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昭和25年(1950)頃からディーゼル機関車の台頭により、貨物牽引を中心とした運用で最後の活躍を続けました。カトーの完成品N車両、UP FEF-3蒸気...
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キハ58系で、編成を組むために購入。グリーン車が編成に加わると、やっぱり良いですね。カプラーをボディマウントにして、室内灯をセットすれば、塗装もきれいで、ディテールも他社と比べても、見劣りせず、価格も良心的で、満足度が高く良い買い物でした。
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メーカー：カトー(KATO)品番:11-403型式:Nゲージ使用車種:EF65 1000(前期形除く)・EF210細く仕上がったパンタグラフのシュー、台枠やガイシのディテール、たたんだ時と上げた時の形のよさに定評がある...
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TOMIXのEH500 2次GPS付？というのを、パンタグラフ欠品2700円で買ったもののパーツが見つけられなかったので、これにしました('◇')ゞ検索すると、トミックス HO-P12 PS22Eパンタグラフ(EH500用)とかは出てくるのですが、小っちゃい用は見当たりません(;´Д｀)PS22EのEがなんなのかは疑問の余地はあったのですが、無いよりはましかな。。という事で。KATO 3037F パンタ EH500用というのも保険で買ってみましたが、11-403 直流下枠交差パンタグラフ PS22の方が足の位置が近いかな。。って感じでした。11-403 直流下枠交差パンタグラフ PS22の方ですが、真ん中あたりに余計な突起があるので、これはカットしました。最大の評価ポイントは、購入可能である、という点だと思います。。
TOMIXの最近のパンタグラフは残念ながらオールプラ製で、完全に色もグレー一色でリアリティが足りません。しかもTOMIXのパンタグラフは壊れやすいのが玉に瑕。EF210（0番台）のPS22が一基破損したのでKATOのPS22で代用を考えてみました。取り付け穴が全く違うのでTOMIX車両には穴開けが必要ですが、パンタに配管が無い車両なら問題はないでしょう（EF81などでは流用は元パンタから配管部分の貼り継ぎをしなければKATOのPS22の使用は難しいです）見栄えは段違いに良くなりますね〜(●´ω｀●)わざわざ純正パーツを確認する気にもならなくなります。TOMIXよりも見栄えが良く、壊れにくく、そんでいて安い（量販店￥345）ある意味最強。
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カトーのトレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト)です。初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台を製品化いたします。サイズNゲージ標準装備。収録内容：(1)「はつかり」「ひ...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074785.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜北の大地の特急列車＞ キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600092140.jpg)
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1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008] 12-008 4949727702704
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対向式ホームA(旧23-110と同等)・長さ:248mm・駅売店付・屋根ふたを外すことで<23-200 橋上駅舎>の階段をセット可能。列車の運転の臨場感をリアルに演出。ユニトラック登場初期以来のスーパーロングセラーの対向式ホーム各種が...
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国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
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新しい光源素子として注目されるLEDを室内灯の光源に採用した商品を新開発。従来製品（品番11-209/210）に比べ、輝度が60％アップ。明るさにムラの無い点灯を実現。照明板が薄くなり、屋根の低い車両でも照明板が目立たない構造。取付可...
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レ12000は昭和25年（1950）に登場したレ10000の走り装置を2段リンク装置に改良した冷蔵車です。国鉄時代まで長期にわたり重用されました。白い車体と特徴的な側面扉などのディテールを再現しています。アーノルドカプラー標準装備です...
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【総評】某鉄道模型ショップで中古で発見。欧州型かな。。と思ったらレ12000って書いてました(;^ω^)ワキ5000、ワム80000についで、ヨーロッパ向けに買ってみました。http://www.amazon.de/dp/B0000WOIZQ/これと似てないですか( *´艸｀)因みに、Kühlwagenは冷蔵車です。wikiをみると、製造年 1954年（昭和29年）形式消滅年 1986年（昭和61年）みたいなので、今は走ってないようですね。KATO は12012http://www.katomodels.com/n/re1200/TOMIX は12445http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2734.htm屋根の色が違うみたいです(;^ω^)値段的には大失敗。。中古400円で買いましたが、Amazonで新品350円で売ってました(；ﾟДﾟ)という訳で、350円で手に入るヨーロピアンな貨物でした(*^▽^*)レベル：初心者(買って走らすだけ。非リアリスト) 主な被写体：カモツとドイツ
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V16複線線路セットに含まれる、複線曲線線路R480/447-45°(2本入)です。複線カーブレールカトー新幹線やJR化後の新型車両にマッチした複線線路...
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現代のプラットホームを照明付きで楽しめる。すべてが新しい、近郊型ホームDXが登場。ホームDX照明キットで、駅ホームの夜景を簡単に楽しめる。照明ユニットは屋根裏とホームの裏に設置することが可能で、工夫次第でホーム上の様々なストラクチャー...
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端数線路セットには、直線S45が2本と、直線S29が8本セットされています。レイアウトプランの誤差の修正や交差線路X90（90°クロス）との組み合わせに使用します。特にS29は、S78Sと組み合わせて107〜137mmまでの寸法調整や...
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KATOのAssyパーツ。トラクションタイヤ Φ5です。補修用にどうぞ。
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国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業音を楽...
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ユニトラックの新しい自動踏切S。ACアダプターからの直接給電で、扱いやすくすっきりとした外観。複線化セットを組み合わせることにより、単線から3複線(6線)まで展開する複線に対応。踏切警報音は4種類を設定。簡単に選択。ユニトラック自動踏...
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KATOのユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。豊富な種類と高いシステム性は手軽で発展性...
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鉄道模型再開にあたりユニトラックに移行しましたが、古いTOMIXのレールがあったので、試しに買ってみました。TOMIXの一番古いタイプ（接続部の爪が丸い）は、爪の先をニッパーで三角形にして繋がりました。TOMIXの古いタイプ（接続部の爪は台形）はそのまま繋がりました。ただ古いレールはジョイント部が緩くなっていたりして、レールクリーナーで磨いても走行が安定せず、結局古いTOMIXのレールもこのレールも使わなくなりました…
【総評】ありそうでないものが、なさそうなのにあったって感じでしょうか。KATOユニトラックと固定式線路や他社製道床付き線路と接続できるというジョイントです。TOMIXとピッタリなので、ジョイントも道床のカットもTOMIXを強く意識した製品だと思います。お手軽につなげる、というのがポイントでしょうか。厳密にいうと、レールの高さがそろわないので、若干削る必要はあります。そのままでも使えなくはないですが。ユニトラックとファイントラックで考えると、道床の厚さも違うので、固定レイアウトで使う場合は、なんか考えたほうが良いかも。□良いところ お手軽にKATOとTOMIXをつなげる■悪いところ お手軽ではあるものの、サードパーティならも少し滑らかにつなげるものができるかも。
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ユニトラック 複線スラブ軌道直線 124mm(2本入)です。ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が新たに加わります。複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600095573.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット ＜瀬戸内の特急電車＞JR四国8000系 [10-021] 10-021 4949727706573
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600074786.jpg)
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1/150 Nゲージ スターターセット ＜静岡の近郊電車＞ 211系5000番台 [10-016] 10-016 4949727697284
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再現や、3046-1 EF66 100番台や3075-2 ED75 0 後期形などの組み合わせもおすすめです。プロ...
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メーカー：カトー(KATO) Nゲージ
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メーカー：カトー(KATO) 商品モデル番号:23-300 製品サイズ:23.01 x 19.61 x 5.41 cm ブランド：KATO(カトー) 型番：23-300 都市近郊や新設の電車基地などで...
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アルプスの氷河特急をはじめとするスイス・レーティッシュ鉄道の多彩な車両たちの走行をお楽しみいただくのに最適なスイスの駅を再現できる製品です。氷河特急をはじめ海外でよく見られるスタイルの低いホームをプロトタイプに島式ホームでモデル化して...
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2両編成のお手頃な車両で、急曲線R150の通過にも対応しておりユニトラックコンパクトを用いた小レイアウトでの運転もおすすめ...
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最高速度300km/hの営業運転を実現し、その先頭形状から今なお高い人気を誇る500系新幹線を、車番および仕様をリニューアルしてリリース。エアロストリーム形の先頭部や断面等が特徴の車体形状をあますところなく再現。従来製品とは異なる車番...
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ローカル線の駅構内パーツセット。構内踏切のほかにホームのベンチや駅名標、駅舎出入口付近の電話ボックスや自動販売機などが再現できるランナーパーツの入ったセット。単線/複線の両方に使える構内踏切(踏板)、線路間隔は標準の33mm。付属ラン...
![KATO(カトー) 新品 鉄道模型 1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015]](https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/600083205.jpg)
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1/150 Nゲージスターターセット 787系＜アラウンド・ザ・九州＞ [10-015] 10-015 4949727700595
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KATOのユニトラックは連結・取り外しが簡単で通電不良の心配がないユニジョイナーをはじめ、抜群の安定性を誇るプラスチック製道床、世界初のマシン完全内装電動ポイントなど新機構が盛り込まれています。ユニトラックシリーズの直線線路です。12...
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昭和60年(1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。100番台(及び偶数向きクハ200...
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トリコロールカラーとカーブを描いた上面が特徴のU41A形コンテナに株式会社ゼロの表記が施されたバリエーションが登場。自動車輸送コンテナに新たなラインナップ。コキ104や貨物駅プレートとの組み合わせで、専用コンテナによる自動車輸送が見ら...
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メーカー：カトー(KATO)品番:11-401型式:Nゲージ使用車種:EF57・EF58後期大窓・EF58初期形大窓など国鉄の旧型電気機関車で見ることのできるパンタグラフです。電車用に比べて大柄なのと...
![複線トラス鉄橋 20-439 [ライトグリーン]](https://tshop.r10s.jp/akibaoo-r/cabinet/gi3079/4949727059099.jpg?fitin=300:300)
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ユニトラックシリーズ。複線トラス鉄橋ライトグリーンです。新幹線や在来線新線区間などで見られる新しいタイプのトラス鉄橋です。単線トラス鉄橋ライトグリーン色は、実物で広くお馴染みの色で、人口の多い都市部では河川のみならず架道橋でもよく見か...
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KATOのAssyパーツ。トラクションタイヤ φ6×1mmです。20個入り。
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ユニトラックシリーズ。長さ62mmの高架直線線路です。2本入り。1/150単線高架線路直線62mm[20-440]。単線トラス鉄橋は高架線路の基本長248mmをはじめ4サイズご用意しております。枕木の間から下が見えるリアルな造型が特徴...
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トラ90000の、空荷状態の姿が再現できるオプションパーツ。KATOの最新のプラスチック成形技術による精密な金網の網目を表現し、向こう側を見通せる空荷の姿を再現しました。
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カトーのNゲージ人形、通学3です。スケール：Nゲージ商品種別：レイアウト用品(人形) (N)人形 通学3 [24-245]街並みにリアリティあふれる生活感を演出には欠かせないジオタウンNゲージ人形シリーズは...
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トミックスの急曲線を使ってコンパクトなローカル線のレイアウトを作成人を沢山配置したかったのですが、ローカル線なのにあんまり人が多いのもあれかなと思い、通勤通学時間帯ということにしてこちらを購入改札口、駅ホーム、駅前、歩道などに配置したらレイアウトが引き締まります。接着はゴム系接着剤を使いました。レイアウトに学校があるので、校庭に人を沢山配置したかったのですが、お金がかかるので一旦保留。いずれ紙粘土とかおゆまる＋UVレジンを使って増産しようと思っています（が、手間を仕上がりを考えると、こういう市販のものを買ったほうが結局いいのかもしれません）
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西武鉄道40000系、東京メトロ10000系、東急電鉄5050系、横浜高速鉄道Y500系をお持ちのお客様にオススメの製品です。PC枕木を再現した複線線路やスラブ道床...
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列車の運転の臨場感をリアルに演出。ユニトラック登場初期以来のスーパーロングセラーの対向式ホーム各種がリニューアルして登場です。リアルな外観ばかりではなく、ユニトラック線路規格に準拠しているため使いやすさも抜群です。素材:プラスチック。...
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KATOのAssyパーツ。クハ210-5300中央 床下Sです。ライトユニット付。
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【外観】１５１系が一番最初に登場した新幹線登場前夜の東京〜大阪を当時の最速列車として走った時の姿を再現しています。先頭部分のヘッドマークの仕上げ、バックミラーのディテールなど細密な仕上がりは相変わらず、安定のカトーです。【走行性能】安定しきった走行性能はスケールスピードを大幅に超えても損なわれることはなく、線路に問題がなければ安定してフル編成で走行させられます。【価格】価格が安いのも良い点です。このクオリティで１２両買って定価3万円切るのはカトーのもう一つの良さです。【総評】これに増結セットを組み合わせると、もう半世紀以上前に活躍したビジネス特急こだまの往時の姿も鉄道模型なら気軽に再現が可能です。今では新幹線以外では、少なくなった１２両の長大編成も、Nケージなら比較的手軽に再現できます。
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鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに収め、見た目のリアルさと自由な線路プランが可能です。本線には分岐の大きな6番ポイント...
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碓氷峠 1997年9月30日 下り最終列車「あさま37号」を再現。製品化するN105編成は下り最終「あさま37号」に使用された編成。
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