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E129系は平成26年（2014）に登場した新潟地区で活躍する近郊形直流電車です。扉間でロングシート部とセミクロスシート部を分けた室内設備と、前後非対称の扉配置、屋根上のブレーキ抵抗器などが特徴です。4両編成と2両編成があり、2両編成...
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対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済
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なつかしい雰囲気の客車列車を手軽に楽しみいただける4両セットが登場です。1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された...
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![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 [1-203]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082770.jpg)
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HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 [1-203] 1-203 4949727693750
駿河屋.jp
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 EH800 ボディA 「Assyパーツ」 [3086A-A]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600093814.jpg)
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1/150 EH800 ボディA 「Assyパーツ」 [3086A-A] 3086A-A 4952844001032
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683系4000番台の往年の姿をお楽しみいただけます。スロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。10-1745〜1746 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)、10-174...
カトー
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ヨ8000は、昭和50年(1975)に登場し、国鉄末期に活躍した車掌車です。貨物列車に連結して北海道から九州まで、全国各地の貨物列車などで活躍しました。
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(1)
1件
副灯装備のD51 498号機を製品化。D51 498は実車の引退後、静態保存されていましたが、昭和63年(1988)当時に来日していた〈オリエントエクスプレス’88〉の牽引で本線復帰を果たしました。平成27年(2015)に前照灯の脇に...
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副灯があるとずいぶん印象が変わり，良い雰囲気があります。見事なスムースなスロー走行とディテール再現、塗装、すべていつものカトークォリティーで、満足できる仕上がりで買ってよかったです。
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美しい伊豆の海と空をイメージしたカラーリングを再現。特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現。各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現。イスは1号車は灰色、2号車から3号車は茶色、4号車...
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(1)
特急「やくも」の新形車両273系が新たに登場です。Y7・Y8編成を製品化。カトーのNゲージ車両完成品、273系「やくも」8両セット【特別企画品】です。273系は岡山〜出雲市間を結ぶ特急「やくも」の新形車両として...
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※「走行動画のアップです」の動画をアップしました。KATOの製品ホームページのURLは、以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/273series_yakumoJR西日本 273系「やくも」のNゲージの模型化は、私の記憶では昨年（2024年）の春頃に「2025年春製品化企画進行中」と発表されたと思っているのですが、間違いであれば掲示板にて書き込んで下さい。この模型は2025年3月28日に地元の模型店で購入しました。何時頃予約したかは忘れましたが、手に売れて非常に嬉しいです。また、今年JR四国の電車特急8000系が同じくKATOから発売される予定なので。岡山駅で両車両が並んでいる風景が再現されるかと思います。（既にマイクロエースの8000系は持っていますが）あと、JR四国の8600系が模型化されると嬉しいのですが…さて、私は2023年1月に381系や「やくも」に乗車したことがあり、 2024年11月に273系「やくも」へ乗車しました。273系「やくも」の乗り心地は。JR四国の振り子車両に慣れた身にとっては。感動は7少ないです。次に、模型の出来ですが特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色が忠実に再現されて素晴らしいです。また、模型の走行もスムースです。
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(2)
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単品車両を編成状態にした収納、持ち運び、整理に大変便利です。クリアケースに入れた車両を7両まで収納できます。ケースのサイズはカトーのブック形ケースと同じサイズです。車両ケースDクリアケース7両用は縦322mm×横216mm×厚さ33m...
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Amzonで1091円送料無料だったので２つ買ってみました。最初は段ボールかスポンジで中の仕切りを作ろうかな。。と思ってましたが、フライッシュマンがそのまま入りそうだったので、そのまま使う事にしました。大丈夫なのは、FLEISCHMANN、ROCO、MINITRIX駄目なのは、ALNORD中古で買うと、中身とケースが違ったり、メーカー不明だったりと予定通りにいかなかったりしますが(;^ω^)ケースだと出し入れ面倒なので、27m用のスポンジがあると良いんですけどね。
カトー
ビックカメラ.com鉄道模型
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- Nゲージ
実車同様に模型でも入換運転はもちろん、小区間運転の貨物列車や旅客列車、混合列車などに活躍します。■最少半径R150の通過性能もあいまって小レイアウトや小スペースの運転に最適です。昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・1...
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カトーの完成品Nゲージ車両、E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットB(2両)です。国府津車両センター所属のE16＋E66編成を製品化。JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し...
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ブランド：KATO(カトー)型番：11-221LED室内灯クリア285系用7両セット入実車のイメージから、電球色LEDを新たに採用。新規専用室内灯セットを設定。既存の10-386、10-545 285系0番台/10-387...
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従来製品とは異なる車番で製品化いたします。10両セットには、編成端のカンテラを表現したテールライトが点灯するコキ107が含まれます。コキ104などの100系貨車のほか、コキ200など他形式の貨車と組み合わせて、多彩な編成をお楽しみいた...
カトー
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- ゲージ
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ヨ5000はコンテナ特急「たから号」の緩急車として使用するために、昭和34年(1959)からヨ3500緩急車の走行装置を2段リンク化改造し、最高速度85km/h走行に対応させた車両です。後にヨ5000として新製された車両も加わり、貨物
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 HOゲージ 1/80 トラ45000 レタリングシート 「Assyパーツ」 [1-830J]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600082872.jpg)
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HOゲージ 1/80 トラ45000 レタリングシート 「Assyパーツ」 [1-830J] 1-830J 4952844465308
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 HB-E301ブナ 動力ユニット 「Assyパーツ」 [6095-7B]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092700.jpg)
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1/150 HB-E301ブナ 動力ユニット 「Assyパーツ」 [6095-7B] 6095-7B 4952844471453
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KATO 主な仕様 JR東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済
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(1)
- ゲージ
- Nゲージ
複線間隔を拡幅できる拡張性の高いアイテムで、いままでの線路では再現できなかった列車のホーム進入時をスムーズにリアルに再現出来たり、島式ホームを挟んだ複線駅の配線も簡単に再現可能です。高架システムにも対応できます。都市部の鉄道では標準と...
この製品をおすすめするレビュー
複線線路にホームを設置したくて購入しました。メーカのホームページには見当たらないですね。生産中止で流通在庫だけなのかもと思い、在庫のある店で急いで買ってしまいました。だって、セットの方がバラよりお得だと思い込んでいましたでので。でも、冷静になって改めて調べてみると、バラで買った方がお得だとわかってショックでした。セットのみでバラでは売っていない１２４ミリのレールは不要だし。複線の架線柱も自分には不要なので。有難いとしたら、やはりバラでは売っていないエンドベースが付属されていること位ですね。でも、それだけのために埋められる価格差でもないので、失敗したなというのが正直な感想です。製品は、もちろん問題なしです。ホームはまだ買っていませんが、照明を付けて寝台列車を停車させるのが楽しみです。
カトー
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- ゲージ
- Nゲージ
皇室専用車としてお召列車に使用される特別車両。お召列車1号編成に代わる現代のお召列車を再現。車体側面の『菊の御紋』、上品な3本の金帯も鮮やかに表現。室内(特別室)のソファーは、青色の別部品で構成。妻面に入る形式表記など、特別車両ならで...
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(1)
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KATOのAssyパーツ。中心ピンです。スケール：Nゲージ(9mm)
この製品をおすすめするレビュー
KATOさんは素晴らしいです。ピンが別パーツになっています！フライッシュマンのHOは、このピン相当がボディ側についてて台車をはめる構造になっています。爪が割れたらおしまいです。ボディというかシャーシー？ごと交換するしか。。KATOの場合、ボディは穴のあいたメス側の受け。台車は穴があいてて、この中心ピンで留めます。買って走らせるだけなら、このパーツはあまり必要ないかも。。次の人は必要かもしれません。・ジャンクでかったら中心ピンが折れてた・ジャンクで買ったら中心ピンがゆるゆる・台車交換をよくする・カプラー交換をよくする・ボディの色塗りをよくするとかジャンクで貨車を持ち上げると、台車が外れる、というのがうちにいます(;´･ω･)類似品がないので良いところって難しいですが、システムとしてはプラの中心ピンは悪くないと思います。この保守パーツが簡単に入手できる環境であれば、ですが。TOMIXの場合、ねじ止めが多いかな。ネジの場合、ボディ側のメス穴が破損してたり、ネジ山？谷？が潰れてたりするのがあります。KATOの場合破損するとしたら中心ピン側になるので、被害が少ないです。□良いところ プラの中心ピンのシステム自体が良いと思う 売ってて良かった■悪いところ 通販で買うと送料が高い
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鉄道模型
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令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異な...
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(2)
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- Nゲージ
都市近郊区間で見られるコンクリート(PC)枕木と複線線路（地上）のプランです。V11複線線路セット（R414/381）は直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー...
この製品をおすすめするレビュー
簡単に複線エンドレスが組みあがります。やや歪んだピーナッツのような形になりますが、何よりカントの付いた曲線が最大の売りでしょう。個人的にはもう少し傾かせても良いかなと思いますが、やっぱり鉄道の曲線はこうでなくちゃと見惚れてしまいます。セットには必要最低限なものは含まれていますので、あとはパワーパック２台と、当たり前ですが、車両があれば運転を楽しむことができます。残念なのは、同社のポイントは一部を除いて、ほとんどが木の枕木（なぜか真黒ですが）だというところ。途中に組み込むと、悪い意味で目立ってしまいます。ぜひ、合成枕木の製品を発売して欲しいところです。それと、直線部分が短いので、長編成用のホームを組み込むには、かなりのスペースと、追加レールの購入が必要になります。
模型でも『鉄道』ですので線路は欠かせません。このセットは楕円系にひとひねり加えた形となっていますので、カントの魅力が十分伝わる事でしょう。肝心の線路本体も品質良好でコンクリート枕木が綺麗に再現されています。走行に安定感があり、新幹線でも安心して走行させられます。悪い点をしいて言うと、カントが着いていることを示す矢印が見にくいので矢印に色を塗る、もしくはよく注意して繋げる必要がある点くらいでしょうか。文句なしの製品です。
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(1)
PCフレキシブル線路は、昭和30年代以降、現在も広く使用されている一般用3号まくらぎをイメージした、狭軌/標準軌いずれにも好適なデザイン。新幹線や外国形を含む様々な車両製品がよく似合い、どんな景色にも良くなじむ、ごく一般的。柔軟なレー...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】昔から存在するフレキシブルレールです。本格的なジオラマを作る固定式の本格的レイアウトでは、ユニトラックの線路ではリアリスティックさに欠けるので、砂を使ってバラストの表現できるこのレールは便利な存在です。 ただし、もうポイントなどの製品は無いので、その部分はユニトラックを利用するしかありませんが、自由にカーブの半径を設定できますし、本格的なレイアウトには使いやすいレールです。注意点としては、カーブで使えば当然左右で必要なレール長が変わってしまうので、ニッパーなどでカットして長さの調整が必要なこと。雑なカットでバリを残すと脱線等の不具合につながりますので、やすり掛けなどで丁寧に仕上げましょう。
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(1)
- ゲージ
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滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用しています。国鉄時代から現在に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81です。製品はテールライト点灯ギミックも装備しています...
この製品をおすすめするレビュー
塗装を変えた後もお召機の特徴を残していることと、格好良さに惹かれたため購入。赤の車体に銀色の流れ星がとてもよく映えています。スタイルも良く、破綻している箇所なども無いと思われます。EF510で採用された、ライト・ヘッドマークのギミックは健在です。付属品はナンバープレート類、ヘッドマーク（北斗星2種）、手すり（後述）のみ。別売りのグレードアップパーツ（7-103-1）が販売されています。特徴的な手すり類は8か所が取り付け済み、10か所は指示されたとおりに穴をあけるだけで再現可能です。不満点。・ボディーと車体の固定が固すぎます。破損はしませんでしたが長時間苦戦しました。あまり減点はしたくないのですが、とてもストレスとなったため☆-1させて頂きます。
鉄道模型
(1)
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松本車両センター所属。S203＋S103編成がプロトタイプ。平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し...
この製品をおすすめするレビュー
最初は購入する気はなかったのですが、5月末から6月にかけて東京へ行く用事があり、その合間で富士山をお目にかかる計画を立てました。新宿から特急「富士回遊」で富士急行線経由で乗り入れ、河口湖へ訪問する計画を立てました。必然的にJR東日本のE353系に乗車することになり、またKATOからE353系のNゲージを6月に販売することを知り、どうしても欲しくなった次第です。さて、購入したのは、10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) と10-1836 E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両) を地元の模型店で6月17日に24,700円、10-1835 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)を6月18日（出荷）で11,151円ｄ購入しました。今回はそのうち 基本セット(4両) のレビューとなります。本来「あずさ・かいじ」は9両または12両で編成を組んでいますが、4両の基本セットはスターターセットがあるからでしょう。私の模型の線路もまさにスターターセットですが、4両編成の模型の走行は非常に安定しています。また、KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載しているので、高速時の曲線の走りは安定しています。（JR四国の2000系も確か搭載していた筈）また、5月31日に実車にに乗りましたが。模型も忠実に再現されています。関係ないですが、富士山は悪天候のため見えませんでした。
カトー
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(1)
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- Nゲージ
手軽に楽しめる国鉄貨車です。国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます。仕様：Nゲージ。カトーの完成品Nゲージ車両、ヨ5000です。ヨ5000形はコンテナ特急「たから号」の緩急車として使用するために...
この製品をおすすめするレビュー
室内灯を取り付けて、D51北海道仕様とセキ10輌の最後尾に連結。懐かしいムード満点で、北海道で見た、実車を思い出します。室内灯の光の偏りは、Z01-0684室内灯拡散板を取り付けると、4窓から光が見えるように改善されます。
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 氷河特急1等車Api床下(茶椅子 「Assyパーツ」 [5237-3C]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600090875.jpg)
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1/150 氷河特急1等車Api床下(茶椅子 「Assyパーツ」 [5237-3C] 5237-3C 4952844468286
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 ジャストプラグ 延長コードキット(3組入) [24-611]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600062923.jpg)
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ジャストプラグ 延長コードキット(3組入) [24-611] 24-611 4949727691374
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(1)
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下関総合車両所岡山電車支所所属で川崎車両製のL17編成（3両セット）を製品化。ピンク色を基調とした外観、グラデーションのかかった帯を美しく再現。信号炎管がない先頭車の屋根を再現。避雷器は近年見られる形状のものを再現。また従来の227系...
この製品をおすすめするレビュー
KATOの製品サイトは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/227_500_series_urara今回は雑なレビューとなりましたが、TOMIXのJR 227-500系近郊電車（Urara・2両）基本セットとJR 227-500系近郊電車（Urara・3両）増結セットと組み合わせて、それぞれ3両編成を周回コースで走らせてみました。アップした動画を見ると、どこのメーカーかは分かりません。
鉄道模型
小形車両用ながらボギー台車を採用した本格的な動力ユニット。台車は新形の通勤電車に見られるボルスタレス台車と国鉄時代の特急・急行電車に見られたウイングバネ台車をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。走行性能の良さに定評のある...
カトー
鉄道模型
- ゲージ
- HOゲージ
採用した鋼製車体の旧型電車です。大阪の片町線四条綴〜片町間の電化開業に合わせて登場した電車です。カトーの完成品HOゲージ車両、クモハ40...
カトー
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1件
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EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年（2002）に誕生しました。0番台は赤い車体に「RED THUNDER」のロゴを側面に配した姿が特徴です。赤い車体色に車体裾の灰色、大きく描かれた「RED THUNDER」のロ...
この製品をおすすめするレビュー
いつものカトークォリティーで、滑らかなスロー走行、明るい前照灯、車体の仕上げも、ナンバーのみ、ユーザー取り付けで、EF210と違い、他のパーツは、すべてメーカー取り付け済みで、見事でした。付属のナックルカプラーは、長すぎるので、ショートタイプを買って、交換しましたが、違和感が、無くなり、より、すっきりしました。EF210ともども、コンテナを引かせて楽しみます。
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鉄道模型
リアルスティック・ウォーターは流し込むだけで簡単に水面の表現ができます。加熱の必要がないので、発泡スチロールの上にも流し込むことができます。容量：約473ml。流し込むだけで約3mmまでの水深表現を手軽に作成できます。波音カラーでの着...
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(1)
明るいとご好評のLED室内灯クリアに新しいバージョンの電球色が新登場。1両分入り。旧形客車や80系電車など、白熱灯電球の付いた車両に最適。貼付のフィルターをセットすることによって、最近の現行車両で多くみられる間・接照明をリアルに再現。...
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1本、分岐部専用直線線路60mm・左/右各1本）と組み合わせて、さまざまな線路プランに対応できます。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパ...
この製品をおすすめするレビュー
木造機関庫を設置するためには、4番ポイントが必須です。6番に比較して、脱線のレポートが多く、心配しましたが、C62でテスト走行をしましたが、問題無いようです。長さが短くて設置の自由度が高いので、脱線の心配が、無ければ、使用範囲が広がります。
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(1)
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- Nゲージ
線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を...
この製品をおすすめするレビュー
V11セットに繋げて使用しています。V11セットでも楽しいのですが、アップダウンがあると変わりますね。距離も伸びるので新幹線も長めに組成できます。もちろん品質は良く、スイスイと走行して行きます。残念な点ですが、新幹線を走行させると橋脚A4と橋脚5の間でひっかかることがあります。個体差か相性か不明です。また、ワイド架線柱を高架の外に立てるパーツが付属しているのですが、高架内にも普通の架線柱用の穴が空いています。人によっては気になるかもしれません。
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(1)
北海道を走る寝台特急に欠かせない、DD51 後期 耐寒形 北斗星を製品化。外観をより実車に準じたディテールへとアップデート。既存製品とは異なる車番を設定。JR北海道商品化許諾済 JR東日本商品化許諾済。原産国:日本。
この製品をおすすめするレビュー
前照灯が電球色で明るくなり導光板が変更されました。ヘッドマークステーが付属となり、実車に近くなりました。重連用に2輌購入し、1輌はゴム無台車に交換して重連の同期を安定させました。走行はスムースで走行音も静かで期待以上です。ボディーの仕上げも素晴らしく良い買い物でした。
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鉄道模型 10-018 KATO スターターセット 九州の快速電車 813系
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 E353系 あずさ・かいじ 基本セット(4両) [10-1834]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600044810.jpg)
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1/150 E353系 あずさ・かいじ 基本セット(4両) [10-1834] 10-1834 4949727688886
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 923形3000番台＜ドクターイエロー＞ 増結セット(4両) [10-897]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600060247.jpg)
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1/160 923形3000番台＜ドクターイエロー＞ 増結セット(4両) [10-897] 10-897 4949727692364
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初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できる「HOユニトラック線路セットシリーズ」が登場。パワーパック付きの半径R670エンドレス線路基本セットの「HM1」にプランバリエーション「HV線路セット」シリーズ...
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KATOの完成品Nゲージ車両、セキ3000(石炭積載)10両セットです。車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手...
この製品をおすすめするレビュー
昔、札幌にいた頃、良く函館本線に蒸気機関車の写真を撮りに行った時を思い出します。D51が牽引する長いセキ3000を撮り、数を数えました。このセットのリアルな仕上がりは、当時を彷彿させてくれます。カプラーをナックルに交換して、より実感的に、なりました。
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KATOのNゲージ車両、ヨ8000です。昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現。ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現...
この製品をおすすめするレビュー
旧製品は持っていましたが、リニューアルでテールランプが付いて、室内灯も取り付け出来るので購入しました。良く出来ています。室内灯は白色が指定されていたので取り付けましたが、個人的好みで電球色に交換しました。この小さな車体で点灯させると雰囲気がでます。
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私鉄電車で幅広く使われている下枠交差形のパンタグラフです。JR・国鉄のPS22とは、舟体や先端のホーンの形状、台枠の構造などが違います。商品は阪急、近鉄、南海など、私鉄各社で使われているタイプです。車両の修理、キット組立、自作、Bトレ...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 EC-1 ワンハンドル運転台形コントローラー [22-053]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600081846.jpg)
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EC-1 ワンハンドル運転台形コントローラー [22-053] 22-053 4949727691763
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット [10-1765]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600044806.jpg)
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1/150 クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット [10-1765] 10-1765 4949727685229
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