カストロール
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強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮します。規格API:SP SAE:5W-40 ACEA:A3...
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液体チタン配合とのことだが、その効果は分からない。このオイルを継続して使うと良いのかも。始動性からエンジンブン回しでの感覚だが、シルキーな感じでしっかりとエンジンを保護してくれているなと感じた。これは燃費対策のしゃばしゃばオイルでは決して得ることのできない安心感。3リッター以上の大排気量車やV6、V8エンジンにもぴったりだと思う。特別高価なエンジンオイルでもないので3千キロで交換すれば間違いないでしょう。ただ、排気量の小さな車のオーナーがこのエンジンオイルを使うと重いと感じるでしょうね。恐らく燃費も変わるでしょう。理解せずに使って酷評してほしくない。
モービル1の5W-40を使用したことはあるが、カストロールエッジで5W-40を使用するのは今回が初めて。今まで10W-30を使用していたが、近年の猛暑などを考えて、5W-40にした。最初なのでエレメントも一緒に交換。作業は自分で実施。交換直後はとてもエンジン音が静かになった。まだ交換して一週間もたっていないため、燃費などの変化については分からないが、今後様子を見ていこうと思う。何より、ネットで10W-30より安かったのは驚きだった。4Lで3,230円で購入できた!
車用エンジンオイル
規格) API:SN、SAE:5W-40、ACEA:A3/B4 タイプ: 全合成油 用途: 4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用、2輪車にはご使用いただけません。 VW 502 00 / 505...
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車用エンジンオイル
独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポートします。独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去するだけでなく、発生も抑制します。高いせん断安定性能により、オイルの総合的な性能が維持されます。高品質なベースオイルと耐摩耗性に優れた...
車用エンジンオイル
日本製 SAE規格:5W-40 API規格:SP/CF相当 油種:グループIII(VHVI)/100%化学合成油 動粘度:85.20(40℃)、14.01(100℃) 粘度指数:170 100%化学合成油(VHVI/グルー...
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FUCHS TITAN GT1 FLEX 3 フックス タイタン ジーティーワン フレックス スリー エンジン オイル SAE 5W-40 20L。優れた初期潤滑性能でアイドリングストップ装着車に最適。ポルシェをはじめとする、大排気量...
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モービル
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カストロール
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バイク用エンジンオイル
長期間高性能を維持4サイクルエンジン用成分:全合成油JASO MA2(日本自動車技術企画)SAE:5W-404サイクル二輪車エン...
車用エンジンオイル
入数:1缶0W-20、0W-30、5W-40共に0W-20指定車、5W-30指定車に使用可能。
バイク用エンジンオイル
カストロール パワー1 アルティメイト 4T 5w40 4サイクルエンジン用 成分:全合成油 JASO MA2(日本自動車技術企画) SAE:5W-40 4サイクル二輪車エンジンオイルは、4サイ...
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車用エンジンオイル
独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート 独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去するだけでなく、発生も抑制します。●高いせん断安定性能により、オイルの総合的な性能が維持されます。●高品質なベースオイルと耐摩耗性に優れた添...
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車用エンジンオイル
プトである「低フリクション・スーパーハイレスポンス」を受け継ぎ、より幅広い車種・用途に適合する5W-40を新...
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メーカー:モチュール(Motul) SAE粘度:5W-40 全合成油 VW/AUDI VW511 00※VW511 00 はその他の VW 規格と互換性はありません。GM-OPEL Dexos2 承認相当:FIAT...
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このオイルのリピーターですが、前回は旧パッケージ品の「X-Clean」。今回は新パッケージの「gen2」でした。中身はマイナーチェンジしたのでしょうか。それとも名前が変わっただけでしょうか。公式ページを閲覧してもよくわかりません。。。実際の使用感も変わりません。まぁ走って違いが分かるようなら別の製品ですね。新車時のBMW純正OIL(5W-30)よりもアイドリング音は若干静かに感じます。高温側の粘度が30⇒40となりましたが、ガソリンエンジンなら微妙な違いもあるかもしれませんが、ディーゼルエンジンなので、吹け上がりのスムーズさやパワーの出かたの違いはほぼ感じられません。今回は1年で交換しましたが、走行距離は多走行ではないのでもう少し粘ってもよかったかも。【再レビュー】その後、1年で交換を続けていますが、やはり良いですね。交換直後は明らかに静かでスムーズになります。持ち込み交換の工賃を含めても1万円以内でできるので、納得です。
FUCHS
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TITAN TITAN SUPER SYNフックス タイタン スーパー シン エンジンオイルSAE 5W-4020L・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護・ターボの有無を問わず...
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非常にコストパフォーマンスに優れたオイルです。約18000円位で購入可能ですが、とても1000円/Lを切っているとは思えないクオリティです。純正で10w-40指定のアルファロメオ及び、5w-40指定のFIATに使用していますが、タペット音も抑えられ、しかもそれが長期間持続します。サーキットでも油温が上がりにくく、上がった後のタレも少ないのでガンガン走る人には向いているでしょう。ここ一発の回転上昇の素早さ等は、他の銘柄に劣る部分もありますが、普段使いにはこれ以上無いクオリティだと思います。粘度の関係上、90年代〜00年代の国産車及び輸入車で、比較的油温の上がりやすい車に最適かと思います。
メルセデス、BMWを初めドイツ車のオーナーにはおなじみのFUCHSのエンジン・オイルです。ファミリー・ユースのZEROクラウンのメンテ・パックの契約期間が満了したので、自分専用のお楽しみ車両VOLVOともどもケアできる格安オイルとしてこちらを購入しました。オイル・フィルターごとオイルを交換した場合、ZEROクラウン(ロイヤルG)は6.5L、VOLVO(C70)は5.5Lです。メンテナンスが2台体制になるとオイルも使用量がかさむため業販用の20Lで調達することにしました。20Lは割引率が大きい代わりに保管期間中に空気との接触でオイルの酸化が進むデメリットもありますが、逆転の発想で酸化の進行を緩和しています。なおこの対策については後述します。MOTULE、RED LINEと並んでエステル系のオイルでも有名なFUCHSですがTITAN SUPERSYNは一般的なフル・シンセティック・オイルです。また市販の1Qt(946ml)がSUPERSYN PLUSやSUPERSYN LongLifeにヴァージョン・アップしているのに対し業販用20Lはスタンダードなままですが、さすがドイツのメーカー各社の厳しいテストをパスし認証を得たただけあり製品の素性の良さが実感できました。0W-30が推奨のZEROクラウンは粘度の番手を上げたにも係らずボトル・キープしていた純正オイルよりタッチが柔らかく吹け上がりもSUPERSYN の方が良く車重が軽くなった様な印象です。急勾配の坂道もいたって静かに登坂して行きます。VOLVOでは走行中のエンジンからの振動が小さくなりメカニカル・ノイズも格段に小さくなっていますし、ターボのブースト圧の変動が小さくそれでいて収束も早くなりました。高速道路巡航時にはエンジンが低負荷で効率良くスムーズに回っていると実感させてくれますし、アクセルの着きも良くなりドッカン・ターボぶりがなお一層強烈なものになりました。金属表面改質剤にチタンを用いたオイルはFUCHSが先駆けらしいですが、おそらく長年蓄積したノウハウが活かされているのでしょう。5W-40という数値にそぐわないスムーズさに驚いてます。組成が微細で均一、安定していて熱タレに強いのはフル・シンセティック・オイルに共通したメリットですが、SUPERSYNも例に漏れず3,000kmぐらいではビクともしていません。環境負荷を考えると廃棄するオイルの総量を減らしてあげるべきなのですが、ショート・サイクルでオイル交換をしたがるレビュアーにはどのタイミングでこのオイルを交換するかが新たな悩みになりました。ちなみにブロー・バイの戻りが多いVOLVOでは比較的早期からオイルが色変わりしていますが、かつて使っていたオイルと違い未だにタペット音が目立つこともなく交換直後とあまり変化がありません。この点でもSUPERSYNの素性の良さを実感しています。20Lペール缶のオイル保管についてですが、オイル交換を懇意にしているガソリン・スタンドにお願いしているレビュアーならではの裏技を使っています。タイヤに窒素充填する要領で開封後のペール缶を窒素パージしてもらっています。オイル表面に触れる空気を窒素で置換してもらうことで酸化を緩やかにしようというもので、実はオイルの保管に際してガソリン元売り各社が推奨している方法だったりします。レビュアーは整備士の居るガソリン・スタンドに、給油、洗車、タイヤのバランス調整とローテーションをオイルの持ち込み交換とセットでお願いしています。タイヤのローテーションとオイル交換のサイクルを合わせることで定期的なメンテナンスを合理的にこなせますし、ジャッキ・アップした際に整備士と下回りをチェックすることでトラブルの察知もできます。またこのぐらい売上げがまとまるメニューなら懇意でなくとも大概のガソリン・スタンドがペール缶の窒素パージも引き受けてくれるのではないでしょうか。ご参考まで。
バイク用エンジンオイル
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MOTUL 8100 X-CLEAN gen2 5W40 5Lモチュール 8100 エックスクリーン gen2 5W40 5L。車 ガソリン ディーゼルエンジン 自動車 オイル 100%化学合成オイル...
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車用エンジンオイル
2相当 Peugeot/Citroen PSA B71 2296相当 20L 100%化学合成 5w40 20L A3/B4 エンジンタイ...
バイク用エンジンオイル
全合成油 「5-in-1処方」の効果により、圧倒的な加速力・優れた保護性能・滑らかなクラッチフィーリング・優れたエンジン冷却性能を維持・長期間高性能を維持
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車用エンジンオイル
メーカー名:elf(エルフ) 商品名:EVOLUTION 900 FT(エボリューション 900 FT) ベースオイル:100%化学合成油 粘度:5W-40 容量:4L 用途:ガソリン/ディーゼル兼用 API (※1):
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カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルです。Castrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮...
モチュール
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メーカー:モチュール(Motul)材質・素材:100%化学合成(エステル)SAE粘度:5W40API SP JASO MA2(2023)100%化学合成(エステル)JASO T903規格の2023版準拠品...
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ディーゼルエンジン車用内容量:4L■粘度:5W-40■API:SP/CF相当■ACEA:A3/B4■Approval:MB-Approval 229.3 Porsche A40 VW 502 00/505 00...
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Pennzoil プラチナユーロフルシンセティック5W-40 モーターオイル (1クォート 6本入りケース) 原則として置き配不可能の対応となります。 置き配希望の方は事前にメール等々にてお問い合わせください...
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素材:100%化学合成 SAE粘度:5W40 SCOOTER POWER LE (スクーター パワー LE) 【5W40】【1L】【4サイクルオイル】■商品概要4ストロークエンジン用SAE粘度:5W40荷姿:1L×1【特...
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【総評】PCX160に使用しています。選んだ決め手はMBということと100%化学合成な点です。エンジンオイルも0.8Lしか使いませんので残りはギヤオイルに使っています。また使う量が少ないので、若干高めですがあまり気になりません。燃費などもあまり気にしませんので、私はこのオイルに満足しています。
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MOTUL モチュール 7100 4T 5W40 1L 100%化学合成油 100%化学合成オイル 104194 高機能モーターサイクル スポーツモーターサイクル ストリート&ダート トライアルモーターサイクル...
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車用エンジンオイル
4ストロークエンジン用(ガソリン)API SN、ACEA A3/B4規格のみならず、MB229.5とVW502.00/505.00をも取得した100%化学合成オイル。フリクション・ロスを低減し、エンジン本来の性能を最大限に発揮。優れた...
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。
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用途:ガソリン・ディーゼル車用4サイクルエンジンオイル粘度:5W-30API:SNベースオイル:全合成油MB、VW、BMWの車両メーカー認証取得欧州車向けACEA A3/B4規格と各種メーカーアプルー...
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MT109897 自動車用オイル セール
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モービル1 FS X2 5W-40は、エンジンを摩耗から守り、エンジン内をクリーンに保ち、通常走行時だけではなく、厳しい高温・低温条件下でも優れたパフォーマンスを発揮する先進の高性能化学合成エンジンオイルです。SAE粘度 : 5W40...
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Castrol(カストロール) エンジンオイル EDGE 5W-40 API SP, ACEA A3/B4 4L 4輪ガソリン/ディーゼル車両用 全合成油ブランド: Castrolメーカー: カストロール(Castrol)
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メーカー:モチュール(Motul) SAE粘度:5W-40 部分合成油 先進の部分合成エンジンオイル ハイパフォーマンスとハイプロテクションを実現する先進の部分合成エンジンオイル。 FORD、GM、MERCEDES...
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Mobil Super All-In-One Protection X1 5W-40は、従来のオイルや半合成オイルに勝るプロテクト性能を確実に提供できるように処方されています。これを使用することにより...
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入数:1缶0W-20、0W-30、5W-40共に0W-20指定車、5W-30指定車に使用可能。
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「ES-COMBINATION」を採用した合成油。「5W-40」指定車をはじめ走行距離が多い車や低年式車に最適です。ピストンリング-シリンダー間で高い密封効果を発揮しますので、クリアランスが広がり始めている車の「オイル上がり...
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日産車の性能を100%発揮させる為、車とともに研究・開発されたエンジンオイル●燃費が推奨油に対して劣る車種があります。●NISMO・オーテック車種のみならず、基準車にも幅広くお使いいただけます。
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/ 229.3, BMW LL 01, VW 502.00 / 505.00, PORSCHE A40 内容量:4000ml
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商品名 HELIX ULTRA(ヒリックス ウルトラ) ベースオイル 100%化学合成油 粘度 5W-40 容量 4L 用途 ガソリン/ディーゼル兼用 API(※1) SP ACEA(※2) A3/B3...
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車用オイルエレメント
SYNTHETIC OIL Qualia 5W40。国産車向けに開発した、価格と品質のバランスがとれたスタンダードオイル。「ES-COMBINATION」を採用した合成油。「5W-40」指定車をはじめ走行距離が多い車や低年式車に最適で...
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高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護。ターボの有無を問わず、幅広い車種に適合。
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Max Guard Euro C3 5W-40 (マックスガードユーロ) エンジンオイルベースオイル100%合成油性能レベルSN/CF ACEA C3容量20L。
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日本製 SAE規格:5W-40 API規格:SP/CF相当 油種:グループIII(VHVI)/100%化学合成油 動粘度:85.20(40℃)、14.01(100℃) 粘度指数:170 1...
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RESPO V TYPE 5W40小〜中排気量・高回転型エンジンに鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現耐熱劣化性に優れた高品質のベースオイルに、ナノ球状チタン配合。卓越したハイレスポンスは、一般...
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日本製。SAE規格:5W-40。API規格(ガソリンエンジンオイル):SP相当。API規格(ディーゼルエンジンオイル):CF相当。油種:グループIII(VHVI)/100%化学合成油。動粘度:85.20(40℃)、14.01(100℃...
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