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カストロール
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楽天市場車用エンジンオイル
(12)
26件
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
発揮します。API：SP ILSAC：GF-6A SAE：0W-20 タイプ：全合成油 用途：4輪車用ガソリンエンジン専用。カストロール エッジはパ...
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【総評】エンジンオイルは粘度で決めると思われます。今は車をe-Power車に乗り換えました。またもエンジンオイルの探りを入れています。エンジンによって相性が様々だからです。先日モービル1の同じ年度のものを入れました。残念なことにエンジン音は大きく燃費もよくありません。再びこのオイルに交換し使用しています。音が軟らくなります。その分静かに感じます。オイルってエンジンとの相性があるんですね。銘柄を決めて使用していると、他のオイルの良さはわかりません。私はエンジンオイルグレードが比較的中の上くらいのグレードを色々使っています。良いオイルと言われていても、実際に自分の車との相性が悪ければ良いオイルとは言わないと思います。そこは使用してみないとわからないところです。
２０型プリウスにいれました。燃費５％くらいUPしました。交換前に起こっていたアイドリング中の揺れが小さくなりました。３０回以上エンジンオイル交換していますが、体感できたのは今回が初めてです。特売してることが多いので、ずっと入れ続けたいと思います。
モービル
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車用エンジンオイル
(21)
1件
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
ILSAC：GF-6A 油種：合成油■内容量：4L■用途：ガソリンエンジン車用 推奨車種：0W-20の粘度グレードが推奨されているハイブリッド車、省燃費車にご使用ください。0W-20の粘度グレードが推奨されている車種以外ではご使...
この製品をおすすめするレビュー
いままでホンダ純正URLRA LEOを１２年間３１万キロ利用してきてオイルが減る現象に２０万キロあたりから悩まされてきました。※新車時から５０００Km交換/毎回15万キロ時点でシール類は、ヘッドからエンジンブロックまですべて塗り直し、ポンプ類やCVT×リコールを含め３度すべて全て２０万キロ時にはトルコンも交換しました。っていうことは"オイルが減る"のは、「オイルリングとピストンリングの摩耗なのかなぁ？」と半ば諦めかけていたところ、ディーラからの勧めで「Mobiｌe One」に変えてみますか？との話があり、ダメ元でオイルの銘柄を替えてみました。するとどうでしょう！ オイル減りが止まりました。エンジンオイルの減りが止まったオイルを替える際に見たら案の定真っ黒でした。「洗浄力に大きな差がある」ようで、オイルリングが綺麗になったようです（見えませんが）。他車Fitなのですがヘビーユーザの方は「シリンダー内をみたらオイルシールにススがつまり最上級純正URLRA LEOよりヘビーユースの方にはいいと思いますよ」とのことでした。低回転で1,000rpm〜2,000rpmを市街郊外で多用し高速では2,500〜4,000rpmを使っていましたので低回転時にススが溜り易くなっていたようです。納車されたVESEL RS(Honda sensing)のオイルはもうはじめ２回目からモービルワン 0w-20 を指定としました。※粘度は車種や使い方でご自分で選択してください３１万キロ走破してもう車は入れ替えてしまいましたが、今もなおどこかで誰かが快適に乗っています。以外に盲点でした。2017/7/8 初回点検にて（追記）先日1,000Kmの初回無料点検に出して純正オイルからMobile1+フィルターを交換しました。新車だし今時はエンジン部品の精度も高いから正直あまり変わらないかなぁ…(￣^￣)ゞと思っていたら、エンジン音が静かになっているのにはビックリしました⁉️ この動画を見る限り やはりオイルは、重要だなぁ…d(^_^o)私は5,000Km毎に交換しています。▼コレは参考リンク（シェア動画）https://9post.tv/42114
【経緯】これまでカー用品店の低価格オイルやデーラーの普通オイルを使用、カー用品店で約4割引きだったので試しにJADEに入れてみました【結果】1. なんて滑らか2. エンジンのガサツ感がほぼ無くなった こらが本来のJADE?3. エンジン音が小さくなった エンジンがかかっても気づきにくい 特にざらついた路面ではロードノイズで判別がつかない【まとめ】仮に定価でも 次回もモービル1にしたい
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車用エンジンオイル
(1)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
- ベースオイル
- 鉱物油
メーカー：TOYOTA(トヨタ) 20L API：SP ILSAC：GF-6 メーカー：TOYOTA(トヨタ) TOYOTA [トヨタ] キャッスル [CASTLE] 5W30 [SP] [20L] 08880-13703
この製品をおすすめするレビュー
購入当時は8千円でしたが昨今の事情で多少値上がりしていますね。でも安い。SPでこの値段なら文句はなく使用感も上々です。エンジンも滑らかでノイズも増えずにオイル食いの量も変わりません。安心のトヨタ製SP
XPRICE
車用エンジンオイル
API：SN、ILSAC：GF-5、SAE：0W-20 タイプ：全合成油 用途：4輪車用ガソリンエンジン専用、2輪車、ディーゼル車にはご使用いただけません。
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カストロール
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車用エンジンオイル
(12)
71件
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-40
カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルですCastrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロー...
この製品をおすすめするレビュー
液体チタン配合とのことだが、その効果は分からない。このオイルを継続して使うと良いのかも。始動性からエンジンブン回しでの感覚だが、シルキーな感じでしっかりとエンジンを保護してくれているなと感じた。これは燃費対策のしゃばしゃばオイルでは決して得ることのできない安心感。3リッター以上の大排気量車やV6、V8エンジンにもぴったりだと思う。特別高価なエンジンオイルでもないので３千キロで交換すれば間違いないでしょう。ただ、排気量の小さな車のオーナーがこのエンジンオイルを使うと重いと感じるでしょうね。恐らく燃費も変わるでしょう。理解せずに使って酷評してほしくない。
モービル1の5W-40を使用したことはあるが、カストロールエッジで5W-40を使用するのは今回が初めて。今まで10W-30を使用していたが、近年の猛暑などを考えて、5W-40にした。最初なのでエレメントも一緒に交換。作業は自分で実施。交換直後はとてもエンジン音が静かになった。まだ交換して一週間もたっていないため、燃費などの変化については分からないが、今後様子を見ていこうと思う。何より、ネットで10W-30より安かったのは驚きだった。4Lで3,230円で購入できた！
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車用エンジンオイル
油種:化学合成油 SAE:0W-20 認証:Chrysler MS-6395 FORDWSS-M2C962-A1
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
メーカー：Honda 0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル。■優れた低燃費性能とその持続力。■低温始動性に優れたオイル。粘度規格 SAE 0W-20。品質規格 API SPグレード ILSAC...
カストロール
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車用エンジンオイル
(13)
25件
- タイプ
- ガソリン・ディーゼルエンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と高温下における卓越した耐熱性を発揮します。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え長期間エンジンを確実に保護します...
この製品をおすすめするレビュー
カストロールの化学合成油。5000kmまでは性能の劣化もあまりありません。API-SP2020年5月に設定された新しい基準を超えています。・LSPI対応・タイミングチェーンの摩耗低減性能向上これで３５００〜４０００円程度で買えるのですから、いいと思います。
車用エンジンオイル
API：SN、SAE：5W-40、ACEA：A3/B4 タイプ： 全合成油 用途： 4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用、2輪車にはご使用いただけません。 VW 502 00 / 505 00、MB-Approval...
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CAPスタイル
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ビックカメラ.com車用エンジンオイル
(1)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
省燃費性能と耐摩耗性に優れた、API/ILSAC最新規格SP/GF-6A対応の全合成油（GROUP III）。API/ILSAC最新規格SP/GF-6Aクリアの全合成油（GROUPIII）です。省燃費性能と耐摩耗性に優れ、オールシーズ...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】Shell Helix Fuel Save 0W-20からの交換です。車はLA850 ムーヴキャンバス（FFターボ）です。発進時、巡航中、エンジンブレーキの効きとも純正並みと感じられて、好感が持てました。Cap Styleから出ているのでオートバックスでは比較的安価に購入できてこの性能ならおすすめです。（特価で店頭3,480円でした）追記：3,500kmで上り勾配で急に回転が上がる制御が入り始めて、トルクが低下したようです。一番美味しい部分は3,500kmくらいまでのようですが、もともと5,000km交換指定の車なので7割は美味しい領域が使えると思われます。
トヨタ
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車用エンジンオイル
(1)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
SN規格の全ての性能が向上し、コストパフォーマンスにも優れています。トヨタ純正エンジンオイルです。API:SP ILSAC:GF6
この製品をおすすめするレビュー
カローラツーリングワゴン24年目です 10万キロ超え このオイルを使ったところ エンジン音は変わらず フィーリングはまあまあ 体感的には前使ってオイルよりちょっといいかなぐらい車好きで色々やって来ましたが体感的にグッとくるものは無かったです前に使ってたオイルの半額です 同等の性能ならこのオイルで決まり。
車用エンジンオイル
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル 低温下での優れた始動性と、高温下における卓越した耐熱性を発揮します。●優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護し...
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車用エンジンオイル
0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル ■優れた低燃費性能とその持続力 ■低温始動性に優れたオイル 粘度規格 SAE 0W-20 品質規格 API SPグレード ILSAC GF-6グレード...
車用エンジンオイル
ハイブリッドカーにお薦め(0W-20粘度推奨車に限る) ※2021年5月パッケージ変更しました。旧品が届く場合もございますが品質に問題はございません。...
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![呉工業 オイルシステム ストップオイルリーク [オイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/0745/4972444020745L.jpg)
![CORE NANO DOCTOR 150mL(軽油用 普通車用) [エンジンオイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/5022/4595989025022L.jpg)
車用エンジンオイル
エンジン内部の摩擦と摩耗を減少させ、燃費を向上させるエンジンオイル添加剤です。
モービル
車用エンジンオイル
(13)
15件
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
油種：合成油 内容量：4L 用途：ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種：省燃費車、5W-30の粘度グレードが推奨されているターボ車 メーカー承認：GM dexos1 Gen2 (license ...
この製品をおすすめするレビュー
最近の1割近い値上げが残念！信頼できるメーカーと言う事で選択した場合4リッタ4000円前後（リッタ1000円）で購入出来る化学合成油はMobil1とAZだけだと思います。このオイルはPAOベースで添加剤の力をあまり借りずにベースオイルで性能を発揮してます。多くの自称化学合成油（化学精製と言うのが妥当）「HIVI 」と言う水素精製の鉱物油です。「HIVI 」は添加剤に頼って性能を出している関係で長期間の安定性に難が有ります。例えばカストロのEdgeとこのオイルを水と混ぜて瓶に入れて放置すると数週間後にカストロのオイルは濁って（乳化？）して来るのでお分かりいただけます。スプーンに入れて加熱して（焼いて）みた場合もカストロやTAKUMIのオイルよりデポジット（焼けカス）の発生が少ない事が確認できますので自分の目で確認されると良いでしょう。オイルが安定しているのでエンジン保護性能の維持に優れてます。このオイルより良いオイルだとリッタ当たり3000円くらいしますのでコスパも良いと思います。
BMアクセラに乗っています。オイル交換は走行距離５０００ｋｍあるいはエンジン音がうるさくなってきたなと感じたら交換してきました。今までいろいろなエンジンオイルを入れてきましたが、どれも５０００ｋｍになる前にはエンジン音がうるさくなっていました。２０１９年５月に初めてモービル１ 5w-30を入れたのですが、５０００ｋｍを過ぎてもエンジンは快調そのもの。エンジン音がうるさくなったら交換しようと乗り続けたら１２０００ｋｍを過ぎてしまったので、さすがにまずいかなと思い、本日同じモービル１ 5w-30を入れました。ここでびっくりしたのが、いつもはエンジンオイルを交換するとエンジン音が静かになったり、滑らかになったり感じるのですが今回はほとんど変化を感じることができなかったことです。劣化が少なかったのでしょうね。ちなみにお店はジェームスで交換しました。ジェームスではモービル１キャンペーン中で通常価格でフィルター交換が無料になるうえ、その他のキャンペーンも併せてたったの４７２２円（税込み）で交換できました。大変満足しています。しばらくはモービル１を入れ続けることになりそううです。
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
ガソリンエンジンオイル 商品名：日産 純正 ストロング セーブ・X 0W-20 SAE：0W-20 API：SP ILSAC:GF-6A ベースオイル：全合成油 日産車の性能を発揮させる為、車と共に開発された高性能オイル...
カストロール
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車用エンジンオイル
(4)
2件
- タイプ
- ガソリン・ディーゼルエンジンオイル
- グレード
- SL (ガソリン用規格)
- 粘度
- 10W-30
Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】1968年登場時と今が同じオイル成分なわけないでしょうが、５０年以上続いているというのは一定の信頼がおける。より上位の銘柄（ウルトラクリーンとか、マグナテック、エッジなど）のように特別な機能をアピールしているわけではないですが、その分価格が抑えられています。４リットル缶が１０００円程度で買えることもあるので、同価格帯のＰＢブランド品よりは悪くない選択だと思います。また、カストロールさんのホムペに行けば、成分とか、代表性状がかなり詳しく見れるのでその点も安心感があります。画像に表示したGTX-DCTURBOとの価格差はそれほど大きくないのでちょっと悩みどころではありますが、DCTURBOは摩擦軽減剤の配合をうたっているので、そちらに優位性を感じる人ならDCTURBOを選べば良いでしょう。ちなみに、画像ではわかりづらいですが、添加剤の成分のちがいなのか、ベースオイルの違いなのかわかりませんが、GTX−DCTURBOの方が少し濃い茶色をしています。
10W-30でも燃費がわずかに落ちる位で問題なしと思って、0w-20の半値以下に衝動買いしてしました。4Lで1000円ほどでした。物は星3で、値段の安さで星＋１、鉱物油で持ちは悪そうなので3000km位で交換するつもりで使います。
QUAKER STATE
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車用エンジンオイル
(3)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
■0W-20推奨のハイブリッド車や省燃費車に最適■最新規格に合格した0W-20推奨車専用省燃費エンジンオイル。■エンジン内部の撹拌抵抗や摩擦による動力損失を低減します。■エンジン内部をクリーンに保ちます...
カストロール
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ガソリン・ディーゼルエンジンオイル
- 粘度
- 5W-30
する高性能エンジンオイル ACEA C3、主要車種(MB 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00等)規格に準拠。世界中の大手自動車メーカーから推奨...
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車用エンジンオイル
性能レベル API：SP。ILSAC：GF-6A。SAE：0W-20。タイプ：全合成油。用途：4輪車用ガソリンエンジン専用。●更なる馬力と優れた加速で一歩先へ。●燃費改善を実証。●最新のエンジンにおいても...
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車用エンジンオイル
トヨタ車専用設計のトップグレードオイル。◆API：SP SAE：0W-20 ベースオイル：全合成油。トヨタの営業所からオイルメーカーで処方変更（添加剤の変更）により、エンジンオイルの色が従来と比べて濃...
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車用エンジンオイル
(4)
3件
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
メーカー：エクソンモービル エンジンオイル 粘度：5W-30 内容量：4L 優れた清浄性能、摩耗防止性能 SUV ライトバン ガソリン・ディーゼルエンジン車用 環境性能に厳しいヨーロッパ自動車メーカーのOEM承認を数多く取得しています...
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【総評】５W-30でACEA C2規格を要求されるフィアット系ディーゼルエンジンに入れてみました。なかなかこの手のオイルは各メーカー高額なものが多い中で、比較的リーズナブルな部類に入ります。スノコSveltも安価で購入でき、安心して欧州車に使用できるオイルですが、このモービルESPフォーミュラも同様です。なめらかでスムーズ、そしてSveltより少し高価ですがその分加速時の軽さを感じます。各メーカーの認証を受けているオイルですが、Svelt同様、国産ディーゼル車はもちろんガソリン車にも対応するので、オールマイティに使用できるオイルだと思います。総じて価格以上の性能があるとても良いオイルだと思います。
スイフトハイブリッドRSに使用しています。驚かされたのは、オイル性能の長持ち度。8,000kmを超えても、平均燃費が落ちることもなく、エンジンを保護してくれていました。ただ、車を長い目で見ると、8,000kmを少し超えたくらいで、オイル交換したほうがいいような、オイルの汚れ具合でした。値段の高いオイルは、やはり、性能も素晴らしいんだなと、実感しました。今後も、使い続けたいです。
車用エンジンオイル
油種:化学合成油 SAE:5W-30 認証:MB-Approval 229.31/229.51/229.52/VW 504 00/507 00/Porsche C30 認証:MB-Approval 229.31/229.51/229....
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車用エンジンオイル
梱包サイズ: 10.0×26.0×18.0(cm) 種類: 単品 原産国: 日本 パッケージ重量: 3.75 kg
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![呉工業 オイルシステム モーターレブ [オイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/0868/4972444020868L.jpg)
和光ケミカル
車用エンジンオイル
- 粘度
- 15W-50
メーカー：ワコーズ(Wako's) 粘度:15W-50 JASO:MA 容量:4L 油種:化学合成油 LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗...
車用エンジンオイル
- 楽天市場
-
(127)
新世代ベースオイル技術「3Dテクノロジー」に加え、エンジンオイル添加剤で実績を重ねた「リキッドセラミックス」を配合した4サイクルエンジンオイルです。
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トヨタ
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-16
メーカー：TOYOTA(トヨタ) 4L SP 0W-16
車用エンジンオイル
Longlife-01。Porsche A40。2輪車にはご使用いただけません。厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。...
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車用エンジンオイル
油種:化学合成油 SAE:5W-30 認証:MB-Approval 229.31/229.51/229.52/VW 504 00/507 00/Porsche C30 認証:MB-Approval 229.31/229.51/229....
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トヨタ
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ディーゼルエンジンオイル
- 粘度
- 0W-20
20Lペール缶C5はガソリン車/ディーゼル車兼用の規格となりますが、トヨタ車のディーゼルエンジン専用に開発されたオイルのためガソリンエンジンには適応致しません。
![呉工業 オイルシステム デュアルブ [エンジンオイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/1209/4972444021209L.jpg)
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ディーゼルエンジンオイル
- 粘度
- 10W-30
優れた省燃費性能を発揮します。優れたエンジン性能を発揮します。DH-1/CFはDPF非装着のディーゼルエンジンに最適です。省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス。オールシーズン使用される土木、建設機械用ディーゼルエンジン。各種...
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
V9210-3736(V9210-3816) パッケージが変更になりました。メーカー：Castle 車用エンジンオイル 20L 旧品番：V9210-3736
CAPスタイル
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
モリグリーンのスタンダードエンジンオイル。API/ILSAC最新規格SP/GF-6Aクリア。長期間性能を維持し、経済的で幅広い用途に対応します。モリグリーンのスタンダードエンジンオイル。API/ILSAC最...
車用エンジンオイル
する高性能エンジンオイル ACEA C3、主要輸入車(MB 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00等)規格に準拠。世界中の大手自動車メーカーから推奨...
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トヨタ
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車用エンジンオイル
(1)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
メーカー：TOYOTA(トヨタ) 梱包サイズ: 10.0×26.0×18.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 3.81 kg
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現在、エンジンオイルの基油がほぼ全合成のエンジンオイルばかりになって、鉱物油のものがほぼなくなってきています。今時、鉱物油でもないですが、愛車が古いのでエンジンシールの保護を考えると、なんとなく、鉱物油を選びたくなってしまいます。ここ数年、原油精製の技術が向上したため、高くないエンジンオイルも全合成と書いてはありますが、トヨタ純正の名前で、しかも、ＳＰグレードなら、自分にとってドンピシャです。トヨタさんには、このオイルをずっと提供してほしいです。愛車は、ターボでもないし、街乗り専門なので、どのオイルでも不都合は感じません。メーカー保証内であれば、純正オイル以外考えられないですですが。
車用エンジンオイル
燃料ラインから排気システムまでをトータルに洗浄し、エンジン性能回復と黒煙減少を実現するディーゼル車専用強力クリーナー
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