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●「レッドトレイン」の愛称で呼ばれる国鉄最後の一般形客車オハ50系を、新規にセットと単品の2形態で製品化。●国鉄時代のオリジナルの姿で、福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプに50系客車を再現。●奥羽本線、板谷峠...
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人形6人、バラ入り。車両の椅子パーツへ適合させるため、足の形状表現を一部省略。座っている乗客は氷河特急以外にも使用できます。人形のカラーリングはスタッフを除き、4アイテムごとに異なります。鉄道に関連する情景や日本形レイアウトに好適なN...
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1/150 E721系0番台+1000番台 6両セット【特別企画品】 [10-2093] 10-2093 4949727705378
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1/150 富山地方鉄道<ポートラム>0602(橙) [14-808-2] 14-808-2 4949727690223
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323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。吹田総合車両所 森ノ宮支所...
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大阪環状線の国鉄時代からの車両を置き換えるために登場した、323系のNゲージ。基本セットと増結セットに分かれており、それぞれ4両ずつ入っています。こちらの製品は増結セットのため、動力車や先頭車はありませんので、ご注意ください。塗装(印刷)はきれいで、床下も細かく作られています。また、パンタグラフも頑丈で本物そっくりですばらしいと思います。基本セットと併せて走行させてみての感想ですが、103系や201系もいいですが、最新の車両もいいなと思いました。大阪環状線を走る221系大和路快速や225系関空・紀州路快速も揃えたくなってしまいますね^^;
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ジオタウンのアクセサリーにも最適な完成樹木。植込ブロックを模したベースにセットされており、レイアウトの道路脇やジオタウンの歩道などに両面テープや接着剤で簡単に設置できます。サイズに合わせて、N/HOゲージ両用で使用できます。日本形レイ...
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対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR北海道商品化許諾済/JR東日本商品化許諾済/JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済/JR四国商品化許諾済/JR九州承認済
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貨物駅の荷役に欠かせない、TCM フォークリフト FD115は、貨物列車でよく見られる12フィートコンテナの荷役を主とした最大11.5tのディーゼルフォークリフトで、広い視界を確保したキャビンと、耐久性に優れたエンジンを搭載しています...
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半径216mm・角度45°の曲線線路です。曲線線路R216-45°、曲線線路R216-15°は、レイアウトプランに自由度をさらにつけるために開発された線路です。ユニトラックシリーズ。R216mmの曲線線路です。4本入り。2001年07...
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【外観】トミーお得意のハイグレードシリーズにも相当するレベルの製品です。この増結セットに含まれる先頭車3両はすべて、トミックスでいうハイグレードシリーズ相当のボディマウントカプラーです。塗装もきれいに仕上げられ、さすがはカトーのクオリティです。もちろん細部のディテールもよく仕上げられています。【走行性】カトーの場合、この283系では基本セットの1両が動力車で、基本6両+増結4両の最大10編成なのですが、さすがはカトーです。余裕で10両編成に対応します。【価格】定価12100円は動力車ナシとはいえ先頭車を3両含むので仕方ないところです。価格は★★★★ですね。【総評】トミーのハイグレードシリーズで一番違うのがカプラーがTNカプラー標準装備なこと。カトーにはハイグレードシリーズと明確に定義された製品はありませんが、このモデルのように平成中期になると、ボディマウントのTNのようなリアリスティックなカプラーを備えるようになりました。以前にマイクロエース製品のキハ283系を購入して使用していたのですが、仕上がりには大きな差があり、特に走行性能には差がありました。この製品はレンタルレイアウトなどでもFULL編成で走らせても安心して楽しめます。画像はキハ283の先頭部のアップです。ヘッドライト周りの特徴的な造作や、ヘッドマークなど、なかなかリアルな仕上がりを見せています。
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KATOのジオラマ用品、天然素材プランツ ライトグリーンです。天然に産するコケの一種を加工して、レイアウト用に使いやすくした製品です。遠方の山岳風景の樹木、背の低い木や茂みの再現に最適です。内容量:236ml...
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。複線カーブレールは新幹線やJR化後の新型車両にマッチした複線線路シリーズです。曲線部はカント(傾斜)が付い...
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本製品にはサウンド同調タイプのカードで運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。国鉄形特急電車のサウンドカードをラインナップ。485系のほか、489系、183系、189系、583系な...
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プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部 (カニ21・ナハネフ22)流線形屋根形状や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。バック...
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KATO以外のパワーパックでユニトラックポイントを使用する際の電流変換アダプターです。これがなければ、KATO以外のパワーパックでポイントは使用できません。KATO以外のパワーパックでユニトラックのポ...
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本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行もアーバンネットワー...
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1/150 2段積みコンテナ19D(新塗装・4個口) 6組入 [23-350-A] 23-350-A 4949727695310
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1/150 E721系0番台 2両セット [10-2091] 10-2091 4949727701882
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しなの鉄道 SR1系は、しなの鉄道が運用する軽井沢から妙高高原間を走行する同鉄道初の新形車両です。しなの鉄道を象徴するりんごの赤色をまとった一般編成の300番台を、実車同様のE129系をベースに製品化いたします。コンパクトな2両編成か...
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対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から
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牽引機にはの3061-2 EF65 1000 後期形 (JR仕様)や3066-5 EF81 400 JR九州仕様 がおすすめです。平成初期に活躍した「カートレイン九州」を再現できます。20系寝台客車にワキ10000が連な...
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〈KATO〉10-396 583系 モハネ 2両増結セット
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レイアウトなどにご利用ください。人形は鉄道模型の情景の中でドラマを演出するのに必要不可欠な情景アイテムです。KATOではHOゲージに対応したスケールで、色々な姿、格好の人形を取り揃えています。特にサラリー...
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本製品はサウンド同調タイプのサウンドカードです。本製品には「サウンド同調」タイプのカードで運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。キハ58系のみならず、DMH17(H)形が奏でるサ...
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複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。ユニトラックシリーズ。複線線路と同じPC枕木の外観で統一された長さ248mmの複線駅構内延長線路です。4本...
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1/150 883系「ソニック」 30周年記念ラッピング 7両セット【特別企画品】 [10-2159] 10-2159 4949727704517
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1/150 海上コンテナ積載用トレーラー 2台入 [23-640] 23-640 4949727684987
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「コントローラー同調」タイプのサウンドカードで、車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。国鉄時代に全国各地で活躍していた頃の8620形を再現。排気膨張室を持たない、歯切れのよいドラフト音を的確に再現。大正期に製造。歯切れのよいド...
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人に優しい街づくりの演出には必要不可欠なアイテムです。バリアフリーの鉄道、ライトレールをお持ちの方にぜひオススメです。車椅子2台2人+付添5人。
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プランツ系素材各種。地面に生える草から木々の葉などの再現に適した素材です。地面に直接使用したり、樹木素材などに用いて木の再現が可能です。素材の粒子の大きさはナノ、スモール、ミディアム、ラージ、ギガ、テラの6種類で、細密な葉の表現から葉...
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平成16年(2004)にフルモデルチェンジした「5代目」ハイエースは商用車を基本としつつもホイールキャップを標準装備にするなどのエクステリアに機能性を兼ね備え乗用車としても人気の高い車両です。「スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ...
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前面補強を施した晩年の形態で製品化。スカート側面にSG管閉切ハンドル、2エンド側のジャンパ栓を避けた形状の解放テコを新たに再現。漏斗状の雨トイ落とし口、新形のエアーフィルターカバー、パンチングプレートを再現したランボード、ラジエター撒...
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ジオタウンのアクセサリーにも最適な完成樹木。植込ブロックを模したベースにセットされており、レイアウトの道路脇やジオタウンの歩道などに両面テープや接着剤で簡単に設置できます。樹木の高さは約40mm〜65mmと手ごろなサイズです。高さ:約...
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昭和7年 (1932)製から採用された丸屋根の客車。スハ32系特有の狭幅の側窓、車体裾とウインドシル・ヘッダーのリベットを細密に再現。狭幅の窓が整然と並ぶスマートで優美な雰囲気を余すことなく再現。旧形客車ならではの茶色の車体色を的確に...
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半径315mm・角度45°の曲線線路です。曲線線路の基本半径となる線路です。スターターセットやマスターセットにも使用されています。ユニトラックシリーズ。R315mmの曲線線路カーブ径45゜の曲線レール(4本入)。ユニトラックシリーズの...
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1/150 883系「ソニック」(イエロー) 5両セット [10-485] 10-485 4949727704708
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1/150 愛知環状鉄道2000系 <愛知万博復刻デザイン車両> 2両セット 特別企画品 [10-2156] 10-2156 4949727704364
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単線の行き違い駅や信号所の設置などに最適な4番小形電動ポイントのセットマスターセットM1などに組み合わせてお楽しみ下さい。●スケール:Nゲージ●直線線路248mm×4●直線線路62mm×2
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カトー停止信号ボタンです。駅部での出発/場内信号機用など、側線各番線に信号機を建てる時にぜひ使いたい、リアリティと遊びにこだわった新発想のアイテムです。セッティングは3灯式信号機へコネクターで接続します。ボタンを押すと、強制的に「赤」...
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長さ62mmの補助となる複線線路です。線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。線路はコ...
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【総評】KATO 20-004 複線直線線路 248mm 2本入KATO 20-012 複線直線線路 186mm 2本入KATO 20-023 複線直線線路 124mm 2本入KATO 20-042 複線直線線路 62mm 2本入の4種類出てますが、これは一番短い複線線路になります。高架線路、スラブ線路のシリーズもあります。ジオラマ作る人は単線で作った方が良いのかもですが、お手軽なレイアウトで楽しむ分には、複線にした時の間隔揃えるのが面倒だったりします。このような複線線路を使うと、線路と線路の間隔と前後の位置も簡単に合わせる事ができて便利です。オーバルの曲線部の間隔もそろいます。KATO 24-818 ターミナルユニジョイナー 90cmが何個か在庫してるので深く考えなかったのですが、フィーダー繋ぐ事考えたら、同様な製品で、KATO 20-043 複線フィーダー線路セット 62mm 2本入の方を買った方が良いです。□良いところ お手軽に間隔、前後位置がそろう■悪いところ 線路と線路の間が模型的で、リアルさなら単線2本の方が良いかも。
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プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。ワラ1形の大柄な車体とブラックの車体塗色を美しく再現。ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。車軸受け部にサスペン...
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1/150 南海電鉄6000系(無塗装) 6両セット 特別企画品 [10-2100] 10-2100 4949727702346
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1/150 東急電鉄5050系(アンテナ増設) 8両セット【特別企画品】 [10-2205] 10-2205 4949727706955
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