「5W40」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

全合成オイル。 粘度は5W40と高温時における油膜厚さを厚くすることによ。

■品番20900 ■メーカーLIQUI MOLY/リキモリ ■商品名エンジンオイル ライヒトラウフハイテック 5W-40 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種エスティマ ■型式GSR55W ■年式2008- ■車種備考1Est...

LIQUI MOLY リキモリ トップテック4110　5W40 １リットル入GPF、DPF

最新の規格を兼ね備え、アフターマーケット保有車の汎用オイル。 粘度:5W-40 全合成油　 ACEA:C3 API:SN/CF ●幅広い車種に対応する為の規格(API/ILSAC/ACEA)をメインに取得。 (Low saps) ●国...

■品番20899 ■メーカーLIQUI MOLY/リキモリ ■商品名エンジンオイル ライヒトラウフハイテック 5W-40 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種クラウンマジェスタ ■型式URS206 ■年式2008- ■車種備考...

ニューテック(NUTEC)は、モータースポーツの最前線で培われた技術をベースに、エンジンオイル・ギアオイル・添加剤などの高性能潤滑製品を開発・提供する日本発のプレミアムブランド。 F1やCART/WGPなど世界TOPカテゴリーで活躍す...

メーカー名 elf（エルフ） 商品名 MOTO 4 PRO TECH（モト4 プロ テック） ベースオイル 100%化学合成油 粘度 5W-40 容量 1L 用途 ガソリン用 API（※1） SN ACEA（※2） ILSAC（※3）...

モトレックス MOTOREX POWER SYNT 4T粘度:5W-40用途:4サイクル用エンジンオイル容量:4L基油:100％化学合成油JASO:MAACEA:A3API:SM【素材】・外装箱:段ボール・容器/ノズル:プラスチック低...

LM21478 トップテック ハイテク低摩擦エンジンオイル LIQUI MOLY リキモリ メルセデスベンツ BMW MINI ミニ VW フォルクスワーゲン AUDI アウディ

1. 24V/220V LED ワークショップチューブライトはアルミニウム合金で作られています。 2. この LED ワークショップ チューブ ライトは、24V 〜 36V および 110V 〜 220V の範囲の柔軟な電圧オプション...

《仕様》●周波数：50Hz●電動機定格出力：7.5kW●最高圧力：1.4MPa●外径寸法 幅×奥行×高さ：2030×700×1150mm●質量：481kg《特長》●圧力開閉器式、給油式、エアードライヤ非搭載形●一段圧縮機と比較して、動...

LED蛍光灯 器具一体型 T5【10W形/20W形/40W形】。製品仕様◆消費電力：5/10/18W。◆定格光束：1000lm/2000lm/3600lm。◆色温度：電球色3000K/白色4000K/昼白色5000K/昼光色6000K...

画面サイズ 43インチ ディスプレイの種類 DLED（直下型LED） 解像度 FHD（1980×1080） HDR技術 HDR10 音響技術 Dolby Audio OS Google TV 音声アシスタント Googleアシスタント...

フックス FUCHS エンジンオイル TITAN SUPERSYN LONGLIFE容量:5L粘度:5W-40【承認】MB-APPROVAL 226.5 229.5BMW LONGLIFE-01PORSCHE A40 PSA B71 ...

■品番- ■メーカーRED SEED/レッドシード ■商品名FLAT ENGINE R RS-SE 5W-40 ■粘度5W-40 ■規格API:SM ACEA:A3/B3.B4/C3 ■容量1L ■商品説明せん断安定性、耐酸化安定性に...

フックス FUCHS エンジンオイル TITAN SUPERSYN。容量:20L。粘度:5W-40。規格:ACEA A3/B4、API SN/SM (CF)。承認:MB-229.3 PORSCHE A40、RENAULT RN07 0...

スピードハート SPEEDHEART プロミネンス 5W-40 1L 4輪 内容量：1L エステル配合のコストパフォーマンスに優れたエンジンオイルになります。 またフォーミュラミックス配合により強靭な油膜形成も補助していま

NISMO COMPETITION OIL TYPE 2193Eフリクション低減を図ると共に油膜を厚くし、ベアリングなどの大きな圧力がかかる部位にダメージを与えないよう設計されています。モータースポーツユースにおいて高いエンジン保護性...

■品番20899 ■メーカーLIQUI MOLY/リキモリ ■商品名エンジンオイル ライヒトラウフハイテック 5W-40 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種プレオ ■型式RA1/RA2/RV1/RV2 ■年式2000-200...

高性能 エンジンオイル 100%化学合成油 5w-40 スピードマスター PRO SPECIAL 特殊高粘度エステル＋高粘度PAO。

【鋭い高回転の吹き上がりとレスポンスを求められる方に】小〜中排気量・高回転エンジンに、鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現鋭い高回転の吹き上がりとレスポンスを求められる方にオススメです。【対応車種】ロータス・エクシージ / BM...

製品品番・08W40-PT7-000対応車種メーカー車名：ホンダ エヌボックス型式：JF5 JF6年式：2026.06〜※グレード・仕様要確認対応車種（対応年式含む）全タイプ※[N][NS]はMG-033またはMG-034装着車に装着...

商品詳細 ・メーカー名　：ホットスタッフ ・商品名　：ヴァーレン　W07 ・カラー：メタリックブラック ・インチ：18インチ ・リム幅：7．5J ・INSET ：40 ・HOLE数：5 ・PCD：120 ・ハブ径：60．

【5W40】低温時の潤滑性に優れてフリクションが少ないため、暖機運転を短縮でき、燃費の向上にも貢献します。■MC製法●鉱物油・粘度：5W‐40・基油：鉱物油, 酸化防止剤, 清浄剤・容量：4L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジン

優れた性能: 当社の B22 G45 A15 LED 電球、5 ワットは通常の電球の 40 ワットに相当し、高品質の高輝度 LED ランプビーズを使用して 360 度発光し、発光効率は通常の製品よ??り 10 〜 15% 高く、高高品...

1. 24V/220V LED ワークショップチューブライトはアルミニウム合金で作られています。 2. この LED ワークショップ チューブ ライトは、24V 〜 36V および 110V 〜 220V の範囲の柔軟な電圧オプション...

elf MOTO 4 RRO TECH（エルフ モト 4 プロ テック） 5W-40 1L エンジンオイル 勝利のための「100%化学合成テクノロジー」 過酷な条件を勝ち抜く専用設計 。鋭い加速と力強いパワーで、エンジンの要求に即座に...

■品番20927 ■メーカーLIQUI MOLY/リキモリ ■商品名エンジンオイル ライヒトラウフハイテック 5W-40 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カローラアクシオ ■型式ZRE142 ■年式2006- ■車種備考1...

メーカー名：デイトナメーカー品番：97795

FUCHS チタンスーパーシンロングライフはレースオイルなどと同等のHTHS粘度 ( 3.7 ) 高スペックを有しておりAECA規格はもとよりMercedes-Benz / AMG / PORSCHE / VW / BMW の各規格に...

■REPSOL(レプソル) エンジンオイル モーターオイル 『Leader Range(リーダーレンジ)』 最新の規格を兼ね備え、アフターマーケット保有車の汎用オイル。 ・幅広い車種に対応する為の規格(API/ILSAC/

商品名　：SIBILLA　NEXT　W45。カラー：ディープガンメタ。インチ：18インチ。J数　：7．0J。INSET ：＋39。HOLE数：5。PCD：120。ハブ径：60(専用)。

RESPOのエンジンオイル、REO-20LDCです。 RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。

●メーカー名：LIQUI MOLY リキモリ ●商品名：MOTORBIKE 4T SYNTH 5W-40 STREET RACE 1L ●メーカー品番：1750 ●JANコード：4100420017506 ■MOTORBIKE 4T ...

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■品番20899 ■メーカーLIQUI MOLY/リキモリ ■商品名エンジンオイル ライヒトラウフハイテック 5W-40 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種シエンタ ■型式NCP85G ■年式2006- ■車種備考1Sien...

【品名】 4サイクル(4スト)エンジンオイル｜100%化学合成｜FSE E-Spec｜ 【特徴】 100%エステル化学合成油を使ったオイルです。エステル独特の油膜 強度・電極基の特性により、厳し条件化でも高い潤滑性能を発揮します。特に...

100％化学合成油（VHVI/グループ3）ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。

パフォーマンスの限界を超える。世界的に排ガス規制が強化されており、ドライバーが期待するエンジン出力とパフォーマンスを維持することが改めて課題となっています。