても好きになれないんですよね。あと、長さがユニトラックの基準となる 248mmであることも、選んだ理由のひとつです。あくまで個人の意見ですが、かっこいいです。動作もカチっと決まって気持ちよいです。評判の悪い4番ポイントなので脱線が心配だったのですが、今のところ皆無です。お座敷レイアウトが、一気に華やかになりました。ただ、左右のレール間は絶縁されているため、通過させるためにはパワーパックが2台必要で、しかも電圧の問題だと思いますが、一瞬速度が変化してしまうのが残念なところです。自分としては選択式にしてくれた方が使いやすかったです。最後にカトーさん、いい加減に合成枕木のポイントを発売してください。真っ黒枕木は、PC枕木とつなげると非常にみっともないです。

¥3,685〜

(全30商品)

¥7,106〜

(全18商品)

サイト別の最安ショップ(1件)

¥20,158〜

(全1商品)

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¥280

駿河屋.jp駿河屋.jp

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¥170

駿河屋.jp駿河屋.jp

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4

とても滑らかだがパワーがない

Bトレインの動力化のために複数購入しましたさすがKATOなので造作もちゃんとしていますし、とても静かに滑らかに動きます。ただ、パワーが足りないためか、Bトレイン用のミニレイアウトで曲線がきつい=走行抵抗があるためか、付随車の数を増やすと、滑ったり、急発進になったりします。4両編成(動力車1、付随車3)だと厳しい感じ。3両ならいけます。錘を積むとか、値段のことを考えなければ動力車の比率を増やしたほうが良いのかもしれませんが、Bトレインなので、両数にこだわらず、2両とか3両編成で走らせても良いのかも。(スカ色の113系の2両編成とか、違和感がありますが…)

¥1,540〜

(全22商品)

¥10,430〜

(全31商品)

¥1,530〜

(全11商品)

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5

雰囲気満点

室内灯を取り付けて、D51北海道仕様とセキ10輌の最後尾に連結。懐かしいムード満点で、北海道で見た、実車を思い出します。室内灯の光の偏りは、Z01-0684室内灯拡散板を取り付けると、4窓から光が見えるように改善されます。

¥1,980〜

(全7商品)

サイト別の最安ショップ(1件)

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5

いつものカトークォリティー

空調付のタイプですが、塗装もきれいで、良い仕上げです。早速カプラー交換して白色の室内灯を取り付けました。

¥1,364〜

(全1商品)

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4

やはりカトー製のキハ283は良い製品です。

【外観】トミーお得意のハイグレードシリーズにも相当するレベルの製品です。この増結セットに含まれる先頭車3両はすべて、トミックスでいうハイグレードシリーズ相当のボディマウントカプラーです。塗装もきれいに仕上げられ、さすがはカトーのクオリティです。もちろん細部のディテールもよく仕上げられています。【走行性】カトーの場合、この283系では基本セットの1両が動力車で、基本6両+増結4両の最大10編成なのですが、さすがはカトーです。余裕で10両編成に対応します。【価格】定価12100円は動力車ナシとはいえ先頭車を3両含むので仕方ないところです。価格は★★★★ですね。【総評】トミーのハイグレードシリーズで一番違うのがカプラーがTNカプラー標準装備なこと。カトーにはハイグレードシリーズと明確に定義された製品はありませんが、このモデルのように平成中期になると、ボディマウントのTNのようなリアリスティックなカプラーを備えるようになりました。以前にマイクロエース製品のキハ283系を購入して使用していたのですが、仕上がりには大きな差があり、特に走行性能には差がありました。この製品はレンタルレイアウトなどでもFULL編成で走らせても安心して楽しめます。画像はキハ283の先頭部のアップです。ヘッドライト周りの特徴的な造作や、ヘッドマークなど、なかなかリアルな仕上がりを見せています。

¥20,686〜

(全7商品)

¥10,010〜

(全8商品)

¥9,109〜

(全5商品)

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4

割安感

レイアウトに設置するのに数量的にお買い得。ディテールは価格なりですが。

¥462〜

(全24商品)

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¥840

駿河屋.jp駿河屋.jp

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¥2,650

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¥11,704〜

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¥5,126〜

(全1商品)

¥1,298〜

(全2商品)

¥2,156〜

(全14商品)

¥1,001〜

(全36商品)

¥1,136〜

(全21商品)

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¥42,072〜

(全1商品)

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5

単線プレートガーダー直線の灰色

色的にはこのグレーはありかな。20-450 単線プレートガーダー朱20-451 単線プレートガーダー緑20-452 単線プレートガーダー灰20-453 単線プレートガーダー銀 廃番20-454 単線プレートガーダー黒 廃番20-455 複線プレートガーダー ライトブルー2005年20-456 複線プレートガーダー ライトグリーン2005年20-457 複線プレートガーダー グレー2005年20-458 複線プレートガーダー 黒 2005年 廃番プレートガーダーはこんな展開のようです。あとプレートガーダーには種類があるみたいでこれは下路だそうです。裏返しにして使えたら良いな、と思いましたが出来ないです。下側にプレートがあるのは上路と言うそうです。ググった感じでは上路が多く、下路でもここまでサイドの高さはなさそうなのが主流みたい。欧州も上路が多そう。ちょっと失敗したかも。両サイドがもう少し低い方が好みだったかも。

¥582〜

(全32商品)

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4

レール間隔33ミリに必須

木造機関庫を設置するためには、4番ポイントが必須です。6番に比較して、脱線のレポートが多く、心配しましたが、C62でテスト走行をしましたが、問題無いようです。長さが短くて設置の自由度が高いので、脱線の心配が、無ければ、使用範囲が広がります。

¥2,200〜

(全21商品)

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¥7,250

駿河屋.jp駿河屋.jp

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¥4,300

駿河屋.jp駿河屋.jp

¥677〜

(全21商品)

¥1,402〜

(全11商品)

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¥31,599〜

(全2商品)

¥3,690〜

(全35商品)

サイト別の最安ショップ(1件)

¥6,310〜

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