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グラウド EURO 0W-20 ACEA C5/SPACEA（2021）C5 ＆ API:SP 2つの規格を取得したワールドワイドプレミアムオイル。■用途：全合成エンジンオイル（ガソリン・ディーゼルエンジン用）。■仕様：粘度5W-30...
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Mobil1（モービル 1）は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
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(190)
トヨタ車専用設計のトップグレードオイル。◆API：SP SAE：0W-20 ベースオイル：全合成油。
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エクスターF 0W-20/5W-30の特徴 ◎エクスターF は燃費や出力など、スズキの厳しい テストをクリアしたスズキ車のための専用オイルです。
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ェーンウェア対応／LSPI対応■荷姿：20LペールACEA C5を取得した高性能エンジンオイルで す。C5を推奨しているガソリン車・クリーンディーゼル車におすすめです。またAPI：SPも取得しています...
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H-TECH 100 4T。100% 化学合成。4ストロークエンジンオイル。SAE粘度 10W40。適合規格 API SL相当。JASO MA。全4ストロークエンジン。ストリート。オフロード。スクーター。フリクションロスを低減し、エン...
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MAXFactory(マックスファクトリー)は、“カーメンテナンスをもっと身近に”をテーマとして日常のメンテナンスを中心に、確かな品質に基づいた自動車用潤滑油（エンジンオイルなど）をはじめ、交換作業ツール類などをお客様にご提案しつづけ...
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●エステル配合により、酸化安定性向上による性能アップを実現させた部分合成オイル。
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20L 液漏れ以外のペール缶の凹みは保証対象外です。ご了承の上購入お願い致します。 V9210-3736後継品番
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サーキット走行やジムカーナーなど、本格的なスポーツ走行に最適。SAE:10W50。API:SP。20Ｌ缶。
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市販車に近いレースカーによる世界一過酷なコースで行われる耐久レース、ニュルブルクリンク24時間レース。 この過酷なレースによって鍛えられ、誕生したスポーツオイル、それがGRモーターオイル。
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ニューテック(NUTEC)は、モータースポーツの最前線で培われた技術をベースに、エンジンオイル・ギアオイル・添加剤などの高性能潤滑製品を開発・提供する日本発のプレミアムブランド。 F1やCART/WGPなど世界TOPカテゴリーで活躍す...
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![Shell Helix ULTRA EURO(シェルヒリックスウルトラユーロ) SN 5W-30 20L 全合成油エンジンオイル[正規品]](https://m.media-amazon.com/images/I/41o47nrs7sL._SL500_.jpg)
車用エンジンオイル
API SN ACEA C3 20Lペール缶
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エンジンタイプ 4ストロークエンジン用。ベースオイル100%化学合成。用途自動車用。ACEA STANDARDS ACEA A3/B4。API STANDARDS API SERVICE SN。OEM APPROVALS APPROV...
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(1)
キャッスル SP 5W-30 API：SP適合 ILSAC：GF-6A SAE：5W-30 SPの基準をクリアし、高い保護性能を実現したエンジンオイル。
![WAKO'S ワコーズ マルチロードDL-1 粘度(5W-30) MR-DL1 E656 [20Lペール缶]](https://tshop.r10s.jp/auto-craft/cabinet/00351606/r-e656.jpg?fitin=300:300)
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(234)
SAE粘度 0W-30 容量 20L 規格 DL-1相当 ベースオイル 化学合成油 適合 ディーゼルエンジン車。代表性状 引火点℃ 238℃ 動粘度40℃cSt 54。
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SPグレードの高品質な100％合成油 5w30。
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Mobil1 20Lペール 化学合成油 0W-30 KLAN1-00302 エンジンオイルNISSAN エンジンオイル ペール缶 スポーツ走行SAE粘度番号0W30(汎用)0W-30:API:SN PLUS...
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車用エンジンオイル
ペンズオイル プラチナム 5W-30 API SP 20Lとなります。
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2100 POWER LIGHT 10W40。化学合成（テクノシンテーゼ）。4ストロークエンジンオイル。ガソリン／ディーゼル用。10W40。API SL/CF。ACEA A3/B3。VW500.00/505.00。MB229.1。最新...
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- 0W-30
V37スカイラインターボ車専用エンジンオイルで、ベースオイルには高品質な化学合成油を使用。ターボエンジンの高回転・高負荷に対応し、添加剤の消耗を抑え、エンジン洗浄性を長時間維持します。商品名：日産純正エクストラセーブ・X Mスペシャル...
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日本製。SAE規格:0W-30。API規格:SP相当。ILSAC規格:GF-6A相当。油種:グループ3(VHVI)+グループ4(PAO)/100％化学合成油。動粘度:51.8(40℃)、9.952(100℃)。粘度指数:182。【粘度...
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トヨタ・キャッスル SP 0W20（20L) V9210-3816。4サイクルガソリンエンジン用オイル。SN/GF-6の厳しい審査基準をクリアした最新グレードの低粘度オイル推奨車専用エンジンオイル。ガソリンエンジン専用。品番 V9...
車用エンジンオイル
ダイハツ純正【AMMIX/アミックス】エンジンオイル【EXTRA/エクストラ 5W-30】。API：SN相当。SAE：5W-30。内容量：20L。アミックスオイルは、ダイハツ車の性能を100％発揮できるエンジンオイルです。
![MOTUL(モチュール)H-TECH PRIME(H-テックプライム) 5W40 エンジンオイル 100%化学合成 20L [正規品]11192550](https://m.media-amazon.com/images/I/4132e+nP-+L._SL500_.jpg)
車用エンジンオイル
20L ペール缶 ガソリン/ディーゼル車用(スポーツ系)
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車用エンジンオイル
ガルフ/Gulf エンジンオイル ナンバーワン プロ/No.1 PRO 5W-40 20L×1缶
FUCHS
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- 20W-50
スタンダードオイル鉱物油を必要とした旧車におすすめ。規格20W-50 API-SLフックス FUCHS エンジンオイル TITAN SUPER GT容量20L粘度20W-50API-SL/CF国...
車用エンジンオイル
Honda純正エンジンオイルウルトラLTD 幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル。■多くの車種に使用可能な粘度特性■低温域から高温域まで幅広いレンジに対応。◆粘度規格 SAE 5W-30◆品質規格 API SPグレード IL...
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ディーゼル DH-2/CF-4は、DPF（Diesel Particulate Filter）などの粒子状物質減少装置や触媒等の後処理装置のディーゼル車を対象とする自動車用ディーゼルエンジン油のJASO DH-2規格に適合しています。
カストロール
ビックカメラ.com車用エンジンオイル
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- ガソリン・ディーゼルエンジンオイル
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- 5W-40
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。メーカー：Castrol (カストロール)商品：EDGE (エッ...
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(1)
- グレード
- SN (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
規格:API:SN、ILSAC:GF-5。粘度:SAE:5W-30。ベースオイル:部分合成油。容量:20L。...
この製品をおすすめするレビュー
【総評＆感想】ディーラーで交換する指定純正オイルが工賃込みで約2,600円、毎月1,500Kmほど社用で走りますので2ヶ月に一度の交換を目安に20L缶を購入して自社でオイル交換するようにしました。約6回分の容量がありますのでセール時に購入してます。ディーラーに行く手間が省けたのでコスパが良い商品だと思います。オイルチェンジャーはモノタロウで3,000円程度の上から吸うタイプを使用して交換してます。廃棄するオイルボックスは200円程度です。カー用品店で同クラスのオイルをエレメント交換無しでやると3,500円程度なので若干割安かな、と思います。2021年頃からホンダカーズでのオイル交換が2,600円から倍近くに値上がりしたのでオイル交換は自分で済ませるようになりました。
カストロール
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ガソリンエンジンオイル
- グレード
- SN (ガソリン用規格)
- 粘度
- 10W-50
耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る。ターボエンジンからNA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し...
モチュール
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- 粘度
- 15W-50
メーカー：モチュール(Motul) 20L ペール缶 ガソリン/ディーゼル車用(ストリート系) SAE粘度：15W-50 部分合成油 15ｗ50 化学合成 ターボ スーパーチャージャー MOTUL M...
この製品をおすすめするレビュー
15万キロ走ったAudiのTSFIターボに入れてみました。2L 211psエンジンです。メーカ推奨は5W30なので固めのオイルとなります。推奨粘度だとオイル消費が激しく（1,500〜2,000Kmで1Lくらい消費してました。2ストエンジン？と思う程です）10W50というカストロールEdgeRSでもそれなりに消費するので思い切って15W50をチョイス。思ったほど硬い感じはありません。エンジン始動はスムーズですし走行フィールは変わりません。が、燃費は5〜10%くらい悪化した感じです。最近の暑さでエアコンつけっぱなしなので燃費悪化は覚悟ですがそれにしても落ちた感じです。ペール缶で買ったのでもう少し使って長期レビューしないと数値で燃費を表現するのは難しいですが、リアルタイム燃費表示で以前はエアコンつけてても10Km/Lくらいあったのが8〜9Km/Lなので。。。エアコンの影響だけとは考えにくいです。それでも距離を走ったエンジンにはこれくらいの硬さのオイルが良いかなと思いしばらく付き合ってみようと思います。オイルの減りも少ないようですし、燃費が落ちた感がある以外は始動性も静寂性も良く気に入っています。
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(12)
ディーゼル DH-2/CF-4は、DPF（Diesel Particulate Filter）などの粒子状物質減少装置や触媒等の後処理装置のディーゼル車を対象とする自動車用ディーゼルエンジン油のJASO DH-2規格に適合しています。
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(14)
100％化学合成油（VHVI／グループIII+PAO/グループIV）使用の高性能4サイクルディーゼルエンジンオイル クリーンディーゼルエンジンに最適なディーゼルエンジンオイルです。
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- SL (ガソリン用規格)
- 粘度
- 15W-40
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- 鉱物油
API規格 SL-CF ●SAE規格 15w40 ●油種：鉱物油 メーカー：ガルフ(Gulf) 荷姿：20Lペール缶 ゴムシールに優しい BLAZE 現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっておりますが...
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- 粘度
- 5W-30
メーカー：Fuchs 容量:20L ACEA : A3 / B4 / C3 適合規格:Mercedes-Benz 229.51 / Volkswagen 504 00 / 507 00 ガソリンおよびディーゼルエンジンに最適...
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- グレード
- CF-4 (ディーゼル用規格)
- 粘度
- 10W-30
シーホース ハイパーワークス 10W-30 DH-2 CF-4 全合成油 20L。ハイパーWORKS DH-2はDPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2適合車向け高...
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- 粘度
- 0W-30
メーカー：ガルフ(Gulf)荷姿：20Lペール缶容量:20L油種:合成油SAE粘度グレード:0W-30密度、g/cm3:0.857動粘度、mm2/s:40℃49.03 100℃10.40粘度指数:208流動点...
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車用エンジンオイル
WAKO'Sユーロツーリング（ET）は、欧州自動車メーカーが制定した エンジンオイル規格であるACEA、そして日本とアメリカの 自動車メーカーが制定するAPI規格も取得し、 様々な車種にお勧めできる4サイクルエンジンオイルです。
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100％化学合成油（VHVI/グループ3）ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。
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