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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
タイヤが引き出す、小さなバイクのポテンシャルこのタイヤとなら、どこまでも行ける幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーするアドベンチャースタイルのADV150にぴったりなブロ...
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バイク用前後共用タイヤIRC MB 52 2PR 共 70/100-8 WT SCOOTER TIRESIRC MB 52 2PR 共 70/100-8 WT前後共用タイヤ。
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メーカー名：アイアールシー / IRCメーカー品番：122540汎用130／80-12チューブレスタイプリア用パターン：MB61速度記号／荷重表示：69J
バイク用タイヤ
極太ナイロンを用いるカーカスを継承しながら、さらなる性能アップを目標に各所を最適にチューニング。フロントはニュートラルなハンドリング、リアは安定性に重点を置いた設計とした。
バイク用タイヤ
適合車種：TL R レブル250/500。
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バイク用タイヤ
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二輪オートバイ用■ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーうけを狙ったパターン。■多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。■チューブレスタイプ。オン...
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母親のレッツバスケットに。品名は伏せますが某社の廉価品をDIY交換したらとんでもなくゴムが硬くて二度とやるか！となりましたので今回はコレにしてみました。同社上位モデルのMB520に比べるとカーブでラフにアクセル開けると結構ズルズルいきます（自分のバイクなら正直MB520にします、母親がとにかく安くと言うので…）ただ最初に挙げた某社廉価品と比べれば同等もしくはこっちが上かな？というぐらいでライフも良好との事、廉価品のなかではこれが一番かな？と思います。
他社製品で比較すると、ありきたりなパターンで、質感的にもややチープかなと思えますが、スペックやランニングコストを加味するとトータルバランスは悪くないのではないかと。まぁ晴天時で普通のスタイルはそれほど意識しなくても走れますが深めにバンクさせると挙動がイマイチ、路面がWet状態だと真っすぐでも厳しいというかちょっと怖いと感じられる場面も屡々。もう少し粘ってくれると走らせやすいのですが、この点は割り切るしかありませんね。摩耗に関してはそれほど激しくなく、使っている間にパンクするといったトラブルもなかったのでこの点に関しては素直に良いと思えました。一般的な乗り方であれば無難に走れますが、シチュエーションによってはグリップ力が乏しいので注意が必要です。m(__)m
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「原付ライフ」を足元でサポートするIRCのスクータータイヤ。バイク用タイヤスクーター用タイヤフロント用タイヤ幅90mmチューブレスタイプ。ホンダスペイシー125（’95〜）純正装着品（HONDA SPACY）...
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バイク用タイヤ
メーカー：アイアールシー(iRC Tire)ホンダリトルカブIRCアイアールシーオンロードタイヤビジネスNF30【2.50-14 32L M/C 4PR WT】タイヤ■商品概要フロント用タイヤ幅(イン...
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クォータークラスに最適なスポーツバイアスのネクストジェネレーションアイアールシーIRCオンロードタイヤタイヤバイク●メーカー名：アイアールシー/IRC●商品名：RX02 140/70-18 67H TL リア汎用14...
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適応車種:KAWASAKI KLX230SMサイズ:120/70-17タイプ:WTリアメーカー：アイアールシー(iRC Tire)タイヤ:REARタイヤサイズ:120/70-17 M/C 58Pタイプ:WT外径:60...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロッ...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤ、190/50ZR17サイズです。高品質な製品です。メーカー：アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅:6.00許容リム幅:5.50-6.00バイク用リアタイヤIRC...
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ドスクータータイヤ日本製 iRCバイクタイヤ スクーター用リアタイヤ。商品名：MB47 110/80-10 58J TL リア。メーカー品番：122404。ブランド：iRC(アイ...
この製品をおすすめするレビュー
最初に着いていた標準タイヤリムから飛び出すエラの張り方が良い感じですパターンは前後で違いますがそれも良いですねリアのパターンはあまり好きではありませんが結構良いグリップで重いスクーターを安全にコーナーに導きますエラの部分があるのでコーナーも割と安心して飛び込んでいけましたもちろん耐摩耗性も高く8000キロ程使えました当然ですがしっかりしているので重いのですがそれでも重さを感じるという事はありません重めのスクーターに合う1本だと思いますその後他のメーカーのタイヤに変えお役御免になりました
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バイク用フロントタイヤIRC GS-11 4PR F 3.00-18 WT。カワサキZシリーズをはじめ、1970〜80年代を象徴する名車たちにベストマッチするロングセラータイヤ。装着可能な主要車種HONDA...
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商品名：MB57 110/90-10 51J TL リアメーカー品番：122411ブランド：iRC(アイアールシー)二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立から今日まで培ってきた製造...
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc〜250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパタ...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、...
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MB90 80/90-10 44J TL フロント/リア メーカー品番：129598 ブランド：iRC(アイアールシー)
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HONDA TLM220R 1990〜 WT REAR 4.00-18 4PR。 HONDA TLR250R 1986〜 WT REAR 4.00-18 4PR。 YAMAHA TY250スコティッシュ 1986〜 WT REAR...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。標準リム幅3.00許容リム幅2.50-3.50。タイヤ幅110mmチューブレスタイヤバイアスフロント用リム径13インチ扁平率70％公道走行可荷重指数48スピードシンボルP外径48...
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バイク用タイヤ
井上ゴム工業製のバイクタイヤです。100/90-12サイズです。バイク用タイヤスクーター用タイヤフロント・リア共用チューブレスタイプ外径：489mmトレッド幅：100mm標準リム幅：2.50インチ許容リム幅：2.15-2.75インチ耐...
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井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは130/80-12です。HONDAモンキー125に装着可能なタイヤ。モンキー50ccで実績のある、TG（トラクターグリップ）を12インチ化し、モンキー＝キャラメルブロックのタイヤという往年のモ...
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街乗りからツーリングまでマルチなスポーツバイアス。オンロードミドルバイク用スポーツバイアスタイヤリア用。タイヤ幅130mmRX01。チューブタイプ（チューブが必要です）。フロントは旋回性を重視した設計。どんなバンク角もランド比を一定に...
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バイク用タイヤ
(1)
サーキット走行も可能な、公道走行可能タイヤタイヤのラウンド形状の見直しを行い、旋回性を向上タイヤサイドをスリックにすることで、フルバンク時のグリップ感の向上偏摩耗しにくい、パターン設計サイズ:100/80-17 M/Cパターン:RX-...
この製品をおすすめするレビュー
【経緯】●ジクサー150 2019年式に装着しました。●今まではダンロップのK275が入っていましたが、ひび割れやスリップサインが出ていたので、購入しました。【乗り心地】●今までのタイヤのコンパウンドが硬化していたためか、サスからの突き上げ感が酷かったですが、交換後は乗り心地がマイルドになりました。【グリップ】●基本的に雨の日は乗りませんが、溝が少ないため、ウェットグリップの過信はしない方がよさそうです。温度変化の影響が少ない様でドライグリップは申し分ないです。【総評】●ウェビック通販で購入し、ピットインで取付けをして頂きましたが、価格も安くて満足しております。●ただ、このRX-03シリーズはメーカー生産が終了している様なので、在庫限りで終売となりそうなのが残念です。
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バイク用タイヤ
マディ〜ミディアムコンディションでパフォーマンスを100％発揮する。公道走行不可。メーカー：アイアールシー(iRC Tire)チューブタイプ(WT)。純正装着品 : HONDA CRF80F IR...
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バイク用タイヤ
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。タイヤサイズ：110/80-17 M/C 57S タイプ：TL 外径(mm)：616 トレッド幅(mm)：109 標準リム幅(inch)：2.5 許容リム幅(inch)：2.15...
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バイク用タイヤ
幅110mmチューブレスタイプ。メーカー：アイアールシー(iRC Tire)サイズ：110/70-12 47L TL備考：バイアス構造IRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター...
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バイク用タイヤ
メーカー名：アイアールシー / IRC。商品名：NF8 3.00-17 4PR WT フロント。用途:フロント用。リム径:17インチ。チューブタイヤ。構造:バイアス。プライレーティング(タイヤの強度):4PR...
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タイヤ幅80mmチューブタイプ（チューブが必要です）標準リム幅1.85許容リム幅1.60-2.15IRCアイアールシーオンロードタイヤアメリカン/クラシックNF2780/100-18M/C47PWTミドルアメリカンに対応した...
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スクーター用タイヤ|対応車種フロント/リア前後使用車両メーカー 車名 年式 タイプ フロント サイズ リア サイズSUZUKI ZZ/ジーツー (CA1PB) 2000〜 TL FRONT 100/80-12 56J REAR 110...
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井上ゴム工業製の120/70-14リアタイヤ。トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。井上ゴム工業製のバイクタイヤです。リアタイヤでサイズは120/70-14です。バイク用タイヤスクーター用タイヤリア用チューブレスタイ...
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ハイパフォーマンスなクラシカルモダンGS19シリーズクラシカルバイクオンロードスポーツタイヤフロント用チューブタイプ（チューブが必要です）。外径：641mmトレッド幅：96mm標準リム幅：2.15インチ許容リム幅：1.85-2.50イ...
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オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250（欧州仕様）用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを...
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(1)
メーカー：アイアールシー(iRC Tire)スズキアドレス V50用/チョイノリ/レッツ 2、4、5純正装着品IRCアイアールシー オンロードタイヤスクーター/ミニバイク MB38 3.00-8 2PR...
この製品をおすすめするレビュー
唯一残してくれた長寿モデルMB38 3.00-8のパイオニアモデルです
8インチスクーター用に使われているタイヤですロードノイズも小さく小径タイヤの欠点を補えるように調整されたコンパウンドはロングライフを可能にしていますもちろん普通サイズのものに比べると減りは早いですがそれでも十分排水性の良いパターンと相まって小型タイヤの車両をキビキビ走らせます長い時間販売されているパイオニア的なタイヤですが使う度に進化しているのではと思わされます新興勢力を選びがちですが安定した性能を求めるならこれは悪くないと思います
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バイク用タイヤ
クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。オールマイティーなスポーツバイアスRX-01にウェットグリップ10％、リアタイヤの耐摩耗性能20％アップさせたスポーツバイアスの新レギュレーションタイヤ。最新のコン...
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バイク用タイヤ
タイヤ構造やパターンデザインを専用に設計することで、マシンとのベストなマッチングを約束。タイヤ幅90mm＊チューブタイプ（チューブが必要です）。純正装着品ならではの快適な乗り心地。カワサキエリミネーター125cc純正装着品。標準リム幅...
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バイク用タイヤ
井上ゴム工業 IRC NR94L 用途:リア用 リム径:17インチ チューブレスタイヤ 偏平率:0.9 構造:バイアス 荷重指数:44 速度記号:P 1本売り スーパーカブ C125 純正装着
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バイク用タイヤ
往年の名車にあわせたいレトロなパターンデザイン。バイク用フロントタイヤIRC GS-11 54H F 3.25H19 WT。往年の名車にあわせたいレトロな表情が魅力カワサキZシリーズをはじめ、1970...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。タイヤサイズ：120/90-16 M/C 63Pタイプ：WT外径(mm)：627トレッド幅(mm)：125標準リム幅(inch)：2.75許容リム幅(inch)：2.50-2.7...
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クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。オールマイティーなスポーツバイアスRX-01にウェットグリップ10％、リアタイヤの耐摩耗性能20％アップさせたスポーツバイアスの新レギュレーションタイヤ。最新のコン...
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あす楽 公道走行可能なオフロード用タイヤ IRC フロントリアタイヤセット
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MB90 90/90-10 50J TL フロント/リア メーカー品番：129617 ブランド：iRC(アイアールシー)
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タイプ（チューブが必要です）スタンダードタイヤメーカー：アイアールシー(iRC Tire)リブパターンタイヤモンキー50IRCアイアールシーオンロードタイヤスクーター/ミニバイクSP3.50-84PRWTLタイヤ商品概...
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リジットモデルに似合う定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的
リジットモデルに似合う昔ながらのデザインのモデル定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的ですよねBSにも同タイプのモデルが有りますがこれは井上らしい仕上げですスタイルも両社は若干違いサイドの膨らみなど個性が出ています昔からの定番ですが今も古いモデルのオーナーたちには人気のデザインリジットモデルの定番と言えばこのスタイルなのです性能的にはまあまあのまとまりトコトコ走るにはこれで十分ですし元々速く走る物では無いのでこれで良いんだと思いますノスタルジックなスタイルの定番は中々魅力的ですね
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オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。メーカー名：アイアールシー / IRC。商品名：GP210 120/90-16 63P WT リア。チューブタイプ。リア用。パターン：GP-2...
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[2021年9月21日] ９月中旬の秋晴れのさわやかな日、AX-1で久しぶりに張り切って走り始めようとした矢先、下り道となったＴ字路にさしかかり強めにリヤブレーキを掛けたら、ドワ〜っと予想以上にリヤタイヤが流れ慌ててしまいました。 幸い速度が出てなかったため転倒しませんでしたが、今年の５月から約１万キロ近く走り、気温が下がってタイヤが５分山以下になるとタイヤの食いつきが悪くなる傾向は確実にありますので早めに交換することをオススメします。 [2021年6月27日]AX-1とKLX125は奇しくもフロント19インチ＆リヤが16インチなので、AX-1でタイヤが５分山になったら、KLX125で履きつぶすと言う経済的？なローテーションで使っています。 やはり特筆すべきは、そのロングライフさで、例えば普通のタイヤなら高速を往復で1000kmくらい走ってしまうと路面に接する部分は確実に平らになり残念な気持ちになりますが、このタイヤは溝が深くタイヤの丸い形がキープされることから「この次も遠出しよう‥」と思わせてくれる点が有り難いのです。 2つ目は舗装路での走りが結構シッカリしていることで、高速道路からワインディングドーロまで存外に静かで安心感があって、ワイルドなオフ系バイクでも街中で少しはジェントルに走れます。 3つ目は期待しなかったオフロードでの走りで、変態的なドロドログチョグチョ系の道はカラッきしダメですが、普通の４輪車が走れる砂利道程度なら全く問題ありません。 その性能の高さからカワサキVERSYS-Xの純正タイヤにも選ばれてしまい、逆にVERSYS-Xが気になってます。当初はNinja250のアドベン焼き直しモデルとか思ったら中々どうしてフロント19インチの本格的なアドベンチャーモデルでタイヤの摩耗を気にせず快適に長距離を走れるモデルになっています。 以上、良い面ばかりを記しましたが、数千キロくらい走るとタイヤノイズが意外と大きくなったり５分山近くになるとブレーキング時のグリップが頼りなったりオフロードじゃ使えなくなるとかありますので、その特性を理解して使えば素晴らしいタイヤだと思います。 サスガにKLX125への装着は荷が重いのか、指定空気圧ではバネ下重量が重くなってドタドタするフィーリングなためタイヤの空気を少し抜いて走っています。 タイヤのコンパウンドが硬いためか軽量バイクには不向きなことも理解できますが、タイヤが一向に減らないため経済的なことは経済的デス‥（汗）
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オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを...
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AMAHA GEARスタンダードスクータータイヤメーカーアイアールシー(iRC Tire)YAMAHA ギア 純正装着品IRCアイアールシーオンロードタイヤスクータ...
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エントリーユーザーにオススメオールラウンドモデルオフロードバイクON/OFFタイプフロント用チューブタイプチューブが必要です外径687mmトレッド幅82mm標準リム幅1.85インチ許容リム幅1.40-...
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パターン：RMC810 タイプ：チューブレスタイプ(TL) サイズ：160/60ZR17。
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タイヤ1本。メーカー：IRC/井上ゴム工業。新品タイヤ1本分の価格です。
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