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・1958頃)の姿を忠実に再現。初の増結セットを設定。セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。KATOカプラーN JP(PAT.)を採用。独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現。昭和24年(1949)に復活した東京から...
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機器更新を受けた平成28年(2016)以降の更新工事後のA1編成を製品化。701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。より実感的な形状のスカートに仕様変更...
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EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現。両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現。赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバ...
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EC-1 ワンハンドル運転台形コントローラー [22-053] 22-053 4949727691763
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直流パンタグラフPS16 Aタイプ(2個入)です。国鉄・JRの新性能電車や旧性能電車でもクモハ84や末期のクモハ42など幅広く使われているパンタグラフです。商品は取り付け穴が線路方向のタイプ(Aタイプ)です。車両の修理、キット組立、自...
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飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化。第2弾はクモハ52形003・005(2次形)とサハ75102・103で組成された編成。各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根...
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KATOのAssyパーツ。モハ380 66やくもRN 動力です。スロットレスモーター。
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九州行の初期のブルートレイン用としてレジェンド的な機関車だと思います。ステンレスの感じを見事に再現したカトーのセンスは見事です。明るい前照灯とスムーススロー走行が、いつものカトークォリティーです。付属のヘッドマークも雰囲気を盛り上げてくれます。とりあえず20系あさかぜ15輌編成を牽引させて楽しみます。
総体的にはよくできているのですが、昔実物を何度も見ていた者からすれば顔がイマイチ・・・前面窓が小さく見えて、Hゴムが太すぎるのかな?今度Hゴム表現を削ってみようかな?Tomixの3次型は少し窓が大きい様ですが、あちらの方が顔は似ている気がします。
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話題のカント付き複線カーブレール・高架用です。半径は414mm/381mmで45度のものが2本入っています。線路はスラブ道床で近代的な高架線を演出することができます。リアルな形状、鉄道先端技術の象徴スラブ軌道、確実な接続、組み立て、シ...
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型番:10-817対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から
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HV21 HOユニトラック 3灯式自動信号機Sセットです。3灯式自動信号機Sを2個セットとし、必要な周辺機器をアソート。HV21セット内容 3灯式自動信号機S×2、直線線路123mm×2、停止信号ボタン×1、自動信号機電源×1、アクセ...
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すぐに運転をお楽しみいただけます。これからNゲージをはじめる方におすすめです。セットに含まれるキハ58系は既存製品とは異なるタイプの車両で、既存の製品をお持ちの方にもおすすめのセットです。車両とユニトラック線路、パワ...
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増結セットや485系200番台/300番台と組み合わせて国鉄時代に活躍した様々な編成をお楽しみいただけます。付属のトレインマークとシールの内容をアップデートして登場です。従来通りの日本海縦貫特急と東北特急に加えて、山陽・九州特急として...
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ひばりセットを買い逃していたので、再生産を待って購入しました。でも良かったです。スロットレスモーターが搭載されて、静粛性が大幅に改善されたので。他の製品のレビューでも何度か書いていますが、カトーのフライホイール付き電車・気動車は本当に当たり外れが大きかったです。SLやELはそんなことなかったですけどね。これからは従来のモーターの製品は買わないつもりです。そうすれば外れを引くことはない・・・と信じています。懐かしいボンネットタイプの485系。物心ついた頃から、特急と言えばこの型でした。待った甲斐がありました。
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1/150 中間ジョイント L28 「Assyパーツ」 [Z06-0941] Z06-0941 4952844467357
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HOゲージ 1/80 D51 標準量産形 [1-203] 1-203 4949727693750
カトー
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KATO線路システムに合わせてコンパクトにアレンジした橋上駅舎です。サイズ:338mm×137mm。対向式や島式ホームとの接続が可能です。スケール:Nゲージ。メーカー:KATO。商品番号:23-200...
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東京近郊だと、京成や東武の古い駅というイメージ。近代型橋上駅舎ですが、エスカレーターもエレベーターもないので、現代のレイアウトに使うには改造が必要そうで、楽しめます。周回型レイアウトだったら、円の内側に階段を配置して駅前ロータリーを作ることで、狭いスペースでも都市型レイアウトが作れます。それっぽくするには塗装必須と思いますが、分解しやすいので、加工は容易です。KATO規格とありますが、置くだけなので、高さを微調整すればTOMIXのレールでも使えます。
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小形車両用ながらボギー台車を採用した本格的な動力ユニット。台車は新形の通勤電車に見られるボルスタレス台車と国鉄時代の特急・急行電車に見られたウイングバネ台車をプロトタイプに小形化・デフォルメしたリアルな形状。この商品は209系などで使...
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Bトレインショーティー用です。通勤電車2(ボルスタレスタイプの台車)DT61タイプカプラーは黒色です。ちょっとFIATぽいです。欧州型を切ってショーティーにする人は良さげです。カプラー、スプリング入手のためにたまに買います。カプラー、スプリングは専門店か通販になりますが、これはヨドバシとか量販店でもありますので、緊急で必要な時は便利かも。車輪もとれます。車輪もヨドバシにありますが。割高にはなります。本来の使い方をする人は、台車の形状で選択すると良いかと思います。
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国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます。仕様:Nゲージ。ブランド:KATO(カトー)。型番:8010。カトーの完成品Nゲージ車両、ワキ5000です。ワキ5000は昭和40〜44に(1965〜1969)...
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安いのと、ドイツ機関車につなげても違和感なさそうな外見で買ってみました(*^▽^*)KATO 8010 ワキ5000[5044]★KAWAI KP-149 ワキ5000[6370/????]KAWAI KP-149A ワキ5000[????]KAWAI KP-149B ワキ5000(TR-63)[5906/????][5499/6067]MICRO A3084 ワキ5000+ワム80000(TR-63B)[5798/5908]http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A3084.pdfトミックス・香港 ワキ5000[5109]などがあるようです。本当は、銀タキの台車と交換するドナーとして買ったのは内緒ですけど( *´艸`)因みにワム80000、トキ25000、コキ200、ホキ2200、ホキ2500ホキ9500あたりもドイツぽくて違和感なさそうな気がしてます('◇')ゞ本当の貨物は guterzugwagen で画像検索すると出てきます。(最初のuはウムラルトですが、googleさんは変換してくれるかと。。)なお、中古より新品の方が安いかも。。なので買う場合は要注意かも(;^ω^)☆良いところ 安い 外国車に混ぜてもいけそう★悪いところ 実車みたことない。。レベル:初心者(買って走らすだけ。非リアリスト) 主な被写体:カモツとドイツ
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平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現。Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走...
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Nゲージジオラマ素材・材料。既存製品のバラストの品名とパッケージが変更になった製品です。メーカー:KATO(カトー)。商品番号:24-330K。スケール:Nゲージ。
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明るさにムラの無い点灯を実現。照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。専用部品の開発・採用により、室内照明をより美しく演出。白色LEDを光源に採用することで、室内照明として最もスタンダードな蛍光灯の光色に近い雰囲気...
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1/150 クモハ52(2次車) 飯田線 4両セット [10-1765] 10-1765 4949727685229
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HOユニトラックの手動ポイント6番は、曲線側の半径が867mmの大曲率を採用しているために、大型車や長編成列車の通過に対応できます。基本線路規格は在来の電動ポイント6番と同一ながら、付属線路の一部(S97/S94)をポイント本体と一体...
カトー
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固定式線路のポイントを、自動式ポイントとしてご使用になる際には必要となります。●固定式線路用●メーカー:KATO●商品番号:21-506
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プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部 (カニ21・ナハネフ22)流線形屋根形状や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。バック...
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短い編成で遊べそうなので買ってみました。T車なのはわかっていましたが、やはりM車がないと寂しいです。しかも、最初T車を3両買ってしまいました。M車、111/112のセットは中古でもかなり高めな感じ。tomixからも出るようですが、2両で7000円弱でちょっと高め。悩みます。といいつつ、結局、M車、1165、1166買ってしまいましたが(^^;日本型だと長い編成が多い中、1両で楽しめたり、1両単位で増やせるのが良いところではないかと思います。出来ればも少し安いと良いのですが。
東日本の非電化路線の多くの区間で走っている、キハ110のNゲージ。細かい部分まで、しっかりと再現されていて、眺めているだけでも楽しめる製品です。室内は、座席やトイレもしっかりと再現されています。また、T車なので、床下も細かく再現されています。M車のキハ110やキハ111+キハ112の編成と連結して走らせると4両編成で楽しめ、さらに良いです。所属は盛岡となっているので、山田線などでの運用だと、一致します。陸羽東線の塗色などもカトーから出してほしいものです。
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ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに...
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単線鉄橋用 円錐台形橋脚No.5 50mmです。橋脚の高さは既存製品の標準と同じ50mm(線路底面:60mm)となるよう設定。入数・機能仕様は既存の23-047単線鉄橋用橋脚No.5 50mmと揃えてあります。付属の手すり付の点検台パ...
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列車の運転の臨場感をリアルに演出。ユニトラック登場初期以来のスーパーロングセラーの対向式ホーム各種がリニューアルして登場です。リアルな外観ばかりではなく、ユニトラック線路規格に準拠しているため使いやすさも抜群です。内容:対向式ホームA...
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1/150 クハ312-408飯田線 台車 「Assyパーツ」 [4985-4D] 4985-4D 4952844457600
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1/150 クモハE131-0 屋根機器 「Assyパーツ」 [101945E5] 101945E5 4952844181819
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室とエレベーターのセット。今や駅の基本設備になりつつあるバリアフリーなアイテムたち(各1個入)。KATOのNゲージストラクチャー、近郊形ホー...
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カトーのク5000積載用カバー付自動車(8台入)です。昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニューアルして製品化いたします。ク5000は日本の自動車生産台数が増加の一途をたどっ...
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Nゲージ車両専用のブック形ケースで、車両の持ち運びや保管、整理などにたいへん便利です。21m級までの車両を4両収納可能。増結用や短編成用に最適です。1/150スケールで、スピード感あふれる先頭部形状と、風景に調和するモノトーン基調の車...
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KATOの車両ケースの4両用。6〜10両用とは違い、ケースの大きさが小さくなっています。リゾートしらかみなどで使われているケースと同じサイズのものになります。1両あたりの値段としては割高ですが、4両編成の列車を1ケースにしたい場合などには便利です。また、持ち運びにも便利です。KATOの車両ケースは留め具が壊れる心配が少ないのがいいところだと思います。トミックスやマイクロエースからはこのサイズのケースは出ていないので、このサイズが欲しい場合はKATOかグリーンマックスのケースを買うことになります。
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1/160 Class 77 DB Cargo [17754-4] 17754-4 4949727692630
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1/160 E8系 山形新幹線 つばさ 7両セット 特別企画品 [10-2050] 10-2050 4949727698052
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