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コンテナ貨車を収納できる汎用の車両ケース。コンテナ積載/無積載どちらの状態でも12両分収納可能。ブックケースの色は緑色、KATOロゴは...
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1/150 TOMIX/KATO用223系2000番台内装パーツセット(6両用) [UK.009] UK.009 4595058767099
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1/150 E131系600番台前面行先表示 「Assyパーツ」 [101947E4] 101947E4 4952844183288
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道路プレートに取り付ける各種アクセサリーです。固定式レイアウトや情景ジオラマなどのアクセサリーとしても利用できます。電柱:16本(3種)街路灯:30本(2種)アクセサリー各種は、ジオタウンシリーズをはじめ、固定式、組立式を問わずあらゆ...
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走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことにより、発車ベル+ブザー、ドア開閉、警笛、車内放送チャイムなどで東北新幹線の旅を演出します。車内チャイムはE5系・...
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対象年齢8歳以上・ホビーセンターカトー東京に実車が保存されている「京急デハ268」のNゲージキットの組立と室内灯取付・点灯が楽しめるキット。Nゲージ鉄道模型の構造や電気の仕組みなどを学べる。鉄道模型・ジオラマ作りを楽しみながら学べる「...
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はじめての鉄道模型にも安心の内容を目指しました。スターターの次につながるレイアウトプランを各種掲載。シーンに応じたお勧めのプラ...
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交差線路90°(X90)を使って平面8の字形の線路プランができます。工場引込線や臨港線、アメリカ形レイアウトの再現にぴったりです。直線線路45.5mmの補助線路4本入。ユニトラックの交差線路は、交差しているそれぞれのレールが互いに電気...
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国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。昭和53年(1978)前...
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対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から 主な製造国 :日本 JR西日本承認済。
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2024年11月23日にメルカリで落札(購入か?)しました。メーカーの製品URLは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/223kei_2000_oldKATOの223系2000番台は、TOMIX製品と違って先頭車間転落防止幌は付いておりません。他に連結部がかと製品がKATOカプラーが標準装備、TOMIX製品が運転台側のみTNカプラー装着。模型の走りの面ですが、中古製品にもかかわらずスムーズです。KATOの周回コースでフルノッチで走らせても脱線はしませんでした。8両、6両の違いはあるものの、TOMIXのモーター出力のせいかな…
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平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプ。AU13Eクーラー装備。臭気抜き窓のHゴムを表現。前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。Hゴムはグレーで表現。ヘッドライト/テールライト点...
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何十年ぶりに鉄道模型を再開。持っていた車両は走らなくなったものがちらほらあり、メンテナンスする技術もないので、いくつか買い足しました。買い足すにあたっては使い勝手の良いものをということで、思い入れのある車両の中から、一両ごとに追加できる気動車を買いました。子供の頃ローカル線で、キハ52、キハ58、キハ35などの混結?編成に乗った記憶があるので、それを再現するためにキハ58を購入。お座敷レイアウトなので、線路を小さく敷いたときには2両、時間があって大きく線路を引いたときには色々5両くらいつなげて、ローカル線の朝ラッシュを思い出しています。KATOの動力車はさすが低速からスムースに静かに走ります。作り込みも細かいです。ウェザリングとかもしたくなりますが、老眼になって来て細かいものを見るのが辛くなってきたので、車両をいじるならHOの方が良かったかな…とも思ったりします。
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型番:10-005カラー:D51 SL列車セット初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!人気の蒸気機関車D51とレトロ客車3両のSL列車が、KATOのNゲージトータルセットとしてラインナップ。SLイベント列車のイメージをお楽しみ下さい...
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1/150 マニ60 116 山陰 ボディ 「Assyパーツ」 [5220-BA] 5220-BA 4952844182151
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1/150 愛称ガラス黒Hゴム(クハネ583 「Assyパーツ」 [Z04L6882] Z04L6882 4952844471903
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島式ホームが、リアルな外観とセット構成を変更してリニューアル。列車の運転の臨場感をよりリアルに演出するのに欠かせないロングセラーの島式ホームがリニューアルして登場です。ユニトラック線路規格に準拠しているため使いやすさも抜群です。島式ホ...
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必要に応じて適宜切り分けたり引きのばして使用します。プランツシートは464平方センチです。メーカーはKATO(カトー)です。スケールはNゲージです。
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430mmに続く最小の370mmとなります。製品仕様はユニトラック標準規格で、単線:黒木枕木となっています。KATOのEF510、24系寝台客車「北斗星」も通過に対応し...
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【総評】カトーHOの最小半径の曲線レールだそうです。市販HOで最小なのかな。。WIKIとかみると、メルクリン、フライッシュマンとかはR360があるみたいです。R270あたりを狙うには、フレキシブルレールになっちゃうのかな。。この製品は22.5度が4本で90度にしかなりません。円を作りには4セット買う必要があります。すごい割高感を感じます。うちのNとZは多分65x80位だと思います。この位のサイズに収めたいなぁと思う今日この頃。最も車両が通過できるのか、という問題はありますけど。とりあえず、・思ったより大きい・円周にするのに4セット必要な割高感
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KATO初の東急電鉄車両。東横線のみならず副都心線・西武線・東武線まで乗り入れ活躍する5050系4000番台を製品化。東急伝統のステンレス車体を、KATOならではの銀塗装で再現。車体と扉の質感の違いなどを鮮やかに再現...
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様々な鉄道シーンの再現に欠かせない国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化。番台ごとに見られる形態の違いを追求しており、よりリアルになった12系客車をお楽しみ頂けます。12系のみで構成される編成はもちろん、お手持ちの荷物列車や2...
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リニューアル製品化されたチビ客車用の動力ユニットが単品で製品化。低速からスムーズな駆動で安定した走行をお楽しみいただる動力ユニットで、地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適。ご好評のポケットラインシリーズが新しい動力ユニット...
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タキ43000は昭和42年(1967)に登場し、以来500両以上が製造され、ガソリン専用タンク貨車として現在も全国各地で活躍しています。プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状をリアルかつ的確に再現。手スリ・台枠・配管などの車体各所のデ...
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半径315mm・角度15°の曲線線路です。曲線線路R315-15°・曲線線路R282-15°・曲線線路R249-15°・曲線線路R216-15°は、曲線線路R381-30°・曲線線路R348-30°と組み合わせて複々線や3複線(6線)...
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KATO線路システムに合わせてコンパクトにアレンジした橋上駅舎です。サイズ:338mm×137mm。対向式や島式ホームとの接続が可能です。スケール:Nゲージ。メーカー:KATO。商品番号:23-200...
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東京近郊だと、京成や東武の古い駅というイメージ。近代型橋上駅舎ですが、エスカレーターもエレベーターもないので、現代のレイアウトに使うには改造が必要そうで、楽しめます。周回型レイアウトだったら、円の内側に階段を配置して駅前ロータリーを作ることで、狭いスペースでも都市型レイアウトが作れます。それっぽくするには塗装必須と思いますが、分解しやすいので、加工は容易です。KATO規格とありますが、置くだけなので、高さを微調整すればTOMIXのレールでも使えます。
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1/150 クモロ787 ライトユニット 「Assyパーツ」 [4238-3G] 4238-3G 4952844064815
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1/150 E721系0番台+1000番台 6両セット【特別企画品】 [10-2093] 10-2093 4949727705378
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チビ電用の動力ユニットを製品化いたします。ご好評をいただいているコアレス動力ユニットを採用したチビ電用の動力ユニットが単品で登場です。既存製品のメンテナンス用や、ナローゲージ車両用の動力、自作のフリーランス車両の動力など、お好みに応じ...
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全国的に広く見かけられる単線トラス鉄橋を4色のカラーバリエーションで製品化しています。新色の赤茶は落ち着いた色調で情景になじむ赤茶色のトラス鉄橋で待望のラインナップです。枕木の間から下が見える状態をリアルに再現しています。高架線路の基...
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本製品は「コントローラー同調」タイプのサウンドカードです。車両の加速・減速に合わせて走行音が変化します。また、運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。日本の蒸気機関車の代名詞「デゴ...
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KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。10-1274/1275 E257系「あずさ・かいじ」と新旧の中央本線特急列車を並べて、過渡期の雰囲気...
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KATO EF66 100番台 Nゲージ 3046
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TOMIXからは前期、後期出てますが、KATOはこちらの後期型しか無いようです。前期後期の違いって下の線とライトの形位しかわからないですが、私はあまりこだわりはないかな。どっちでも良いです。うちは、TOMIX 2124 前期型KATO 3046 後期型ですが、どっちが良いとかはないです。窓の下の手すりはKATOのがいいかな。ワイパーはKATOのが細身ですが、見れば見るほどとどっちも微妙かな。
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KATO 6117 キハ65 + 6113 キハ58(M)動力,トレーラ改善 改良 調整加工 限定企画品カトー スロットレスモーター仕様 換装。仕様:Nゲージ。ブランド:KATO(カトー)。型番:6117...
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今回のラインナップで、唯一のスカート付で、スタイリッシュです。今回のリニューアルは、どれも、良く出来ています。塗装、精細感、走行抵抗も小さく、滑るように滑走します。白色の室内灯を取り付けて、山岳路線を想定させた編成で、走らせて楽しみます。
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8個入り黒染め仕様の両側絶縁中空太軸の標準タイプの車輪です。カトーのNゲージ用パーツ、中空軸車輪(ビス止め台車用・黒)8個入です。車輪先端が長いタイプです。ビス止めタイプの台車や貨車などに使用されています。お手持ちの車両の修理用として...
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11-605 中空軸車輪(ビス止メ台車用・銀)(8個入) [Nゲージ]11-606 中空軸車輪(ビス止メ台車用・黒)(8個入) [Nゲージ]11-607 旧形客車用スポーク車輪T車短(16個入) [Nゲージ]11-608 旧形客車用スポーク車輪M車短(8個入) [Nゲージ]11-609 旧形客車用スポーク車輪 (車軸長)(16個入) [Nゲージ]0651 φ5.6ギヤ無し(従来集電・銀)車輪(4個入)0652 φ5.6ギヤ無し(従来集電・黒)車輪(4個入)0653 φ5.6ギヤ無し(新集電・銀)車輪(4個入)0654 φ5.6ギヤ無し(新集電・黒)車輪(4個入)8631 車輪銀 集電非対応 2両分(8個入)8632 車輪銀 集電 対応 2両分(8個入)Nゲージの車輪だとこんな感じでしょうか。KATOだと11-605 中空軸車輪(ビス止メ台車用・銀)(8個入) [Nゲージ]11-606 中空軸車輪(ビス止メ台車用・黒)(8個入) [Nゲージ]あたりが標準になると思います。K11400 SBB RaeII ゴッタルド 6両セットhttp://review.kakaku.com/review/S0000815444/ReviewCD=877770/こちらのKATOの製品ですが、フランジ?車輪のふちが短いようですぐに脱線します。しょうがないので、先頭と最後尾の台車だけこちらの車輪に交換してみました。□良いところ 選択肢ないし特には。。■悪いところ 軸が太すぎるような。。 見えないから良いですが、裏返すとちょっと。
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1/150 JR四国8404 ライトユニット 「Assyパーツ」 [74492-1G] 74492-1G 4952844468637
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材を日本の秋の絶景を作るのに最適なジオラマ素材。各種樹木素材と合わせてお使いください。メーカー:KATO商品番号:24-377ス...
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現行の特徴である強化形スカートを再現するのはもちろん、貫通先頭車のヘッドライトのライトカバーを再現し、よりリアルな姿で製品化いたします。既存製品と異なる車番になるので、既存製品と並べて運転をお楽しみいただけます。
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今年の再生産を狙って、予約して購入しました。つまり半年ほど経過したわけですが、今でも在庫ありですね。どうもJR化後よりも国鉄時代の車両の方が人気があるのか出荷数がすくないのか、早めに売り切れることが多いような気がします。実車は乗ったことがないまま引退してしまいましたが、カラーリングも含めて好みのデザインだったので購入しました。製品としては満足です。相変わらず屋根上パーツの取り付けには難儀しましたが、カント付きのカーブを更に車体を傾けて走る姿は、本当にカッコいいと思います。初期の製品は脱線が多かったみたいですが、S字カーブやポイント通過も含めて、今のところ脱線は皆無です。カトークオリティーの一言で、伝わる人には伝わると思いますが、まさにその一言です。手抜きのレビューみたいですけどね(笑)。
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カトーのNゲージ用、島式ホームエンドA(2本入)です。島式ホーム/対向式ホームが、リアルな外観とセット構成を変更してリニューアル。列車の運転の臨場感をよりリアルに演出するのに欠かせないロングセラーです。リアルな外観ばかりではなく、ユニ...
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1/150 モハE231-612総武線ボディ 「Assyパーツ」 [4473-QA] 4473-QA 4952844465377
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1/160 300系0番台新幹線 のぞみ 16両セット 特別企画品 [10-1766] 10-1766 4949727685496
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