「機関車 鉄道模型 カトー nゲージ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

メーカープレートは車体一体表現。アーノルドカプラー標準装備。クイックヘッドマーク対応。, メーカー: カトー(KATO)...

3101-7 KATO カトー アルプスの機関車Ge4/4-III 643 Nゲージ 鉄道模型 ●643号機を製品化。車番や側面のエンブレムの他、647号機とは一部フォントの異なる側面ロゴを再現 ...

商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現。 1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置 (SG)搭載の...

■動力付き。 ■三菱製クーラー（CU708初期形）を搭載するY513編成を製品化。 ■先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車（Y560）の形態を再現。 ■副都心線対応の機器類を装備した先頭車...

■動力付き ■レーティッシュ鉄道ではお馴染みの、特徴ある鮮やかな赤い車体に客車がデザインされたラッピングのGe4/4-2を製品化 ■曲線基調にデザインされた車体と大きな前面/側面窓を的確に再現 ■屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、

ます。●DD51は昭和37年（1962）から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。●北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。●JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち...

送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 鉄道模型 エヌゲージ

JR貨物の北海道地区で活躍した、国鉄色とA更新色のDD51を製品化いたします。 重連運転でお好みの貨車を牽引してお楽しみください。 R仕様平成16年 (2004)頃の形態をもとに製品化。

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商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン

実車さながらの加速/減速感を再現。 サウンドカードとして初のインバーダ制御電気機関車のラインナップ。 6つのファンクションボタンにより電気機関車ならではの様々な音を奏でます。

商品情報商品の説明説明 JR仕様平成16年 (2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現。 Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現。 フライホイー

レーティッシュ鉄道で現行の標準塗装である赤色とグレーの車両は、既存製品の「氷河特急」「ベルニナ急行」の客車や、EW-I客車と合わせて鮮やかな色合いの編成をお楽しみいただけます。 既存のレーティッシュ鉄道シリーズと合わせて、

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商品情報商品の説明説明 銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線

竜華機関区で引退まで人気を誇ったEF58 66号機の現役時代を再現。 別売の［10-1881 夜行鈍行「はやたま」］の牽引はもちろん、「ミステリーリレー号」「さよなら66」のヘッドマークも付属いたしますので、イベント列車の牽引機としてもお楽

商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン

■車両の走行がサウンドに同調し、実車さながらの加速/減速感を再現。 ■サウンドカードとして初のインバーダ制御電気機関車のラインナップ。 ■6つのファンクションボタンにより電気機関車ならではの様々な音を奏でます。 ■※サウンドボックス、パワ

レーティッシュ鉄道において主力機関車の一角を担うGe4/4-2にカラーが新登場です。Ge4/4-2は1970年の登場以降、氷河特急から貨物列車まで牽引する汎用性の高さと多彩な塗色・ラッピングの種類も相まって、同鉄道の風景に欠かせない人...

田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸貨車 (トム+トムフ)の貨物列車をイメージした3両セット。 車体色はチビ凸機関車 (EB223)、貨車ともに黒色、機関車の屋根はグレー。 パンタグラフの台枠と

商品情報商品の説明説明 商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる...

商品情報商品の説明田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸貨車 (トム+トムフ)の貨物列車をイメージした3両セット。 車体色はチビ凸機関車 (EB223)、貨車ともに黒色、機関車の屋根はグレー。 パンタグラフの台枠とシュー

商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アン

中敷ごとの機関車1両と、21m級までの客車6両を収納できます。

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EF80は昭和37年(1962)〜昭和42年(1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。 1次形と呼ばれる1〜50号機のうち...

す。 ●DD51は昭和37年（1962）から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。 ●北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。 ●JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち...

レーティッシュ鉄道において主力機関車の一角を担うGe4/4-2にカラーが新登場です。Ge4/4-2は1970年の登場以降、氷河特急から貨物列車まで牽引する汎用性の高さと多彩な塗色・ラッピングの種類も相まって...

商品情報商品の説明説明 JR貨物A更新色平成15年 (2003)に登場した1165号機をプロトタイプに製品化。 青い車体に前面がクリーム色の塗色を美しく再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ヘッドライト点灯...

旅客用として有する直径2030mmの高速走行用の大動輪。その迫力を引き立てるロッド類と共に的確に再現。1946年に石炭焚きから重油焚きに改造され、特徴ある大形除煙板を装備した姿を再現。動力は定評あるコアレスモーター搭載のフライホイール...

■動力付き ■セットの機関車は貨物用直流機関車の主力であるEF210 300 ■製品の仕様は解放テコ 避雷器 列車無線アンテナ ホイッスル 信号炎管を取付済 ■前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカート、車体...

コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現。先輪はスポークの抜けた車輪を再現。, メーカー: カトー(KATO)...

■メーカー名：カトー ■下関地域鉄道部に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していたEF65-1000形を再現。 屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現。 前面貫通扉の...

対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から お客様の性別: male, メーカー: カトー(KATO)

昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改...

昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改...

N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A」の文字が追加されたロゴに変更され、ファ...

カトー ディーゼル機関車 Nゲージ 鉄道模型

■基本セット：動力付き ■増結セット：動力なし ■アルプスの機関車Ge4/4-III ■基本セット（3両）/スターターセットは647号機を製品化。側面にレーティッシュ鉄道のロゴが大きく施されたデザインを再現 ■ライト周りを中心に更新

N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A」の文字が追加されたロゴに変更され、ファ...

昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改...

鉄道模型KATO(Nゲージ)。

鉄道模型カトー（kato）

■動力付き ■側面窓7枚、モニタールーフ、PS14パンタグラフ、プレート式ナンバーが特徴のEF15標準形（46-129号機）のうち、昭和53年（1978）頃に活躍した高崎第二機関区時代の東芝製車両を製品化 ■EF15特有の、デッキ下に...