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コキ10000系は、昭和41年(1966年)に東海道・山陽本線の特急貨物列車(高速貨物列車)用に開発されました。塗色は20系客車と同じ青15号で、「貨物のブルートレイン」という異名もありました。コキ10000は10ftコンテナ5個積載...
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クラウンのNゲージサイズです。色は白・茶・緑・黒の4種類です。ク5000に8台まで積載できます。細部のディティールまでこだわった自動車、クラウンのNゲージサイズです。昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニュー...
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1/150 クモユニ74-0 湘南色(M) [4863-1] クモユニ740ショウナンショクエム150ブンノ1 4863-1 4949727054742
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KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップ「ランドスケープシステム」。大小さまざまな樹木や森をはじめとした情景の再現に欠かせない各種ジオラマ材料の拡充とともに、従来製品も製品構成を見直し、「ランドスケープシ...
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単線高架直線線路186mm<S186V>は、単線高架直線線路248mm<S248V>の3/4の長さの高架線路です。ユニトラックシリーズ。長さ186mmの高架用直線線路です。2本入り。単線高架直線線路186mm:2本。単線トラス鉄橋は高...
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メーカー:カトー(KATO) 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から。1/150 乳牛 [24-220]。★Nゲージ★ジオラマづくりの定番品。本体サイズ(1体あたり):W20×H10×D3(mm)。メーカー:トミーテック。商品番号:...
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カトー・ユニトラックの複線線路用の勾配橋脚セットです。この商品は補助セットです。基本セットの間に橋脚を組み込んでより安定した走行をお楽しみ下さい。複線勾配橋脚基本セットに追加することで実感的な橋脚の間隔を実現できます。メーカー:KAT...
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型番:3057-2対象性別 :男の子対象年齢 :8歳からJR東日本製品化許諾済
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スライド線路<S78S>は、78〜108mmの範囲で長さを変えられ、レイアウトプランの寸法調整や、複線間隔の変更、集合レイアウトの接続など、多目的にお使いいただけます。ユニトラックシリーズ。線路の幅を変えられますので寸法調整や、レイア...
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ロクハンはアジャスタブルレールTOMIXはバリアブルレールと言ってる辻褄合わせレールです。78mmから108mmの間で調整できます。TOMIXが70mmから90mmなので、TOMIXより調整範囲は広いです。高低差つけたりして微妙に寸法が合わない時に辻褄合わせに便利なレールです。ただこの守備範囲は微妙かも。KATOの場合、62、124が基本なので、少し合わないとかだとこのスライド線路と端数線路で調整する必要が出てくるかと。62を中心に±15とか、124を中心に±15だと良かったかなと思います。
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KATO Nゲージ 線路 ユニトラック 鉄橋の長さは186mmです。 他の線路や道路との立体交差、細い川を渡るときなど、短いスパンの場合に使われます。 側面プレートに並ぶリベット、犬走り網目板、枕木の間から見えるビームなどのディテール...
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色のせいもあると思いますがプラスチック感がひどいです。色も明るすぎてジオラマではかなり使いずらそうです。ノーマルではなくウェザリングして使用した方が良いかと思います。Amazonのレビューとかみて覚悟はしてましたが、ここまでとは思いませんでした。コキ200もKATO、TOMIXともにプラスチック感が、というレビューしましたが、この色がその傾向が強いのかもしれません。20-450 単線プレートガーダー朱20-451 単線プレートガーダー緑20-452 単線プレートガーダー灰20-453 単線プレートガーダー銀 廃番20-454 単線プレートガーダー黒 廃番20-455 複線プレートガーダー ライトブルー2005年20-456 複線プレートガーダー ライトグリーン2005年20-457 複線プレートガーダー グレー2005年20-458 複線プレートガーダー 黒 2005年 廃番プレートガーダーはこんな展開のようです。あとプレートガーダーには種類があるみたいでこれは下路だそうです。裏返しにして使えたら良いな、と思いましたが出来ないです。下側にプレートがあるのは上路と言うそうです。ググった感じでは上路が多く、下路でもここまでサイドの高さはなさそうなのが主流みたい。欧州も上路が多そう。ちょっと失敗したかも。両サイドがもう少し低い方が好みだったかも。
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平窓・スノープロウ非装備、シャッタータイフォン付の冷房改造車がプロトタイプ。AU13Eクーラー装備。臭気抜き窓のHゴムを表現。前面貫通扉部は幌枠の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能。Hゴムはグレーで表現。ヘッドライト/テールライト点...
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4両セットの増車として車番が違うため購入。白色の室内灯を取り付けて、編成が増えると壮観です。塗装、ディテール、フリクションの少ない滑走感、どれも、いつものカトークォリティーで、買って良かったです。
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地面に生える草から木々の葉などの再現に適した素材です。地面に直接使用したり、樹木素材などに用いて木の再現が可能です。KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップ「ランドスケープシステム」。大小さまざまな樹木や...
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リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに国鉄時代と現代の乗務員や、寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダント、グリーン車に乗務するグリーンアテンダントが登場。ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現する...
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主要幹線や都市・近郊私鉄によく見られる小規模な地上駅舎です。島式ホームと対向式ホームに直接つなげることができます。サイズ:73×125mm。主要幹線や都市・近郊私鉄によく見られる近代的なタイプの地上駅舎です。対向式ホームや島式ホームと...
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昭和30〜40年代(1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけ...
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置くだけで都市部のビル街を再現できるNゲージサイズの大形ビル。ユニトラム用に最適にデザインされた、完成品の大形ビルです。屋上機器やビル内の階層までリアルに表現した細部ディテールをにお楽しみいただけます。レイアウトやジオラマに設置するだ...
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“メイド・イン・ジャパン”の英国高速列車「Class800」のサウンドカードが登場です。走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。6つのファンクションボタンを押すことで、実車でシーンごとに発せ...
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夜汽車のシーンを美しく演出する室内灯ハンダ付けや接着剤は不要で、お手軽に取り付けて車両をグレードアップ可能です。明るさにムラの無い点灯を実現照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造専用部品の開発・採用により、室内照明...
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列車運行の安全を確保するため、鉄道敷地内と外部とを仕切り、線路内に人や車などが不用意に進入するのを防ぐ柵です。都市部や、昭和中期以降に設置された防護柵によく使用されたコンクリート製のタイプをプロトタイプといたしました。長(123mm)...
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日本の風景には欠かせない「桜」をリアルに表現できるジオラマの新素材を製品化。桜の繊細な質感を再現できる新素材や製法を採用した、新しい素材です。山々の景色を再現できる「ラージプランツ」各種などとともに、日本の景観をジオラマ上で再現できま...
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KATOでお取り扱いしております、ウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップを刷新いたします。大小さまざまな樹木や森をはじめとした情景の再現に欠かせない各種ジオラマ材料の拡充とともに、従来製品も製品構成を見直し、「ランドス...
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鉄道施設の近代化で、今では少なくなってしまった「日本的な鉄道の情景」をNゲージで再現しました。蒸気機関車が現役で活躍する一方で、特急形電車やブルートレインも疾駆していた国鉄(現JR)華やかなりし昭和40年(1965)頃をプロトタイプに...
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ユニトラックの複線高架線路用フィーダーです。複線高架線路の裏側からでも簡単に電源供給が可能です。全長90cm。複線高架線路専用のフィーダーです。どの複線高架線路の裏側からでも簡単・確実に給電配線することができます。2本入。メーカー:K...
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ユニトラック 複線スラブ軌道直線 62mm(2本入)です。複線スラブ軌道直線線路 62mm < WS62S > (2本入) 「ユニトラック」 [20-044] カトー KATO ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が新...
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お試しで買ってみました。ホテルで遊ぼうシリーズで使ってる複線フィーダー線路です。ICEの専用線がスラブだったりするのでどうかな、と思って買いましたがちょっと色が濃すぎるかな。新幹線でもどうなんでしょう??も少し普通のコンクリの色でもよかったかな。複線フィーダーは、基本的に位地決めのために使ってます。間隔、前後を固定できるのが良いです。フィーダーは同じ向きです。フィーダー分岐して1コントローラで遊ぶ場合、走る向きは逆になりません。普通の人はコントローラ2台使うのでしょうけど。自作のケーブルだと、片方は極性反転する必要あります。
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スポート(給水柱)、変圧柱、踏切板、点検用ピット(アッシュピット)を中心に、焼却炉や掲示板、門扉、ハシゴ、ドラム缶などの小物アクセサリーを集めました。(接着・塗装式組立キット)23-228 メーカー:カトー(KATO) 商品モデル番号...
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HOユニトラック線路のPC枕木タイプ。実感的なコンクリート(PC)枕木表現をした(HO)ユニトラックPC枕木タイプ。曲線部にカントの付いた線路や、曲線区間に侵入する走行車両の姿のリアルさや安定を追求した大径曲曲線線路など、実感的な走行...
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プラスチック製の幹・枝をお好みの形に整え、葉の素材を接着することで生い茂ったリアルな樹木を再現可能なキットです。KATOのジオラマ用品、針葉樹キット(大)100〜150mm12本入です。KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジ...
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KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップ「ランドスケープシステム」。大小さまざまな樹木や森をはじめとした情景の再現に欠かせない各種ジオラマ材料の拡充とともに、従来製品も製品構成を見直し、「ランドスケープシ...
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ユニトラックシリーズ。R282mmの曲線線路カーブ径15゜の曲線レール(4本入)。製品サイズ:8.64 x 2.54 x 0.64 cm。ユニトラックシリーズの曲線レールです。曲線線路315Rを基準として、33mmごとの本線用曲線線路...
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シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。先頭車のヘッドライトはL...
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GWR (グレート・ウエスタン鉄道)とLNER (ロンドン・ノース・イースタン鉄道)で活躍中の5両編成を製品化いたします。先頭部連結機構装備のため、実車で見られる5+5両の10両編成の再現も可能です。本製品は、英国標準の1/148スケ...
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昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床...
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シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。※増結用中間車セットです...
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バス停(左)とタクシー乗り場(右)のセットです。各2個入りで固定式レイアウトにも利用できます。ジオタウンはジオラマ(Diorama)+タウン(Town)を表すKATOのNゲージトータルレイアウトシステムのシリーズ名称です。アクセサリー...
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レーティッシュ鉄道(以下RhB)シリーズをさらに楽しめる、小ぶりでユニークな車両、電源荷物車DS4223を製品化いたします。KATOのRhBシリーズは氷河特急に始まり、ベルニナ急行、EW-Iと、客車のラインナップが広がり充実してきまし...
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ユニトラックシリーズ。長さ64mmの直線線路です。2本入り。ユニトラックシリーズの直線線路です。直線線路248mmを基準として、その1/4、1/2、3/4の線路設定された物や、ポイントに繋ぎ合わせる64mmの5種類がラインナップされて...
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カトーのク5000積載用カバー付自動車(8台入)です。昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニューアルして製品化いたします。ク5000は日本の自動車生産台数が増加の一途をたどっていた昭和41年(1966)に、自...
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KATOのジオラマ用品、テラプランツ ダークグリーンです。KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップ「ランドスケープ システム」。地面に生える草から木々の葉などの再現に適した素材です。地面に直接使用したり、...
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