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純正パーツ 20 SLX DC 70 メカニカルブレーキノブ パートNo 100BX 短縮コード:041777 パートNo:100BX 部品No:0020 品目名:メカニカルブレーキノブ シマノの純正パーツです...
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シマノ対応機種 ◎22SLX DC XT 70 ◎22SLX DC XT 71 ◎22SLX DC XT 70HG ◎22SLX DC XT 71HG ◎22SLX DC XT 70XG ◎22SLX DC XT 71XG...
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性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール3を当クラスで初めて搭載。 さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。 低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により...
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軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルです。洗練されたロープロボディに、カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットをインストール。遠投性能、対バックラッシュ性能に優れ、風などの気象条
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◆プロダクトコンセプト ※20SLX DCのハンドルノブにベアリングを2個追加できます。 ※ベアリングの種類によりキット価格が異なります。 最高の回転性能を求めたトーナメントスペックの高感度ベアリング。 数あるベアリングの中からひとつ
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ルIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。 軽量ルアーへの対応力が向上したMGLスプールIIIの採用を受け、I-DC4を23SLX DC用の新規ファームウェアに変更。 ...
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夢屋ハンドルタイプ:BH-1|[シマノ ベイトリール]抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制...
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ギア比:7.4 / 最大ドラグ力(kg):5.5 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):77 / スプール 径/幅(mm):33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、20-65 自重(g):195 ...
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■商品説明 ※ご注文単位は1個です、ハンドルノブ両側に必要な場合は2個お買い求めください。 ジュラルミン削り出しのハンドルノブキャップです。 シンプルながら立体的で飽きのこないデザインにこだわりました。 重量:約1.2g 中心部に
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目を見張る飛びと対バックラッシュ性能。I-DC5ユニットを搭載したテクニカルバーサタイルモデル。★仕様・規格・寸法★22SLX DC XT 70XGギア比8.1最大ドラグ力(Kg)5.5自重(g)195.0スプール...
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71XG混合カラー/71XG/71XG・Style:71XG・ギア比:8.1 / 最大ドラグ力(kg):5.5・最大巻上長(cm/ハンドル1回転):84 / スプール 径/幅(mm):33/21・糸巻量 ナイロン(lb-m):12-1...
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夢屋ハンドルタイプ:BH-1|[シマノ ベイトリール]抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電...
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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□目を見張る飛びと対バックラッシュ性能。I-DC5ユニットを搭載したテクニカルバーサタイルモデル。軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルです...
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シマノ 22 SLX DC XT 70 (ベイトリール)■ギヤ比:6.2■ドラグ力(Kg):5.5■自重g:195■ナイロン糸巻量lb/m:12-100,14-90,16-80,20-65■フロロ糸巻量:...
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シマノ(SHIMANO) 両軸リール 22 SLX DC XT 70/71各種 スコーピオン バス釣り
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磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新...
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オイルは上記バナーから!! ツインベアリングは上記バナーから!! ※ギア比・左右ではベアリングサイズは変わりません。 ◯ステンレスベアリング コストパフォーマンスが良いステンレスベアリングです。 販売状態からグリスが塗られ
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・シマノ純正リールのパーツです。 ☆★掲載写真は参考掲載です!★☆ お譲りする商品は【上記タイトル記載商品】1点のみです。 お間違いのないようお願い致します。/中
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◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により...
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