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駅前アクセサリーセットは駅前道路セットに必要なバス停やガードレール、街路樹、電柱などの道路用アクセサリーをアソートしたものです。駅前道路セットに取り付けるバス停やガードレール、街路灯、電柱などのアクセサリーをアソートしたものです。固定...
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現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース。4両セットは機関車1両、スリーパー、コーチ・バゲージ、コーチ各1両で構成。流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロ...
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給炭・給水セットは蒸気機関車に石炭や水などを補給するための設備です。石炭台、積雪地用屋根、灰置場、砂置場、ポンプ小屋/井戸、給水塔が各1入ったセットです。機関区などの炭水線や駅構内に配置することで、蒸気機関車の給炭・給水シーンを演出し...
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1/160 E7系新幹線 かがやき 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-004] 12-004 4949727696683
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1/150 Nゲージスターターセット E353系 あずさ・かいじ [10-028] 10-028 4949727693569
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TR58カプラー長(ビス止)です。補修用台車です。修理の際や破損時にどうぞ。こちらはTR58カプラー長となります。編成の中間に先頭車を連結する際に、ダミーカプラー側の台車と入れ替えて使用します。使用車種:クモハ153高運転台(ビス止)...
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複線(2線)分が一体となった長さ124mmの直線線路で、新幹線や新形車両にマッチするPC(コンクリート)枕木を再現した実感的な道床が特徴です。各種ユニトラック線路とも接続可能です。複線(2線)分が一体となった「複線線路シリーズ」は新幹...
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ユニトラックシリーズ。カーブ径15゜の曲線線路です。4本入り。1998年12月発売ユニトラックシリーズ。このレールを2本対向接続することによって、複線の間隔を変更することができますので、レイアウトに幅を持たせることが可能です。ユニトラ...
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カトー・ユニトラックの複線曲線線路です。実物のようにカントが付いています。この商品は半径が外側315mm、内側282mmで45°です。2本入りです。新幹線やJR化後の新型車両にマッチした複線線路シリーズ...
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実物のトラス構造を忠実に再現した鉄製架線柱です。ユニトラックシリーズ。単線ラーメン架線柱(12本入)です。ラーメン柱の基本形状は既存の複線ワイドラーメン架線柱に同じ、付属の単線鉄橋用ラーメン架線柱台を使えば、単線デッキガーダー用架線柱...
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2002〜2012年頃の形態を再現。濃青色の車体色と金色の帯やエンブレム、ロゴ類を美しく再現。テーブルランプ点灯(電球色LED採用)。付属の室内灯用照明板を取り付けると、テーブルランプの光源で室内灯も点灯します(LED室内灯クリアは使...
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323系は平成28年(2016)に大阪環状線、桜島線(JRゆめ咲線)向けの新形車両として登場しました。外観は大阪環状線の伝統色であるオレンジを基調に、ブラウンをアクセントとした個性的なデザインとなっています。吹田総合車両所森ノ宮支所所...
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大阪環状線の国鉄時代からの車両を置き換えるために登場した、323系のNゲージ。基本セットと増結セットに分かれており、それぞれ4両ずつ入っています。ライトは行き先の部分も含め、とてもきれいです。また、塗装(印刷)もきれいで、先頭車側面の大阪環状線のマークも細かく再現されています。モーターも低速からきちんと動きます。103系や201系もいいですが、最新の車両もいいなと思いました。大阪環状線を走る221系大和路快速や225系関空・紀州路快速も揃えたくなってしまいますね^^;
カトー
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実物の簡易電化路線・高架区間・仮設部分や、「アルプスの氷河特急」の情景再現に最適。複線高架路線システムにも使用可能。実物の、本体にH形鋼材を用いたシンプルな外観と亜鉛メッキ調の落ち着いた銀色を再現。組み付け方や組み付け位置などの規格は...
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KATOのAssyパーツ。E235系横須賀・総武 前面行先です。1/150 E235系横須賀・総武 前面行先「Assyパーツ」
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カトー製電気機関車EF65に対応するサウンドカードです。 本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。 車両走行を走行音に同調したリアルな加速...
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1/160 E6系新幹線 こまち(リニューアル版) 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-003] 12-003 4949727696713
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1/160 0系新幹線 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-008] 12-008 4949727702704
カトー
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島式ホームエンドB(左・右 各1本入)(旧23-103と23-104をセット化)・長さ:200mm・ホーム片側の線路が曲線R718-15°の場合に使用するホームエンド。左右各1本入。島式ホームエンドB(左・右 各1本入)(旧23-10...
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ユニトラックシリーズ。複線トラス鉄橋用の橋脚です。6本入り。実際の橋脚と同じように楕円形の断面をしており、リアルな外観です。複線トラス鉄橋用橋脚です。複線高架線路などにも使用できます。複線架線柱台、Sジョイナー各6個付。6本入複線架線...
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単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°曲線半径はR448mm(R481-33mm)で設定保線通路(手すり)をカーブの内側に配置色合いを含め外観は既存の単線デッキガーダー鉄橋に準拠相互に繋げても違和感のない仕上がりとなっていますユニ...
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20-460 単線デッキガーダー朱 2001年20-461 単線デッキガーダー緑 2001年20-462 単線デッキガーダー灰 2001年20-463 単線デッキガーダー銀 2001年 廃番20-464 単線デッキガーダー黒 2001年 廃番20-465 単線デッキガーダー曲線R448朱 2016年20-466 単線デッキガーダー曲線R448緑 2016年20-467 単線デッキガーダー曲線R448灰 2016年20-470 単線デッキガーダー曲線R481朱 2017年20-471 単線デッキガーダー曲線R481緑 2017年20-472 単線デッキガーダー曲線R481灰 2017年単線デッキガーダーはこんなラインナップです。朱色、緑色、灰色で直線、曲線R448、曲線R481の組み合わせがあります。こちらは曲線R448になります。R481と組み合わせて複線に出来ます。歩道?はちょうど反対側になるようになっています。テカリもなくなかなかの質感ではないかと思います。凝る人はウェザリングしても良いかもですが。朱色は、ほとんど茶色な感じです。3色買ってみましたが、ドイツの鉄道橋でググるとどれもありそうです。どれも良い感じで甲乙つけがたいです。
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蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変えます。ユニトラック電...
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角度45°の曲線線路です。ユニトラックシリーズ。R282mmの曲線線路カーブ径45゜の曲線レール(4本入)。カトー KATO 半径282mm・角度45°...
カトー
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カトーが模型人形の世界トップレベルを誇るドイツ・Preiser(プライザー)社に特別に製作した日本形のNゲージ用人形です。確かな成形・塗装技術によりリアルに表現された製品です。街並みにリアリティあふれ...
カトー
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アクセサリー各種はジオタウンシリーズをはじめ固定式組立式を問わずあらゆるレイアウトに追加してリアルな街並みを再現するアイテムです。ガードレール5種道路フェンス3種は長さ違いを設定。道路プレートに取り付ける各種アクセサリーです。固定式レ...
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(1)
松本車両センター所属S203+S103編成を製品化。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOならではのギミック・車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再...
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KATO E353系「あずさ・かいじ」 シリーズを購入した経緯は、E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834のレビューに書いてあります。https://review.kakaku.com/review/S0000972308/ReviewCD=1729746/#tabさてE353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両) は基本セット(4両) と合わせて9両編成にするものであり、JR四国では見られないものです。JR四国ではしおかぜ、いしづち合わせて8両が最大編成で、中央本線で9両、12両の特急が数多く走行するのは感激しました。(おまえは田舎人か)さて、模型の9両化となると、カプラーの連結に手間取り、走らせるまで苦労しました。でも、9両が安定して走行したのは刺すがKATOです。次は12両への挑戦です。
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1/160 E8系 新幹線 つばさ 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-007] 12-007 4949727698489
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1/160 N700S新幹線 のぞみ 「旅するNゲージシリーズ」 ディスプレイモデル [12-005] 12-005 4949727696690
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延長橋脚上、延長橋脚下、台座の3つで構成されるセット。5組入。既存製品の「単線橋脚用 円錐台形橋脚No.5」と組み合わせて、橋脚の高さを90mm、110mmに延長可能。(道床底面高さは各プラス10mm)色は既存製品の「単線単線橋脚用 ...
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営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現。一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。手軽に楽しんでいただけ...
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(2)
都市近郊区間で見られるコンクリート(PC)枕木と複線線路(地上)のプランです。V11複線線路セット(R414/381)は直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー...
この製品をおすすめするレビュー
簡単に複線エンドレスが組みあがります。やや歪んだピーナッツのような形になりますが、何よりカントの付いた曲線が最大の売りでしょう。個人的にはもう少し傾かせても良いかなと思いますが、やっぱり鉄道の曲線はこうでなくちゃと見惚れてしまいます。セットには必要最低限なものは含まれていますので、あとはパワーパック2台と、当たり前ですが、車両があれば運転を楽しむことができます。残念なのは、同社のポイントは一部を除いて、ほとんどが木の枕木(なぜか真黒ですが)だというところ。途中に組み込むと、悪い意味で目立ってしまいます。ぜひ、合成枕木の製品を発売して欲しいところです。それと、直線部分が短いので、長編成用のホームを組み込むには、かなりのスペースと、追加レールの購入が必要になります。
模型でも『鉄道』ですので線路は欠かせません。このセットは楕円系にひとひねり加えた形となっていますので、カントの魅力が十分伝わる事でしょう。肝心の線路本体も品質良好でコンクリート枕木が綺麗に再現されています。走行に安定感があり、新幹線でも安心して走行させられます。悪い点をしいて言うと、カントが着いていることを示す矢印が見にくいので矢印に色を塗る、もしくはよく注意して繋げる必要がある点くらいでしょうか。文句なしの製品です。
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KATOの東京メトロシリーズがさらに充実東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場です。実車は老朽化した7000系の置換用に令和2年(2020)初頭に10両1編成が登場翌年2月から営業運転が開始されました。プ...
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昭和25年(1950)頃からディーゼル機関車の台頭により、貨物牽引を中心とした運用で最後の活躍を続けました。カトーの完成品N車両、UP FEF-3蒸気...
この製品をおすすめするレビュー
キハ58系で、編成を組むために購入。グリーン車が編成に加わると、やっぱり良いですね。カプラーをボディマウントにして、室内灯をセットすれば、塗装もきれいで、ディテールも他社と比べても、見劣りせず、価格も良心的で、満足度が高く良い買い物でした。
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カトーのトレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト)です。初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台を製品化いたします。サイズNゲージ標準装備。収録内容:(1)「はつかり」「ひ...
カトー
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対向式ホームA(旧23-110と同等)・長さ:248mm・駅売店付・屋根ふたを外すことで<23-200 橋上駅舎>の階段をセット可能。列車の運転の臨場感をリアルに演出。ユニトラック登場初期以来のスーパーロングセラーの対向式ホーム各種が...
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新幹線の駅で多く採用されている形態のものがプロトタイプ。都市部や、比較的新しい駅に見られるようなホームをNゲージでお楽しみいただける製品です。完成品ですのでリアルな駅を
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4件
1/150 オハ35 茶 一般形 [5127-1] オハ35チャイッパンガタ150ブンノ1 5127-1 4949727511061
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SLの編成を組むのに、最適。電球色の室内灯を取り付け、カプラーを交換して、車間隔を狭めると、より実感的になります。塗装も良く、ディテールも、価格以上の仕上がりで、良い買い物でした。
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レ12000は昭和25年(1950)に登場したレ10000の走り装置を2段リンク装置に改良した冷蔵車です。国鉄時代まで長期にわたり重用されました。白い車体と特徴的な側面扉などのディテールを再現しています。アーノルドカプラー標準装備です...
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【総評】某鉄道模型ショップで中古で発見。欧州型かな。。と思ったらレ12000って書いてました(;^ω^)ワキ5000、ワム80000についで、ヨーロッパ向けに買ってみました。http://www.amazon.de/dp/B0000WOIZQ/これと似てないですか( *´艸`)因みに、Kühlwagenは冷蔵車です。wikiをみると、製造年 1954年(昭和29年)形式消滅年 1986年(昭和61年)みたいなので、今は走ってないようですね。KATO は12012http://www.katomodels.com/n/re1200/TOMIX は12445http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2734.htm屋根の色が違うみたいです(;^ω^)値段的には大失敗。。中古400円で買いましたが、Amazonで新品350円で売ってました(;゚Д゚)という訳で、350円で手に入るヨーロピアンな貨物でした(*^▽^*)レベル:初心者(買って走らすだけ。非リアリスト) 主な被写体:カモツとドイツ
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1/150 Nゲージ スターターセット <越後の国の近郊電車> E129系 [10-009] 10-009 4949727697260
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1/150 Nゲージ スターターセット <北の大地の特急列車> キハ283系 [10-010] 10-010 4949727697277
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V16複線線路セットに含まれる、複線曲線線路R480/447-45°(2本入)です。複線カーブレールカトー新幹線やJR化後の新型車両にマッチした複線線路...
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現代のプラットホームを照明付きで楽しめる。すべてが新しい、近郊型ホームDXが登場。ホームDX照明キットで、駅ホームの夜景を簡単に楽しめる。照明ユニットは屋根裏とホームの裏に設置することが可能で、工夫次第でホーム上の様々なストラクチャー...
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私鉄電車で幅広く使われている下枠交差形のパンタグラフです。JR・国鉄のPS22とは、舟体や先端のホーンの形状、台枠の構造などが違います。商品は阪急、近鉄、南海など、私鉄各社で使われているタイプです。車両の修理、キット組立、自作、Bトレ...
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(1)
国鉄時代、電化以前の花形特急列車を牽引したC62用のサウンドカードが満を持して登場。多くの音源を新規製作、C62の迫力と運転の臨場感をリアルに再現。6つのファンクションボタンを押すことで、汽笛や投炭など機関士や機関助士による作業音を楽...
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(1)
増結セットや485系200番台/300番台と組み合わせて国鉄時代に活躍した様々な編成をお楽しみいただけます。付属のトレインマークとシールの内容をアップデートして登場です。従来通りの日本海縦貫特急と東北特急に加えて、山陽・九州特急として...
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ひばりセットを買い逃していたので、再生産を待って購入しました。でも良かったです。スロットレスモーターが搭載されて、静粛性が大幅に改善されたので。他の製品のレビューでも何度か書いていますが、カトーのフライホイール付き電車・気動車は本当に当たり外れが大きかったです。SLやELはそんなことなかったですけどね。これからは従来のモーターの製品は買わないつもりです。そうすれば外れを引くことはない・・・と信じています。懐かしいボンネットタイプの485系。物心ついた頃から、特急と言えばこの型でした。待った甲斐がありました。
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1/150 Nゲージスターターセット 787系<アラウンド・ザ・九州> [10-015] 10-015 4949727700595
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Nゲージ アクセサリーアダプター [24-829BK] 24-829BK 4949727695051
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