「鉄道模型 トミーテック nゲージ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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トミーテックの鉄道コレクションに対応した走行用車輪(トレーラー車用)パーツセットです。車輪径5.6mm連結用アーノルドカプラー(4個・グレー)銀色中空軸金属車輪(8個)幅狭ウエイト(2個)カプラースペ...
この製品をおすすめするレビュー
鉄道コレクションをNゲージ化させる時のトレーラー車に使うパーツの２両セット。金属車輪、オモリ、アーノルドカプラーがセットになっています。TT04-Rは車輪がグレーのものになります。鉄道コレクションの走行化には必要になってくるパーツですが、２両分で定価１０００円と結構な値段がします。特にアーノルドカプラーを使わず、TNカプラーにしてしまう人にとっては無駄の多いセットです。この解決法として、TNカプラーにする人は、他社のパーツを組み合わせて使用することで安くすることができます。そのやり方とは、車輪にＫＡＴＯの11-605 中空軸車輪、オモリに市販の板オモリをカットしたものを使うという方法です。これによって２両で定価５００円強と半額近くにすることができます。鉄道コレクションもNゲージ化すると、結構な値段がするので、もう少し安くして欲しいところです。
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軸距約12mm台車間距離約86mm車輪径5.6mm全軸集電（ゴムタイヤ付）両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪■付属品黒台車枠3種（FU34・NP120・NP126）床下スペーサーアーノルドカプラーユニットカプラースペーサー鉄道コレ...
![トミーテック 新品 鉄道模型 Nゲージ ドレスデントラム タトラT4+B4タイプ2両セットE 「鉄道コレクション」 [327714]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600056071.jpg)
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Nゲージ ドレスデントラム タトラT4+B4タイプ2両セットE 「鉄道コレクション」 [327714] 327714 4543736327714
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![トミーテック 新品 鉄道模型 Nゲージ ライプツィヒトラム タトラT4+B4タイプ2両セットF 「鉄道コレクション」 [327721]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600056072.jpg)
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Nゲージ ライプツィヒトラム タトラT4+B4タイプ2両セットF 「鉄道コレクション」 [327721] 327721 4543736327721
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トミーテックの鉄道コレクション動力ユニット 大型路面電車用 TM-TR04です。鉄道コレクションシリーズを鉄道模型として走行させるために必要となる動力ユニットです。ライトレール用動力ユニットです。TO...
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電気機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門にピッタリなセットです。お求めやすい価格で登場です。製品内容【車両関連】●電気機関車(赤)●トラ70000形貨車...
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軸距約15.4mm台車間距離約90mm車輪径5.6mm全軸集電（ゴムタイヤ付）両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪
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鉄道コレクション動力ユニット 路面2連接車用 TM-TR03 1/150(Nゲージスケール) 軸距約9.2mm 車輪径4mm 銀車輪 スーパーミニカーブレール(C103)対応。付属品 OK12台車枠(ブラック)...
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ブランド：タカラトミー トミーテックシリーズ：鉄道コレクション用動力ユニット 鉄道コレクション ジオラマコレクション型番：TM-TR02トミーテックの鉄コレ動力ユニット 2軸電動車用です。仕様軸距約16mm...
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ＰＣまくら木採用のベーシックＳＤ、マイプランＬＴに加えて、手軽に複線上での2列車のすれ違い運転が楽しめるセットです。収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。●扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現した新レールを採用。●...
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ミニカーブレールとストレートレールによる小型でベーシックなレールパターンにパワーユニットFG-17を加えたセットです。レールレイアウトはミニカーブの最も基本であるオーバル。レールレイアウトは別売のレール単品などで拡げられます。ファイン...
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鉄道コレクション動力ユニット20m級用A3 TM-15 1/150(Nゲージスケール)再生産鉄道模型。軸距約14mm台車間距離約91mm車輪径5.6mm。全軸集電（ゴムタイヤ付）。両台車駆動方式。フライホイール搭載...
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トミーテックの鉄道コレクション用のモーター。鉄道コレクション用動力は多くの種類がありますが、そのうちの20mの車両に用いるものとなります。20m級用の鉄コレ動力は他にもありますが、この製品は台車間距離が約93mmのものとなります。ちなみに台車間距離93mmはグリーンマックスのコアレスモーター 20m級Aと同じなので、tm-15対応製品はgmコアレスモーターで代用することも比較的容易です。検索すれば、やり方が出てくると思います。フライホイール付きの動力で、スムーズに動きますが、音がトミックスのモーターと比べてうるさいのは何とかして欲しいです。また、モーターが窓から見えてしまうのも残念なポイントです。鉄道コレクションの動力は生産から時間が経つと入手しづらくなるので、もう少し安定した生産をお願いしたいところです。
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500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え、現在は8両編成に改造...
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鉄道コレクション動力ユニット14m級用C TM-22 1/150(Nゲージスケール) 鉄道模型。軸距約12mm 台車間距離約56.6mm 車輪径5.6mm。全軸集電（ゴムタイヤ付）。両台車駆動方式。フライホイール搭載...
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12〜17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現。屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。Z10編成の車番を印刷済み。増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能。本製品(11・12・17号車)と品番98501を組み合わせて7両フル編成が再現可...
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お好みのトミックス車両セットなどといっしょにお求めいただければ、すぐに運転遊びがお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なレールとパワーユニットのセットです。収納も考慮されたコンパクトなパッケージとなっています...
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281系「ハローキティ はるか」を再現。281系は1994年から関西空港アクセス特急「はるか」用として運行を開始した特急電車です。大空に輝く雲をイメージしたホワイトをベースに車体肩部にはコスモグレーと裾部にはストラトブルーが塗装されて...
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鉄道コレクション動力ユニット 2軸車用 TM-TR07 1/150(Nゲージスケール)です。車輪径6.0mm 軸間距離28mmです。フライホイール搭載です。銀車輪です。ミニカーブレール対応です。スーパ...
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鉄コレ走行用パーツセットTT-03R車輪径5.6mm2両分クロ1/150Nゲージスケール再生産鉄道模型。鉄道コレクションオプションパーツNゲージ走行用パーツセット。商品内容連結用アーノルドカプラー4個黒カプラ...
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鉄道コレクションをNゲージ化させる時のトレーラー車に使うパーツの２両セット。金属車輪、オモリ、アーノルドカプラーがセットになっています。TT04-Rとの違いは、カプラーの色がグレーではなく黒になっていることです。カプラーの色の違いのみですので、気にしない人はTT04-Rを常備したり、在庫がある方を買ったりしてもいいかもしれません。鉄道コレクションの走行化には必要になってくるパーツですが、２両分で定価１０００円と結構な値段がします。特にアーノルドカプラーを使わず、TNカプラーにしてしまう人にとっては無駄の多いセットです。この解決法として、TNカプラーにする人は、他社のパーツを組み合わせて使用することで安くすることができます。車輪にＫＡＴＯの11-606 中空軸車輪、オモリに市販の板オモリをカットしたものを使うという方法です。これによって２両で定価５００円＋オモリ代と半額近くにすることができます。鉄道コレクションも走行化すると、結構な値段がするので、もう少し安くして欲しいところです。
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2種類の車両が同時に走行可能なレールとパワーユニットのセット。パノラママットに合わせたレールパターン(A+B+D)。扱いやすいレール規格トミックスのファイントラック採用。レールは近代的なPCレールを採用。ポイントの枕木は合成枕木タイプ...
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鉄道模型入門用のレールとパワーユニットのセット。お好みのトミックス車両セットなどといっしょにお求めいただければ、すぐに運転遊びがお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。収納も考慮されたコンパ...
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車体マウント用の灰色密連形TNカプラー。主な使用形式: 583系。密連形TNカプラーSP・灰: 60337。トミックスの車両パーツ、密連形TNカプラー（6個・SP・グレー）です。アーノルドカプラーからTNカプラーにすることで、形状だけ...
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【用途】この製品は電車に多く使われる密着連結器で、グレー色のものなので比較的新しい車両や私鉄車両に使用します。【注意点】密着連結器タイプが黒とグレー、自動連結器タイプが黒とグレーと、４種類あり、あえてカプラーを交換するのですから、実車の画像を確認するなどして、連結器のタイプや色を間違えないようにしてください。【使い方】カトー製品には使うための準備はされていません。ほとんどのマイクロ製品は、アーノルトカプラーがねじ止めなので、それを外して、準備されているTNカプラー用の穴にはめるだけなので簡単です。スタンダードシリーズのトミー製品は、アーノルトカプラーが台車と一体成型なので、このTNカプラーを使うには台車を復元不能に壊さないといけないのが困りますね。マイクロエースのような配慮がほしいところです。【総評】トミーテックお得意のボディマウントタイプTNカプラーです。連結面間隔が実車に近く、大変リアルな連結面となるなどメリットは大きいのですが、一両分で約４００円と編成が長いとそれなりの予算になるのが気にはなります。それでもおススメのカプラーです。
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カーブで車両の傾く遊びの出来る単線の基本エンドレスレールセットです。●ワイドＰＣレールを使用●カーブは半径３５４と３９１が半数ずつセットされており、同セットを２セット使用で複線に発展できる●別売りの壁や橋脚を付けることで容易に高架線へ...
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「カトー20-850 M1 エンドレス基本セット」を再セットしました
カトー 381系<国鉄色リバイバルやくも> 6両セットを走らせてみました。https://bbs.kakaku.com/bbs/S0000400019/SortID=25925842/「カトー20-850 M1 エンドレス基本セット マスター1」で走行させたときと比べてスピードが出ない。「トミックス カント付レール基本セットCA」の中へ「カトー20-850 M1 エンドレス基本セット マスター1」を再セットしました。そして両方で別々のNゲージの模型を走らせると、速度が違う。これは明らかにパワーユニットの能力差でしょう。それぞれのACアダプタのスペックを見ると、KATOのスタンダードS専用電源 AC - AC ADAPTOR NO. SF48 - 1501500APはOUTPUT AC15V/1.5A（22.5VA）（全波整流したままのパワーユニット）、トミックス TCSパワーユニットN-1001-CL 5506のACアダプタ GEO151J-120125はDC12V/1.25A(15W)となっており、KATOのスペックが良く分かりません。KATOはどうみてもACアダプタです。どちらにしてもKATOのパワーユニットが強力です。KATOのコントロールでフルノッチにすると、Nゲージの模型は遠心力で吹っ飛び脱線するときもあります、その点、トミックスのパワーユニットは、フルノッチにしてもおとなしい走りです。まあ、2つのエンドレスの周回コースが出来て、見栄えは良くなりました。参考URL>鉄道模型実験室 No.128 パワーユニットを知ろう KATOのスタンダードShttps://rtmrw.parallel.jp/laboratory5/lab-report-128/lab-128.html（第1回目のレビュー）Amazonで10月6日購入しました。https://amzn.asia/d/72jTbTv今まではカトー20-850 M1 エンドレス基本セット マスター1でNゲージを走らせて遊んでいましたが、趣向を変えて一回り外周が大きくて、カント付きカーブ線路で2つの半径を組み合わせた楕円形をレイアウトを導入しました。組み合わせたパワーユニットは、2種類ありますが、定格出力1.2A（1200mA）のTCSパワーユニットN-1001-CLを選択しました。最初にトミーテック特別企画品 JR 2700系特急ディーゼルカー(南風・しまんと)セット 97950を走らせてみました。以前のレビューです。https://review.kakaku.com/review/S0000979897/#tab実際の車両は制御付き自然振子装置付きなのですが、このトミーテックのNゲージの模型は、カトーみたいに独自の車体振り子機構はついていません。実際走行させてみると、最高速で安定した走行していました。
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軸距約14mm台車間距離約80mm車輪径5.6mm全軸集電（ゴムタイヤ付）両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪ミニカーブレール対応付属品グレー台車枠3種（TS804・FS510・アルストム）床下スペーサーアーノルドカプラーユニット×...
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トミーテックサイトはこちらです。https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/unit-01.html#tm06r伊予鉄道700系3両7セットAの先頭車を載せました。パッケージは下記URLです。https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/3set_012.htmlまだ、細かい工作は行っておりません。動力ユニットに鉄道コレクションの先頭車の台車を外して載せてみました。伊予鉄道の郊外電車の最高速度は、60から65キロメートル毎時ではないかと思います。模型は高速で走らせていますが、実際にはゆっくり走行です。
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583系ハイグレード(HG)仕様4両をセット。JNRマーク・車番印刷済。イラストトレインマーク「はくつる・ゆうづる・なは・金星」付属。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。フライホイール付動力採用。新集電システム・黒色車輪採用。特急マ...
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2階建ての立体的な駅が組めるセットです。都心の大型の駅や新幹線と在来線が複層化された駅などを再現できます。●島式ホーム(都市型)●高架橋S140-55.5●高架橋S140-55.5(R・L各1個)●複線ガーダー橋●PC橋脚P10(カッ...
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近鉄の代表特急車「しまかぜ」モーターを変更して再登場。
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昨年秋にお伊勢参りで利用し、模型が出たら是非欲しいと思っていました。自分はカトーファンであり、いつもならカトーから発売されるのを待つのですが、つい在庫ありに引かれて浮気してしまいました。製品としては十分満足できるレベルですね。塗装がＮＧというレビューを拝見したことがありますが、老眼の自分では粗を見つけることができませんでした。走りもまったく不満のないレベルだと思います。同社にしては、珍しく車番が印刷済みなところもマルです。ただ、やはり高いですよね。一見安そうに見えますが、基本と増結に分けているからで、さらに交換用のカプラーや室内灯も、カトー製品に比べると高価であり、合計すると結構な出費になりました。今時アーノルドカプラーのままってのも悲しいですもんね。トミックスさんはカトーに比べると、破竹の勢いで新製品を出してきますが、その分価格に響いているのですかね。申し訳ないですが、やっぱり自分はカトーファンです。
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メーカー トミーテック(TOMYTEC) JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中 対象年齢 15才以上 ブランド トミーテック TOMIX(トミックス) 型番 91027 トミックスのレールセット立体交差化セット(Cパターン...
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好評PU-N-1000-CLのリニューアル版で、電源が別部品のアダプター式となります。1.2Ａの出力で車両以外のＴＣＳ信号機やＴＣＳ自動踏切などの各種製品にも余裕のパワーで対応します。●ポイントN駆動用/T.C.S.出力端子付。●ディ...
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カント付レール基本セットCA 91011のパワーユニットとして購入
既にレビューした「トミックス カント付レール基本セットCA 91011」のパワーユニットとして購入。定格出力1.2A(1200mA)定格出力1.0A(1000mA)のTCSパワーユニットN-600と悩みましたが。やはり余力のあるTCSパワーユニットN-1001-CL 5506を購入しました。実際には定格出力1.2A(1200mA)と定格出力1.0A(1000mA)との差は分かりかねますが、高速運転が出来ているので満足しています。
常点灯機能としてストッパーがついていますが、大きなレイアウトだと、操作をしたとき、モーター&テールライト→室内灯の順に作動するので不便です。TOMIX、N-600パワーユニットはストッパーはついていませんが、室内灯&テールライト→モーターの順に作動するので便利です。しかしブルートレインなど長い編成全てに室内灯を取り付けるときはLEDでも N1001-CLは1200ma※と高機能にするにはとても便利です。※N-1コントローラーは500ma参考にしていただけると嬉しいです。
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密着!小田急50000形VSE誕生の記録/運転台展望 [DVD] 806 Odakyu SUPER EXPRESS 50000 ROMANCECAR VSE(見本品)です。
この製品をおすすめするレビュー
定価は21780円です。新しめの製品ですので、車両の並び順はきちんと1~10号車の順に並んでいます。付属品は、オモリ大小と小田急のロゴマークのインレタ(と室内灯透け防止の黒シール)のみです。ユーザー取り付けパーツはありません。VSEの格好良さを上手く再現した良い製品です。ボディーは優雅さをそのまま150分の1に落とし込まれていて、連結器には連接車の特徴を再現しつつ、機能性を高めた通電カプラー機能が備わっています。優雅な特急…のはずが電気が点滅しているというのは盛り上がりに欠けますからね。VSEロゴの印刷も完璧です。唯一の欠点はこの製品が出た当時はM-13モーターが存在していなかった事でしょうか。つい先日発表されたばかりの新型ロマンスカーも、TOMIXからこの品質で出る事を願います。
小田急ロマンスカーの代表といっても過言ではないであろう、５００００系ＶＳＥのＮゲージ。実車同様の連接車をしっかりと再現していて、良いです。ＶＳＥの特徴と言える前面の曲線もきれいに再現されているほか、白い車体の色もきれいです。車内の座席まで作りこまれているのも、眺めていて楽しいです。連接車なので車体長が短い分、Ｎゲージでは気になりやすい急な曲線でも、気になりにくいところもいいところです。小田急のロマンスカーは独特の車両が多いので、揃えたくなりますね。
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手動のミニポイントレール2本によって列車の待避や行き違いを行うレールパターンを作るセットです。手動ミニポイントが入った駅・ホーム、待避駅用セットです。線路間隔は標準の37mmで、ミニホームセットを使用することで手軽に駅が設けられます。...
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普通のレールよりもカーブの半径が小さく、狭い空間でエンドレスの線路を敷くことのできるミニカーブレールのポイントセット。ポイントの半径は１４０ｍｍで普通のポイント（半径５４１ｍｍ）と比べて、だいぶ小さくなっています。走らせることのできる車両はホームページなどに載っていますが、載っていない車両でもたまに走らせることができたりもします。値段はそこまで普通のポイントセットと変わらないので、スペースがあり、今後拡張していく予定があるのであれば、引込み線セットを買ったほうが良いかもしれません。
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1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、一部の窓が塞がれた姿を再現。E5系はやぶさの荷物室増設で窓が埋まった近年の姿で。
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手軽に鉄道模型「トミックス」クオリティを手にとっていただけるコレクションモデルです。あなただけのディスプレイで精密模型をお楽しみください。500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航...
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