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EH500は首都圏から東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車です。平成20年(2008)から導入された運転支
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JR貨物の最新バージョン電気機関車EF210 300を製品化いたします。EF210 300は平成25年(2013)に山陽本線の瀬野から八本松間に存在する峠越え区間(通称セノハチ)の補機EF67の後継機として...
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JR化後初の交流電気機関車、EH800を製品化いたします。北海道新幹線の新函館北斗開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR貨物の最新鋭の電気機関車で、現在東青森?五稜郭間で貨
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ED75-700形は1971年に登場し、奥羽本線や羽越本線など日本海側での使用を考慮した塩害対策が施されました。民営化の際にはJR東日本に継承された車両は、客車列車の廃止などにより大半が既に引退しています。秋田車両センターには2000年代以
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SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:日本海縦貫線の貨物用電気機関車。EF510は、省電力...
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SEARCH WORD:鉄道模型 Nゲージ KATO カトー ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車商品概要:日本海縦貫線の貨物用電気機関車。EF510は、省電力...
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EF58 61号機は昭和28年(1953)7月の発注段階からお召列車専用機関車としての指定を受けて誕生した機関車です。車体は「ため色」と呼ばれる深紅色に塗装され、ステンレス製の飾り帯、無塗装・磨き出しの下回りを持つ美しい外観を誇ってい
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「トワイライトエクスプレス」はJR西日本の寝台列車で1989年より運行を開始し、従来とは異なる深緑色を基調とした客車と彩色を合わせた専用機関車EF81も登場しました青函トンネルを含む青森ー五稜郭はED79形がけん引し五稜郭?札幌間はD...
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EF66形は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から55両が製造されました1985年からはEF65形1000番代に代わり、東海道本線におけるブルートレインのけん引機に抜擢され活躍...
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EF66形100番代は国鉄民営化後の貨物輸送需要増加に対応する列車増発用として、1989年から33両が製造された直流電気機関車です基本的な性能はEF66形0番代と同等ながら、ヘッド テールライトが前面窓下に横並びで配置されるなど車体形...
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EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京から岡山 広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが...
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SEARCH WORD:鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 電車模型 列車模型 ジオラマ 電車 列車 玩具 おもちゃ 模型 コレクション 趣味 ホビー 車両 車体 カトウ カトー KATO kato商品概...
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ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しましたED79形0番代は21両が存在し、青森ー函館間を通過する...
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7112 TOMIX トミックス JR EF64-1000形 電気機関車 (1001号機・ぐんま車両センター) Nゲージ 鉄道模型 ■発売予定:2025年11月予定 (発売は遅れる可能性が御座います...
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商品情報商品の説明説明 昭和50年代の稲沢第二区所属の頃の姿がプロトタイプ。 前面通風口は車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広のもの、赤色板非対応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップは機関士側のみの
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■メーカー名:トミックス ■Nゲージ EF65形のうち0番代は主に貨物列車のけん引に活躍しました。 JR貨物に継承された同番代の多くは更新工事施工により白と水色の更新色へと変更され...
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A3403 マイクロエース ED42 アプト式電気機関車 (T) Nゲージ 鉄道模型 ■発売予定:入荷日未定 (発売は遅れる可能性が御座います。) ●マイクロエース機...
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7179 TOMIX トミックス JR EF81-400形 電気機関車 (JR貨物更新車) Nゲージ 鉄道模型 ●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現 ●更新工事施工...
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商品情報商品の説明説明 銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線
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商品情報商品の説明常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ...
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商品情報商品の説明説明 2006年に置き換えられた新形「プレミアム客車」で構成されるスタイルを余すところなく再現。 メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道の車両を1/150スケールで製品化。 ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応
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商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン
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商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
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■メーカー名:トミックス ■Nゲージ 運転台シースルー表現。 側面点検口のある姿を再現。 Hグムはグレーで再現。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 屋根上は黒色で再現...
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7187 TOMIX トミックス 国鉄 ED75-0形電気機関車 (ひさしなし・前期型) Nゲージ 鉄道模型 ●ED75形0番代のうち49番までのひさしのない前期型を再現 ●後年に前面窓が交換され...
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商品情報商品の説明説明 専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現。 深みのある茶色い車体色を再現。 ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現。 エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現。 低い位置に取
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。●ED76-1000形のうちアルミサッシの1015号機以降の車両を新規製作で再現●ED76-0形とは異なるナンバープレート・飾り帯の幅やスカート
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商品情報商品の説明商品紹介 1990年代の高崎機関区所属のEF65 536~542号機がプロトタイプ。 一般形改造編入車両の特徴である前面のナンバーが狭い間隔で並んでいる形態を再現。 列車無線アンテナ搭載。付属のGPSアンテナはお好み...
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商品情報商品の説明説明 EF510各番台の車体塗装・表記を作り分け。 赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロゴとJRFマークを美しく表現。 交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、...
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商品情報商品の説明説明 EF65形の1124号機は2015年に「特別なトワイライトエクスプレス」けん引のためにトワイライト色へと変更され、さらに2019年に床下色のグレーへの変更とクーラーの設置が行われました。 現在では主にレール・バラスト
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商品情報商品の説明商品紹介 5号機以降の量産車をプロトタイプに忠実に模型化。 ヘッドライトに、素晴らしい明るさと色合いを誇る高輝度LEDを採用。 フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
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送料無料◆97963 TOMIX トミックス 特別企画品 JR EF65形 電気機関車 (貨物オリジナル塗粧) セット(2両) Nゲージ 鉄道模型 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます...
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商品情報商品の説明水色の地にラントヴァッサー橋をデザインした車体デザインを美しく再現。 定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し、パワフルな走行性能を実現。EW I客車や「アルプスの氷河特急」客車12両を牽引して走行可能。
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商品情報商品の説明商品紹介 商品紹介 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現側面窓7 枚中央3箇所の窓と屋上モニタールーフ明かり窓Hゴム、PS15パンタグラフ...
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商品情報商品の説明新製時~昭和62年 (1987)頃までの1023~1039号機がプロトタイプ。 ボディを新規に製作。内バメ式テールライト、前面通風口あり、貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現。 屋根を新規に製作。扇風機カバーなし、ラ...
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7175 TOMIX トミックス JR EF65-1000形 電気機関車 (1124号機・トワイライト色・グレー台車) Nゲージ 鉄道模型 ●冷房用ダクトのある側面を新規製作 ●テ...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 関門海峡トンネルで活躍した、交直流形電気機関車EF30、本州と九州をつなぐ“海の下の力持ち"を的確に再現。特殊な用途ゆえの独特のスタイル、銀に輝くステンレス製コルゲート板に覆われた車体を余すと
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商品情報商品の説明商品紹介 EF58初期形の特長を忠実に再現。リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。ヘッドライト点灯。 安全警告 該当なし
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