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「motul」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

6,956件 41〜80件を表示
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¥4,840〜

(全5商品)

¥12,980〜

(全11商品)

¥69,810〜

(全2商品)

サイト別の最安ショップ(1件)

¥35,500〜

(全1商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

MOTUL最高 信頼できるオイルです。 大事な車にはぜひ

【総評】メルセデスのSBMWX6と外車のオイルにはこれを使ってきましたが満足しています。最初はメーカー指定のシャブい純正オイルを使用していたのですが両車とも「オイル食い」が見られたため MOTULのマルチに変更したのですがかなり改善されました。長期間放置後の始動 高回転時 スムーズに回り 粘りも伸びも体感でき「完璧」にちかいのでは?と大事に扱いたい車 デリケートな車 には最適かとただ 問題は価格ですよね それ以外は二重丸ですw

¥8,360〜

(全21商品)

¥9,900〜

(全5商品)

¥14,850〜

(全10商品)

¥3,718〜

(全18商品)

¥28,300〜

(全5商品)

¥3,058〜

(全10商品)

¥4,840〜

(全5商品)

この製品をおすすめするレビュー

4

アクセルの踏み込み量が少なくなりました

【総評&感想】バイクでも愛用中のモチュール300Vを車でも試してみました。体感できた純正オイルとの差は夏場の長距離ドライブと走行会ですね。アップダウンの続く高速道路での回転の立ち上がりの良さ、特に登坂車線でのアクセルの踏み込み量が以前より少なくなり運転疲れを感じにくくなりました。また高速道路で遠出する際に夏場の熱ダレが緩和されたような感じです。通勤途中の峠道でも登りのパワー感、トルク感が増して良い感じです。唯一気になるのは価格でしょう。純正の2倍以上しますし頻繁に交換できるお値段ではないので5月頃から10月頃に此方のオイルを使うようにしてます。

¥8,800〜

(全13商品)

¥44,302〜

(全3商品)

¥3,630〜

(全7商品)

¥4,400〜

(全6商品)

¥6,996〜

(全13商品)

¥2,519〜

(全7商品)

¥13,090〜

(全9商品)

¥3,058〜

(全10商品)

¥4,440〜

(全9商品)

¥44,220〜

(全6商品)

¥29,040〜

(全2商品)

¥29,040〜

(全2商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

コスパが良い

【総評】1L入りと20L入りがありますがコスパはこちらの20Lが圧倒的です。もちろん自分で交換することができる方や行きつけのショップにリザーブできる方に限られますが。バイクに限りませんがエンジンオイルの容量は中途半端な量を交換しますよね。3,2L必要なら1L入りを4本買うことになるわけですが残った分を持ち帰るわけにもいかないし。必要な分だけを使える方が性に合っているので私はこちらを選びました。オイル性能には何の問題もなくエンジンノイズ低減,スムーズな回転,熱ダレしないことが使い続ける理由です。1Lあたりの単価が約1,800円、これを高いと思うか安いと思うかは個人差があると思いますが性能の良さを考えれば高い買い物ではないと思います。メインで使うバイクには5100の15-50wを、サブで使うバイクにはこれを使う感じです。

¥51,300〜

(全3商品)

¥7,040〜

(全26商品)

¥8,112〜

(全13商品)

¥7,700〜

(全28商品)

¥13,800〜

(全11商品)

¥3,025〜

(全7商品)

¥2,519〜

(全11商品)

¥2,750〜

(全9商品)

¥7,500〜

(全37商品)

¥4,554〜

(全13商品)

¥4,840〜

(全5商品)

この製品をおすすめするレビュー

5

GEAR 300なんですが(LSではありません)

2シーズン使用。(GEAR 300のほう。LSではない)2020。良い、そしてある程度安価なミッションオイルをウェブサイト上で探していた。スペインのMotardInnがとても安く、このMOTUL GEAR 300を提供していたため購入(現在は販売をやめている。また、欧州方面からの輸入はウクライナ関連で送料が高騰しております。残念)使用感としましてはZC6(SUBARU BRZ)において若干硬めの感覚はあるものの、交換当初よりギア鳴りもなくレスポンスも悪くはない(とてもいいとも言えない)。ラリー競技にて使用しているのですが、競技中にてシフトミス以外のギアの抜け、入りづらいなどということはありません。約3戦の無交換使用でも問題なく(コロナのため3戦で1年を終えたため、1年無交換)1年後にハッキリ入りづらさを感じ始める感じです。コンディションを保つためには半年毎の交換が(激しい使用をする場合)ベストかなと思います。2022年は上記の輸入問題のため、アメリカからLSを購入しました。(送料含め4000円・1本、5本まとめ買い@ebay)LSは上級モデルであるのでどのような変化があるか少し楽しみです。

¥5,780〜

(全6商品)

¥3,380〜

(全22商品)

¥8,800〜

(全12商品)

¥6,259〜

(全3商品)

¥14,800〜

(全5商品)

サイト別の最安ショップ(1件)

この製品をおすすめするレビュー

5

安定の300V

旧車系カスタム空冷Zにて使用です。(オイルクーラー付き)熱量的には厳しい空冷四発で長距離ツーリングが主体です。高速移動が多いく高負荷でもダレる事なく安定しております。真夏日での渋滞では115度辺りをリミットとしておりますが高温域でも安定しており不安は有りません。1番良いのはシフトフィールで旧車の為基本的には最新式の様にはいきませんがスコスコ軽く快適です。1度某店にて強くプッシュされたのでベルレイに変えた途端シフトが渋くなり直ぐに交換しました。交換サイクルは2000Km前後を目安にしています。ガンガン回して超高回転を多用する方にはもっと現代的な最新オイルがあると思いますが、当方のバイクと乗り方にはとてもマッチした良いオイルです。

¥13,800〜

(全1商品)

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