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都心や近郊区間でもよく見ることができるポピュラーな形態の跨線橋が再登場。完成品なので、駅のホームに置くだけで、お手軽に跨線橋を再現可能です。駅利用者がホームとホームの間を線路上空で横切るための跨線人道橋。昭和中期以降に新建材で建設され...
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駅前アクセサリーセットは駅前道路セットに必要なバス停やガードレール、街路樹、電柱などの道路用アクセサリーをアソートしたものです。駅前道路セットに取り付けるバス停やガードレール、街路灯、電柱などのアクセサリーをアソートしたものです。固定...
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現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース。4両セットは機関車1両、スリーパー、コーチ・バゲージ、コーチ各1両で構成。流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロ...
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KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップ「ランドスケープシステム」。大小さまざまな樹木や森をはじめとした情景の再現に欠かせない各種ジオラマ材料の拡充とともに、従来製品も製品構成を見直し、「ランドスケープシ...
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給炭・給水セットは蒸気機関車に石炭や水などを補給するための設備です。石炭台、積雪地用屋根、灰置場、砂置場、ポンプ小屋/井戸、給水塔が各1入ったセットです。機関区などの炭水線や駅構内に配置することで、蒸気機関車の給炭・給水シーンを演出し...
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TR58カプラー長(ビス止)です。補修用台車です。修理の際や破損時にどうぞ。こちらはTR58カプラー長となります。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と入れ替えて使用します。使用車種:クモハ153高運転台(ビス止)...
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複線(2線)分が一体となった長さ124mmの直線線路で、新幹線や新形車両にマッチするPC(コンクリート)枕木を再現した実感的な道床が特徴です。各種ユニトラック線路とも接続可能です。複線(2線)分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹...
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ユニトラックシリーズ。カーブ径15゜の曲線線路です。4本入り。1998年12月発売ユニトラックシリーズ。このレールを2本対向接続することによって、複線の間隔を変更することができますので、レイアウトに幅を持たせることが可能です。ユニトラ...
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カトー・ユニトラックの複線曲線線路です。実物のようにカントが付いています。この商品は半径が外側315mm、内側282mmで45°です。2本入りです。新幹線やJR化後の新型車両にマッチした複線線路シリーズ。曲線部はカント(傾斜)が付いて...
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信号機設置用、電源延長ケーブル(90cm・1本)です。信号機と信号機電源の距離が離れている場合に、信号機本体の赤黒コードを延長するための製品です。長さ:90cmメーカー:KATO商品番号:24-845スケール:Nゲージ
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実物のトラス構造を忠実に再現した鉄製架線柱です。ユニトラックシリーズ。単線ラーメン架線柱(12本入)です。ラーメン柱の基本形状は既存の複線ワイドラーメン架線柱に同じ、付属の単線鉄橋用ラーメン架線柱台を使えば、単線デッキガーダー用架線柱...
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683系4000番台の往年の姿をお楽しみいただけます。スロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。10-1745〜1746 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)、10-174...
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2002〜2012年頃の形態を再現。濃青色の車体色と金色の帯やエンブレム、ロゴ類を美しく再現。テーブルランプ点灯(電球色LED採用)。付属の室内灯用照明板を取り付けると、テーブルランプの光源で室内灯も点灯します(LED室内灯クリアは使...
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323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。吹田総合車両所森ノ宮支所所...
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大阪環状線の国鉄時代からの車両を置き換えるために登場した、323系のNゲージ。基本セットと増結セットに分かれており、それぞれ4両ずつ入っています。ライトは行き先の部分も含め、とてもきれいです。また、塗装(印刷)もきれいで、先頭車側面の大阪環状線のマークも細かく再現されています。モーターも低速からきちんと動きます。103系や201系もいいですが、最新の車両もいいなと思いました。大阪環状線を走る221系大和路快速や225系関空・紀州路快速も揃えたくなってしまいますね^^;
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本製品は「サウンド同調タイプ」のサウンドカードです。本製品には「サウンド同調」タイプのカードで運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。東洋製IGBT素子VVVFインバータメーカー:...
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実物の簡易電化路線・高架区間・仮設部分や、「アルプスの氷河特急」の情景再現に最適。複線高架路線システムにも使用可能。実物の、本体にH形鋼材を用いたシンプルな外観と亜鉛メッキ調の落ち着いた銀色を再現。組み付け方や組み付け位置などの規格は...
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初めてのNゲージに最適なスターターセット。ICE4はドイツの欧州本線系統を代表する高速列車ICE(Inter City Express)の4世代目の車両です。動力分散方式を採用した12両編成で、最高速度は250km/h。セットに含まれ...
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ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。ユニトラムやポケットライン、小形動力ユニット使用車両などに使用できます。車両の最小通過曲線半径は、カトーカタログの記載や製品の取扱説明書...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】KATOの半径150mm曲線レールです。TOMIXだと、スーパーミニカーブ、ミニカーブレールと言います。http://www.tomytec.co.jp/tomix/nyumon/finetrack/rail_mini.htmR103、R140、R177のラインナップです。KATOだと、ユニトラックコンパクトというみたいです。http://www.katomodels.com/n/unitrack_compact/ラインナップは、R117、R150、R183ポイントは、TOMIXが37mm刻み、KATOが33mm刻み、という点、TOMIXが30°60°の組み合わせ、KATOが45°x4という点でしょうか。うちの子たちだと、103mmでBoBo、140mmでCo、CoCoの実績があるので、走らせるものには困らないです。最近、BのBR169、BR323も仲間入りしましたし。小さ目のレイアウト作ろうかな、という事で、KATOのR117、R150で複線にしてみました。□良いところ KATOの中ではコンパクト 45°x4で半円ができる■悪いところ TOMIXの103+140よりは大きい TOMIXよりごつく見える
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KATOのNゲージ車両、ヨ8000です。昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現。ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現。両側ともテー...
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旧製品は持っていましたが、リニューアルでテールランプが付いて、室内灯も取り付け出来るので購入しました。良く出来ています。室内灯は白色が指定されていたので取り付けましたが、個人的好みで電球色に交換しました。この小さな車体で点灯させると雰囲気がでます。
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地面に生える草から木々の葉などの再現に適した素材です。KATOのジオラマ用品、ナノプランツ 土色(茶)です。KATO取扱いのウッドランドシーニックス社製のジオラマ材料ラインナップ「ランドスケープシステム」。大小さまざまな樹木や森をはじ...
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KATOのAssyパーツ。E235系横須賀・総武 前面行先です。1/150 E235系横須賀・総武 前面行先「Assyパーツ」
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10-387、285、3000系SUNRISEEXP
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2014年6月20日ヤフオクで落札。落札金額は20,120円。KATOに別型番のサンライズのNゲージのホームページは有りますが、型番10-387は見当たらないのでJoshin WEBショップのURLを紹介します。特急サンライズは東京から高松・出雲間を結ぶ最後も新台特急で。私は昔松山駅、最近では去年琴平駅で見かけたことがあります。残念ながら、写真など記録に残しておりません。さて、模型に関してですが、実物を間近に見たことがないものの、写真やYouTubeと見比べて忠実に模型再現はされているかと思います。また、模型を周回コースで走行させると、コントローラーを一杯に回しても脱線しません。
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街並みにリアリティあふれる生活感を演出には欠かせないジオタウンNゲージ人形シリーズは、レイアウトやジオラマの生活感あふれる演出に最適なアイテムです。カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社と共同で...
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令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異な...
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カトー製電気機関車EF65に対応するサウンドカードです。 本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。 車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパッ...
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221系は平成元年(1989)に登場した東海道本線「新快速」用の直流近郊形電車で、JR西日本初となる新設計・製造が行われた車両です。吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成を製品化。前面の強化形スカート、転落防止ホロ...
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サウンドボックス別売ユニトラックの制御機器シリーズ、サウンドボックスはお手持ちの鉄道模型にリアルなサウンドをプラス。運転席での臨場感あふれる「音」が楽しめ、手軽に「運転士」になりきることができる鉄道模型の走行による「癒し」と「運転の」...
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島式ホームエンドB(左・右 各1本入)(旧23-103と23-104をセット化)・長さ:200mm・ホーム片側の線路が曲線R718-15°の場合に使用するホームエンド。左右各1本入。島式ホームエンドB(左・右 各1本入)(旧23-10...
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本製品はDCCフレンドリー仕様車用ですが、対応車種につきましてはカタログ等をご覧になってご確認ください。デコーダーの組込はお客様ご自身でお願いいたします。当店では組込サービスは一切行っておりません。DCCフレンドリー仕様車の室内灯用デ...
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コンクリート柱と片側支持アームで構成される、単線ワイド架線柱をリアルに再現。長・短2種の架線支持アームを表現。ワイド架線柱台は分割も可能で組み合わせて複線間隔60mmを保持。急曲線部分での使用や、カント付線路での大形車両の通過に配慮し...
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鉄道模型本来の「走らせる楽しさ」をHOゲージでも気軽に楽しんでいただける基本セットが、お手ごろな価格設定で登場。これから鉄道模型を始めようという方にもお勧めです。すべてのセットに、取扱説明書(クイックスターターガイド)が付きますので、...
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ユニトラックシリーズ。複線トラス鉄橋用の橋脚です。6本入り。実際の橋脚と同じように楕円形の断面をしており、リアルな外観です。複線トラス鉄橋用橋脚です。複線高架線路などにも使用できます。複線架線柱台、Sジョイナー各6個付。6本入複線架線...
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単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°曲線半径はR448mm(R481-33mm)で設定保線通路(手すり)をカーブの内側に配置色合いを含め外観は既存の単線デッキガーダー鉄橋に準拠相互に繋げても違和感のない仕上がりとなっていますユニ...
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20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。こちらは曲線R448になります。R481と組み合わせて複線に出来ます。歩道?はちょうど反対側になるようになっています。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。朱色は、ほとんど茶色な感じです。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。
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