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「鉄道模型 トミーテック nゲージ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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トミーテックの鉄道コレクションに対応した走行用車輪(トレーラー車用)パーツセットです。車輪径5.6mm連結用アーノルドカプラー(4個・グレー)銀色中空軸金属車輪(8個)幅狭ウエイト(2個)カプラースペ...
この製品をおすすめするレビュー
鉄道コレクションをNゲージ化させる時のトレーラー車に使うパーツの２両セット。金属車輪、オモリ、アーノルドカプラーがセットになっています。TT04-Rは車輪がグレーのものになります。鉄道コレクションの走行化には必要になってくるパーツですが、２両分で定価１０００円と結構な値段がします。特にアーノルドカプラーを使わず、TNカプラーにしてしまう人にとっては無駄の多いセットです。この解決法として、TNカプラーにする人は、他社のパーツを組み合わせて使用することで安くすることができます。そのやり方とは、車輪にＫＡＴＯの11-605 中空軸車輪、オモリに市販の板オモリをカットしたものを使うという方法です。これによって２両で定価５００円強と半額近くにすることができます。鉄道コレクションもNゲージ化すると、結構な値段がするので、もう少し安くして欲しいところです。
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軸距約12mm台車間距離約86mm車輪径5.6mm全軸集電（ゴムタイヤ付）両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪■付属品黒台車枠3種（FU34・NP120・NP126）床下スペーサーアーノルドカプラーユニットカプラースペーサー鉄道コレ...
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送料無料 メール便出荷 鉄道模型 エヌゲージ
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送料無料(沖縄・離島除く) 宅配便出荷 鉄道模型 エヌゲージ
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トミーテックの鉄道コレクション動力ユニット 大型路面電車用 TM-TR04です。鉄道コレクションシリーズを鉄道模型として走行させるために必要となる動力ユニットです。ライトレール用動力ユニットです。TO...
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電気機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門にピッタリなセットです。お求めやすい価格で登場です。製品内容【車両関連】●電気機関車(赤)●トラ70000形貨車...
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軸距約15.4mm台車間距離約90mm車輪径5.6mm全軸集電（ゴムタイヤ付）両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪
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鉄道コレクション動力ユニット 路面2連接車用 TM-TR03 1/150(Nゲージスケール) 軸距約9.2mm 車輪径4mm 銀車輪 スーパーミニカーブレール(C103)対応。付属品 OK12台車枠(ブラック)...
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ブランド：タカラトミー トミーテックシリーズ：鉄道コレクション用動力ユニット 鉄道コレクション ジオラマコレクション型番：TM-TR02トミーテックの鉄コレ動力ユニット 2軸電動車用です。仕様軸距約16mm...
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鉄道コレクション動力ユニット14m級用C TM-22 1/150(Nゲージスケール) 鉄道模型。軸距約12mm 台車間距離約56.6mm 車輪径5.6mm。全軸集電（ゴムタイヤ付）。両台車駆動方式。フライホイール搭載...
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鉄道コレクション動力ユニット20m級用A3 TM-15 1/150(Nゲージスケール)再生産鉄道模型。軸距約14mm台車間距離約91mm車輪径5.6mm。全軸集電（ゴムタイヤ付）。両台車駆動方式。フライホイール搭載...
この製品をおすすめするレビュー
トミーテックの鉄道コレクション用のモーター。鉄道コレクション用動力は多くの種類がありますが、そのうちの20mの車両に用いるものとなります。20m級用の鉄コレ動力は他にもありますが、この製品は台車間距離が約93mmのものとなります。ちなみに台車間距離93mmはグリーンマックスのコアレスモーター 20m級Aと同じなので、tm-15対応製品はgmコアレスモーターで代用することも比較的容易です。検索すれば、やり方が出てくると思います。フライホイール付きの動力で、スムーズに動きますが、音がトミックスのモーターと比べてうるさいのは何とかして欲しいです。また、モーターが窓から見えてしまうのも残念なポイントです。鉄道コレクションの動力は生産から時間が経つと入手しづらくなるので、もう少し安定した生産をお願いしたいところです。
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ＰＣまくら木採用のベーシックＳＤ、マイプランＬＴに加えて、手軽に複線上での2列車のすれ違い運転が楽しめるセットです。収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。●扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現した新レールを採用。●...
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鉄道コレクション動力ユニット 2軸車用 TM-TR07 1/150(Nゲージスケール)です。車輪径6.0mm 軸間距離28mmです。フライホイール搭載です。銀車輪です。ミニカーブレール対応です。スーパ...
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500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え、現在は8両編成に改造...
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281系「ハローキティ はるか」を再現。281系は1994年から関西空港アクセス特急「はるか」用として運行を開始した特急電車です。大空に輝く雲をイメージしたホワイトをベースに車体肩部にはコスモグレーと裾部にはストラトブルーが塗装されて...
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JR キハ70・71形 ディーゼルカー (ゆふいんの森Ｉ世・更新後) セット(4両) Nゲージ 再生産 鉄道模型。●ハイグレード(HG)仕様。●2003年に更新された後の姿を再現。●ボディはメタリックグリーンにゴールドの帯を再現...
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ミニカーブレールとストレートレールによる小型でベーシックなレールパターンにパワーユニットFG-17を加えたセットです。レールレイアウトはミニカーブの最も基本であるオーバル。レールレイアウトは別売のレール単品などで拡げられます。ファイン...
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鉄コレ走行用パーツセットTT-03R車輪径5.6mm2両分クロ1/150Nゲージスケール再生産鉄道模型。鉄道コレクションオプションパーツNゲージ走行用パーツセット。商品内容連結用アーノルドカプラー4個黒カプラ...
この製品をおすすめするレビュー
鉄道コレクションをNゲージ化させる時のトレーラー車に使うパーツの２両セット。金属車輪、オモリ、アーノルドカプラーがセットになっています。TT04-Rとの違いは、カプラーの色がグレーではなく黒になっていることです。カプラーの色の違いのみですので、気にしない人はTT04-Rを常備したり、在庫がある方を買ったりしてもいいかもしれません。鉄道コレクションの走行化には必要になってくるパーツですが、２両分で定価１０００円と結構な値段がします。特にアーノルドカプラーを使わず、TNカプラーにしてしまう人にとっては無駄の多いセットです。この解決法として、TNカプラーにする人は、他社のパーツを組み合わせて使用することで安くすることができます。車輪にＫＡＴＯの11-606 中空軸車輪、オモリに市販の板オモリをカットしたものを使うという方法です。これによって２両で定価５００円＋オモリ代と半額近くにすることができます。鉄道コレクションも走行化すると、結構な値段がするので、もう少し安くして欲しいところです。
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2種類の車両が同時に走行可能なレールとパワーユニットのセット。パノラママットに合わせたレールパターン(A+B+D)。扱いやすいレール規格トミックスのファイントラック採用。レールは近代的なPCレールを採用。ポイントの枕木は合成枕木タイプ...
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12〜17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現。屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。Z10編成の車番を印刷済み。増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能。本製品(11・12・17号車)と品番98501を組み合わせて7両フル編成が再現可...
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583系ハイグレード(HG)仕様4両をセット。JNRマーク・車番印刷済。イラストトレインマーク「はくつる・ゆうづる・なは・金星」付属。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。フライホイール付動力採用。新集電システム・黒色車輪採用。特急マ...
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LED室内照明ユニットにおいて、実車同様の蛍光灯色の再現に最適な白色です。蛍光灯を使用している列車用の室内照明ユニット。室内灯LAタイプのサイズと同様。電球に比べ消費電力が少ない（約25mA）。動力車組込みの場合はスプリングを短くカッ...
この製品をおすすめするレビュー
いきなり余談ですが、最近のカトーは個人的に欲しい車両を全然発売してくれないので、こちらに浮気しました。初めての購入です。あちこちで言われていますが、確かにカトーの製品より取り付けは簡単です。スプリングで集電というのが、少々おもちゃっぽく見えてしまいますが、はめ込みに気を付ければ接触不良も起こしにくいと思います。車両にもよるかもですが、明るさ、色合い、配光すべて問題はないと思います。でもね、値段が高すぎますよね。それが一番の欠点かと思います。ただでさえ同社の車両は高価なのに、合わせるとかなりの出費になってしまいます。さらにお高いハイグレード仕様でなければ未だにアーノルドカプラーが標準のため、ＴＮカプラー（これがまた高い！）まで買うとなると、もう浮気は無理だなという気持ちになってしまいます。まあ、カトー製品もどんどん値上げしていますけどね。
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軸距約14mm台車間距離約90mm車輪径5.6mm全軸集電（ゴムタイヤ付）両台車駆動方式フライホイール搭載銀車輪。付属品グレー台車枠3種（DT21・FS372・ミンデンタイプ）床下スペーサーアーノルドカプラーユニット。ミニカーブレール...
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お好みのトミックス車両セットなどといっしょにお求めいただければ、すぐに運転遊びがお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なレールとパワーユニットのセットです。収納も考慮されたコンパクトなパッケージとなっています...
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車体マウント用の灰色密連形TNカプラー。主な使用形式: 583系。密連形TNカプラーSP・灰: 60337。トミックスの車両パーツ、密連形TNカプラー（6個・SP・グレー）です。アーノルドカプラーからTNカプラーにすることで、形状だけ...
この製品をおすすめするレビュー
【用途】この製品は電車に多く使われる密着連結器で、グレー色のものなので比較的新しい車両や私鉄車両に使用します。【注意点】密着連結器タイプが黒とグレー、自動連結器タイプが黒とグレーと、４種類あり、あえてカプラーを交換するのですから、実車の画像を確認するなどして、連結器のタイプや色を間違えないようにしてください。【使い方】カトー製品には使うための準備はされていません。ほとんどのマイクロ製品は、アーノルトカプラーがねじ止めなので、それを外して、準備されているTNカプラー用の穴にはめるだけなので簡単です。スタンダードシリーズのトミー製品は、アーノルトカプラーが台車と一体成型なので、このTNカプラーを使うには台車を復元不能に壊さないといけないのが困りますね。マイクロエースのような配慮がほしいところです。【総評】トミーテックお得意のボディマウントタイプTNカプラーです。連結面間隔が実車に近く、大変リアルな連結面となるなどメリットは大きいのですが、一両分で約４００円と編成が長いとそれなりの予算になるのが気にはなります。それでもおススメのカプラーです。
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駿河屋.jp鉄道模型
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鉄道模型入門用のレールとパワーユニットのセット。お好みのトミックス車両セットなどといっしょにお求めいただければ、すぐに運転遊びがお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。収納も考慮されたコンパ...
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TOMIX トミックス JR E7系北陸・上越新幹線基本セット(4両) Nゲージ鉄道模型です。増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現しています。屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現しています...
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LED室内照明ユニットにおいて、実車同様の白熱灯色の再現に最適な電球色です。電球色発色。現行室内灯LAタイプのサイズと同様。電球に比べ消費電力が少ない（約25mA）。動力車組込みの場合はスプリングを短くカットして対応。製品内容：室内照...
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近年都市部で見ることができる島式ホームを再現する「島式ホームセット(都市型)」を延長するための製品です。近年見ることができるかさ上げされたプラットホームを再現します。ベンチ、駅名標、エスカレーターなど近年見ることができるホーム構造物を...
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コンクリートのスラブ道床を再現した複線レールのセットです。駅部分には単線のスラブレールを使った、島式ホームのある高架駅を作ることができます。スラブレールS140-SL(F)スラブレールS28コンクリートのスラブ道床を再現した複線レール...
この製品をおすすめするレビュー
スラブレールの高架上にある駅のセット。駅ホーム直前直後のカーブも緩くていいです。ホームは大型車両用なので、新幹線でも接触せずに停まれます。高架駅は１階の駅舎の部分もしっかりと再現されていて、本格的です。改札口と店舗に分かれているので、配置を好みに合わせることができます。２階のホーム部分は横に壁があり、壁に窓がある構造なので、在来線にも新幹線にも合う作りとなっています。スラブ大円セットと合わせて使うと、小判形のエンドレスのレールに高架駅のあるレイアウトを作ることができます。
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島式ホームセットはV字形の屋根が付いた20m級車両2両分の中央部、1両分の橋上駅舎や跨線橋の取付部、両端部の4ブロックで構成されています。広告板などのシールのほか、高架駅ホームとして使用する際の階段部、売店が付属します。別売の島式ホー...
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トミックスのワイドPCレールシリーズに対応する信号機が登場。5572 TCS 3灯式信号機WP(F)です。ワイドPCレール対応の3灯式信号機。色は赤（停止）→黄（注意）→青（進行）の順番で切り替わります。
この製品をおすすめするレビュー
一番よく見かける、赤黄青の３色の信号機。列車が通過すると時間で自動的に黄色、青色と変化します。また、列車の周回時間をカウントして信号の切り替わり速度を変えるので、２周目から正確になります。この製品はワイドＰＣレールと同じコンクリート枕木のデザインになっており、ほとんど違和感なくレイアウトに組み込めます。形は精密で本格的ですが、動きは列車が過ぎた後の変化が早かったり、信号直後に停車できないなどの残念な点は残ります。今のＮゲージの仕組みだと仕方がないですが、いつかＴＮＯＳなどと連携し、さらにリアルな動きを再現できる日が来るといいですね。
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先頭車両のコックピットスイート、コックピットラウンジなど特徴ある各車両の内装を可能な限り立体的に再現。仕様：Nゲージ。ブランド：トミーテック TO...
この製品をおすすめするレビュー
2024年9月16日東武の北千住駅から東武日光駅までスペーシアX 1号車 2番室 [コックピットラウンジ] 乗車してきました。前面展望かぶりつきでした。東武N100系スペーシアXセットはAmazonから購入しました、模型は素晴らしい出来です。実物と比べても見劣りしないです。さて、JR四国の松山駅が2024年9月29日をもって、地上駅から高架化されましたが、8両または7両の電車特急が停車する状態は感激を受けました。既に何回も言っていますが、マイクロエースの8000系特急電車の登録、そしてメーカーさんへの希望になりますが8600系特急電車の製品化を希望します。でないと、レビューが伸びない。
デビューした年に頑張って指定券をＧＥＴして乗ってきました。その記念というわけではありませんが、発売されたら欲しいなと思っていたのですが、カトーからは発売されそうもないので、トミックスに浮気してしまいました。結果としてはまあ満足ってところですね。同社製の高価な室内灯が標準装備ということも購入の後押しになったのですが、その室内灯が１両だけ点灯しませんでした。微妙な接触不良だったらしく、分解して組み直したら点きましたけど、ちょっと呆れました。まあ、カトー製品も動力車の台車が外れていたということが、過去２回ありましたけどね。どちらのメーカーも検品などしないのですね。きっと。それと走行音がうるさいです。それも進行方向によって音量も音質も違います。これも分解して注油やグリス塗布を施して、若干改善しましたけど、まだちょっと気になりますね。造形や塗装、それと車内の作りは非常に良いと思います。特徴的な座席や部屋配置も、思わずニヤっと笑ってしまうほど、良く表現されていました。それだけに走行音だけが非常に残念です。
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メーカー：トミーテック(TOMYTEC)東海道・山陽新幹線の最新機種「N700S」JR西日本仕様を製品化。JR東海承認申請中JR西日本商品化許諾申請中生産国:日本素材:プラスチック1/160 JR N...
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