ユーティリティー
発売日:2024年11月9日
単品アイアン
発売日:2024年11月9日
メンズスニーカー
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様々なシーンに対応する汎用性の高いベーシックタイプのスニーカー「DM2011」です。軽くてゆったり履ける幅広4E設計で、撥水加工を施した材料を使用しています。
単品アイアン
発売日:2023年4月
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単品アイアン
発売日:2022年11月19日
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発売日:2024年11月9日
ドライバー(レディース)
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ドライバー(レディース)
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アイアンセット(レディース)
発売日:2025年12月6日
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ユーティリティー
発売日:2023年12月9日
その他のメンズジャケット・アウター
<サイズ表> 単位cm サイズ 胸囲(適応サイズ) 肩幅 袖丈 着丈 裾幅 M 116(88〜96) 48 61 70 52 L 120(96〜104) 50 62 72 54 LL 124(104〜112) 52 63 74 56。...
ウォーキングシューズ
【手を使わないで履ける靴】 手を使わず立ったまま履ける特殊なイージーフィックスカウンター構造で、脱ぎ履きが簡単です。 軽量設計、ゆったりした履き心地の幅広4E。
タイヤ
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発売日:2017年2月
タイヤ
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フェアウェイウッド
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単品アイアン
発売日:2023年12月9日
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SPORTMAX Q5は、DUNLOPの商品ラインアップの中でレース用を除いて、もっともグリップ力の高いモデルとして販売しているSPORTMAX Q4の後継モデルです。前作のSPORTMAX Q4同様...
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バイク用タイヤフロント用ミニバイクレース用TT93GP PRO公道走行可能タイヤ幅102mm標準リム幅2.50インチ許容リム幅2.15-2.75インチタイヤ外径484mmチューブレスタイプ速度レンジJ100km/hミニバイクレースにお...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。標準リム幅:1.85インチ許容リム幅:1.40-1.85インチタイヤ幅:80mmタイヤ外径:689mm。参考適合車種HONDA NX125 '88〜 ...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
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原付スクーター用タイヤ『RUNSCOOTD307』発売大人気D306の後継モデルD306に比べ耐偏摩耗性を向上バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブタイプ標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチ...
この製品をおすすめするレビュー
D305から306へそこから307と乗り継いでいるタイヤです8インチとしては細いサイズですが小さなバイク用に使っています3.50-8ベースに3.00-8にしているので安定性に欠けるかと思ってましたが問題無し305に比べると格段に良くなっています306のパターンが好きだったのですが307は更に良いですね若葉のデザインも可愛いので小さな50tに似合います小型タイヤは摩耗が早いのですがこれも例に漏れずでも1300キロだったサイクルが1800キロ程まで伸びましたクリップもかなり上がってストリートなら中々の性能になってますスクーターにもお薦めします!
ダンロップ
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バイク用タイヤ
オフロードからオンロードまで安定した走行機能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。タイヤ幅:92mm外径:582mm標準リム幅:1.85インチ許容リム幅:1.85-2.50インチ■F/R:R■タイヤパターン名:D605■リム径:16...
バイク用タイヤ
ツーリングタイヤに求められるロングライフ&オールウェザーはもとより、豊かな接地感と軽快なハンドリングが、「走りたい」という気持ちを駆り立てる。
その他のメンズジャケット・アウター
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<サイズ表> 単位cm サイズ 胸囲(適応サイズ) 着丈 肩幅 袖丈 S 116(80〜88) 66 50 58 M 120(88〜96) 68 52 59 L 124(96〜104) 70 54 60 LL 130(104〜112)...
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バイク用タイヤ
であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 110/80-17 MC 57H T...
ダンロップ
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ゴルフグローブ
通気性抜群!しかも雨・汗に強い!メッシュ構造の新開発「ナノフロント」を採用した全天候グローブ。掌側:ポリエステル(ナノフロント)甲側:合成皮革。
ダンロップ
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バイク用タイヤ
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優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ(シティユースタイプ)フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅:2.50インチ許容リム幅:2.15-2.75イ...
この製品をおすすめするレビュー
スズキのスウィッシュ(125cc)のフロントタイヤとして利用しています。チューブレスということもあり扱いはし易く、エア抜けもし辛いようで、不調を感じたことが無いですね。グリップもそこそこ強く、濡れた路面でも無茶をしなければ不安を感じたことはありません。耐久性も恐らく高いのではないかと思います。というのも、割と悪路も平気で走ったりするのですが、さほど減っている印象を受けないため。コスパに優れているとは思いませんが、そこそこ性能の良いタイヤではないかと。
91GPからの進化を感じる93 ブレーキで切れが出る程止まります
レーシングパターンとグリップ性能を求めるとこれになります峠を思い切りせめても安心して使える性能当然サーキットでもハイグリップの面目躍如です本気で走ると消しゴムのように溶けてますそれを見てもこのタイヤの狙いが見えて来ますねただ調子扱いてフルブレーキングするとタイヤ切れを起こすのはちょっと気になります91GPを好んで使っていた頃には無かったのですが92と93は剥がれるように切れる事が時々ありますこれが逆にコンパウンドの性能なのかも知れませんがかなり曲がる止まるの出来るタイヤですね
テニスラケット
素材:グラファイト、高反発ウレタン。長さ:27.0インチ。ウェイト:270g(フレームのみ)。フェイス面積:100平方インチ。ストリングパターン:16×18。推奨ストリングテンション:45〜65ポンド。平均バランスポイント:330mm...
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すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用タイヤ幅3.00インチ標準リム幅1.8...
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世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統パターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。バイク用タイヤオンロードビンテージタイプハイグリップバイアスタイヤ前後共通タイヤ幅110mm...
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競技専用のレーシングタイヤです。一般公道での走行はできませんのでご注意ください。サイズ195/65R17トレッド幅187mm外径659mm標準リム幅5.50インチ許容リム幅5.50-6.00インチ標準空気圧140kPa製造日本クラスJ...
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ダンロップ スポーツマックス キューファイブエーはバイク用タイヤのツーリングタイヤでスポーツタイヤのラジアル構造リア用チューブレスタイプです。標準リム幅は4.00インチで許容リム幅は4.00-4.50インチです。タイヤ幅は153mmで...
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3.00インチ許容リム幅2.50-3.50インチタイヤ幅131mmタイヤ外径513mmメーカーDUNLOPリアチューブレスタイプTL336863セクション幅130.0 millimetersダンロップオフロード...
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スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適&安全性能。最新のビッグスクーター用バイアス。標準リム幅(インチ) : 3.00許容リム幅(インチ) : 2.75~3.50幅(mm) : 113外径(mm) : 524スピードシンボル:P適...
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お得な前後タイヤ2本セットです【送料無料】新品 ツーリングエントリーモデル
バイク用タイヤ
グランドツーリングモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。しっとり軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。しなやかに路面を掴むロングライフコンパウンドの効果。
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ダンロップ スポーツマックス ロードスマート フォー 130/70ZR17M/C (62W) TL バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅:3.50インチ 許容リム幅:3.50-4....
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バイク用タイヤ
スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適&安全性能。最新のビッグスクーター用バイアス。ビッグスクーター用タイヤSCOOTSMART / SC SMARTオンロード標準タイプスクーター用タイヤフロント用タイヤ幅110mmチューブレスタ...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用タイヤ幅170mmチューブタイプ(チューブが必要です)。参考適合車種HONDA(ホンダ)STEED 400(VLX・VCL...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
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ホンダベンリィ110/50用スクーターリアタイヤバイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ標準リム幅:2.50インチ許容リム幅:2.15-3.00インチタイヤ幅:107mmタイヤ外径:425mm参考適合車種HO...
この製品をおすすめするレビュー
良く出来た優秀なモデルD307普段使いが楽しめるスクーター用です
安定の国内メーカーですメーカー標準サイズですが余りこのサイズが無い重めのスクーターに使ってましたがグリップ力もあり今もこれで落ち着いていますメーカーによりえらの張り方が違いますがこれは標準的ですねコーナーリングの安定性もあり標準モデルとしては良い性能だと思います前後で異径のサイズですが相性も良く気持ち良く走っています比較的リーズナブルでしたが昨今の状況で値段もかなり上がって来てますよね街乗りには走行性能と耐久性を求めるのですがどちらも良いバランスのタイヤと思います
バイク用タイヤ
「SPORTMAX Q5S」は従来品「SPORTMAX α-14」からドライ・ウェットでのグリップ性能とライフ性能を向上。 「SPORTMAX α-14」で定評のあった軽快なハンドリングはそのままに、乗り心地や接地感も向上させサーキッ...
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