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MTBやクロスバイクにぴったりな、全7サイズから選べる街乗り用タイヤ。トレッド部分に耐パンクベルトを配置し、普段使いにうれしい優れた耐パンク性能を持つ。

MTBやクロスバイクにぴったりな、全7サイズから選べる街乗り用タイヤ。トレッド部分に耐パンクベルトを配置し、普段使いにうれしい優れた耐パンク性能を持つ。街乗りMTBからクロスバイクまでカバーする豊富なサイズ展開。タフな耐パンクベルト採...

これが、チューブレスタイヤの新基準。2008年に登場し、業界で稀有な存在となった「ピュアチューブレス」として業界をけん引してきた、FORMULA PROにその最新にして最高峰、そして最速のモデルが2024年誕生。

「INTEZZO」の後継品に位置付けられた『URBANMASTER（アーバンマスター）』が登場ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。■コストパフォーマンスに優れた折り畳み可能なアーバンタイヤ。

「INTEZZO」の後継品に位置付けられた『URBANMASTER（アーバンマスター）』が登場ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。■コストパフォーマンスに優れた折り畳み可能なアーバンタイヤ。

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。

サイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。

700Cチューブ（プレミアムチューブ） サイズ：WO 700×23C-28C 英式バルブ48mm、WO 700×23C-28C 仏式バルブ48mm、WO 700×23C-28C 仏式バルブ60mm、WO 700×30C-35C 英式バ...

グラベルタイヤに待望のロードプラスサイズが新登場。エアボリュームを増した650Bサイズはクッション性に優れ、グラベルレースに最適だ。・サイズ：650×47B・ビード：アラミド・空気圧（PSI）：40-50・重量（g）：595。

「XCレースで勝つ！」ことを至上タスクとして開発されたレース直系モデル。センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化。

SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。転がり抵抗値は現行S-LIGHTモデル比21.2％減、現行RBCCモデル比12.7% 減を達成。

29インチのチューブレスレディタイヤで700g前半の重量を実現。サイズ：29×2.4。ビード：アラミド。

「XCレースで勝つ！」ことを至上タスクとして開発されたレース直系モデル。センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化。

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。 intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。

あらゆる路面でグリップを発揮するシクロクロス用チューブレスレディタイヤの定番モデル。180TPIのケーシングが路面をしなやかに捉え、コーナーを全開で攻めることが可能に。競技におけるタイヤ戦略の基準となるモデル。クロスガード仕

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。サイド補強を施した耐パンク性に優れた仕様。 ・IRC NO.190579 ・サイズ：700×58C（29×2.3） ・ビ...

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。サイド補強を施した耐パンク性に優れた仕様。 ・IRC NO.190576 ・サイズ：650×58B（27.5×2.3） ...

各サイズのトレッドパターンを最適化した、アグレッシブなオールコンディションのグラベルタイヤ。砂利やアドベンチャーライディング用の低転がりなセンタートレッドと、コーナーで倒しこんだ時も強力にグリップするサイドブロック形。

街路を駆け抜ける、ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。intezzoと比較してコーナリンググリップ約23%、転がり抵抗は約8％性能アップし、滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。

ピュアチューブレス×耐パンク性という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立する、チューブレスタイヤの究極体が新世代としてカムバック。

「INTEZZO」の後継品に位置付けられた『URBANMASTER（アーバンマスター）』が登場ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版 ■コストパフォーマンスに優れた折り畳み可能なアーバンタイヤ。 ■INTEZZOに比べてカーブでのグ...

サイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。

これが、チューブレスタイヤの新基準。2008年に登場し、業界で稀有な存在となった「ピュアチューブレス」として業界をけん引してきた、FORMULA PROにその最新にして最高峰、そして最速のモデルが2024年誕生。

SLRS（左右対称低転がり構造）はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。 転がり抵抗値は現行モデル比30.9％を達成。 重量は現行比10％軽量化。 満を持してiRCが世に出す、

サイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。

「XCレースで勝つ！」ことを至上タスクとして開発されたレース直系モデル。センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化。

やや太めで強度のあるケーシング、スムーズで安心感のある走りをもたらすトレッド設計。景色や仲間との時間を楽しむ、冒険的グラベルライドの頼もしいパートナーだ。 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してくださ

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。サイド補強を施した耐パンク性に優れた仕様。 ・IRC NO.190577 ・サイズ：650×66B（27.5×2.6） ...

合成ゴムベースで耐久性・接着性に優れた定番商品。 ■缶入り ■ハケ付(蓋がハケになっています) ■容量：約100mL(リム約6本分) ■品番：RC-100 ※商品のスペック・パッケージ・デザインは予告なく変更される場合がございます。 ...

サイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。

あらゆる路面でグリップを発揮するシクロクロス用チューブレスレディタイヤの定番モデル。180TPIのケーシングが路面をしなやかに捉え、コーナーを全開で攻めることが可能に。競技におけるタイヤ戦略の基準となるモデル。クロスガード仕

MTBマラソンに特化した定番モデルであるミブロ for マラソン。以前から要望の多かったサイズラインナップを見直し、パターンを最適化したことより、コントロール重視の性格となり新登場。 ・IRC NO.190582 ・サイズ：650×5...

多くのライダーのリクエストによって生まれたEDGE。転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と、ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど、競技中のシビアな状況下

北米でのMTB/グラベルのトップライダー、Peter Stetinaとのサポート契約を機に誕生したGEO CLAW TLR。低めのセンターノブと最適なサイドノブによって、転がり抵抗の低減とコーナリンググリップを両立したMTBタイヤは、...

ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリス

「INTEZZO」の後継品に位置付けられた『URBANMASTER（アーバンマスター）』が登場ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。■コストパフォーマンスに優れた折り畳み可能なアーバンタイヤ。

やや太めで強度のあるケーシング、スムーズで安心感のある走りをもたらすトレッド設計。景色や仲間との時間を楽しむ、冒険的グラベルライドの頼もしいパートナーだ。 ※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してくださ