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上り・下り列車で郵便車・荷物車の組み合わせが異なる編成を再現できるセット構成。北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車は特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現。床下機器も北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現。昭和43年10月の全国白紙...
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JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化。側面のJRFマークが撤去された外観を再現。美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。特徴的な圧縮機換気屋根付を再現。前面のヘッドマークステーなし、屋根上GPSア...
この製品をおすすめするレビュー
交直流両用のＨ級機ですね（書くまでもないか）。カトーから再販されるのを待っていました。実車は全長２５メートルにもなる大型機なので、模型も当然大きく（長く）て、見たことのない長いケースに入っていました。最初に欠点を書いてしまうと、その長いケースゆえに収納に難ありなこと。それと、ケースからの出し入れに、とても気を使うことですね。仕方ないことですけど。それとカトー製品にしてはめずらしく、ナンバープレートがきっちり固定できず、接着剤で固定する必要があったのは驚きました。是非改善してほしいです。美点は、こちらは簡潔になってしまいますが、やはり静かで滑らかな走りでしょうね。もちろん塗装やディテールも文句なしです。ま、鉄道模型として当たり前の高品質ということです。長大なコンテナ車を牽かせるのが一番絵になりますね。蛇足ですが、個人的には２次形の塗装が一番好きでした。残念・・・
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小形自作車両や「Bトレインショーティー」(バンダイ)の動力化に最適の、ショートホイールベースでボギー台車を装備した小形車両用の動力ユニット。台車は新形の通勤電車に見られるボルスタレス台車を小形化/デフォルメしたリアルな形状。急曲線の多...
この製品をおすすめするレビュー
Bトレインの動力化のために複数購入しましたさすがKATOなので造作もちゃんとしていますし、とても静かに滑らかに動きます。ただ、パワーが足りないためか、Bトレイン用のミニレイアウトで曲線がきつい＝走行抵抗があるためか、付随車の数を増やすと、滑ったり、急発進になったりします。4両編成（動力車1、付随車3）だと厳しい感じ。3両ならいけます。錘を積むとか、値段のことを考えなければ動力車の比率を増やしたほうが良いのかもしれませんが、Bトレインなので、両数にこだわらず、2両とか3両編成で走らせても良いのかも。（スカ色の113系の2両編成とか、違和感がありますが…）
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 しなの鉄道 SR1系200番台 2両セット [10-1775]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092832.jpg)
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1/150 しなの鉄道 SR1系200番台 2両セット [10-1775] 10-1775 4949727687278
駿河屋.jp
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クモハ313-0 前面ホロ 「Assyパーツ」 [Z04-3668]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095652.jpg)
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1/150 クモハ313-0 前面ホロ 「Assyパーツ」 [Z04-3668] Z04-3668 4952844196455
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安価手軽に雰囲気を楽しめるダミーの踏切線路。長さ124mmの踏切部直線線路(リレーラー線路)を含む単線踏切フルキット。単線用1組入。警報機遮断機を完備した実物の「第一種踏切」のリアリティをフロアレイアウトでお楽しみいただけます。点灯動...
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対象性別男の子対象年齢8歳からJR東日本商品化許諾申請中。
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HOユニトラックの曲線線路です。スペースに余裕がないときに有効に使えます。R610はR550のすぐ外側の線路です。HOゲージ 曲線線路 R610-22.5゜ ＜ R610-22.5゜ ＞ (4本入り) 「ユニトラック」 [2-220]
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SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。貴婦人」と称されたC...
この製品をおすすめするレビュー
コレクションとして、C62に次いで2台目のKATO製SLですが、やっぱり素晴らしいです。ここまで来ると、芸術品といっても過言ではないと思います。もちろん好きな人にとってはですけど・・・ディテールの細かさは、よくぞここまでと思えてしまうほどで、眺めているだけでも飽きないです。D51とC11も購入予定なので、ショーケースを買って飾りたいと思っています。で、さらに走りも素晴らしいです。これこそSLと思えるスロー走行も難なくこなしてくれるし、とにかく静かで滑らかに走ります。強いて難点をあげるとしたら、壊れ物のように取り扱いに気を遣うところですね。特にケースの出し入れは慎重になってしまいます。
やはり、カトーのSLは良いです。精細感、スロー走行、とにかく良く出来ています。ナンバーの取り付け、カプラーの交換、C12用のスノープロウを取り付けて早速楽しみます。買って良かったです。27号のナンバーを選択してスノープロウを装着しました。
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システムです。標準直線線路S246を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路、8種の半径の曲線線路、車止め線路から構成されています...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】前回NゲージでLEDタイプを買ったものの、ちょっとイメージ違うかな。。と思ったので、レトロなタイプにしてみました。なんか海外でもいけそうですし、良い感じかも。標識は日本のなのかな。。別部品になってるので、標識なしでもいけます。車止め？自体のパーツも外れるみたいなので、上の部分だけ自作するとか、LED仕込む改造するとかの元ネタにするのもありかも。ディスプレイするにしても、端っこなにもないよりこれがあった方がちょっとカッコいいかもです。
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227系500番台＜Urara＞は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな...
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皇室専用車としてお召列車に使用される特別車両。お召列車1号編成に代わる現代のお召列車を再現。車体側面の『菊の御紋』、上品な3本の金帯も鮮やかに表現。室内(特別室)のソファーは、青色の別部品で構成。妻面に入る形式表記など、特別車両ならで...
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鎌倉車両センター所属F-08編成（基本編成）を製品化。基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連...
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仕様：HOゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：1-611。カトーの完成品HOゲージ車両、キハ80 (M)です。気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態。キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化...
カトー
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- ゲージ
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●「レッドトレイン」の愛称で呼ばれる国鉄最後の一般形客車オハ50系を、新規にセットと単品の2形態で製品化。●国鉄時代のオリジナルの姿で、福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプに50系客車を再現。●奥羽本線、板谷峠...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 サロ255-3 ボディ 「Assyパーツ」 [74033-1A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600067136.jpg)
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1/150 サロ255-3 ボディ 「Assyパーツ」 [74033-1A] 74033-1A 4952844180560
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 ジャストプラグ ナノライト 黄色(2個入) [24-632]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600062934.jpg)
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ジャストプラグ ナノライト 黄色(2個入) [24-632] 24-632 4949727691480
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下関総合車両所岡山電車支所所属で川崎車両製のL17編成（3両セット）を製品化。ピンク色を基調とした外観、グラデーションのかかった帯を美しく再現。信号炎管がない先頭車の屋根を再現。避雷器は近年見られる形状のものを再現。また従来の227系...
この製品をおすすめするレビュー
KATOの製品サイトは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/227_500_series_urara今回は雑なレビューとなりましたが、TOMIXのJR 227-500系近郊電車（Urara・2両）基本セットとJR 227-500系近郊電車（Urara・3両）増結セットと組み合わせて、それぞれ3両編成を周回コースで走らせてみました。アップした動画を見ると、どこのメーカーかは分かりません。
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EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。吹田機関区所属機を製品化しています。前方に張り出した特徴的なボディ前面下部やステップ、大形スカートを再現しています。車体全長に延長...
この製品をおすすめするレビュー
特に興味のある電機ではなかったのですが、旅行途中の停車駅で見かけた桃太郎マークが忘れられなくて、再生産を機に購入しました。製品の出来はKATOクオリティーと言えば、KATO製品愛用者には通じると思います。欠点になるとしたら、後付けパーツが多いことですかね。破損防止なのかコストダウンなのか知りませんが、リアルに再現しようとしたら別パーツになるのは仕方ないとしても、不器用な自分としては結構大変な作業です。家族からは楽しそうと言われますが（笑）。ちなみに、面倒なカプラー交換は、スカートを外してやると割と簡単にできました。ちょっと気になったのが、電圧を上げてゆく（という表現が適切なのかわかりませんが）と、走り出す前のブーンと唸りだす音が、やや大きい気がします。PWM制御の宿命なのかも知れませんが。
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プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現。シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現。前面ガラ...
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伯備線の名所をイメージし、曲線鉄橋部分を切り取ったアソートセット。単線デッキガーダー曲線鉄橋R481-15°(朱)を4本と、単線鉄橋用円錐台形橋脚No.5が5組、片ジョイナーが2個入ったセット。組み立てることでガーダー橋×4スパン、R...
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JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。
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カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社に特別に製作した日本形のNゲージ用人形です。確かな成形・塗装技術によりリアルに表現された製品です。街並みにリアリティあふれる生活感を演出には欠かせないジオタ...
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。V16複線線路セットに含まれる、複線曲線線路R480/447-45°(2本入)です。複線カーブレールカトー...
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松本車両センター所属。S203＋S103編成がプロトタイプ。平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し...
この製品をおすすめするレビュー
最初は購入する気はなかったのですが、5月末から6月にかけて東京へ行く用事があり、その合間で富士山をお目にかかる計画を立てました。新宿から特急「富士回遊」で富士急行線経由で乗り入れ、河口湖へ訪問する計画を立てました。必然的にJR東日本のE353系に乗車することになり、またKATOからE353系のNゲージを6月に販売することを知り、どうしても欲しくなった次第です。さて、購入したのは、10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) と10-1836 E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両) を地元の模型店で6月17日に24,700円、10-1835 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)を6月18日（出荷）で11,151円ｄ購入しました。今回はそのうち 基本セット(4両) のレビューとなります。本来「あずさ・かいじ」は9両または12両で編成を組んでいますが、4両の基本セットはスターターセットがあるからでしょう。私の模型の線路もまさにスターターセットですが、4両編成の模型の走行は非常に安定しています。また、KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載しているので、高速時の曲線の走りは安定しています。（JR四国の2000系も確か搭載していた筈）また、5月31日に実車にに乗りましたが。模型も忠実に再現されています。関係ないですが、富士山は悪天候のため見えませんでした。
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V14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能です。直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1...
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国鉄時代の貨物列車は、編成に組み込まれる車種のバラエティがファンの心をワクワクさせました。そんな懐かしい貨物列車を手軽に再現できる6両セットです。国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 JR四国8505 ボディ 「Assyパーツ」 [74495-1A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600090902.jpg)
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1/150 JR四国8505 ボディ 「Assyパーツ」 [74495-1A] 74495-1A 4952844468453
![KATO(カトー) 予約 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 683系4000番台「サンダーバード」 [10-026]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095996.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 683系4000番台「サンダーバード」 [10-026] 10-026 4949727703565
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明るさにムラの無い点灯を実現。照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。専用部品の開発・採用により、室内照明をより美しく演出。白色LEDを光源に採用することで、室内照明として最もスタンダードな蛍光灯の光色に近い雰囲気...
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(V2)立体交差線路セット勾配橋脚基本セット×1高架橋曲線線路R315-45×8高架橋直線線路124mm×2高架橋直線線路248mm×4単線トラス鉄橋(朱)×1直線線路248mm×4●「マスターシリーズ」パワーパック付基本エンドレスセ...
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M1、M2の線路セット、購入後に追加購入しました。購入理由ですが、子供が、立体交差か好きだったためです。複線、立体交差を組み上げると、小一時間、掛かります。子供は、それほど、待てないため、このセットを含めて、線路を引くことは、あまり、ありません。また、自宅で広いスペースが確保出来るのは、畳の部屋のため、高架のレイアウトには、安定性に欠けます。フローリングの部屋か、固定のレイアウトのスペースが確保出来る方にはお勧めします。
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前面補強を施した晩年の形態で製品化。スカート側面にSG管閉切ハンドル、2エンド側のジャンパ栓を避けた形状の解放テコを新たに再現。漏斗状の雨トイ落とし口、新形のエアーフィルターカバー、パンチングプレートを再現したランボード、ラジエター撒...
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飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化。第2弾はクモハ52形003・005（2次形）とサハ75102・103で組成された編成。各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根...
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複線（2線）分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹線や新型車両にマッチするコンクリート枕木を再現した実感的な道床が特徴です。複線を使ったすれ違い運転や追い越し運転もお楽しみいただけます。線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで...
この製品をおすすめするレビュー
何十年ぶりに鉄道模型を再開するために購入。以前はトミックス（茶色いやつ）でしたが、お座敷で運転するにはユニトラックのほうが安定しそうなので、再開を機に一式買い換えました。色味は都会の線路という感じですが、安定性を取りました。まずは外側線、内側線をそれぞれセットで購入したのですが、間隔がずれることがあるので、スペーサー代わりに複線レールを買い足しました。使ってみて、複線レールのほうが配置が手っ取り早くて見た目もスッキリして安定するので、これもしかして駅部分以外は最初から複線レールで揃えた方が良かったんじゃないの…？とも思いました。
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鎌倉車両センター所属F-08編成（基本編成）を製品化。基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連...
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ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。車体側面を全て開閉自在とした構造が採用された大きな側扉が特徴です。280000番台をプロトタイプに再現。ブ...
この製品をおすすめするレビュー
日本のHO貨車デビューはエンドウのワムでしたが、その後すぐこちらのKATOワムもゲット。国産？HOにしてはかなりリーズナブルです。ヤフオクでも新品、中古でてますので、定価より安くゲットしやすいです。エンドウもブリキのオモチャ的オーラが愛おしく好きなのですが、KATOのリアルさも良いですね。上には上があってもっと高くて精巧なのもありますが。KATOですが2両で定価3600円。うちのはヤフオクで2500位でゲットしたかと。欠点はカプラーでしょうか。エンドウのはアンカーなので、欧州機関車にも連結できます。fleishmannがアンカーとかループとかいろいろあります。KATOはナックル？なので、日本型専用になってしまいます。ほとんどの人はそれで良いんだけど。なんかアダプターみたいなのあれば良いのに。□良いところ そこそこ精巧でリーズナブル■悪いところ 悪くはないけどカプラーが…
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道床付線路システムの決定版として好評を博するKATO(HO)ユニトラック線路システム。R370〜R790まで、複線間隔60mmで4複線(8線)の曲線があります。レイアウトの広さや走らせる車両の都合などにより選択していただけます...
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155系修学旅行電車は当時最新の153系電車をベースとして、戦後のベビーブームで中学生になった学童の修学旅行専用車両として昭和34年(1959)に登場しました。修学旅行輸送がピークを迎えた昭和40年(1965)頃の田町電車区所属の一次...
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IRいしかわ鉄道は北陸新幹線開通による北陸本線の第3セクター化に伴い誕生した鉄道会社で、JR西日本から譲渡された521系が活躍しています。平成27年(2015)にJR西日本から521系3次車が2編成譲渡されました。石川の伝統工芸の彩り...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クモハ885「九州」 床下セット 「Assyパーツ」 [4436-4C]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092691.jpg)
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1/150 クモハ885「九州」 床下セット 「Assyパーツ」 [4436-4C] 4436-4C 4952844471231
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 サハ313-0 台車 「Assyパーツ」 [4446SD]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095648.jpg)
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1/150 サハ313-0 台車 「Assyパーツ」 [4446SD] 4446SD 4952844049591
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E129系0/100番台は平成26年(2014)に登場の新潟地区で活躍する近郊形直流電車です。4両セットと2両セットのリリースで、各々単独の運用はもちろん、2+2の4両編成、4+2(2+4)、2+2+2の6両編成といった実車同様の編成...
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仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：10-1273。氷河特急に続く、日本からの外国形車両の第二弾。レーティッシュ鉄道の最新の電車でありながら、機関車としての機能も併せ持つ3両編成の交直...
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EF80一次形・前面窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。ローズピンクの美しいカラーリング、裾が長く低重心の車体、手すり。カトーの完成品N...
この製品をおすすめするレビュー
24系ゆうづるの牽引用として購入。ナンバーを付け、カプラーを交換しました。今回のひさし付きのライトユニットは、ひさし無しのライトユニットとは品番が違い、しかもコンデンサーが異常に小さく、簡単に交換出来ませんでしたが3066-2Gの単品を買って来てコンデンサーを交換して常点灯化しました。走りはいつものカトークォリティで、スロー走行もスムースでモーター音も静かでした。ライトユニットのコンデンサーの件が多少気になりますが、買って良かったです
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を採用。任意の加工で室内照明を組み込んだ際に光が透けにくくなりました。仕様：Nゲージ。ブランド：KATO(カトー)。型番：23-123。
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カーブ鉄橋セットR448-60°(緑)・単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°(緑)、単線鉄橋用円錐台形橋脚No.5 50mm、単線ラーメン架線柱(橋脚用架線柱台付)の仕様はいずれも単品と同様。組み立てることでガーダー橋×4スパン...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 ジャストプラグ ナノライト 赤色(2個入) [24-633]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600062935.jpg)
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ジャストプラグ ナノライト 赤色(2個入) [24-633] 24-633 4949727691497
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 モハ313-5300 避雷器 「Assyパーツ」 [Z04-5418]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600067153.jpg)
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1/150 モハ313-5300 避雷器 「Assyパーツ」 [Z04-5418] Z04-5418 4952844190767
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