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この製品をおすすめするレビュー

5

待ってました東海道仕様

2号機もいいですが、こちらも良い出来です。いつものようにカトークォリティーで、見事なスロー走行でほれぼれします。展望車付きの44系の特急編成をひかせます。牽引力も十分です。

¥24,447〜

(全1商品)

¥674〜

(全14商品)

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¥31,096〜

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(全17商品)

¥1,001〜

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¥11,599〜

(全12商品)

¥404〜

(全5商品)

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¥15,595〜

(全9商品)

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5

実際の車両とそっくりです

923形3000番台〈ドクターイエロー〉 増結セット(4両) 10-897と合わせて-25,000円で購入しました。KATOの製品HPは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/dr_yellowこちらの製品は、JR西日本所属の3000番台T5編成を模型化したものです、私は3000番台T5編成を2,016年5月に博多総合車両所 岡山支所の見学会で実際に見学しました。ドクターイエローの引退が発表されましたが、T5編成は2027年まで残るようです。さて、上記のドクターイエローの引退発表を聞いて、Nゲージの購入をきめました。KATOとTOMIXと迷ったのですが、上記のKATOのNゲージセットが比較的お安く購入出来ました。923形3000番台<ドクターイエロー> 基本セット(3両) 10-896Sの末尾のSはスロットレスモーターのことで、時以来の10-896を再生産するに当たってスロットレスモーターの採用と居うことでマイナーチェンジでしょう。さて。模型の出来ですが実物の車両を忠実に再現して素晴らしいです。また、模型の走行も流石KATOの製品だと思いました。

¥10,160〜

(全37商品)

¥14,653〜

(全8商品)

¥6,930〜

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¥9,200〜

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4

光る定番車止め

光るギミックは嬉しいですが、デカすぎでしょうか。光らない20-048と比べるとヤグラの雰囲気はちょっと良いかもしれません。ただ高さは同じくらいでもう少し低くても良いかも。線路の電気で光りますので、ヤードだと通電の確認ができるようです。

¥803〜

(全23商品)

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¥23,100〜

(全1商品)

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5

マイクロエース A2994 四国8000系 の動力車へ注油

マイクロエース A2994 四国8000系 リニューアル 特急「いしづち」 3両セットの動力車から、ウインウインと言う異音が発生したので、異音の発生を抑えるためKATOのユニクリーンオイルを購入しました。ユニクリーンオイル単体なら安いショップはいくらか有ったのですが、送料が加算されるので、それならばと言うことで送料無料のヨドバシ・ドット・コムにて304円で、ポイントでの支払いとしました。24-021 ユニクリーンオイルのメーカーURLは、下記のとおりです。https://www.katomodels.com/product/p/uniclean_oil動力車の異音の発生原因は、台車の歯車、モーター、モーターから台車への推進軸と思いますが、根本的に解決するには模型を分解して、モーター等の交換や各パーツを徹底的にクリーンしたりする作業で解決するでしょうが、私には模型を分解するスキルはないので、台車の歯車や推進軸へのオイルを注油くらいしか出来ません。それでもオイルを注油したら、異音は小さくなりました。

5

良いのか悪いのか、どれが良いのか分かりませんが。。

【総評】TOMIXはグリスだしてないぽいです。KATOはこのユニクリーンオイルがあります。「ナイロン、ゴム、プラスチック、金属類を痛めません」ということで、金属ギヤ、プラギヤ気にせずに使えます。日本の模型はメンテナンス要らないのかな。。機関車の取説に特に記載はなかった気がします。海外の場合、注油前提のが多いような気が。メルクリンのHO、Zともに取説に注油箇所、方法、タイミングが書いてます。ROCOも書いてます。どちらかというと、欧州型用の購入です。KATOのユニクリーンオイルはかなり粘度は低いように思います。メルクリンはも少し粘度あります。正直、どれが良いのか、違いがあるのか良くわからないです。とりあえず、このユニクリーンオイルでも問題はなさそうです。模型店のおじさんの口コミでは、タミヤのセラグリスが良いらしいです。ということでセラグリスかなり興味はあります。□良いところ 入手に困らない 高くない 欧州型の純正オイル代用にして問題なさそう 注射針がついてて少量の塗布が楽■悪いところ つけすぎると垂れてきやすいかも

¥283〜

(全25商品)

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4

デッキガーダー交換用

単線デッキガーダーと普通のレールの間はこの片ジョイナーを使用します。基本的にデッキガーダーに付いてますし、付属で2個付いてます。がしかし、20-461緑と、20-462灰には、グレーのジョイナーが付いててカッコ悪いです。そんなわけでこの茶色に交換した方が良いです。20-460朱と曲線には茶色が付いてます。最初から茶色にしてくれれば良いのに…売ってて良かったパーツではありますが、そもそも茶色なら必要ないパーツかも。

¥312〜

(全16商品)

¥2,400〜

(全23商品)

¥13,090〜

(全35商品)

¥515〜

(全20商品)

¥2,233〜

(全18商品)

¥692〜

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¥21,325〜

(全1商品)

¥1,616〜

(全27商品)

¥1,155〜

(全24商品)

¥2,310〜

(全41商品)

¥1,100〜

(全6商品)

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4

割安感

レイアウトに設置するのに数量的にお買い得。ディテールは価格なりですが。

¥513〜

(全5商品)

¥10,376〜

(全9商品)

¥583〜

(全35商品)

¥560〜

(全24商品)

¥676〜

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¥1,500

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¥1,474〜

(全30商品)

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¥2,763〜

(全1商品)

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4

便利なスライド線路

ロクハンはアジャスタブルレールTOMIXはバリアブルレールと言ってる辻褄合わせレールです。78mmから108mmの間で調整できます。TOMIXが70mmから90mmなので、TOMIXより調整範囲は広いです。高低差つけたりして微妙に寸法が合わない時に辻褄合わせに便利なレールです。ただこの守備範囲は微妙かも。KATOの場合、62、124が基本なので、少し合わないとかだとこのスライド線路と端数線路で調整する必要が出てくるかと。62を中心に±15とか、124を中心に±15だと良かったかなと思います。

¥445〜

(全26商品)

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3

プラスチック感がはんぱない

色のせいもあると思いますがプラスチック感がひどいです。色も明るすぎてジオラマではかなり使いずらそうです。ノーマルではなくウェザリングして使用した方が良いかと思います。Amazonのレビューとかみて覚悟はしてましたが、ここまでとは思いませんでした。コキ200もKATO、TOMIXともにプラスチック感が、というレビューしましたが、この色がその傾向が強いのかもしれません。20-450 単線プレートガーダー朱20-451 単線プレートガーダー緑20-452 単線プレートガーダー灰20-453 単線プレートガーダー銀 廃番20-454 単線プレートガーダー黒 廃番20-455 複線プレートガーダー ライトブルー2005年20-456 複線プレートガーダー ライトグリーン2005年20-457 複線プレートガーダー グレー2005年20-458 複線プレートガーダー 黒 2005年 廃番プレートガーダーはこんな展開のようです。あとプレートガーダーには種類があるみたいでこれは下路だそうです。裏返しにして使えたら良いな、と思いましたが出来ないです。下側にプレートがあるのは上路と言うそうです。ググった感じでは上路が多く、下路でもここまでサイドの高さはなさそうなのが主流みたい。欧州も上路が多そう。ちょっと失敗したかも。両サイドがもう少し低い方が好みだったかも。

¥657〜

(全15商品)

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5

編成を増やすため増車

4両セットの増車として車番が違うため購入。白色の室内灯を取り付けて、編成が増えると壮観です。塗装、ディテール、フリクションの少ない滑走感、どれも、いつものカトークォリティーで、買って良かったです。

¥2,650〜

(全5商品)

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¥440

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¥1,370

駿河屋.jp駿河屋.jp

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