和光ケミカル
車用エンジンオイル
原産国:日本 種類:単品 Full Synthetic(3D+New LCT) 高性能ストリートスペックエンジンオイル■省燃費自動車で発生するLSPIや、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗に対し...
ホンダ
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用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA GREEN推奨車専用オイルです)内容量:4リットルSAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんHondaハイブリッド及び低燃費ガソリンエンジン向けエンジンオイル...
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シビックハイブリッドに使用しています。当初、シビックハイブリッドの推奨オイルはULTRA LEO SMと取扱説明書に記載されていましたが、その後、ハイブリッド車専用の本製品が登場したため、ホンダHPの推奨オイルも本製品になりました。我が家ではメンテナンスをすべて購入ディーラーへ依頼しているので、ディーラーにも本製品を使うようお願いしてあります。 やはり純正でハイブリッド車専用として開発されただけあって、走行性能、静粛性、低燃費性など、他のオイルではこれ以上の性能は出せないという、安心感があります。
フィアット500X(ターボ車)に使用純正指定はセレニアの0W-30ですが入手困難だったのと、以前ホンダ車で使ってたLEOやNEXTが良かったのでウルトラGreenも試したくて入れてみました。エンジンフィーリングはNEXTほど無機質ではなく若干LEO寄りで元気がある感じで丁度いいです。セレニア0W-30との比較レビューになります。エンジンノイズはNEXT同様に凄い静かです。例えるなら電波の悪いラジオからCDの音質になった感じです。車内も遮音材を追加したかのように静かになりました。純正セレニアではパドルを操作した際のシフトチェンジが作動しない現象が頻発していましたが、ウルトラGreenに変えてからほぼしっかり作動するようになりました。オイル量を確認するためにオイルゲージを引き抜きウエスで拭き取ったところ純正セレニアはひと拭きで落ちましたが、ウルトラGreenは何度拭いてもオイルが絡み付いていたのでシャバシャバでもエンジン保護性能は高そうです。
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本オイルに対してエンジンスムーザー、モリプラス、バルブクリーナー、オイルシーリング等は使用しないでください。ガソリンエンジンオイル。商...
モービル
車用エンジンオイル
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ソリン車用内容量:4L■粘度:0W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A■油種:合成油Mobil 1 0W-30は、優れたエンジン保護性能と省燃費性能を持った先進の高性能合成エンジンオイルです。Mobil...
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【総評】交換して200q走行しました。その後、特に変化は有りません。街乗りですが燃費が2q/Lほど今迄より向上しました。良いオイルだと結果もついてきます。スタッドレスから夏タイヤに変えればなお燃費は向上すると思います。オイルだけ変わりますね。
車用エンジンオイル
地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
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地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
車用エンジンオイル
。●強固な油膜でエンジンを保護します。 用途:4 サイクルガソリンエンジン車用 粘度:0W-30 JASO:MA 容量:4L 油種:化学合成油...
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車用エンジンオイル
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ステート)商品:Ultimate Durability (アルティメット デュラビリティ)粘度:5W-40容量:4Lグレード:全合成油適合規格:API:SP / ACEA:A3/B4用途:ガソリン・ディーゼル兼用...
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メーカー:モービル(Mobil)内容量:4L粘度:5W-50API:SN(CF相当)ACEA:A3/B3, A3/B4油種:化学合成油用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用推奨車種:高性能スポーツ車、ターボ車...
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【総評】ABARTH595ベースグレードに使用。製造後5年近く経過していた商品で、比較的安価で手に入れたのですが、エンジンのスムーズなふけ上がり、そして若干ですが燃費性能も向上しているようです。心なしかエンジン始動も良い感じがします。他メーカー車ではありますが認証も取っており、ABARTHにも安心して使用できるオイルではないでしょうか。
車用エンジンオイル
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パフォーマンスの限界を超える カストロール エッジはパフォーマンスの限界を超え、効率的により高いパワーを生み出します。●更なる馬力と優れた加速で一歩先へ。●燃費改善を実証。
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トヨタ
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ベースオイル:全合成油。原産国:日本。レスポンスと滑らかな回転フィールを両立。NA・ターボ・HVまでカバーするストリート向け高性能オイル。SAE:0W-30 4リットル。ニュルブルクリンク24時間レースで鍛えられたスポーツオイル。TO...
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【総評&感想】かれこれ16年選手になる叔父のイストに入れました。指定は0W-20なので少し硬いか?と思いましたが指定純正オイルより滑らかに回ります。長い上り坂で失速気味だったエンジンが回転の低下が少なくなりスーッと登れるようになりました。オイルも年々進化していくもんだなぁと思った商品です。オイル添加剤を色々試すより此方のオイルを繰り返し入れるようになりました。交換サイクルは5,000キロに一度がちょうど良いと思います。フィルターはオイル交換2回に一回の割合でやってます。
カストロール
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車用エンジンオイル
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独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート。独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去するだけでなく、発生も抑制します。耐熱性に優れるため、適正な粘度を長期間維持し、エンジンの負担を軽減します。高品質なベースオイルと耐摩耗性に...
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我が家にはホンダPCX、ヤマハシグナスX、アクシストリートの3台125ccスクーターがあります。以前はPCXにはホンダ純正ウルトラS9、シグナスXとアクシストリートにはホンダ純正ウルトラE1を使用していました。ところがホンダ純正オイルが缶のモデルチェンジして価格も上がりましたので他に良いオイルが検討してこ CASTROL GTX ULTRACLEAN 5W-30 に替えました。このオイルを選んだ理由は @ホンダ純正オイルのSLグレードよりもはるかに上のSPグレードであること。 A部分合成油であること。B摩耗軽減添加剤が入っていること。上記の理由によりウルトラS9よりも上級オイルと判断しました。2輪車には使えませんと表記していますがもちろん湿式クラッチのマニュアルミッションのバイクには使えませんが乾式クラッチであるスクーターには問題なく使用できます。価格もホームセンターで特売の時は2千円以下で買えるので1L当りにすると500円以下ですから純正オイルには戻りません。
メーカー指定は0w-20なのですが、30000kmを超えたのを機会に5w-30に粘度を上げてみました。メーカーにこだわりがあった訳ではないので、部分合成油でバーゲンをしていたカストロールを選びました。1NR-FE(1300cc)のファミリーカーですので、オイルグレードやメーカーの差を感じるほどのことはありません。気になっていた燃費も0w-20とさほど変化はなく、何となくスムーズに回るようになった気がします。カストロール固有の長所はよくわかりませんが、一流メーカーですしバーゲンになることも多いので安く販売していたら試してみる価値はあると思います。
車用エンジンオイル
ガソリン・ディーゼルエンジン車用 合成油。推奨車種 高性能スポーツ車。推奨車種 ターボ車。下記の要求に適合しています。API SN。ACEA A3/B3, A3/B4。下記のメーカー承認を取得しています...
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地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
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パフォーマンスの限界を超える カストロール エッジはパフォーマンスの限界を超え、効率的により高いパワーを生み出します。●更なる馬力と優れた加速で一歩先へ。●燃費改善を実証。
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メーカー:NISSAN(ニッサン) 4L ガソリンエンジンオイル 商品名:日産純正 SPエンデュランス 10W-50 SAE:10W-50 API:SP ベースオイル:化学合成油
車用エンジンオイル
API:SP ILSAC:GF-6B ●省燃費性能に優れるモリブテンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。 ●0W20オイルより低粘度の環境性能に優れた新世代のトップグレードオイル。 ●エクストラセーブ...
カストロール
車用エンジンオイル
高速走行に適したエンジンオイルインテリジェント分子は始動直後からエンジンを保護します。吸着したインテリジェント分子は金属表面に保護膜を形成します。負荷の多い高速走行でも優れた耐摩耗性能を発揮します。推奨ハイパワーエンジン車API...
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車用エンジンオイル
メーカー:NISSAN(ニッサン)API規格SNSAE規格5W-30油種鉱物油ガソリンエンジンオイル商品名日産純正ストロングセーブ・X5W-30SAE5W-30API SNILSAC GF-5ベースオ...
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車用エンジンオイル
(ニスモ エンジンオイル) 四輪用 10W-60 4L×4。用途 四輪用(自動車用)。容量 4L。SAE粘度 10W-60。製品分類 エンジンオイル。ベースオイル 100%化学合成。入数 4L×4。ベー...
車用エンジンオイル
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0W-20 1Lx12本SET 0W-20 3L 0W-20 3Lx6本SET 0W-20 4L 0W-20 4Lx6本SET 0W-20 20Lペール 0W-20の粘度グレードが推奨されているハイブリッド車...
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車用エンジンオイル
ベースオイル:全合成油 梱包サイズ: 25.0×10.0×20.0(cm) 原産国: 日本 商品モデル番号: 1035
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車用エンジンオイル
粘度:15W-50 JASO:MA 容量:4L 油種:化学合成油 LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります...
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車用エンジンオイル
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仕様 SAE粘度規格:10W-40 油種:化学合成油 JASO:MA2。
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車用エンジンオイル
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メーカー:TOYOTA(トヨタ) API:SN、ILSAC:GF-5 粘度:0w-20 ベースオイル:全合成油 トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。
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これまではモービル1 5w-30を使用していましが軽四輪用に維持費も考えて価格の安いキャッスルオイル 全合成の0W-20を試してみました。交換後3千キロ走っての感想です。車はアルトHA36のNA・MT車。使用状況は街乗りが九割で一割が遠出。たまにレッドゾーンの手前の6500回転まで回します。使用して直ぐにエンジン音が静かになった事がわかります。HA36は元々フリクションロスの少ない車ですが、更にフリクションの低減を感じることができます。交換後3千キロ走行しましたが、性能の劣化は感じられません。このオイルはホームセンターでは3千円程度で売られていることもあるので、非常にコスト・パフォーマンスの高いオイルだと思います。日常使いには最高じゃないでしょうか。
今年初めに購入した「トヨタ・オーリス・ハイブリッド」車の、オイル交換に使用。色々同じような粘度、ランクのオイルがありましたが「省エネ・ハイブリッド車」として、「トヨタ推奨」の本オイルを購入、オイルフィルターとともに、自身で交換しました。ちょうどフィルター交換を含めて4LでOKでした。なお、確かに今までの「鉱物油」と比較して「サラサラ感」のある、スッキリ感の高いオイルでした。1年で5000KMほどしか走行しておりませんでしたが、交換後の感じとしても好調で安心感をおぼえました。小生の利用したストアが基本的に価格と、送料込みで一番値打ちだったので利用したのですが、来年度用として同ストアで同オイルをストックとして購入を考えています。
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NISSAN エンジンオイル SNストロングセーブX 0W-16 KLAP9-01604 4L
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耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守ります。
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車用エンジンオイル
地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
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商品仕様:SAE粘度:10W60 / ベースオイル:100%化学合成 / プラボトル 適合型式:RB26DETT
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エックス)」 ベースオイル:部分合成油 粘度:0W-20 適応車:エコカー 0W-20推奨車 容量:4L 規格:API:SA/RC ILSAC:GF-6A
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API:SN、ILSAC:GF-5 粘度:0w-20 ベースオイル:全合成油 トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。
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GAZOO Racing トヨタ純正 GR モーターオイル 5W-40 Touring 全合成 <4L×1缶>。新登場「Touring 5W-40」の特長。GRモーターオイルの基本コンセプトである「低フリクション...
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メーカー:エクソンモービル(ExxonMobil)用途:4サイクルガソリン車用内容量:4L■粘度:5W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A■油種:部分合成油推奨車種:5W-30の粘度グレードの...
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【総評】マツダ3FB 2000ccのNAエンジンで使用です。推奨粘度は0w-20か5w-30なので両方試して見ました。前回試した0w-20のスーパー3000はフィーリングがイマイチだったので、今回は5w-30のスーパー2000を試してみます。オイル交換して最初の100キロほどはふわふわして粘度が落ち着いてない感じがしましたが、100キロを越えたぐらいから良い感じになってきました。これだと次回も使えるかなと感じております。因みに、スカイアクティブG1.5だと0w-20のスーパー3000の方が相性は良さそうです。
【総評&感想】走行距離が150,000キロ目前のワゴンに入れました。ディーラーでの交換費用が今年の4月から倍近くになり(どこのメーカーか書きませんが)、カー用品店のオープンチラシを見て本品に交換を決意。今までオイルを交換してもプラシーボ効果のような感覚しかありませんでしたが初めてのモービルオイル、これは違いました。アイドリング時にエンジンから聞こえていたチャラチャラ音が低くなり静かに。またアップダウンの多い道を走る時のアクセルの軽さが体感できます。気持ち、エンジンが軽く回ってるような感覚です。月間走行距離が2,000Km程なので3ヶ月に1回のペースで交換してます。フィルターは2回に1回という感じで交換してます。
車用エンジンオイル
用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA GREEN推奨車専用オイルです)●内容量:4リットル●SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありません パッケージ重量: 3.7 kg
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車用エンジンオイル
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する、高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイルです。カストロール エッジは、あらゆるドライビングコンディションや気温においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します...
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車用エンジンオイル
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TOYOTA/トヨタ純正 モーターオイルCASTLE/キャッスルエンジンオイル 仕様 API:SP 0W20/0W-204L缶。
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エンジン内部をクリーンに保ちます。
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