「鉄道模型 北斗星」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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商品情報商品の説明説明 複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現。 キャブの前面窓を実
PLAYS REGAL
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平成14年 (2002)~平成26年 (2014)の形態をプロトタイプに製品化。 各所に施されたお召装飾を再現 (前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー:銀、前面ステップ (カプラー押え):白)。
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 電源車とオロハネ24の間に入る開放式B寝台車です。 中間増結用のためテールライト/テールマークは点灯しません。 車体ナンバーは型式名まで印刷済み。 車番は付属のレタリングシートを使用。 側面行先表
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フライングスクワッド
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■動力なし ■平成10年代のJR東日本尾久客車区（現：尾久車両センター）所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化 ■マニ24 500 ■機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備
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商品情報商品の説明説明 1999年から2008年頃のJR北海道の車両で運転された北斗星1・2号を再現。 オハネフ25-0形は雨樋が外付けに改造された姿を新規製作で再現。 スシ24-500形は大型ベンチレーターの残る503番を再現...
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商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【オハネ25 0番台 / オハネフ25 200番台】 洗面所窓と非常扉を閉塞し...
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商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【オハネ25 0番台 / オハネフ25 200番台】 洗面所窓と非常扉を閉塞し...
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商品情報商品の説明商品紹介 1998年から2008年頃のJR北海道の車両で運転された北斗星1・2号を再現。 オハネフ25-0形は雨樋が外付けに改造された姿を新規製作で再現。 オハネフ25-0形はトレインマーク印刷無し...
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商品情報商品の説明商品紹介 EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成 (平成22年 (2010)頃)をプロトタイプに模型化。ボディマウントカプラーなど最新仕様で製品化...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 夢空間車両3両を新規製作、電源車マニ24-500を新規製作、オシ25はダミーカプラー装着済み、オハフ25は現在の下回り黒色塗装状態を再現、トレインマークはシール内貼り式、トレインマークは白色LEDにより実
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商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【オハネ25 0番台 / オハネフ25 200番台】 洗面所窓と非常扉を閉塞し...
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商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【オハネ25 0番台 / オハネフ25 200番台】 洗面所窓と非常扉を閉塞し...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 夢空間車両3両を新規製作、電源車マニ24-500を新規製作、オシ25はダミーカプラー装着済み、オハフ25は現在の下回り黒色塗装状態を再現、トレインマークはシール内貼り式、トレインマークは白色LEDにより実
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成 (平成22年 (2010)頃)をプロトタイプに模型化。ボディマウ...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 電源車とオロハネ24の間に入る開放式B寝台車です。 中間増結用のためテールライト/テールマークは点灯しません。 車体ナンバーは型式名まで印刷済み。 車番は付属のレタリングシートを使用。 側面行先表
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商品情報商品の説明商品紹介 EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成 (平成22年 (2010)頃)をプロトタイプに模型化。ボディマウントカプラーなど最新仕様で製品化...
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KATO カトー EF81 81 北斗星色＋24系寝台特急「北斗星」 (デラックス編成) 6両基本セット＋6両増結セット Nゲージ 鉄道模型。■発売予定：2026年1月予定。
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昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改...
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商品情報商品の説明商品紹介 1998年から2008年頃のJR北海道の車両で運転された北斗星1・2号を再現。 オハネフ25-0形は雨樋が外付けに改造された姿を新規製作で再現。 オハネフ25-0形はトレインマーク印刷無し...
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商品情報商品の説明商品紹介 1998年から2008年頃のJR北海道の車両で運転された北斗星1・2号を再現。 オハネフ25-0形は雨樋が外付けに改造された姿を新規製作で再現。 オハネフ25-0形はトレインマーク印刷無し...
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商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【マニ24 500】 機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連...
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商品情報商品の説明商品紹介 EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている現行の編成 (平成22年 (2010)頃)をプロトタイプに模型化。ボディマウントカプラーなど最新仕様で製品化...
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商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【マニ24 500】 機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連...
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昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改...
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眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。
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