車用エンジンオイル
Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
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「JASO:DL-1」に適合した乗用ディーゼル車用エンジンオイルです。国産ディーゼルエンジンに求められる「エンジン清浄性能」、「動弁系摩耗防止性能」に優れ、低灰分化によりDPFにも対応しています。また...
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API規格 SL-CF ●SAE規格 15w40 ●油種:鉱物油 メーカー:ガルフ(Gulf) 荷姿:20Lペール缶 ゴムシールに優しい BLAZE 現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっておりますが...
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100%化学合成油(VHVI/グループ3)をベースに、専用添加剤とエステルを配合した高性能4サイクルエンジンオイルです。省燃費性に優れ、エンジン内部の金属抵抗を低減し保護します。優れた始動性と、高温での高いパフォーマンスを有します。
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20L 液漏れ以外のペール缶の凹みは保証対象外です。ご了承の上購入お願い致します。 V9210-3746後継品番
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EDGE PROFESSIONALは、カストロール製品の中で最も強靭かつ最新鋭のエンジンオイルです。フルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により油膜を2倍に強化し、油膜切れを防ぎながら金属面の摩擦を低減します。
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油種:化学合成油 SAE:5W-30 認証:MB-Approval 229.31/229.51/229.52/VW 504 00/507 00/Porsche C30 認証:MB-Approval 229.31/229.51/229....
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VHVI(グループIII)の化学合成油をベースに、各種添加剤を有効に配合しました。高いエンジン保護性能で、摩耗や摩擦からエンジンを守ります。優れた低燃費性、熱安定性、酸化安定性を長期間持続。
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ワケあり エンジンオイル SP/C3 5W-30 20L。ワケありエンジンオイル5W-30の20L缶(ペール缶)が1缶です。
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20L ペール缶 ガソリン車用(ストリート系)
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SYN フックス タイタン スーパー シン エンジンオイル A88950404 SAE 5W-40 20L。・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護。・ターボの有無を問わず、幅広い車種に適合...
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elfのエンジンオイル、EVOLUTION 900 FT 0W-30 の20リットルです。優れた低温流動性と強靭な油膜を保持し、エンジン始動時から、高温・高負荷走行時においてもエンジンを磨耗から守ります。
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DH-1/CF-4 10W-30 鉱物油 20L KLBFA-10302 PITWORK ディーゼルエンジンオイル CF-4/DH-1スペシャル 10W-30 KLBFA-10302 20L×1個 ディーゼル エンジンオイル...
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Gulf(ガルフ)は、1901年に米国テキサス州で創業され100年以上の歴史を持つ世界的石油ブランド。高品質・高性能なエンジンオイルの開発を手掛け、レースで実証された性能を日常にもご提供。 高性能全合成油 SAE粘度グレード:10W-...
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●エステル配合により、酸化安定性向上による性能アップを実現させた部分合成オイル。
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カストロール
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高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。低温下での優れた始動性と高温下における卓越した耐熱性を発揮します。優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え長期間エンジンを確実に保護します。...
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規格:API:SN、ILSAC:GF-5。粘度:SAE:5W-30。ベースオイル:部分合成油。容量:20L。...
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【総評&感想】ディーラーで交換する指定純正オイルが工賃込みで約2,600円、毎月1,500Kmほど社用で走りますので2ヶ月に一度の交換を目安に20L缶を購入して自社でオイル交換するようにしました。約6回分の容量がありますのでセール時に購入してます。ディーラーに行く手間が省けたのでコスパが良い商品だと思います。オイルチェンジャーはモノタロウで3,000円程度の上から吸うタイプを使用して交換してます。廃棄するオイルボックスは200円程度です。カー用品店で同クラスのオイルをエレメント交換無しでやると3,500円程度なので若干割安かな、と思います。2021年頃からホンダカーズでのオイル交換が2,600円から倍近くに値上がりしたのでオイル交換は自分で済ませるようになりました。
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MULTIPOWER 15W50。化学合成(テクノシンテーゼ)4ストロークエンジンオイル。ガソリン/ディーゼル用。欧州車やオイル消費の多い車輌向け。
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メーカー:モービル(Mobil)容量:20L●用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル●ベースオイル:合成油●規格及び承認:API:SN ACEA:A3/B3, A3/B4 LEXUS...
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メーカー:マツダ API:SP SAE:5W-30 内容量:20L
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容量:4L 08215-99974 20L 08215-99977 Honda独自の低粘度オイル エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。■車両のエンジンと一体開発...
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ペンズオイル プラチナム 5W-30 API SP 20Lとなります。
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2100 POWER LIGHT 10W40。化学合成(テクノシンテーゼ)。4ストロークエンジンオイル。ガソリン/ディーゼル用。10W40。API SL/CF。ACEA A3/B3。VW500.00/505.00。MB229.1。最新...
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エンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください。
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20L V9210-3736(V9210-3816) パッケージが変更になりました。
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DPF(微粒子除去フィルター)を装着したディーゼル乗用車・小型トラックなどの「DL-1」指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。低灰分油を求めるDPF(微粒子除去フィルター)の性能を損なうことなく、高い清浄性と優れた耐熱性を実現...
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メーカー:TOYOTA(トヨタ) API:SN、ILSAC:GF-5 粘度:0w-20 ベースオイル:全合成油 トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。
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いつの間にかPULUSが小さく印字されています。直噴エンジンにいいらしいです。購入の際は、PLUSをお忘れなく。まあ、直噴エンジン対応でエンジンオイルがマイナーチェンジされたのは、自動車メーカーでは、TOYOTAだけかもしれません?旧モデルが安ければ買いですが、あんまり変化ありません。しかし、TOYOTAのエンジンオイルは、けっこう安いです。知人がTOYOTAのエンジンオイルは相当いいオイルだと、メカニックから聞いたと言ってました。これが、耳に残っていて、やっぱりいいんだろうなと思っています。まあ、エンジンオイルは、規格さえあっていれば、製造元は大手数社だし、メーカー保証もなくなった車に乗っていれば、自己責任でこのエンジンオイルを選ぶのもありかと思います。ちなみに、スバル車の水平対向エンジンに使用していますが、今のところトラブルはありません。
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エステル技術「ES-COMBINATION」を採用。最新規格「API:SP/ILSAC:GF-6」に求められる「省燃費性能」、「排ガス後処理装置への対応」、「ロングライフ性」を高い基準でクリアしました。特に「省燃費性能」に着目し、独自...
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