その他のゴルフ用品
中間部と手元側のねじり剛性差を大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換 前作NXシャフトに比べ、打ち出しを少し下げ、より強い弾道が打てる...
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中間部と手元側のねじり剛性差を大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換 前作NXシャフトに比べ、打ち出しを少し下げ、より強い弾道が打てる...
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優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらなる安定性を追求。
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AIR SPEEDERが新たなテクノロジーを搭載しアップデート SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し、さらなる高弾道、高初速を実現。 3フレックスと選択に幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。
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テーラーメイド 2022 ステルス SIM SIM2シリーズ M6 M5 M4 M3 M2 M1 460 440 専用 ドライバー シャフト スリーブ 単品販売 Tip径:350tip (約8.9mm)...
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中間部と手元側のねじり剛性差を大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換 前作NXシャフトに比べ、打ち出しを少し下げ、より強い弾道が打てるモデル
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海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブランドから日本では初登場となるブループロファイル.。 前身のCK(カーボンケブラー)クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K(ワンケー...
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強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。 先端から中間部にかけてはしなりと強靭さを備えた素材を広範囲に採用。エ...
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軽量分野で新たな歴史を創る超精密軽量ブランド
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軽量分野で新たな歴史を創る超精密軽量ブランド
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名作を進化させた新時代のど真ん中調子モデル トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、 よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。 プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、...
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名作を進化させた新時代のど真ん中調子モデル
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★適合モデル(右手用)★ テーラーメイド ドライバー/フェアウェイウッド用スリーブ ・Qi35 シリーズ ・BRNR Mini Driver Copper ・Qi10 シリーズ ・ステルス2 シリーズ...
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海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブランドから日本では初登場となるブループロファイル.。 前身のCK(カーボンケブラー)クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K(ワンケー...
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これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子。 先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。 飛距離と安定性を高い次元で両立させた...
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強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。 先端から中間部にかけてはしなりと強靭さを備えた素材を広範囲に採用。エ...
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しなりを最大限生かした、飛距離優先の先中調子モデル しなやかなフィーリングで、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝導率を高めています。 中央部のしなりを活かしつつ、先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打出し角とスピン量で...
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AIR SPEEDERが新たなテクノロジーを搭載しアップデート SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し、さらなる高弾道、高初速を実現。 3フレックスと選択に幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。
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プレイ前のスイングチェックに最適なシャフトです。
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また、接着付けの状態で起きた不具合などにも対応できません。 SIM /SIM2 M1 M2 M3 M4 M5 M6 ドライバー ウェイト用レンチ COBRA...
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テーラーメイド M1 M2 M3 M4 M5 M6 SIMシリーズ 対応 スペシャルエディション DW/FW ±2°専用スリーブになります。スリーブカラーもスペシャル エディションカラーに!! 使用可能モデル:...
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待望の先中調子が日本上陸 「VENTUS」シリーズでは日本未発売だった先中調子系「VENTUS」が「VENTUS TR RED」として日本に上陸。 「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや安...
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・テーラーメイド NEW モデルSIM MAX M2 M3 M4 M6 レスキュー用スリーブ・Tip径 370Tip セット内容: 本体、パッキン、ビス、フェルール・※この商品は非純正・社外品パーツです...
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待望の先中調子が日本上陸 「VENTUS」シリーズでは日本未発売だった先中調子系「VENTUS」が「VENTUS TR RED」として日本に上陸。 「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや安...
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しなやかな振り心地を追求したモデル ダウンスイング時の加速感を向上させたシャフトが新登場 狙った方向にイメージ通りに安定な球筋を描くことができます。
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しなりを最大限生かした、飛距離優先の先中調子モデル しなやかなフィーリングで、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝導率を高めています。 中央部のしなりを活かしつつ、先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打出し角とスピン量で...
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待望の先中調子が日本上陸 「VENTUS」シリーズでは日本未発売だった先中調子系「VENTUS」が「VENTUS TR RED」として日本に上陸。 「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや安...
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海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブランドから日本では初登場となるブループロファイル.。 前身のCK(カーボンケブラー)クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K(ワンケー...
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名作を進化させた新時代のど真ん中調子モデル トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、 よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。 プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、...
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待望の先中調子が日本上陸 「VENTUS」シリーズでは日本未発売だった先中調子系「VENTUS」が「VENTUS TR RED」として日本に上陸。 「走り感」や「暴れやすい」という従来の先中調子系のイメージを覆し、粘るフィーリングや安...
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振りやすさを追求した元調子 数値上は「VENTUS BLACK」よりもハードなスペックに設定されているが最外層に独自の開繊クロス材を採用(SPREAD TOW FABRIC)中間部の捩じれと曲げ剛性をアップ。 より振りやすく、より安定...
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強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系 振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。 先端から中間部にかけてはしなりと強靭さを備えた素材を広範囲に採用。エ...
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復元力にすぐれた4軸カーボンシャフトを手元に採用。かつてないつかまりを実現
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・★対応可能モデル★・M1/M2/M3/M4/M5/M6スリーブ用ソケット・★数量★・5個※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします...
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