バイク用エンジンパーツ
CBR250 2011 〜 2013 CRF250L 2013 〜 2016 および CBR 250 を含む複数のオートバイ モデルと互換性があり、一般的なエンジン プラットフォームで幅広く使用できます。 標準およびオーバーサイズのオ...
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246 KAE MD24 CRM 250 が含まれており、エンジンに正確に適合します STDから+100サイズ66mm〜67mmまでのボアサイズに対応したピストンリングキット 圧縮を回復し、エンジン全体の...
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1990 年から 1999 年の KDX125 モデルと互換性のあるこのピストン リング キットは、エンジンのパフォーマンスと耐久性を考慮して設計されています。 STDから+100までのボアサイズ範囲を備え、56mmから57mmの寸法...
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● クールなシルバーメッキ シンプルな色合いのシルバーメッキは、どんな色のスプロケットと組み合わせても、シックな足元を演出できます。 ■ 対応排気量(チェーンサイズ530): 1400ccまで ■ リンク数:100 ■ 適合
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■詳細■○チェーンサイズ:520○リンク数:100リンク○カラー:ゴールド(GV)○タイプ:シールタイプ○シール:X-XW○ジョイント:カシメ式ジョイント○ジョイント付属
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WR250FおよびYZ250Fモデルと互換性があり、簡単に取り付けられます。 エンジンボアサイズが77mmから78mmのオートバイ用に設計されています。 標準から +100 までのサイズ オプションのピストン リングが含まれており、汎...
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CRM250 CRM 250 246 KAE MD24 を含む幅広いモデルと互換性があり、さまざまなエンジンのリビルドに対応 標準から+100のオーバーサイズの用途をカバーする66mmから67mmのボアサイズ向けに設計されたエンジニア...
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1990 年から 1999 年の間に製造された KDX125 モデルと互換性があり、意図したエンジン用途に正確に適合します。 正確なエンジン再構築のニーズに合わせて、標準からプラス 100 までの 56mm 〜 57mm の範囲のオー...
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XC50D XC50H BX50エンジン向けに設計されたモデル互換性適切なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを確保する 38mm 38.25mm 38.50mm 38.75mmおよび39mmを含む複数のボアサイズがあり、最大+10...
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CRM250 246 KAE MD24 CRM 250 モデルと互換性があり、対象のエンジン交換に正確に適合します。 柔軟な再構築構成のための STD から +100 オプションを含む 66mm 〜 67mm のボア サイズで利用可能...
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1990 年から 1999 年の KDX125 モデルと互換性があり、対象となるオートバイのエンジンに正確に適合します。 汎用性の高いエンジン再構築オプションに対応する、56mm 〜 57mm の標準ボア サイズから +100 ボア ...
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XC50D XC50H BX50エンジン向けに設計されたモデル互換性適切なフィット感と信頼性の高いパフォーマンスを確保する 38mm 38.25mm 38.50mm 38.75mmおよび39mmを含む複数のボアサイズがあり、最大+10...
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BX50S CE50D CE50ZRモーターサイクルモデルと互換性があります 38mm 38にSTDから+100までの複数のボアサイズが含まれています。 25mm 38。 50mm 38。 75mmおよび39mm
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2016 2017 2018 オートバイエンジン ピストンリング キットボア STD ~ +100 サイズ 48.50mm ~ 49.50mm 熱放散構造を備え、信頼性の高い性能を提供します。 各部品は
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装備用のXC50DおよびXC50Hモデルと互換性があります 汎用性の高いアプリケーションには、STDから+100までの複数のボアサイズが含まれています - 設計されたピストンリングは、信頼できるエンジンのパフォーマンスを保証します 耐...
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装備のYW50F YW50FX BX50Nモデルと互換性があります 多用途のアプリケーションのために、STDから+100までの複数のボアサイズが含まれています - エンジニアリングピストンリングは、エンジンのパフォーマンスを確保します...
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1989 年から 2006 年の KDX200 モデルと互換性があり、意図したエンジン用途に正確にフィットします。 ボア修復用に標準から +0.04 インチのオーバーサイズ範囲 (66mm 〜 67mm) のピストン リングが付属 交...
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【駆動系セッティングに不可欠なローラーセット】
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※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください ■適合車種 CUXI 100 CUXI 100 JOG RS 100 JOG RS 100 NEW CUXI 100
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1990 年から 1999 年の KDX125 モデルと互換性のあるこのピストン リング キットは、エンジンのパフォーマンスと耐久性を考慮して設計されています。 STDから+100までのボアサイズ範囲を備え、56mmから57mmの寸法...
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2018 年から 2019 年の CBR250 モデルと互換性があり、オートバイのエンジン再構築に正確にフィットします。 STD 62mm +50 62.50mm、+100 63mmを含む複数のボアサイズを用意し、さまざまなエンジンの...
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1989 年から 2006 年の KDX200 モデルと互換性があり、意図したエンジン用途に正確にフィットします。 ボア修復用に標準から +0.04 インチのオーバーサイズ範囲 (66mm 〜 67mm) のピストン リングが付属 交...
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CRM250 CRM 250 246 KAE MD24 を含む幅広いモデルと互換性があり、さまざまなエンジンのリビルドに対応 標準から+100のオーバーサイズの用途をカバーする66mmから67mmのボアサイズ向けに設計されたエンジニア...
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モデルの互換性は、2002 年から 2018 年の YZ85 オートバイに正確にフィットします。 エンジン性能に関して部品番号 5PA-11611-00-00 の OEM 仕様に一致するように設計されています。 ピストン リング セッ...
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2016 2017 2018 オートバイエンジン ピストンリング キットボア STD ~ +100 サイズ 48.50mm ~ 49.50mm 慎重な防滑り装置設計により、作戦の安定性が実現します。 バイクピストン...
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WR250F YZ250F WR250 YZ250およびWR YZ 250 Fを含む幅広いモデルと互換性があり、さまざまなエンジンリビルドに対応 標準から +100 オーバーボア用途までの 77mm 〜 78mm のボア サイズ向けに...
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2014 年から 2018 年の KX85 モデルと互換性があり、オートバイのエンジンに正確に適合します。 STDおよび+100オーバーサイズオプションを含む48.50mmから49.50mmの範囲のボアサイズで利用可能 -圧縮とエンジ...
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YZ85 モデルと互換性があり、オートバイのエンジンに正確にフィットします。 STD +50 +100 サイズのピストンリングが付属しており、汎用性の高いエンジン再構築オプションを提供します。 ボアサイズ47用に設計されています...
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2014 年から 2018 年の KX85 モデル専用に設計されたモデルの互換性により、適切なフィット感とパフォーマンスを実現 ピストン リング キットには、標準からプラス 48.50 mm 〜 49.50 mm までの 100 個の...
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● コストパフォーマンスが高いスタンダード メッキ処理を省く事でコストパフォーマンスを最大限に上げたスタンダードチェーンです。メッキ処理以外はゴールド、シルバーと同じ性能です。 ■ 対応排気量(チェーンサイズ525): 1300ccまで
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※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。 ■適合車種 AF-1 FUTURA AF-1 FUTURA 年式: 90-91 備考: 125cc 【純正リンク数】106 PEGASO 2 PEG
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1990 年から 1999 年の間に製造された KDX125 モデルと互換性があり、意図したエンジン用途に正確に適合します。 正確なエンジン再構築のニーズに合わせて、標準からプラス 100 までの 56mm 〜 57mm の範囲のオー...
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1989 年から 2006 年の KDX200 モデルと互換性があり、意図したエンジン用途に正確にフィットします。 ボア修復用に標準から +0.04 インチのオーバーサイズ範囲 (66mm 〜 67mm) のピストン リングが付属 交...
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2014 年から 2018 年の KX85 モデルと互換性があり、ターゲットのエンジン再構築に適切に適合します。 標準からプラス 100 までの 48.50 mm 〜 49.50 mm のオーバーサイズ範囲のピストン リングが含まれて...
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KDX125 1990-1999 オートバイエンジン ピストンリング キットボア STD ~ +100 サイズ 56mm ~ 57mm 操作中に上下の動きを一貫させ、内部の工具機能を駆動するために必要なエネルギーを支えます...
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2014年から2018年までのKX85モデル向けに設計されたモデル互換性正確な装備とパフォーマンスを確保する ピストンリングサイズには、エンジン再構築のニーズのための+100特大オプションを介してSTDをカバーする48.50mmから4...
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1990 年から 1999 年の KDX125 モデルと互換性があり、対象のオートバイのエンジン再構築に正確に適合します。 正確なボア復元と圧縮の最適化のために、STD から +100 の 56mm 〜 57mm のオーバーサイズ範囲...
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モデルの互換性は、2002 年から 2018 年の YZ85 オートバイに正確にフィットします。 エンジン性能に関して部品番号 5PA-11611-00-00 の OEM 仕様に一致するように設計されています。 ピストン リング セッ...
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1990年から1999年までのKDX125モデルと互換性があります。 56mm、56.25mm、56.50mm、57mm などの複数のボア サイズで利用可能で、標準およびオーバーサイズのピストン アプリケーションをサポートします。 エ...
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装備のYW50F YW50FX BX50Nモデルと互換性があります 多用途のアプリケーションのために、STDから+100までの複数のボアサイズが含まれています - エンジニアリングピストンリングは、エンジンのパフォーマンスを確保します...
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CBR250 2011?2013 CRF250L 2013?2016およびCBR 250を含む複数のオートバイモデルと互換性があり、一般的なエンジンプラットフォーム全体で広範な使用法を確保する 正確なエンジン再構築とシリンダーマッチン...
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● クールなシルバーメッキ シンプルな色合いのシルバーメッキは、どんな色のスプロケットと組み合わせても、シックな足元を演出できます。 ■ 対応排気量(チェーンサイズ520): 800ccまで ■ リンク数:100 ■ 適合車
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12021-149-405 ホンダ純正 ガイド インレットバルブ(オーバーサイズ) エイプ APE です。 【適合車種】 エイプ50/100 APE50/100 AC-140/150・HC-130/140/150 旧品番:12202-...
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装備用のXC50DおよびXC50Hモデルと互換性があります 汎用性の高いアプリケーションには、STDから+100までの複数のボアサイズが含まれています - 設計されたピストンリングは、信頼できるエンジンのパフォーマンスを保証します 耐...
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KDX125 1990-1999 オートバイエンジン ピストンリング キットボア STD ~ +100 サイズ 56mm ~ 57mm 操作中に上下の動きを一貫させ、内部の工具機能を駆動するために必要なエネルギーを支えます...
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YP400 400cc オートバイモデルと互換性があり、エンジンの再構築とパフォーマンスに正確にフィットします。 標準およびオーバーサイズのシリンダー要件をサポートするために、83mm、83.25mm、83.50mm、83.75mm、...
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YP400 400cc オートバイモデルと互換性があり、エンジンの再構築とパフォーマンスに正確にフィットします。 標準およびオーバーサイズのシリンダー要件をサポートするために、83mm、83.25mm、83.50mm、83.75mm、...
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2016 2017 2018 オートバイエンジン ピストンリング キットボア STD ~ +100 サイズ 48.50mm ~ 49.50mm 慎重な防滑り装置設計により、作戦の安定性が実現します。 バイクピストン...
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● コストパフォーマンスが高いスタンダード メッキ処理を省く事でコストパフォーマンスを最大限に上げたスタンダードチェーンです。メッキ処理以外はゴールド、シルバーと同じ性能です。 ■ 対応排気量(チェーンサイズ520): 800ccまで<
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※スマホの場合は商品情報を全て表示後【在庫確認ボタン】を押してください ■適合車種 CUXI 100 CUXI 100 JOG RS 100 JOG RS 100 NEW CUXI 100
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