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中・大排気量の車両に幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ。参考適合車種HONDA(ホンダ)VFXロードスター'95〜...
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品番:335898ダンロップスポーツマックスロードスマートフォー190/60ZR17M/C(78W)TLバイク用タイヤリア用ラジアル構造ツーリングタイヤチューブレスタイプ標準リム幅:5.00インチ許容リム幅:5....
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DUNLOP SPORTMAX Qシリーズ直系のパターンデザイン。全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブが高い排水性能とロングライフを実現。フルカーボンを配合し強力なドライグリップとロングライフで...
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新パターンの採用でウェット性能向上とロングライフを実現。ツーリングでも疲れにくいハンドリング性能。シリカコンパウンド採用。リア用チューブレスタイヤ。バイアスリム径(インチ):14。タイヤ幅(mm):100。扁平率(%):90。タイヤ:...
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ヨーロッパの超高速走行やラフな峠越え、さらにはアメリカの広大な土地を駆け抜けるタフなグランドツーリング性能を実現。DUNLOPダンロップ オンロードタイヤツーリング/ストリート SPORTMAX RO...
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VMAX1700に合うタイヤは数少ないので、今までは純正タイヤのブリジストンのバトラックスT-028を履いて7000q使用していましたが、最近はタイヤの硬化で路面の接地感が気になり、溝は二部ほど残っていましたが交換を検討。ブリジストン、ダンロップ、ピレリ、メッツェラーの選択肢からスポーツ走行もそこそこ対応するブリジストンとダンロップで悩みましたが、値段の割に評判が悪くないダンロップのロードスマート2に履き替えました。慣らしで200q走行してのレビュー。履き替え直後は新品ということもあり、制動距離が長く感じました。表面が路面に馴染む頃には制動距離の感覚もロードスマート2の食い付きに順応して違和感は払拭しましたが、バトラックスT-028に比べるとガチッと止まってくれる力はやや弱いのかな?というのが感想。ただ、コーナリングや交差点からの進入に対してはバトラックスT-028は意図しない切れ角度にセルフステアして腕力で軌道修正する場面もあるのに対して、ダンロップのロードスマート2は自然に思ったような優しいセルフステアで車体が倒れ込んでいくのが良かったです。これはタイヤの形状によるものか、コンパウンドによる食い付きがブリジストンのほうが強いのかは解りませんが、ツーリングメインで気楽に楽しむのならコントロールはダンロップのほうが自分の好みでした。他のメーカーはスポーツツーリングというよりアメリカンクルーザーのような直線を快適に走る設計のブロックパターンなので、VMAX1700には、ある程度のパワーを受け止めるスポーツ走行にも対応出来るブリジストンかダンロップの二択となるでしょう。ブリジストン信者でなければ、ダンロップを試すのも良いかもしれないですよ!お値段も工賃込みで、ブリジストンより1割ほど安いのもアピールポイントです!追記・3年9か月、走行距離13000Km経過後の感想としては、同時に前後輪交換しましたが前輪がスリップサインが出てきたので今回も本製品をリピート。後輪は未だ7分山弱残っています。車重が300Kg以上あり、信号待ちで前輪後輪ともにブレーキを駆使していても荷重が前に係るので前輪からライフが尽きるのはVMAX1700の宿命なのか、自分の運転が下手くそなのかはわからないです。コーナーリングの減速もリアブレーキを活用してるのですが。タイヤはロングライフということが実証できたので良かったです。4年弱経過しているので後輪は多少硬化が進んでおり、溝にほんの少しですがシワが寄ったような薄っすらひび割れが認めらるが走行には支障は無いと思います。
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メーカー:DUNLOP 適合車種:KAWASAKI Ninja250('14~) 梱包サイズ:145.0×630.0×630.0mm
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮。
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スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適&安全性能。最新のビッグスクーター用バイアス。ビッグスクーター用タイヤ SCOOTSMART / SC SMART オンロード標準タイプスクーター用タイヤ リア用タイヤ幅120mmチューブレス...
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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスフロント用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ適合リム幅2.75-3.50インチタイヤ外径499mmタイヤ幅123mm「SCOOTSMAR...
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マジェスティSの前輪に使用しています。前に乗っていたマジェスティ125でもこちらのブランドのタイヤを使っており、グリップがとても良かったので、マジェスティSでもこちらを迷わず選びました。価格は前後工賃込みで3万円くらいでした。気になるライフですが、純正のKENDAを11,000kmでこちらに交換し、今は30,000km超えなので、19,000kmほど走っています。普段使いはしておらず、キャンツーで年に数回、高速を使いながら超ロングツーリングに出掛ける運用なので、タイヤへの負担は少ないと思いますが、それにしても恐るべしのロングライフです。後輪はそろそろスリップサインが出る気配がありますが、前輪はまだまだ余裕があります。後輪のスリップサインまで、もう少し走れそうです。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります(本当に滑ることはないです)。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティSの場合、バンクセンサーとして最初にセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でセンタースタンドがガリガリとアスファルトを削る状態で走っても、今までタイヤが滑り出した経験はありません。マジェスティS用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。雨の日も、降り始めはお約束で丁寧に乗る必要がありますが、ある程度降ってしまえば、ラフに乗らない限り、グリップを失うことはありません。その点でも安心できるタイヤと感じています。グリップが良いので選びましたが、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれませんね(笑)。購入して正解だったと思います。
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ダンロップ スポーツマックス キューファイブエーはバイク用タイヤのツーリングタイヤでスポーツタイヤのラジアル構造フロント用チューブレスタイプです。標準リム幅は3.50インチ許容リム幅も3.50インチで...
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であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 100/90-18 MC 56H T...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ参考適合車種YAMAHA(ヤマハ)SRX400...
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プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤフロン...
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オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。標準リム幅:1.85インチ許容リム幅:1.60-2.15インチタイヤ幅:88mmタイヤ外径:701mm。参考適合車種HONDA CRF250L/ラリー '12〜...
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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスフロント用チューブレスタイプ標準リム幅:2.15インチ許容リム幅:1.85-2.50インチタイヤ幅:89mmタイヤ外径:500mmF/R:フロン...
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良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤビンテージタイヤ前後輪共用タイヤ幅3.25インチチューブタイプ(チューブが必要です)。F/R兼用。タイヤパターン名K70...
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ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300 / GPR300(Hレンジ)オンロードツーリングラジアルタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅4...
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スポーツタイプからスクーター、レジャータイプまで、多彩なラインアップ。バイク用タイヤスクーター&レジャータイヤ前後輪共用タイヤ幅2.50インチチューブタイプ(チューブが必要です)。HONDAモトコンポ適合...
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見た目は自転車サイズですがしっかりとしたバイク用のモデルです
現行では無いサイズですが当時は軽量なスクーター用に使われていました最近はあまり活躍の機会のないサイズですが古いモデルには必須ですモトコンポ等に使えるのでまだまだ要望の多いタイヤですね軽量な車両とは言え人間が乗るとそれなりの重さですから見た目の華奢さと違い十分な性能です細かめのパターンはシティユースに優れ路面抵抗も小さくまさにシティスニーカーショートホイールベースに合った軽快さを楽しめます数千キロを走るバイクで無いのでそれに合わせた設計ですが1000キロ位はもつので十分だと思います可愛いミニバイクに似合う最小サイズの1本ですね
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブタイプ(チューブが必要です)タイヤサイズ3.50-18標準リム幅2.15インチ参...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ。■F/R:F■タイヤパターン名:K505...
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤフロント用チュー...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブタイプ(チューブが必要です)標準リム幅1.85インチ。■F/R:F■タイヤパターン名:F18...
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ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300F / GPR300(Zレンジ)オンロードツーリングラジアルタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リ...
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グに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。DUNLOP ARROWMAX GT-601F 110/90-18 MC 61V TL バイク用タイヤ オ...
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スピードシンボル:J(100km/h)。メーカーコード:268157。JANコード:4981160578461。メーカー:DUNLOP。標準リム幅(インチ):4.00D。チュ...
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伝統パターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。バイク用タイヤオンロードビンテージタイプハイグリップバイアスタイヤタイヤ幅:91mmタイヤ外径:636mm標...
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二輪車用オンロードバイアスタイヤ。ELITE4と共通のパターン。代表適合車種 HONDA/ホンダ・レブル1100 (2020-)。仕様・サイズ:130/70 B18 M/C 63H・偏平率:70%・リム径:18インチ...
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本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開...
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硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤON/OFF指向リア用タイヤ幅4.00インチチューブタイプ(チューブが必要です)。■F/R:R■タイヤパターン名:K950...
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本格的エンデューロタイヤとして好評の「AT81」をベースに、お客様からご要望の多い難所系エンデューロタイヤとして、トライアルタイヤと同等のソフトコンパウンドを採用。標準リム幅:2.15インチ 幅:125mm 外径:681mm チューブ...
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ジャイロ用タイヤです。バイク用タイヤスクーター&レジャータイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅:4.00インチ許容リム幅:4.00インチタイヤ幅:133mmタイヤ外径:387mm参考適合車種HOND...
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優れた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用。タイヤ幅81mmタイヤ外径622mm標...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用タイヤ幅150mmチューブレスタイプ。参考適合車種HONDA(ホンダ)Vツインマグナ&S'94〜...
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ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。軽快なハンドリングとロングライフに加え、ドライ/ウエットグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーにライディングプレジャーを提供するオールラウンドなスポーツタイヤ。
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バイク用タイヤ スタンダード バイアス フロント用 標準リム幅:3.50インチ チューブレスタイプ。参考適合車種 HONDA(ホンダ) ゴールドウイングGL1500&SE '88〜。YAMAHA(ヤマハ)...
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バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプフロント用チューブレスタイプ標準リム幅3.00インチ許容リム幅2.50-3.50インチタイヤ幅107mmタイヤ外径456mm参考適合車種YAMAHAグランドア...
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硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤON指向リア用タイヤ幅120mmチューブレスタイプ。参考適合車種HONDA(ホンダ)AX-1(アルミホイ...
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良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤビンテージタイヤリア用タイヤ幅3.00インチ*チューブタイプ(チューブが必要です)。F/R:リア専用タイヤパターン名...
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軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクーター用タイヤ「D307」に追加サイズ登場。バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ。標準リム幅2.50インチ許容リム幅2.1...
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SPORTMAX Q5は、DUNLOPの商品ラインアップの中でレース用を除いて、もっともグリップ力の高いモデルとして販売しているSPORTMAX Q4の後継モデルです。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロア...
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