カストロール
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Castrol GTXは高品質なエンジンオイルであり、1968年に登場して以来、エンジンの長寿命化に貢献しています。独自のダブルアクション処方によってスラッジを除去し、新たなスラッジの発生を抑制します。エンジンの摩耗を軽減し、スラッジ...
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【総評】1968年登場時と今が同じオイル成分なわけないでしょうが、50年以上続いているというのは一定の信頼がおける。より上位の銘柄(ウルトラクリーンとか、マグナテック、エッジなど)のように特別な機能をアピールしているわけではないですが、その分価格が抑えられています。4リットル缶が1000円程度で買えることもあるので、同価格帯のPBブランド品よりは悪くない選択だと思います。また、カストロールさんのホムペに行けば、成分とか、代表性状がかなり詳しく見れるのでその点も安心感があります。画像に表示したGTX-DCTURBOとの価格差はそれほど大きくないのでちょっと悩みどころではありますが、DCTURBOは摩擦軽減剤の配合をうたっているので、そちらに優位性を感じる人ならDCTURBOを選べば良いでしょう。ちなみに、画像ではわかりづらいですが、添加剤の成分のちがいなのか、ベースオイルの違いなのかわかりませんが、GTX−DCTURBOの方が少し濃い茶色をしています。
10W-30でも燃費がわずかに落ちる位で問題なしと思って、0w-20の半値以下に衝動買いしてしました。4Lで1000円ほどでした。物は星3で、値段の安さで星+1、鉱物油で持ちは悪そうなので3000km位で交換するつもりで使います。
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GTXブランドのベーシックモデル ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。●エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの発生を抑制します。●省燃費タイプのオイルです。 推奨 普通車・ハイパワーエンジン車 API SL/CF Perform...
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品名:GTX 10W-30 規格:(性能レベル)SL/CF Performance (粘度)SAE 10W-30 適用:4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン用 ※商品の改定等により、パッケージデザイン...
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Castrol GTX DC-TURBOは高出力・高性能エンジンにも対応したエンジンオイルです。優れた耐熱性能のため、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵...
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長年ディーラー車検時と12か月点検時のオイル交換のみで乗り続けた我が家のラフェスタB30。15万キロ越えぐらいからか?、ディーラーが入れる指定オイル0W−20(日産ストロングセーブ・X )はオイル消費が酷くなりある日オイルレベルゲージを見たらゲージのLOWレベルの下にすらオイルがついてなくてビックリ!幸い油圧警告灯が点灯する前だったようで、とりあえずエンジンが焼き付いたりはしなかったようですが、その後は自分でオイルチェックをしては、減った分をこの”GTX DCターボ 10W-30 ”で補って現在19万キロまできました。鶏さんがいるホムセンで安い時は4L缶が1280円とプライベートブランドオイルのSL規格よりも安いぐらいですが、好感が持てるのはカストロールのホームページで”安全データシート”などが見れることです。例えば色;琥珀色(淡い)臭い;マイルド引火点;199度(密閉式)228度(開放式)動粘度;(40℃)62.2mm2/s (100℃)9.9mm2/s密度;0.867g/mm3(15℃)となっており(100°の動粘度は10W−30の下限に近くかなり柔らかい)あと、”安全表示データシート”の表示成分の中にモリブデン及びその化合物とあり、カストロールさんのホムペにも”摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。”となっているので、おそらく有機モリブデンが大なり小なり添加されているのではないかと思います。個人的には、日常的に乗る車であれば、レッドゾーンまでの中間以上の回転数を使うことはそう多くはなく、であればオイル管理さえきちんとすれば(これまでの反省もあります)必ずしも高価なオイルでなくとも十分なのだろうと思います。その中でもそれなりに、内容物、代表性状が開示されているこのオイルは(他にもいろいろ安いオイルはありますが)20年以上継続販売されている実績とカストロールブランドがあいまって最安クラスの中でキラリと光るオイルだと思います。
平成10・11・12年式の三菱車ばかりを乗り継いでおります。古い三菱車は、10w-30以下はメカトラブル出易いです。また、化学合成を使うと各部ガスケットから漏れ出易いです。一般的な走行から軽めのスポーツ走行までなら、安定した性能です。常時、3,000kmまたはそれに達せなくとも半年を目安に交換しています。 安いので、惜しみなく交換。カム&ターボの音色も、最高です^^加筆最近雨続きだったのでなかなか交換出来ずにいたところ、5,000q超過でもエンジンがカチャカチャ鳴きませんね^^;やっぱりこのオイルは、低価格帯では圧倒的に性能が良い!と思います^^
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[特長]:■摩擦軽減剤の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。■卓越した耐熱性能を持つので、ターボ車など高出力・高性能エンジンにも安心してご使用いただけます。■20年以上に亘るロングセラー商品です。[サイズ]:18
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モービル
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SAE粘度:10W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:4L■用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種:省燃費車、ターボ車 Mobil 1 10W-30は、エンジンを最適な状態に保ち...
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モービル1は最初に 5W-30 を入れて満足をして次に入れたのが粘度違いのこの 10W-30 です。いいですねー。さらに良いですよ。エンジンに絡みつくオイルって感じでしょうか。安心感が違います。頼むよ。任せて下さいな。なーんて会話をしてしまいそうです。関東に住む私としては年間を通してこれが最適ではと思っています。新車時充填オイルの 0W-20 と比べて燃費の差も分かりませんよ。ロードスターはそのキャラを考えると燃費は悪くない・・というかよいぶるいとおもいます。15000走行時の平均燃費は11キロです。
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◇◇ 【仕様】 ●内容量:4L 【備考】 ※パッケージ変更に伴い、旧パッケージ商品が届く場合がありますが、中身の成分等の変更はありません。
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車用エンジンオイル
【エンジンオイルについて】 エンジンオイルは、エンジン内の各部で発生する摩擦によるエネルギーの損失、発熱、接触面の摩耗からエンジンを守るはたらきをしている。 その具体的な作用として、潤滑・冷却・密封・防錆防食・清浄分散
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[特長]:■省燃費タイプのオイルです。[仕様]:■4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン専用■ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの発生を抑制します。■鉱物油[サイズ]:180 x 100.7 ...
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ディーゼル兼用エンジンオイル●内容量:4リットル●規格:API SL/CF相当●粘度:SAE 10W30●ベースオイル:鉱物油
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ガソリン・ディーゼルエンジン車用 合成油 推奨車種 省燃費車 ターボ車 下記の要求に適合しています。 API SP ILSAC GF-6A ACEA A5/B5
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用途:4サイクルガソリン・ディーゼルエンジン車用 内容量:4L ■粘度:10W-30 ■API:SP/GF-6A ■油種:鉱物油 品番:146848
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SAE粘度:10W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:鉱物油■内容量:4L■用途:ガソリンエンジン車用 推奨車種:省燃費車 Mobil Super 1000 10W-30は、様々な運転...
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SL/CF 10W30 4L[特長]:■ガソリン車用スタンダードエンジンオイル 4L■高いオイル性能と優れたコストパフォーマンスを追求したエンジンオイルです。■ターボを搭載したスポーツ車からファミリー...
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車用エンジンオイル
メーカー:TOYOTA 4L API SP ILSAC GF-6A。今では日本の各メーカーで純正オイルを持っていますが、さかのぼること約50年前トヨタは他社に先駆けて純正オイルを登場させ、信頼と安心をご提供しています...
カストロール
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カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルですCastrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮し...
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メーカー:NISSAN(ニッサン)ディーゼルエンジンオイル商品名:日産純正CF-4 / DH-1 ターボX 10W-30 SAE:10W-30 JASO:DH-1 ベースオイル:鉱物油
車用エンジンオイル
SAE粘度:10W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:4L■用途:ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種:省燃費車、ターボ車 Mobil 1 10W-30は、エンジンを最適な状態に保ち...
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エンジン保護性能だけでなく省燃費性能にも優れる高性能エンジンオイル 優れた耐熱性能により、ターボ車など高出力・高性能エンジンでも安心です。●優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護します。●長期...
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用途:4サイクルガソリンエンジン油 粘度:10W-30 ベースオイル:鉱物油 規格:API SL/CF
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メーカー:TOYOTA(トヨタ) [ API規格 ] SN●[ ILSAC規格 ] GF-5●[ SAE規格 ] 10W-30●[ 油種 ] 鉱物油
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【ご注意ください!】※配送途中で多少の凹みなどできてしまう場合もありますのであらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。入数:1缶DOHC(ツインカム)・ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エン
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最新の国際規格(API/SP、ILSAC/GF-6)を取得したエンジンオイル!
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[ API規格 ] SN●[ ILSAC規格 ] GF-5●[ SAE規格 ] 10W-30●[ 油種 ] 鉱物油
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●ガソリン・ディーゼルエンジン兼用のマルチグレードオイル。 ●幅広いエンジン形式と様々な運転条件下で安定した性能を発揮。 [注意] ●こちらの商品はメーカー取り寄せ商品になります。 メーカー欠品時には、ご注文
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ています。 [商品スペック] ●内容量 : 4Lx1缶 ●粘度 : 10W-30 ●規格 : API SP ●ILSAC GF-6A...
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※北海道・沖縄など一部の空輸地域は配送ができかねます。ご了承ください。 ※こちらの在庫は店舗の在庫数を反映しています。 店舗の販売状況によっては在庫の確保が難しく、お届けまでにお時間を頂く場合もございますので予めご了承下さいませ。
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ノンターボ車からRV車、ターボ車まですべてのディーゼルエンジンに対応。画像はイメージのため実際の缶(1L、4L、20L)と形状が異なる場合があります。また予告なく缶のデザインが変わることがありますのでご了承ください...
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ULTRA MILD 種類 ガソリン専用 粘度 10W-30 規格 SP 品番 08229-99974 内容量 4L 販売数 2缶 【参考使用車種】 適合メーカー...
車用エンジンオイル
■メーカーCASTROL/カストロール■商品名エンジンオイル EDGE ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ランドクルーザー70■年式2014年08月〜2015年08月■排気量4000■駆動方式4WD■ミッションマニュアル■グレ...
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Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。それがMobilです。
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高品質エンジンオイル。 上質の鉱物油を使用することにより、エンジンオイルに必要な基本性能を確実に達成しています。 ガソリン、ディーゼル両用のエンジンオイルで、エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの堆積を抑制します。 4輪車用ガ
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(8)
【仕様】●内容量:4L【備考】※パッケージ変更に伴い、旧パッケージ商品が届く場合がありますが、中身の成分等の変更はありません。
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用途:ガソリンエンジンオイル●内容量:4リットル●規格:API SN ・ ILSAC GF-5●粘度:SAE 10W30
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