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バイク用フロントタイヤIRCGS1956SF100/90-18WTパフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアスクラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポーツ系コンパウンドを使用し高いウェッ...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をUP。2.75-3.50インチの許容リム幅に対応。外径498mm、トレッド幅121mm、標準リム幅3.5インチ。チューブレスタイプのフロント用タイヤ。...
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タイヤが引き出す、小さなバイクのポテンシャル。メーカー名:アイアールシー / IRC。商品名:3R 2.75-17 4PR WT フロント/リア共通。フロント/リア共用。2.75-17 4PR。ホンダ...
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クロスカブ110で使えるオフロードも走れるタイヤです。一見ブロックタイヤですがブロックとブロックの間が細い柱でつながっており、その分オンロード寄りのタイヤになります。ブロックが大きめのGP-5などと比べるとオフロード寄りのため砂利道では安心感があります。コンパウンドは固めで長寿命です。雨天でも特に問題はありませんが、横滑り防止の縦溝加工がされた路面では嫌な揺れ方をします。
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メーカー:アイアールシー(iRC Tire)・標準リム幅:3.00・許容リム幅:2.50-3.50バイク用フロントタイヤIRC WF920 HD 73H F 130/90-16 TL大排気量マシンのウ...
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井上ゴム工業 IRC TR-1 用途:前後兼用 リム径:10インチ チューブタイヤ 構造:バイアス プライレーティング(タイヤの強度):4PR 1本売り
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井上ゴム工業製のバイクタイヤです。100/90-19サイズです。オフロードバイクでオンロードを極めたい。そんな声を反映させたデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考えグリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程...
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ヤマハギアやホンダジャイロなど、働くバイクの冬の定番、ニュースノータイヤ雪上性能を重視される方におすすめ。ニュースノータイヤの特徴SIPE / サイプ:タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を...
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パターン設計サイズ:140/60R17 M/Cパターン:RX-03 SPECRLI メーカー:アイアールシー(iRC ...
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【経緯】●ジクサー150 2019年式に装着しました。●今まではティムソンのタイヤが入っていましたが、ひび割れやスリップサインが出ていたので購入しました。【乗り心地】●今までのタイヤのコンパウンドが硬化していたためか、サスからの突き上げ感が酷かったですが、交換後は乗り心地がマイルドになりました。【グリップ】●基本的に雨の日は乗りませんが、溝が少ないため、ウェットグリップの過信はしない方がよさそうです。温度変化の影響が少ない様でドライグリップは申し分ないです。【総評】●ウェビック通販で購入し、ピットインで取付けをして頂きましたが、リアタイヤはサイズが特殊(140/60R17)で選択肢が少ない中、ラジアルタイヤにも関わらず、価格も安くて満足しております。●ただ、このRX-03シリーズはメーカー生産が終了している様なので、在庫限りで終売となりそうなのが非常に残念です。
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オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。オフロードバイク用オンロードタイプバイアス構造フロント用チューブタイプ(チューブが必要です)。タイヤ外径:646mmトレッド幅:83mm標準リム幅:1.85インチ許容リム幅:1...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径500mmトレッド幅89mm標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる街乗りタイヤの新定番。12...
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ダードタイヤ。HONDAスーパーカブ50対応サイズメーカー:アイアールシー(iRC Tire)リアタイヤチューブタイプIRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミ...
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国内メーカーのすべての業務用バイクに対応した充実のラインナップ。チューブタイプ。スタンダードタイヤ。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)種類:単品。スタンダードタイヤ。REAR用。タイプ:WTスタンダードバイク。タイヤ小分類:...
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【総評】YAMAHAメイトv50 2stのフロントに使用。今までそれが普通と思いフロントタイヤにずーっと縦溝タイヤを履かせてましたが、バイク屋さんのアドバイスにより当タイヤを使用。耐久性が恐ろしく上がりました。かと言って原付に使う分にはグリップも問題無し。しかもamazonで購入するととても安く入手できます。(購入時2,200円台)IRCのタイヤも初めてでしたが、乗り心地も良いしたいへん満足してます。コスパ最高だと思います。
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロアトップ各種製品が上塗りできます。一般コンクリート面に強力に接着します。目止め効果がありピンホールを防ぎます。トータルバランスに優れた、現代のスクータータ...
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小さなバイクのポテンシャル。スタンダードタイヤ。HONDA ハンターカブ純正装着品。メーカー:井上ゴム工業 IRC FB3 2.75-17 4PR WT フロント、リア兼用。タイヤ小分類:オンロード・ビジネスタイヤ...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。タイヤサイズ:110/80-17 M/C 57S タイプ:TL 外径(mm):616 トレッド幅(mm):109 標準リム幅(inch):2.5 許容リム幅(inch):2.15...
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スに最適なタイヤブロックテーパーをアジャストさせることでどんな路面でも確実なグリップ力を発揮するIRCアイアールシーオフロードタイヤモトクロスVE-35フロント80/100-21 51MチューブタイプWTタイヤタイヤ...
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街乗りからツーリングまでマルチなスポーツバイアス。オンロードミドルバイク用スポーツバイアスタイヤリア用。タイヤ幅130mmRX01。チューブタイプ(チューブが必要です)。フロントは旋回性を重視した設計。どんなバンク角もランド比を一定に...
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働くバイクを応援するIRCのスタンダードタイヤ。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)。YAMAHAポッケ純正装着品。IRC MB3 3.50-10 4PR WT フロント、リア兼用。タイヤ小分類:オンロード...
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「原付ライフ」を足元でサポートするIRCのスクータータイヤ。用途:前後兼用。リム径:10インチ。チューブレスタイヤ。構造:バイアス。荷重指数:42(150kg)。速度記号:J(100km/h)。1本売り...
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オフロードスクーター用ですが割とオンロードも強いタイヤGP110
10インチでオフロードタイヤで格好良いのってあんまり無かったのですがこのGP110はオンオフで気持ち良く走れるタイヤですねこのパターンが走行安定性に現れているんだと思います前は3.50-10と言う素晴らしいサイズが有ったのですが今はこれのみまああるだけありがたいんですがぜひ復活して欲しいタイヤです3.00-10だとイタズラするには外径が小さいのと幅が無いのでちょっと物足りない正しいDIOBAJAに使うのなら十分何ですがね走行性能はオンオフとも悪くないんですよオールラウンダータイヤだと思ってます
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メーカー:アイアールシー(iRC Tire)タイプ:フロント/リヤ共用装着箇所:前後輪共用サイズ:90/90-12品番:329580IRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミニバイクURBANMASTER...
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働くバイクを応援する IRC のスタンダードタイヤ。メーカー名:アイアールシー / IRC。商品名:NF37 70/100-17 M/C 40P WT フロント。メーカー品番:106753。汎用。フロント用...
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クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。オールマイティーなスポーツバイアスRX-01にウェットグリップ10%、リアタイヤの耐摩耗性能20%アップさせたスポーツバイアスの新レギュレーションタイヤ。最新のコン...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロッ...
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iRCアーバンマスターMB-5203.50-10インチ51Jアーバンマスターの名前通り街中をキビキビそしてガンガン走るにはぴったりです。90〜125ccのミドルスクーターに最適で「雨天でも走るパンクは...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径532mmトレッド幅145mm標準リム幅4.00インチ許容リム幅3.50-4.50インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる街乗りタイヤの新定番。1...
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【総評】フォルツァZ MF10乗りです。フロントタイヤがひび割れ、リアがスリップサイン超えて引っ張りましたが、さすがにひび割れがやばいので交換しました。NAPSで電話見積もりの際、メーカー指定しなかったので、お勧めで出して頂いたのがきっかけで採択しました。そもそもIRCってなんすか?・・・オリンピック?って所から色々とご説明いただきました。お忙しい店員さんに感謝。採択した理由は、以下4点です。@IRCは日本メーカーである。A二輪に特化(ただし賛否感はある。4輪のノウハウが…)B価格がブリヂストンに比べると、1,500〜3,000円程度安い。CIRCからブリヂストンなど大手に移動した。という人が少ない。見積もり時の電話担当者と、当日店舗に居た方両方に聞きましたが、価格と性能のバランスが取れている事とIRCからブリヂストンに戻った人が殆どいない。理由は、価格と性能のバランスがとても良いから。との事で、中華系メーカーでないので変えました。【フィーリング】・ヒラヒラ系ですね。まだ新品なのでゆっくり走ってますが、ワイディングが軽い気がする。Dモードで走ると普通の大きいスクーターって感じしますが、S7モードで走るととても感じますね。ただ、ヒラヒラしすぎて怖い感がある。今までずっしりって感じの乗り心地だったので。。・ウェット性能はまだわかりません。・グリップ感は、まだ新品ホヤホヤなので試してないのでわかりませんが、倒すのはちょっと怖い感がある。※素人の個人的には、フロントはブリヂストン、リアはIRCがいい感じの方が気がする。 理由は、フロントタイヤの溝パターン。ブリヂストンの方がウェット路面時の性能が良さそう(素人的な感想)・タイヤの性能は、慣らしが終わらないとわからないですが、価格と性能のバランスが取れそうであれば、次回もチョイスするかな。って感じです。
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc〜250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパタ...
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バイク用フロントタイヤIRC IX09W/D 51M F 80/100-21 WT抜群のグリップ力を発揮するハードエンデューロ用ガミータイヤハードエンデューロ専用タイヤ。ガレ場、グリップの悪い腐葉土、ウッズ...
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メーカー:アイアールシー(iRC Tire)ゴリラに装着がオススメIRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミニバイクTR【4.00-8 4PR WT】タイヤタイヤ小分類:オンロード・スクーター...
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ビンテージのリジットモンキーに愛用される4.00-8サイズはこれ
A型等リジットモンキーに使われる事が多いモデル4.00-8のサイズは元々余り無くBSとIRCだけの時代が長かったですねこのモデルはまさにそれですポンと膨らんだバルーンスタイルはとても可愛くスタイルに似合います可愛いスタイルやビンテージの雰囲気を持っているのでまさに定番と言えます外径が10インチに近くなるのも乗り心地の良さに通じて居そうですバイクが古くなるとどうしても補給部品の心配が出て来ますが造り続けてくれるのは嬉しいですねこのモデルを愛用される方が多いのはそれを理解してまだまだ造って欲しい方が多いと聞いていますメーカーと消費者が手を結んで維持出来る事だけに良い話です
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IRC製のバイクタイヤ、140/70R17サイズです。オンロードツーリングラジアルタイヤリア用外径:628mm標準リム幅:4.00許容リム幅:3.50-4.50トレッド幅:145mmチューブレスタイプ...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは130/70-12です。オフロードバイクON/OFFタイプフロント/リア共用チューブレスタイプGP22外径:488mmトレッド幅:130mm標準リム幅:...
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街乗りからツーリングまでマルチなスポーツバイアス。フロントは旋回性を重視した設計。どんなバンク角もランド比を一定に保ち路面接地感覚を的確に伝える。一方リアは走行安定性に重点を置いた設計。カーカスに極太ナイロンを2枚重ねベルトも2枚追加...
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商品名:MB57 110/90-10 51J TL リアメーカー品番:122411ブランド:iRC(アイアールシー)二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立から今日まで培ってきた製造...
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ニュースノータイヤ雪上性能を重視される方におすすめ。ニュースノータイヤの特徴SIPE / サイプ:タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上します。井上ゴム工業 IRC スノータイ...
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適応車種:KAWASAKI KLX230SMサイズ:120/70-17タイプ:WTリアメーカー:アイアールシー(iRC Tire)タイヤ:REARタイヤサイズ:120/70-17 M/C 58Pタイプ:WT外径:60...
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働くバイクを応援するIRCのスタンダードタイヤ。スタンダードタイヤ。HONDA NS-1純正装着品。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)。純正装着品 : HONDA NS-1。IRCアイアールシーオ...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロッ...
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オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。自走してメインの林道・トレール...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。標準リム幅3.00許容リム幅2.50-3.50。タイヤ幅110mmチューブレスタイヤバイアスフロント用リム径13インチ扁平率70%公道走行可荷重指数48スピードシンボルP外径48...
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積雪が少なく、アスファルト路面の耐摩耗性重視されるユーザー向け。メーカー:アイアールシー(iRC Tire) IRC(アイアールシー)井上ゴムバイク用スノータイヤ SN1 前後輪共用 3.50-10 4PR...
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タイプ(チューブが必要です)スタンダードタイヤメーカー:アイアールシー(iRC Tire)リブパターンタイヤモンキー50IRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミニバイクSP3.50-84PRWTLタイヤ商品概...
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リジットモデルに似合う定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的
リジットモデルに似合う昔ながらのデザインのモデル定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的ですよねBSにも同タイプのモデルが有りますがこれは井上らしい仕上げですスタイルも両社は若干違いサイドの膨らみなど個性が出ています昔からの定番ですが今も古いモデルのオーナーたちには人気のデザインリジットモデルの定番と言えばこのスタイルなのです性能的にはまあまあのまとまりトコトコ走るにはこれで十分ですし元々速く走る物では無いのでこれで良いんだと思いますノスタルジックなスタイルの定番は中々魅力的ですね
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