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MTBマラソンに特化した定番モデルであるミブロ for マラソン。以前から要望の多かったサイズラインナップを見直し、パターンを最適化したことより、コントロール重視の性格となり新登場。 ・IRC NO.190581 ・サイズ：650×5...

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。 intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。 ・サイズ：26×1....

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。サイド補強を施した耐パンク性に優れた仕様。 ・IRC NO.190576 ・サイズ：650×58B（27.5×2.3） ...

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。 intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。 ・サイズ：29×1....

MTBマラソンに特化した定番モデルであるミブロ for マラソン。以前から要望の多かったサイズラインナップを見直し、パターンを最適化したことより、コントロール重視の性格となり新登場。 ・IRC NO.190581 ・サイズ：650×5...

SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2％減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大

MTBのXCとクロスオーバーする、ハイボリュームで安心してライディングを楽しめるグラベルタイヤ。低いセンターブロックが低転がりでバイクを進めることができ、斜めに張り出したサイドノブが地面に食いつく。ハードパックを踏み倒し、

・IRC NO.190657 ・サイズ：700×32C ・ビード：フォールディング ・空気圧（PSI）：45-75 ・重量（g）：405

ピュアチューブレス×耐パンク性という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立する、チューブレスタイヤの究極体が新世代としてカムバック。耐パンク仕様ながら、他のラインナップと同じ

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。 intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。 ・サイズ：700×2...

グラベルタイヤに待望のロードプラスサイズが新登場。エアボリュームを増した650Bサイズはクッション性に優れ、グラベルレースに最適だ。・サイズ：650×42B・ビード：アラミド・空気圧（PSI）：40-50・重量（g）：535。

「INTEZZO」の後継品に位置付けられた『URBANMASTER（アーバンマスター）』が登場ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版 ■コストパフォーマンスに優れた折り畳み可能なアーバンタイヤ。 ■INTEZZOに比べてカーブでのグ...

ピュアチューブレス×耐パンク性という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立する、チューブレスタイヤの究極体が新世代としてカムバック。耐パンク仕様ながら、他のラインナップと同じ

※沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず通常送料に別途加算されます。■サイズ:16×1.50-1.75■バルブ: 英式※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕...

各サイズのトレッドパターンを最適化した、アグレッシブなオールコンディションのグラベルタイヤ。砂利やアドベンチャーライディング用の低転がりなセンタートレッドと、コーナーで倒しこんだ時も強力にグリップするサイドブロック形。

SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。 転がり抵抗値は現行モデル比30.9％を達成。 重量は現行比10％軽量化。 満を持してiRCが世に出す、

グラベルタイヤに待望のロードプラスサイズが新登場。エアボリュームを増した650Bサイズはクッション性に優れ、グラベルレースに最適だ。・サイズ：650×42B・ビード：アラミド・空気圧（PSI）：40-50・重量（g）：535。

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。サイド補強を施した耐パンク性に優れた仕様。 ・IRC NO.190579 ・サイズ：700×66C（29×2.6） ・ビ...

同時にサイドグリップも得られる設計のMUD。タイヤに荷重をかけてグリップを重視するライダーにとくにお勧めのモデル。フロントにMUD、リアにSERAC　CXやEDGEをセットするライダーも。

ピュアチューブレス×耐パンク性という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立する、チューブレスタイヤの究極体が新世代としてカムバック。耐パンク仕様ながら、他のラインナップと同じ

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。 intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。 ・サイズ：26×1....

これが、チューブレスタイヤの新基準。2008年に登場し、業界で稀有な存在となった「ピュアチューブレス」として業界をけん引してきた、FORMULA PROにその最新にして最高峰、そして最速のモデルが2024年誕生。ロードチューブレスタイ...

「XCレースで勝つ！」ことを至上タスクとして開発されたレース直系モデル。センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化。ただし軽量でありながらも、グリップ性能・耐パンク性能にも優

S-LIGHTはこれまで存在しなかった、軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。チューブレスのパイオニア、iRCが生み出した「チューブレスに迫るクリンチャー。」レースでの使用を見据え、素材、内部構造、パターン設計を新しく開

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大

◆ ●一般自転車用チューブ ●WOチューブになります。HEタイプには使えませんのでご注意ください。 ●~X13/8と表記があるか、お確かめください。※在庫状況はメーカー在庫を含みます。 また、リアルタイムでの更新ではございませんのでご了承