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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
TR-011をベースに開発された公道走行可能なトライアルタイヤです。タイヤ小分類はオフロード・モトクロスタイヤで幅は2.75インチのチューブタイヤバイアスフロント用リム径は21インチです。公道走行が可能で荷重指数は45、スピードシンボ...
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Amazon.co.jpバイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、...
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タイヤ幅80mmチューブタイプ（チューブが必要です）標準リム幅1.85許容リム幅1.60-2.15IRCアイアールシーオンロードタイヤアメリカン/クラシックNF2780/100-18M/C47PWTミドルアメリカンに対応した...
バイク用タイヤ
ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー 「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 2.50-15パターン ： TR-1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： フロントメーカーコード ： 301296。
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バイク用タイヤ
タイヤが引き出す、小さなバイクのポテンシャルこのタイヤとなら、どこまでも行ける幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーするアドベンチャースタイルのADV150にぴったりなブロ...
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バイク用タイヤ
ミニバイク用のハイグリップタイヤ。3.00-10と3.50-10の2サイズを用意。バイク用前後共用タイヤIRC MBR740 50J共90/90-10TL。ミニバイクレースにフォーカスしたスポーツタイヤ多くのマシンに対応できるよう...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは130/80-17。オフロードバイク用オンロードタイプバイアス構造リア用チューブタイプ（チューブを入れてご使用下さい）。タイヤ外径：637mmトレッド幅...
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商品名：MB57 110/90-10 51J TL リアメーカー品番：122411ブランド：iRC(アイアールシー)二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立から今日まで培ってきた製造...
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バイク用タイヤ
クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。オールマイティーなスポーツバイアスRX-01にウェットグリップ10％、リアタイヤの耐摩耗性能20％アップさせたスポーツバイアスの新レギュレーションタイヤ。最新のコン...
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働くバイクを応援する IRC のスタンダードタイヤ スタンダードスクータータイヤ メーカー：アイアールシー(iRC Tire) HONDA ジャイロX /ジャイロキャノピー('08~)ホンダ ジャイロキャノピー('08~)...
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クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。オールマイティーなスポーツバイアスRX-01にウェットグリップ10％、リアタイヤの耐摩耗性能20％アップさせたスポーツバイアスの新レギュレーションタイヤ。最新のコン...
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井上ゴム工業製の140/70-14リアタイヤです。井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは140/70-14で、リアタイヤとなります。バイク用タイヤスクーター用タイヤリア用チューブレスタイプ外径559mmトレッド幅142mm標準リム...
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バイク用フロントタイヤIRC GS-11 4PR F 3.00-18 WT。カワサキZシリーズをはじめ、1970～80年代を象徴する名車たちにベストマッチするロングセラータイヤ。装着可能な主要車種HONDA...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径：535mmトレッド幅：100mm標準リム幅：2.50インチ許容リム幅：2.15-2.75インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径532mmトレッド幅145mm標準リム幅4.00インチ許容リム幅3.50-4.50インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる街乗りタイヤの新定番。1...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】フォルツァZ MF10乗りです。フロントタイヤがひび割れ、リアがスリップサイン超えて引っ張りましたが、さすがにひび割れがやばいので交換しました。NAPSで電話見積もりの際、メーカー指定しなかったので、お勧めで出して頂いたのがきっかけで採択しました。そもそもIRCってなんすか？・・・オリンピック？って所から色々とご説明いただきました。お忙しい店員さんに感謝。採択した理由は、以下4点です。①IRCは日本メーカーである。②二輪に特化（ただし賛否感はある。４輪のノウハウが…）③価格がブリヂストンに比べると、1,500〜3,000円程度安い。④IRCからブリヂストンなど大手に移動した。という人が少ない。見積もり時の電話担当者と、当日店舗に居た方両方に聞きましたが、価格と性能のバランスが取れている事とIRCからブリヂストンに戻った人が殆どいない。理由は、価格と性能のバランスがとても良いから。との事で、中華系メーカーでないので変えました。【フィーリング】・ヒラヒラ系ですね。まだ新品なのでゆっくり走ってますが、ワイディングが軽い気がする。Dモードで走ると普通の大きいスクーターって感じしますが、S7モードで走るととても感じますね。ただ、ヒラヒラしすぎて怖い感がある。今までずっしりって感じの乗り心地だったので。。・ウェット性能はまだわかりません。・グリップ感は、まだ新品ホヤホヤなので試してないのでわかりませんが、倒すのはちょっと怖い感がある。※素人の個人的には、フロントはブリヂストン、リアはIRCがいい感じの方が気がする。 理由は、フロントタイヤの溝パターン。ブリヂストンの方がウェット路面時の性能が良さそう（素人的な感想）・タイヤの性能は、慣らしが終わらないとわからないですが、価格と性能のバランスが取れそうであれば、次回もチョイスするかな。って感じです。
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。速乾性。2～3時間の乾燥でフロアトップ各種製品が上塗りできます。一般コンクリート面に強力に接着します。目止め効果がありピンホールを防ぎます。トータルバランスに優れた、現代のスクータータ...
バイク用タイヤ
極太ナイロンを用いるカーカスを継承しながら、さらなる性能アップを目標に各所を最適にチューニング。フロントはニュートラルなハンドリング、リアは安定性に重点を置いた設計とした。
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あす楽 IRC タイヤ前後セット タイヤセット タイヤ前後 前後タイヤ
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井上ゴム工業製のバイクタイヤです。100/90-12サイズです。バイク用タイヤスクーター用タイヤフロント・リア共用チューブレスタイプ外径：489mmトレッド幅：100mm標準リム幅：2.50インチ許容リム幅：2.15-2.75インチ耐...
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バイク用リアタイヤIRC GS-11 64H R 4.00H18 WT。往年の名車にあわせたいレトロな表情が魅力。カワサキZシリーズをはじめ、1970～80年代を象徴する名車たちにベストマッチするロングセラータイヤ...
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AMAHA GEARスタンダードスクータータイヤメーカーアイアールシー(iRC Tire)YAMAHA ギア 純正装着品IRCアイアールシーオンロードタイヤスクータ...
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二輪オートバイ用■ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーうけを狙ったパターン。■多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。■チューブレスタイプ。オン...
この製品をおすすめするレビュー
母親のレッツバスケットに。品名は伏せますが某社の廉価品をDIY交換したらとんでもなくゴムが硬くて二度とやるか！となりましたので今回はコレにしてみました。同社上位モデルのMB520に比べるとカーブでラフにアクセル開けると結構ズルズルいきます（自分のバイクなら正直MB520にします、母親がとにかく安くと言うので…）ただ最初に挙げた某社廉価品と比べれば同等もしくはこっちが上かな？というぐらいでライフも良好との事、廉価品のなかではこれが一番かな？と思います。
他社製品で比較すると、ありきたりなパターンで、質感的にもややチープかなと思えますが、スペックやランニングコストを加味するとトータルバランスは悪くないのではないかと。まぁ晴天時で普通のスタイルはそれほど意識しなくても走れますが深めにバンクさせると挙動がイマイチ、路面がWet状態だと真っすぐでも厳しいというかちょっと怖いと感じられる場面も屡々。もう少し粘ってくれると走らせやすいのですが、この点は割り切るしかありませんね。摩耗に関してはそれほど激しくなく、使っている間にパンクするといったトラブルもなかったのでこの点に関しては素直に良いと思えました。一般的な乗り方であれば無難に走れますが、シチュエーションによってはグリップ力が乏しいので注意が必要です。m(__)m
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バイク用リアタイヤIRCIX09W/D52M R90/100-16 WT抜群のグリップ力を発揮するハードエンデューロ用ガミータイヤハードエンデューロ専用タイヤ。ガレ場、グリップの悪い腐葉土、ウッズ、木の根、砂の浮いた岩盤や沢など、従来...
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エントリーユーザーにおススメのオールラウンドモデル。オンロードからマッドな路面まで、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギ...
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オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250（欧州仕様）用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを...
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アイアールシー(iRC Tire)IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤスクーター用MB8前後輪共用2.50-104PRチューブタイプ(WT)129701二輪オートバイ用IRCアイアールシーオン...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロッ...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径：505mmトレッド幅：80mm標準リム幅：1.85インチ許容リム幅：1.85-2.15インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新...
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現行Dio110 JK03で長く乗ってきたので今回こちらのモビシティへ履き替えました。IRCの悪いイメージがかなり変わったのでここに記載しておこうと思います。というのも以前初代PCXに昔乗っており、そして2代PCX（JF81/2020年～）を乗り換え、現在のDio110に至りますが初代PCXがIRCのタイヤでしたが、滑るに滑る悪名高いタイヤで、私の25年のバイク生活の中で、今でもこれより悪いタイヤに遭遇しておりません。その後のPCXは様々に劇的に改善され、特にタイヤの部分はミシュラン シティグリップを履き、昔とは比べ物にならないくらい良いタイヤの装備になりました。やはり初期のIRCは色々と波及していたんだ。と思います。15年近く前なのでそろそろお互いのために、忘れてあげたいと思っていました。その悪い思い出を全消しするモデルでした。500km乗ったのでレポートします。【乗り心地】Dio110の純正はチェンシンというメーカーのものでした。台湾発ですがここのメーカーも少し滑ったり癖があるメーカーです。新品というのも含めても非常に良いです。明らかに乗り心地が良くなり、特にタイヤの弾力が良く突き上げが大きく改善され、細かな衝撃が非常にマイルドかつ、１ランク上の車両になったような印象です。とてもおススメでDio110の新品から履き替える価値があるほど、乗り心地良いです。【グリップ性能】ドライはもちろんですが、雨の日に２回遭遇しましたが明らかに滑りにくくなり安心して倒せるようになりました。鉄板の上で怖さがだいぶ無いのも凄いことです。明らかに違う。晴れのドライでは張り付くようにグリップが上がり、吸い付くようになり（摩耗ライフの心配したぐらい）かなり倒せるようになりました。【静粛性】バイクで求めるものじゃないんですが、これもかなり低減しています。住宅街に入るとき、ザーッ、ジャーッ！と低めの音が出るのですが大幅にカット。減っていたのもありますがそれよりも小さい。体感で２割くらい音が小さくなり驚きでした。住宅街に入るなら絶対純正よりもオススメします。【走行性能】色々静粛性やグリップ良いので、燃費は悪くなるのかな？と思いましたがほぼほぼ変化なし。Dio110は、厳密にいうと54km/l くらい郊外で走ってくれますが53.5以下km/l位になりました。もともと驚異的な燃費である上に誤差に等しいものです。【総評】IRCというだけで、初代PCXの純正タイヤのかなり毛嫌いしていました。滑る（雨の日は怖さしかない）、持ちも少し悪い、煩い、硬い、という本当に開発してんのか？という酷さで他のレビュでもブログでも上がるくらい悪名高い純正タイヤでした。このモビシティというタイヤは、初代PCXから5年後くらいに発表されたので「設計古いし、５年じゃ何も変わらないだろ」と思っていました。今回乗って180度違うタイヤでした。もう目から鱗でした。IRCでも社内で問題になったのかな？細かいことや真実は分かりませんが、Dio110に履くならコレ一択です。しかも設定値段が安い。この価格帯の2、３割くらい安いんです。次も絶対これしか履かない。控えめに言って満点。あ、、私、亀みたいな乗り方なのかスクーターは18000km弱まで持つことが多いです（PCX、シグナス、コマジェなどにも乗った平均。Dioは17600kmで1部山残して交換）最後に13000～15000km以下寿命だったら訂正するかもしれませんｗｗ
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フロント／リア共用バイアスチューブレスタイヤタイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク。タイヤ幅(mm)：120。扁平率(％)：80。リム径(インチ)：12。標準リム幅(インチ)：3.0。許容リム幅(インチ)：2.5-3.5。荷...
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オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250（欧州仕様）用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。自走してメインの林...
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(1)
街中をキビキビ、ガンガン走る人にピッタリ。雨天でも走る、パンクは困るといった乗る人のニーズに過不足なく応える。従来モデルにトレッド溝20％深い従来モデルに比べ、アンダートレッド25％厚いパターンネガ比（トレッド面における溝の比率）26...
この製品をおすすめするレビュー
今まで色んなタイヤを履いてきたが、純国産のIRCのこのタイヤを初めて履いて、感じた事は、タイヤパターンの溝も深くグリップが凄くイイ！直線は勿論の事だがコーナーの食いつきは安定しているし、ウェット時でも安定感がある。タイヤ選びで悩んでいるなら、まず試す価値は有る一品！
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは130/70-12です。オフロードバイクON/OFFタイプフロント/リア共用チューブレスタイプGP22外径：488mmトレッド幅：130mm標準リム幅：...
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井上ゴム工業製の120/70-14リアタイヤ。トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。井上ゴム工業製のバイクタイヤです。リアタイヤでサイズは120/70-14です。バイク用タイヤスクーター用タイヤリア用チューブレスタイ...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロッ...
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メーカー：アイアールシー(iRC Tire)レブル250、500cc向けFrontタイヤレブル装着を想定し、剛性を最適化耐摩耗コンパウンド採用IRCアイアールシーオンロードタイヤアメリカン/クラシック...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想...
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タイヤ構造やパターンデザインを専用に設計することで、マシンとのベストなマッチングを約束。タイヤ幅90mm＊チューブタイプ（チューブが必要です）。純正装着品ならではの快適な乗り心地。カワサキエリミネーター125cc純正装着品。標準リム幅...
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バイク用フロントタイヤIRCGS1956SF100/90-18WTパフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアスクラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポーツ系コンパウンドを使用し高いウェッ...
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シー(iRC Tire)標準リム幅(インチ):1.85パッケージ重量:2.9kgメーカー：アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅:1.85許容リム幅:1.60-2.15アイアールシーIRCオフロードタイヤタイヤバ...
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商品名：SCT-001 130/70-12 62L TL リア メーカー品番：329569 ブランド：iRC(アイアールシー)
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適合車種：TL R レブル250/500。
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mmチューブレスタイプRX02メーカー：アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅2.75許容リム幅2.15-3.00バイク用リアタイヤIRC RX02 61H R 120...
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サイズ:120/80-12。標準リム幅：2.75インチ。許容リム幅：2.50-3.50インチ。タイヤ外径：497mm。トレッド幅：119mm。HONDAモンキー（50cc）で実績のあるTG（トラクターグリップ）を12インチ化し、モンキ...
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街中をキビキビ、ガンガン走る人にピッタリ。雨天でも走る、パンクは困るといった乗る人のニーズに過不足なく応える。従来モデルにトレッド溝20％深い従来モデルに比べ、アンダートレッド25％厚いパターンネガ比（トレッド面における溝の比率）26...
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IRCのスタンダードシリーズタイヤタイヤサイズ：70/100-14 37Pタイプ：TL備考：[純正装着]Super Cub 110 PRO (22～）バイク用タイヤスタンダードフロント用チューブタイプ...
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オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。自走してメインの林道・トレール...
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あす楽 公道走行可能なオフロード用タイヤ IRC フロントリアタイヤセット
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 2.75-14パターン ： TR-1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： リアメーカーコード ： 321427。
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