カストロール
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車用エンジンオイル
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カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルですCastrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮し...
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液体チタン配合とのことだが、その効果は分からない。このオイルを継続して使うと良いのかも。始動性からエンジンブン回しでの感覚だが、シルキーな感じでしっかりとエンジンを保護してくれているなと感じた。これは燃費対策のしゃばしゃばオイルでは決して得ることのできない安心感。3リッター以上の大排気量車やV6、V8エンジンにもぴったりだと思う。特別高価なエンジンオイルでもないので3千キロで交換すれば間違いないでしょう。ただ、排気量の小さな車のオーナーがこのエンジンオイルを使うと重いと感じるでしょうね。恐らく燃費も変わるでしょう。理解せずに使って酷評してほしくない。
モービル1の5W-40を使用したことはあるが、カストロールエッジで5W-40を使用するのは今回が初めて。今まで10W-30を使用していたが、近年の猛暑などを考えて、5W-40にした。最初なのでエレメントも一緒に交換。作業は自分で実施。交換直後はとてもエンジン音が静かになった。まだ交換して一週間もたっていないため、燃費などの変化については分からないが、今後様子を見ていこうと思う。何より、ネットで10W-30より安かったのは驚きだった。4Lで3,230円で購入できた!
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車用エンジンオイル
独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポートします。独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去するだけでなく、発生も抑制します。高いせん断安定性能により、オイルの総合的な性能が維持されます。高品質なベースオイルと耐摩耗性に優れた...
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車用エンジンオイル
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卓越した耐摩擦性でエンジンを保護。
車用エンジンオイル
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パフォーマンスの限界を超える。世界的に排ガス規制が強化されており、ドライバーが期待するエンジン出力とパフォーマンスを維持することが改めて課題となっています。
車用エンジンオイル
カストロール エッジ 5W-40 4L×1缶。用途:4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用。性能レベル API:SP。SAE:5W-40。ACEA: A3/B4。タイプ:全合成油。推奨 VW 502 00 / 505 00。MB-A...
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車用エンジンオイル
Shell HELIX Ultra 5W40 シェルヒリックスウルトラ5W-40は、米国石油協会規格APISP、欧州自動車工業会規格 ACEA A3/B4 に適合したオイルです。
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Mobil Super All-In-One Protection X1 5W-40は、従来のオイルや半合成オイルに勝るプロテクト性能を確実に提供できるように処方されています。これを使用することにより、頻繁に発生するエンジンの高負荷に...
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パフォーマンスの限界を超える。世界的に排ガス規制が強化されており、ドライバーが期待するエンジン出力とパフォーマンスを維持することが改めて課題となっています。
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カストロール
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バイク用エンジンオイル
メーカー:Castrol全合成油「5-in-1処方」の効果により、圧倒的な加速力・優れた保護性能・滑らかなクラッチフィーリング・優れたエンジン冷却性能を維持・長期間高性能を維持4サイクルエンジン用成分:全合成油JASO MA2(日本自...
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車用エンジンオイル
メーカー:エクソンモービル(ExxonMobil)用途:4サイクルガソリン・ディーゼルエンジン車用内容量:4L■粘度:5W-40■API:SP/CF相当■ACEA:A3/B4■Approval:MB-Approval 229.3 Po...
バイク用エンジンオイル
カストロール パワー1 アルティメイト 4T 5w404サイクルエンジン用成分:全合成油JASO MA2(日本自動車技術企画)SAE:5W-40
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モチュール
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車用エンジンオイル
メーカー:モチュール(Motul) API SN ACEA A3/B4 MB229.5/226.5 BMW LL-01 VW502 00-505 00 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/0710 GM-OPEL L...
車用エンジンオイル
■優れた高温酸化安定性により、エンジン内部で高温にさらされるオイルの劣化を軽減し、高い潤滑性能を長期間維持します。■マルチバルブ、ターボなどのハイメカニズムを駆使した高性能エンジンにも対応するエンジンオイルです。
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車用エンジンオイル
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。
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車用エンジンオイル
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。●長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。●エ...
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車用エンジンオイル
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厳しい環境下においても優れた性能を発揮する、高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイルです。カストロール エッジは、あらゆるドライビングコンディションや気温においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します。
車用エンジンオイル
メーカー名 elf(エルフ) 商品名 EVOLUTION 900 FT(エボリューション 900 FT) ベースオイル 100%化学合成油 粘度 5W-40 容量 4L 用途 ガソリン/ディーゼル兼用 API(※1) SP ACEA(...
車用エンジンオイル
日本製。SAE規格:5W-40。API規格:SQ/CF相当。油種:グループIII(VHVI)/100%化学合成油。動粘度:85.20(40℃)、14.01(100℃)。粘度指数:170。【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので...
FUCHS
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FUCHS TITAN TITAN SUPER SYNフックス タイタン スーパー シン エンジンオイルSAE 5W-4020L・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護・ターボの有無を問わず、幅広い車種に適合・...
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非常にコストパフォーマンスに優れたオイルです。約18000円位で購入可能ですが、とても1000円/Lを切っているとは思えないクオリティです。純正で10w-40指定のアルファロメオ及び、5w-40指定のFIATに使用していますが、タペット音も抑えられ、しかもそれが長期間持続します。サーキットでも油温が上がりにくく、上がった後のタレも少ないのでガンガン走る人には向いているでしょう。ここ一発の回転上昇の素早さ等は、他の銘柄に劣る部分もありますが、普段使いにはこれ以上無いクオリティだと思います。粘度の関係上、90年代〜00年代の国産車及び輸入車で、比較的油温の上がりやすい車に最適かと思います。
メルセデス、BMWを初めドイツ車のオーナーにはおなじみのFUCHSのエンジン・オイルです。ファミリー・ユースのZEROクラウンのメンテ・パックの契約期間が満了したので、自分専用のお楽しみ車両VOLVOともどもケアできる格安オイルとしてこちらを購入しました。オイル・フィルターごとオイルを交換した場合、ZEROクラウン(ロイヤルG)は6.5L、VOLVO(C70)は5.5Lです。メンテナンスが2台体制になるとオイルも使用量がかさむため業販用の20Lで調達することにしました。20Lは割引率が大きい代わりに保管期間中に空気との接触でオイルの酸化が進むデメリットもありますが、逆転の発想で酸化の進行を緩和しています。なおこの対策については後述します。MOTULE、RED LINEと並んでエステル系のオイルでも有名なFUCHSですがTITAN SUPERSYNは一般的なフル・シンセティック・オイルです。また市販の1Qt(946ml)がSUPERSYN PLUSやSUPERSYN LongLifeにヴァージョン・アップしているのに対し業販用20Lはスタンダードなままですが、さすがドイツのメーカー各社の厳しいテストをパスし認証を得たただけあり製品の素性の良さが実感できました。0W-30が推奨のZEROクラウンは粘度の番手を上げたにも係らずボトル・キープしていた純正オイルよりタッチが柔らかく吹け上がりもSUPERSYN の方が良く車重が軽くなった様な印象です。急勾配の坂道もいたって静かに登坂して行きます。VOLVOでは走行中のエンジンからの振動が小さくなりメカニカル・ノイズも格段に小さくなっていますし、ターボのブースト圧の変動が小さくそれでいて収束も早くなりました。高速道路巡航時にはエンジンが低負荷で効率良くスムーズに回っていると実感させてくれますし、アクセルの着きも良くなりドッカン・ターボぶりがなお一層強烈なものになりました。金属表面改質剤にチタンを用いたオイルはFUCHSが先駆けらしいですが、おそらく長年蓄積したノウハウが活かされているのでしょう。5W-40という数値にそぐわないスムーズさに驚いてます。組成が微細で均一、安定していて熱タレに強いのはフル・シンセティック・オイルに共通したメリットですが、SUPERSYNも例に漏れず3,000kmぐらいではビクともしていません。環境負荷を考えると廃棄するオイルの総量を減らしてあげるべきなのですが、ショート・サイクルでオイル交換をしたがるレビュアーにはどのタイミングでこのオイルを交換するかが新たな悩みになりました。ちなみにブロー・バイの戻りが多いVOLVOでは比較的早期からオイルが色変わりしていますが、かつて使っていたオイルと違い未だにタペット音が目立つこともなく交換直後とあまり変化がありません。この点でもSUPERSYNの素性の良さを実感しています。20Lペール缶のオイル保管についてですが、オイル交換を懇意にしているガソリン・スタンドにお願いしているレビュアーならではの裏技を使っています。タイヤに窒素充填する要領で開封後のペール缶を窒素パージしてもらっています。オイル表面に触れる空気を窒素で置換してもらうことで酸化を緩やかにしようというもので、実はオイルの保管に際してガソリン元売り各社が推奨している方法だったりします。レビュアーは整備士の居るガソリン・スタンドに、給油、洗車、タイヤのバランス調整とローテーションをオイルの持ち込み交換とセットでお願いしています。タイヤのローテーションとオイル交換のサイクルを合わせることで定期的なメンテナンスを合理的にこなせますし、ジャッキ・アップした際に整備士と下回りをチェックすることでトラブルの察知もできます。またこのぐらい売上げがまとまるメニューなら懇意でなくとも大概のガソリン・スタンドがペール缶の窒素パージも引き受けてくれるのではないでしょうか。ご参考まで。
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メーカー:モチュール(Motul) SAE粘度:5W-40 全合成油 VW/AUDI VW511 00※VW511 00 はその他の VW 規格と互換性はありません。GM-OPEL Dexos2 承認相当:FIAT 9.55535-S...
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このオイルのリピーターですが、前回は旧パッケージ品の「X-Clean」。今回は新パッケージの「gen2」でした。中身はマイナーチェンジしたのでしょうか。それとも名前が変わっただけでしょうか。公式ページを閲覧してもよくわかりません。。。実際の使用感も変わりません。まぁ走って違いが分かるようなら別の製品ですね。新車時のBMW純正OIL(5W-30)よりもアイドリング音は若干静かに感じます。高温側の粘度が30⇒40となりましたが、ガソリンエンジンなら微妙な違いもあるかもしれませんが、ディーゼルエンジンなので、吹け上がりのスムーズさやパワーの出かたの違いはほぼ感じられません。今回は1年で交換しましたが、走行距離は多走行ではないのでもう少し粘ってもよかったかも。【再レビュー】その後、1年で交換を続けていますが、やはり良いですね。交換直後は明らかに静かでスムーズになります。持ち込み交換の工賃を含めても1万円以内でできるので、納得です。
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車用エンジンオイル
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MAHLE マーレ 『MAHLE』は、世界最大級の純正サプライヤー!高品質の全合成油にMAHLEオリジナルの添加剤を配合!省エネで環境に優しく、優れた燃費性能!【商品名】MAHLE エンジンオイル SP/A3/B4 5W-40・10W...
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車用エンジンオイル
カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルです。Castrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮...
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車用エンジンオイル
メーカー:TOYOTA(トヨタ)梱包サイズ:30.0×37.0×30.0(cm)原産国:日本パッケージ重量:20.0kg低フリクション・スーパーハイレスポンスGRモーターオイルの基本コンセプトである「低フリクション・スーパーハイレスポ...
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RESPO DIESEL SPORTS C3 5W40 欧州のクリーンディーゼル車が指定するACEA:C3規格をクリアしたオイル。
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車用エンジンオイル
VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。街乗りから高速走行まで幅広い走行条件に対応し...
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バイク用エンジンオイル
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MOTUL 8100 X-CLEAN gen2 5W40 5Lモチュール 8100 エックスクリーン gen2 5W40 5L。車 ガソリン ディーゼルエンジン 自動車 オイル 100%化学合成オイル。低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計...
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車用エンジンオイル
メーカー:ENEOS【品質規格】API:SN ACEA:C3【粘度】SAE:5W-40【ベースオイル】100%化学合成油顧客満足度向上を目指すため、燃費性能、加速性能に加え、ENEOS独自の指標である「乗り心地性」を新たに追求した「新...
モチュール
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車用エンジンオイル
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300V COMPETITION は殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。従来のダブルエステルを進化させた新技術 ESTER Core(エステル・コア)テクノロジーを採用。特長 100...
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【総評&感想】バイクでも愛用中のモチュール300Vを車でも試してみました。体感できた純正オイルとの差は夏場の長距離ドライブと走行会ですね。アップダウンの続く高速道路での回転の立ち上がりの良さ、特に登坂車線でのアクセルの踏み込み量が以前より少なくなり運転疲れを感じにくくなりました。また高速道路で遠出する際に夏場の熱ダレが緩和されたような感じです。通勤途中の峠道でも登りのパワー感、トルク感が増して良い感じです。唯一気になるのは価格でしょう。純正の2倍以上しますし頻繁に交換できるお値段ではないので5月頃から10月頃に此方のオイルを使うようにしてます。
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車用エンジンオイル
メーカー:ELF (エルフ) 油種:■全化学合成油 ■ACEA:A3 / B4, API:SN / CF, MB 229.5 / 229.3, BMW LL 01, VW 502.00 / 505.00, PORSCHE A40 内容...
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欧州規格ACEA:A3/B4に対応。欧州車の各社アプルーバル(認証規格)にも対応。API規格SNも対応している為、国産車を始め米国車もカバーできるプレミアムグレードです。省燃費性能を引き出しながら、スポーティーな走りにも対応するエンジ...
モチュール
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バイク用エンジンオイル
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メーカー:モチュール(Motul) API SP JASO MB 材質・素材:100%化学合成 SAE粘度:5W40 SCOOTER POWER LE (スクーター パワー LE) 【5W40】【1L】【4サイクルオイル】■商品概要4...
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【総評】PCX160に使用しています。選んだ決め手はMBということと100%化学合成な点です。エンジンオイルも0.8Lしか使いませんので残りはギヤオイルに使っています。また使う量が少ないので、若干高めですがあまり気になりません。燃費などもあまり気にしませんので、私はこのオイルに満足しています。
モチュール
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メーカー:モチュール(Motul)材質・素材:100%化学合成(エステル)SAE粘度:5W40API SP JASO MA2(2023)100%化学合成(エステル)JASO T903規格の2023版準拠品・フランス製・API SJ/S...
車用エンジンオイル
カストロール エッジ 5W-40 20L×1缶。用途:4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用。性能レベル API:SP。SAE:5W-40。ACEA: A3/B4。タイプ:全合成油。推奨 VW 502 00 / 505 00。MB-...
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■優れた高温酸化安定性により、エンジン内部で高温にさらされるオイルの劣化を軽減し、高い潤滑性能を長期間維持します。■マルチバルブ、ターボなどのハイメカニズムを駆使した高性能エンジンにも対応するエンジンオイルです。
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卓越した耐摩擦性でエンジンを保護。
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モチュール
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車用エンジンオイル
メーカー:モチュール(Motul) 20L SAE粘度:5W-40 部分合成油 先進の部分合成エンジンオイル ハイパフォーマンスとハイプロテクションを両立させた先進の部分合成エンジンオイル。MERCEDES、VAG(Volkswage...
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メーカー:SEAHORSE(シーホース)荷姿:20Lペール缶全合成ベースオイルを使用。ACEA2021規格CカテゴリーのC3に適合した高性能エンジンオイルです。C3適合品の使用を推奨しているガソリン車・クリーンディーゼル車などにおすす...
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パフォーマンスの限界を超える。世界的に排ガス規制が強化されており、ドライバーが期待するエンジン出力とパフォーマンスを維持することが改めて課題となっています。
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HKS SUPER OIL PREMIUM EURO エンジンオイル。化学合成 ハイパーエステル 100% スペシャルブレンド。型式別 専用 粘度 設計。チューニング パーツ 性能 最大 開発。純正 ノーマル 最適化。
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