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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロッ...
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GS19シリーズクラシカルバイクオンロードスポーツタイヤリア用チューブタイプ(チューブが必要です)。外径657mmトレッド幅112mm標準リム幅2.50インチ許容リム幅2.15-2.75インチ。フロント...
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オフロードバイクON/OFFタイプリア用タイヤ幅3.00インチチューブタイプGP1メーカー:アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅(インチ):1.85パッケージ重量:2.9kgメーカー:アイアールシー(iRC Tire)標...
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オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。オフロードバイクでオンロードを極めたい。そんな声を反映させたデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考えグリップ力と排水性を高次元でアジャスト...
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ヤマハギアやホンダジャイロなど、働くバイクの冬の定番、ニュースノータイヤ雪上性能を重視される方におすすめ。ニュースノータイヤの特徴SIPE / サイプ:タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上...
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バイク用タイヤ
IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤ、190/50ZR17サイズです。高品質な製品です。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅:6.00許容リム幅:5.50-6.00バイク用リアタイヤIRC...
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安定した走りを実現する信頼のモデル。タイヤ幅80mmチューブタイプ(チューブが必要です)標準リム幅1.85許容リム幅1.60-2.15IRCアイアールシーオンロードタイヤアメリカン/クラシックNF2780...
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バイク用フロントタイヤIRCGS1956SF100/90-18WTパフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアスクラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。スポー...
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メーカー:アイアールシー(iRC Tire)用途:スノータイヤフロントタイヤ用タイプ:チューブレスサイズ:70/90-17品番:122416井上ゴム工業IRCスノータイヤSN2670/90-1738P...
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井上ゴム工業製のバイクタイヤです。100/90-12サイズです。オフロードバイクON/OFFタイプフロント/リア共用チューブレスタイプGP22外径485mmトレッド幅98mm標準リム幅2.50インチ許...
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ヤマハギアやホンダジャイロなど、働くバイクの冬の定番、ニュースノータイヤ雪上性能を重視される方におすすめ。ニュースノータイヤの特徴SIPE / サイプ:タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上します...
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タイヤが引き出す、小さなバイクのポテンシャル。スタンダードタイヤ。HONDA ハンターカブ純正装着品。メーカー:井上ゴム工業 IRC FB3 2.75-17 4PR WT フロント、リア兼用。タイヤ小分類:オンロード...
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トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロアトップ各種製品が上塗りできます。一般コンクリート面に強力に接着します。目止め効果がありピンホールを防ぎます。トータルバランスに優れた...
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オフロードバイクでオンロードを快適に、そんなライダー達の声を反映して生まれたON & OFFタイヤの決定版。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)標準リム:1.85許容リム幅:1.60-2.15*単位:インチオ...
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線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤブロックテーパーをアジャストさせることでどんな路面でも確実なグリップ力を発揮するIRCアイアールシーオフロードタイヤモトクロスVE-35フロント80/100-21...
バイク用タイヤ
井上ゴム工業製の120/70-14リアタイヤ。トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。井上ゴム工業製のバイクタイヤです。リアタイヤでサイズは120/70-14です。バイク用タイヤスクーター用タイヤリア用チューブレスタイ...
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働くバイクを応援するIRCのスタンダードタイヤ。スタンダードタイヤ。HONDA NS-1純正装着品。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)。純正装着品 : HONDA NS-1。IRCアイアールシーオ...
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バイク用タイヤスクーター用タイヤ前後輪共用タイヤ幅3.50インチチューブタイプ(チューブが必要です)スタンダードタイヤメーカー:アイアールシー(iRC Tire)リブパターンタイヤモンキー50IRCアイア...
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リジットモデルに似合う定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的
リジットモデルに似合う昔ながらのデザインのモデル定番のミニバイク用のタイヤは今も魅力的ですよねBSにも同タイプのモデルが有りますがこれは井上らしい仕上げですスタイルも両社は若干違いサイドの膨らみなど個性が出ています昔からの定番ですが今も古いモデルのオーナーたちには人気のデザインリジットモデルの定番と言えばこのスタイルなのです性能的にはまあまあのまとまりトコトコ走るにはこれで十分ですし元々速く走る物では無いのでこれで良いんだと思いますノスタルジックなスタイルの定番は中々魅力的ですね
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オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。メーカー名:アイアールシー / IRC。商品名:GP210 120/90-16 63P WT リア。チューブタイプ。リア用。パターン:GP-2...
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[2021年9月21日] 9月中旬の秋晴れのさわやかな日、AX-1で久しぶりに張り切って走り始めようとした矢先、下り道となったT字路にさしかかり強めにリヤブレーキを掛けたら、ドワ〜っと予想以上にリヤタイヤが流れ慌ててしまいました。 幸い速度が出てなかったため転倒しませんでしたが、今年の5月から約1万キロ近く走り、気温が下がってタイヤが5分山以下になるとタイヤの食いつきが悪くなる傾向は確実にありますので早めに交換することをオススメします。 [2021年6月27日]AX-1とKLX125は奇しくもフロント19インチ&リヤが16インチなので、AX-1でタイヤが5分山になったら、KLX125で履きつぶすと言う経済的?なローテーションで使っています。 やはり特筆すべきは、そのロングライフさで、例えば普通のタイヤなら高速を往復で1000kmくらい走ってしまうと路面に接する部分は確実に平らになり残念な気持ちになりますが、このタイヤは溝が深くタイヤの丸い形がキープされることから「この次も遠出しよう‥」と思わせてくれる点が有り難いのです。 2つ目は舗装路での走りが結構シッカリしていることで、高速道路からワインディングドーロまで存外に静かで安心感があって、ワイルドなオフ系バイクでも街中で少しはジェントルに走れます。 3つ目は期待しなかったオフロードでの走りで、変態的なドロドログチョグチョ系の道はカラッきしダメですが、普通の4輪車が走れる砂利道程度なら全く問題ありません。 その性能の高さからカワサキVERSYS-Xの純正タイヤにも選ばれてしまい、逆にVERSYS-Xが気になってます。当初はNinja250のアドベン焼き直しモデルとか思ったら中々どうしてフロント19インチの本格的なアドベンチャーモデルでタイヤの摩耗を気にせず快適に長距離を走れるモデルになっています。 以上、良い面ばかりを記しましたが、数千キロくらい走るとタイヤノイズが意外と大きくなったり5分山近くになるとブレーキング時のグリップが頼りなったりオフロードじゃ使えなくなるとかありますので、その特性を理解して使えば素晴らしいタイヤだと思います。 サスガにKLX125への装着は荷が重いのか、指定空気圧ではバネ下重量が重くなってドタドタするフィーリングなためタイヤの空気を少し抜いて走っています。 タイヤのコンパウンドが硬いためか軽量バイクには不向きなことも理解できますが、タイヤが一向に減らないため経済的なことは経済的デス‥(汗)
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ヤマハギアやホンダジャイロなど、働くバイクの冬の定番、ニュースノータイヤ雪上性能を重視される方におすすめ。ニュースノータイヤの特徴SIPE / サイプ:タイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上します...
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パターン設計サイズ:140/60R17 M/Cパターン:RX-03 SPECRLI メーカー:アイアールシー(iRC ...
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【経緯】●ジクサー150 2019年式に装着しました。●今まではティムソンのタイヤが入っていましたが、ひび割れやスリップサインが出ていたので購入しました。【乗り心地】●今までのタイヤのコンパウンドが硬化していたためか、サスからの突き上げ感が酷かったですが、交換後は乗り心地がマイルドになりました。【グリップ】●基本的に雨の日は乗りませんが、溝が少ないため、ウェットグリップの過信はしない方がよさそうです。温度変化の影響が少ない様でドライグリップは申し分ないです。【総評】●ウェビック通販で購入し、ピットインで取付けをして頂きましたが、リアタイヤはサイズが特殊(140/60R17)で選択肢が少ない中、ラジアルタイヤにも関わらず、価格も安くて満足しております。●ただ、このRX-03シリーズはメーカー生産が終了している様なので、在庫限りで終売となりそうなのが非常に残念です。
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クストジェネレーション。メーカー:アイアールシー(iRC Tire)・標準リム幅:4.00・許容リム幅:3.50-4.50。バイク用リアタイヤIRC RX02 70H R 150/70-18 TL。ク...
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オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。オフロードバイク用オンロードタイプバイアス構造フロント用チューブタイプ(チューブが必要です)。タイヤ外径:646mmトレッド幅:83mm標準リム幅...
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トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。外径500mmトレッド幅89mm標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる街乗りタイヤの新定番...
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メーカー:アイアールシー(iRC Tire)用途:スノータイヤリアタイヤ用タイプ:チューブレスサイズ:110/90-10品番:122413井上ゴム工業IRCスノータイヤSN22110/90-1061J...
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オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本。タイヤサイズ:120/90-16 M/C 63Pタイプ:WT外径(mm):627トレッド幅(mm):125標準リム幅(inch):2.75許容リ...
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井上ゴム工業製の140/70-14リアタイヤです。井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは140/70-14で、リアタイヤとなります。バイク用タイヤスクーター用タイヤリア用チューブレスタイプ外径559m...
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バイク用フロントタイヤIRC GS-11 4PR F 3.00-18 WT。カワサキZシリーズをはじめ、1970〜80年代を象徴する名車たちにベストマッチするロングセラータイヤ。装着可能な主要車種HONDA...
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井上ゴム工業IRCスノータイヤSN2680/90-1750PTLタイヤ幅:80扁平率:90リム径:17チューブレスタイヤ用途:前後兼用スノータイヤ雪道での安全な走りを支える、信頼のスノータイヤシリーズ。...
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クォータークラスに最適なスポーツバイアスのネクストジェネレーションバイク用フロントタイヤIRC RX02 57H F 110/80-17 TL。クォータークラスに最適な現代のオンロードバイアス。多くの...
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オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで...
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IRCのスタンダードシリーズタイヤタイヤサイズ:80/100-14 M/C 49Pタイプ:TL備考:[純正装着]Super Cub 110 PRO (22〜)2022年4月15日に発表されたHONDA...
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オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで...
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優れたグリップ力優れたコントロールレンポンスドライグリップ重視で、一般公道〜サーキット走行まで楽しみたい方へオススメです。仕様サイズ:80/90-17 M/C 44Sタイプ:TL外径:580mm、トレッド幅:79mm...
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ニュースノータイヤ、圧雪路面での性能重視されるユーザー向け。IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤスクーター用 SN12 前後輪共用 3.00-10 4PR チューブレスタイプ(TL) 321733...
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井上ゴム工業製の100/80-14フロントバイクタイヤです。バイク用タイヤスクーター用タイヤフロント用チューブレスタイプ外径517mmトレッド幅99mm標準リム幅2.50インチ許容リム幅2.15-2....
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オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。オフロードバイクでオンロードを極めたい。そんな声を反映させたデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考えグリップ力と排水性を高次元でアジャスト...
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メーカー:アイアールシー(iRC Tire)標準リム幅:1.85許容リム幅:1.60-2.15IRCアイアールシーオフロードタイヤトレール/デュアルパーパスGP-1【3.00-18 4PR WT】タイヤタイヤ小分類:オフロード...
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IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは130/70-12です。オフロードバイクON/OFFタイプフロント/リア共用チューブレスタイプGP22外径:488mmトレッド幅:130mm標準リム幅:...
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