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シマノ(SHIMANO) 両軸リール 22 SLX DC XT 70/71各種 スコーピオン バス釣り

商品情報 商品の説明 説明 シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 70HG ルアーキャスティング 主な仕様 ギア比：7.2 / 最大ドラグ力(kg)：5.5 / 最大巻上長(cm...

目を見張る飛びと対バックラッシュ性能。I-DC5ユニットを搭載したテクニカルバーサタイルモデル。主な仕様 ギア比：8.1 / 最大ドラグ力(kg)：5.5。最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：84 /...

CUSTOM SEAT.JP 鎧 YOROI 23SLX DC 用 カスタムデカール キズ防止 傷保護 ベイトリールカスタム (ブラック（左ハンドル用）) 新感覚のリールドレスアップアイテム 貼るだけでリールを傷から守る...

ギア比：8.2 最大ドラグ力(Kg)：5 自重(g)：200 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：33/21 糸巻量ナイロン(lb-m)：12-100,14-90,16-80,20-65 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85...

70XG70XG/右巻/70XG/70XG (Right)・Style:70XG・ギア比：8.2 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85・ハンドル長さ(mm)：45 / 自重(g)：200・スプール...

シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 70 ルアーキャスティング

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シマノ(SHIMANO) 両軸リール 22 SLX DC XT 70HGギア比：7.4 / 最大ドラグ力(kg)：5.5最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：77 / スプール 径/幅(mm)：33/21糸巻量...

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70XGギア比 8.2 最大ドラグ力(Kg)5 自重(g)200 スプール 径(ｍｍ)/幅(ｍｍ)33/21 糸巻量ナイロン(lb-m)12-100,14-90,16-80,20-65 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)85 ハンドル...

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・この商品はシマノ純正パーツです。製品とお間違えないようご確認ください。・ご注文確定後のキャンセル・返品・交換は一切お受けできません。・部品の交換・修理をご自身で行う場合は自己責任で行ってください。・部品の詳細、技術

シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 71XG ルアーキャスティングギア比：8.2 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：85ハンドル長さ(mm)：45...

シマノ(SHIMANO) 両軸リール 22 SLX DC XT 70XGギア比：8.1 / 最大ドラグ力(kg)：5.5最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：84 / スプール 径/幅(mm)：33/21糸巻量...

・この商品はシマノ純正パーツです。製品とお間違えないようご確認ください。 ・ご注文確定後のキャンセル・返品・交換は一切お受けできません。 ・部品の交換・修理をご自身で行う場合は自己責任で行ってください。 ・部品の詳細、技術的な内容のお問い

シマノ ●サイズ:71 ●自重:195g ●ソルト対応／淡水専用:ソルト対応 ●ギヤ比:7.4 ●ベアリング数（本体）:7 ●ベアリング数（ローラー部）:1 ●ドラグ力:5.5kg ●巻き手:左専用 ●糸巻量1:ナイロン(lb-m) ...

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シマノ 22 SLX DC XT 70 (ベイトリール) ■ギヤ比：6.2 ■ドラグ力(Kg)：5.5 ■自重g：195 ■ナイロン糸巻量lb/m：12-100,14-90,16-80,20-65 ...

●ギア比：8.2●最大ドラグ力（Kg）：5●自重（g）：200●スプール 径（mm）／幅（mm）：33／21●糸巻量ナイロン（lb−m）：12−100、14−90、16−80、20−65●最大巻上長（cm／ハンドル1回転）：85●ハン...

するテクニカルバーサタイルモデルです。洗練されたロープロボディに、カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットをインストール。遠投性能、対バックラッシュ性能に優れます。

シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 71XG ルアーキャスティング ギア比:8.2 / 最大ドラグ力(kg):5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45...

スタイル：70◆商品名：シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 70 ルアーキャスティングギア比：6.3 / 最大ドラグ力(kg)：5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：...

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性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール3を当クラスで初めて搭載。 さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。 低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により...

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