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相当 1L メーカー:モチュール(Motul) SAE粘度:0W-30 全合成油 MOTULモチュール 4サイクルオイル 8100 Eco-clean(エコクリーン)【...
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メーカー:モチュール(Motul) MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50
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旧車系カスタム空冷Zにて使用です。(オイルクーラー付き)熱量的には厳しい空冷四発で長距離ツーリングが主体です。高速移動が多いく高負荷でもダレる事なく安定しております。真夏日での渋滞では115度辺りをリミットとしておりますが高温域でも安定しており不安は有りません。1番良いのはシフトフィールで旧車の為基本的には最新式の様にはいきませんがスコスコ軽く快適です。1度某店にて強くプッシュされたのでベルレイに変えた途端シフトが渋くなり直ぐに交換しました。交換サイクルは2000Km前後を目安にしています。ガンガン回して超高回転を多用する方にはもっと現代的な最新オイルがあると思いますが、当方のバイクと乗り方にはとてもマッチした良いオイルです。
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モチュール MOTUL 4輪エンジンオイル 8100 POWER 容量:5L SAE粘度:5W-40 4ストロークエンジンオイル 100%化学合成 高出力小排気量ターボ車や中排気量エンジン搭載スポーツセダン...
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規格/タイプ ACEA A1/B1, VW 508 00-509 00, PORSCHE C20/全合成油 適用 ガソリン/ディーゼル車用。
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MOTUL H-Tech 100 PLUS DL-1 5W-30 20L。★<製品特徴>[品名] H-Tech 100 PLUS DL-1 5W-30 20L。[特長] 全合成オイル。国産ディーゼルエンジン搭載車に最適。DPFや触媒に...
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メーカー:モチュール(Motul)全合成油エステルコア1LAPI SPJASO MA全合成のモーターサイクル用エンジンオイル300V FACTORY LINE ROAD OFF-ROAD 10W50新しい『300V...
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メーカー:モチュール(Motul) 100%化学合成API SN ACEA C3 アプルーバル:メルセデス・ベンツMB229.52/226.5 BMWLL-04 PorscheC40 RENAULTRN0700/0710...
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300V COMPETITION は殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core テクノロジーと最新のオーガニックベー...
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2輪用(スポーツ系)タイプ/特長 : 全合成油(エステル)MOTULのモーターサイクル用エンジンオイルのフラッグシップ・モデルである MOTUL 300V FACTORY LINE の技術を継承する、エ...
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メーカー:モチュール(Motul) 100%化学合成 ACEA C5 アプルーバル:VOLVO RBS0-2AE 1L VOLVO VCC RBS0-2AEを取得。ボルボの最新世代エンジンDrive-...
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100%化学合成エステル配合4ストロークエンジンオイル一般走行用。SAE粘度10W40。全合成油エステルコア1LAPI SPJASO MA。新しい『300V FACTORY LINE』は、ESTER Core(エステル・コア)テクノロ...
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モチュール300V毎日入れ替えますか?これは日用用品ではありません。エステルの効果は1日でなくなります。1週間でオイルの性能はガクッと下がります。ギアの入りは硬く、吹け上がりは悪くなります。違いがはっきり体感できます。毎日乗っていればすぐにわかります。なぜならばピーク性能が1日持つ為だけのレース用だからです。レースをしないのであれば無用の長物。レースをするのであれば恐れ入谷の鬼子母神となりましょう。
<良い点>耐久性は、秋にツーリングだけに使ったが問題なし。真夏は不明。ギアは終始スムーズ。<悪い点>特にないが、以下は私の好みの部分からの不満。エンジンフィールが回転問わず単調すぎて退屈。パワーフィールも盛り上がりに欠ける。レスポンス・トルク両方とも中途半端。10w−40にしては硬めだが、無駄に硬い感じもした。
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メーカー:モチュール(Motul)材質・素材:100%化学合成(エステル)1LAPI GL-4/GL-5,MIL-L-2105DAPI GL-4,API GL-5ベースオイル:100%化学合成レース/ラリー及び高性能スポーツ車...
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2シーズン使用。(GEAR 300のほう。LSではない)2020。良い、そしてある程度安価なミッションオイルをウェブサイト上で探していた。スペインのMotardInnがとても安く、このMOTUL GEAR 300を提供していたため購入(現在は販売をやめている。また、欧州方面からの輸入はウクライナ関連で送料が高騰しております。残念)使用感としましてはZC6(SUBARU BRZ)において若干硬めの感覚はあるものの、交換当初よりギア鳴りもなくレスポンスも悪くはない(とてもいいとも言えない)。ラリー競技にて使用しているのですが、競技中にてシフトミス以外のギアの抜け、入りづらいなどということはありません。約3戦の無交換使用でも問題なく(コロナのため3戦で1年を終えたため、1年無交換)1年後にハッキリ入りづらさを感じ始める感じです。コンディションを保つためには半年毎の交換が(激しい使用をする場合)ベストかなと思います。2022年は上記の輸入問題のため、アメリカからLSを購入しました。(送料含め4000円・1本、5本まとめ買い@ebay)LSは上級モデルであるのでどのような変化があるか少し楽しみです。
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メーカー:モチュール(Motul) SAE粘度:5W-40 部分合成油 先進の部分合成エンジンオイル ハイパフォーマンスとハイプロテクションを実現する先進の部分合成エンジンオイル。 FORD、GM、MERCEDES...
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2輪用(ストリート系) メーカー:モチュール(Motul) 2輪エンジンオイル 4st 2輪用 メーカー:モチュール(Motul) MOTUL(モチュール)...
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メーカー:モチュール(Motul) 1L 5W-40 最新規格の性能を持ったプレミアムオイル「8100 POWER」の特徴「8100 POWER」は8100シリーズの持つ優れたエンジン保護性能を維持しながら...
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20L規格 : JASO MA適用 : 4st 2輪(ロードレース)用(競技系)タイプ/モチュール MOTUL 2輪エンジンオイル 300V FACTORY LINE ROAD RACING容量:20LSA...
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300V LE MANS は高い耐久性が要求されれるエンジンやドリフト車両、摩耗に対する高い保護と非常に安定した油圧を必要とするエンジンに特に推奨されます。2Lパッケージ重量: 2.0 kg。エステルをコアとした化学合成ベースオイルの...
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MOTUL モチュール Classic Oil SAE 20W-50 2Lモチュール クラッシックオイル20W50 2L 自動車ガソリン ディーゼルエンジン 鉱物油 オイルの滲みを防止 104511 MOTULが旧車に求められる要求を...
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納期 こちらはお取り寄せ商品となっております。 ご注文確認後、1〜3営業日で当店出荷の予定です。 ※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。 ※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がご
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メーカー:モチュール(Motul)材質・素材:100%化学合成(エステルコア)1L100%化学合成2ストローク・バイク専用混合専用MOTUL800FACTORYLINEOFFROAD2T1L×12缶1...
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メーカー:モチュール(Motul)全合成油エステルコア1LAPI SPJASO MA材質・素材:100%化学合成(エステルコア)SAE粘度:5W40JASO MA全合成のモーターサイクル用エンジンオイル300V...
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メーカー:モチュール(Motul)材質・素材:100%化学合成(エステルコア)SAE粘度:5W40JASO MA全合成油エステルコア1LAPI SPJASO MA全合成のモーターサイクル用エンジンオイル新しい『300V...
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メーカー:モチュール(Motul)全合成油エステルコア1LAPI SPJASO MA新しい『300V FACTORY LINE』は、ESTER Core(エステル・コア)テクノロジーと最新のベースオイルとの相乗効果により...
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メーカー:モチュール(Motul) 100%化学合成API SN/CF 相当 ACEA A3/B4 アプルーバル:FIAT 9.55535-H3 相当 5L BMW Mシリーズ、フェラーリ、マセラティ...
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メーカー:モチュール(Motul)材質・素材:化学合成SAE粘度:10W40API SM/CF相当, ACEA A3/B4, VW 501 01-505.00, MB 229.1, RENAULT RN0700,...
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SAE粘度 : 15W-50容量 : 【20L】規格 : API SMJASO MA2適用 : 4st 2輪用(ストリート系)タイプ/特長 : 部分合成油(エステル)オートバイ 二輪 4STモーターサイクルエンジン用オイルエステル配合...
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300V COMPETITION は殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core テクノロジーと最新のオーガニックベー...
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【総評&感想】真夏にはMOTUL300Vを使い、春秋冬は4100を使ってます。真夏は特に熱ダレ耐性が高くて長距離移動でエンジンに負荷が掛かり続けている状態でもアクセルの踏み込み量は一定しておりタレが抑えられているなと感じます。バイクでも真夏は300Vを推奨されましたので少し高くてもこちらを使うようになりました。昭和〜平成に製造された自動車用エンジンオイルとして勧めたいです。
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POWER」の特徴「8100 POWER」は8100シリーズの持つ優れたエンジン保護性能を維持しながら、MOTUL独自のエステルテクノロジーを駆使して、さらなる出力向上とエンジン内部の保護性能・清浄性能向上を図っています...
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MOTUL モチュール 8100 ECO-Clean 0W20 5L モチュール 8100 エコクリーン 5L車 ガソリン ディーゼル エンジンオイル 自動車 オイル 108862。省燃費性能に優れ、ユーロ4、5、6排出ガス規制を満た...
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規格/タイプ 鉱物油 適用 自動車用 ※大きなサイズの商品(マフラー等)につきましては追加料金かかる場合があります。 ※送料無料商品でも大きいサイズの商品の場合送料をご負担頂く場合が御座います。 モチュール
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300V COMPETITION は殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。2L パッケージ重量: 1.96 kg。「300V AUTOシリーズ」が10年ぶりにリニューアル。エステルをコ...
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【総評】メルセデスのSBMWX6と外車のオイルにはこれを使ってきましたが満足しています。最初はメーカー指定のシャブい純正オイルを使用していたのですが両車とも「オイル食い」が見られたため MOTULのマルチに変更したのですがかなり改善されました。長期間放置後の始動 高回転時 スムーズに回り 粘りも伸びも体感でき「完璧」にちかいのでは?と大事に扱いたい車 デリケートな車 には最適かとただ 問題は価格ですよね それ以外は二重丸ですw
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メーカー:モチュール(Motul) 1L ACEA C2 PSA Groupe B71 2312
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MOTULモチュール 4サイクルオイル 300V FACTORY LINE OFF ROAD 4T (ファクトリーライン オフロード) 5W-40 1L 4サイクルオイル。容量:1L 密度:0.854...
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MOTUL 300V 4T Factory Line 10W40 100% 化学合成オイル 4L
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【感想】これまで色々なオイルを使っておりましたがサーキット走行を愉しむようになった7〜8年前にMOTUL300Vを知りました。純正オイルはどうしても高回転域を多用する走行でのタレが早く、後半になると冷却不足に困ってました。300Vをショップで勧められて試しただけですが体感できるレベルで違いますね。温度の上昇は他メーカー品とあまり変わりませんが一定温度からは上がらずに安定したペースで走ることが出来るようになりました。300VT以外のサーキットに使用できるオイルを試してますがコスパはこれが最強だと思ってましたが最近やや割高感があるような気がします。暑い時期は300Vを使い、他の時期は7100を使うような感じがサイフに優しいです。熱ダレが気になる方におすすめしたいです。
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メーカー:モチュール(Motul)全合成油エステルコア1LAPI SPJASO MA全合成のモーターサイクル用エンジンオイル新しい『300V FACTORY LINE』は、ESTER Core(エステル...
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2L 300V POWER はスプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特に推奨されます。エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Coreテクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低...
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メーカー:モチュール(Motul)従来のダブルエステルを進化させた新技術ESTER Core(エステル・コア)テクノロジーを採用。容量2リットル特長100%化学合成ESTER Coreテクノロジー4ス...
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メーカー:モチュール(Motul)全合成油エステルコア1LAPI SPJASO MA全合成のモーターサイクル用エンジンオイル300V FACTORY LINE ROAD RACING 10W50化学合成適合規格API...
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300V LE MANS は高い耐久性が要求されれるエンジンやドリフト車両、摩耗に対する高い保護と非常に安定した油圧を必要とするエンジンに特に推奨されます。エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core テク...
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MULTIPOWER 15W50。化学合成(テクノシンテーゼ)4ストロークエンジンオイル。ガソリン/ディーゼル用。欧州車やオイル消費の多い車輌向け。
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最新世代のガソリン、ディーゼルエンジン用に開発された100%化学合成エンジンオイル。燃費向上はもちろん、優れた潤滑性能や耐熱性によりエンジン内部の摩耗を低減、オイル消費によるエンジントラブルを未然に防ぎます。
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SAE粘度 : 10W-40容量 : 【20L】規格 : API SMJASO MA2適用 : 4st 2輪用(ストリート系)タイプ/特長 : 部分合成油(エステル)オートバイ 二輪 4STモーターサイクルエンジン用オイルエステル配合...
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LSD用搭載車用に特別に配合したデフオイルです。レーシングカー、4WD車、乗用車、SUV、商用車等、車種を選ばずお使いいただけます。衝撃、重荷重、低/高回転の負荷に耐えることを想定し、LSDを搭載しない車両も含め、あらゆるタイプのディ...
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メーカー:モチュール(Motul) 20L ペール缶 SAE粘度 : 10W-60容量 : 【20L】規格 : API SNJASO MA2適用 : 4st 2輪用(スポーツ系)タイプ/特長 : 全合成油(エステル)オートバイ...
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【総評】1L入りと20L入りがありますがコスパはこちらの20Lが圧倒的です。もちろん自分で交換することができる方や行きつけのショップにリザーブできる方に限られますが。バイクに限りませんがエンジンオイルの容量は中途半端な量を交換しますよね。3,2L必要なら1L入りを4本買うことになるわけですが残った分を持ち帰るわけにもいかないし。必要な分だけを使える方が性に合っているので私はこちらを選びました。オイル性能には何の問題もなくエンジンノイズ低減,スムーズな回転,熱ダレしないことが使い続ける理由です。1Lあたりの単価が約1,800円、これを高いと思うか安いと思うかは個人差があると思いますが性能の良さを考えれば高い買い物ではないと思います。メインで使うバイクには5100の15-50wを、サブで使うバイクにはこれを使う感じです。
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「300V AUTOシリーズ」が10年ぶりにリニューアル。エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Coreテクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出...
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表題のとおりこのエンジンオイルは、7年ほど前に購入した妻のN-oneプレミアム・ターボに使用していました。妻は、仕事で結構距離を走る方なのとターボ車と言うことで私がオイルマネージメントをこまめに心がけてこのエンジンオイルを使用しておりました。2年ほど前に8万km程走行後、妻の車から余り走行しない子供の車になってからは、メーカー推奨オイルにグレードダウンして現在に至っています。モチュールのエンジンオイルは、だいぶ昔から愛用しているのでエンジントラブルなく妻の8万kmを支えてくれました。使用して良かったと思える満足度5点の製品です。
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メーカー:モチュール(Motul)4L材質・素材:化学合成4LAPITC。
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■品番111018 ■メーカーMOTUL/モチュール ■適用ハイブリッド車用(ストリート系) ■製品HYBRID(ハイブリッド) ■タイプ/特長全合成油 ■SAE粘度0W20 ■本数20L×1本 ■規格API SP ILSAC GF-...
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