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EF58形電気機関車127号機は宮原機関区に所属し、東海道・山陽本線で活躍した機関車です。126号機、150号機と共に波動用として国鉄最末期まで残され、イベント列車や多客時の臨時列車牽引で活躍しました...
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商品情報商品の説明説明 専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現。 深みのある茶色い車体色を再現。 ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現。 エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現。 低い位置に取
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茶色一色の塗装に改められて臨時列車などのけん引で再び活躍をしたのち、平成23年(2011)に引退し、京都鉄道博物館へ収蔵されました。
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・茶色(ぶどう色2号)の塗装となった89号機を製品化。 ・前面が小窓、ツララ切り付、電暖表示灯装備の「上越形」ながらスノープロウを装備していない宇都宮機関区所属機の特徴を再現。 ・前面窓のHゴムは黒色、カバーなしのホイッスルを再現...
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商品情報商品の説明説明 53号機に代表される原形の大窓のEF58は、EF58の中でも人気で、東海道/山陽本線の花形でした。 原形大窓に水切りを装備した前面窓。側面フィルター原形を忠実に再現。 ナンバープレート...
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商品情報商品の説明商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装。車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現。
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EF58 150 宮原運転所専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現。深みのある茶色い車体色を再現。ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現。エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現...
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3038 KATO カトー EF58 61 Nゲージ 再生産 鉄道模型 ■発売予定:2025年12月予定 (発売は遅れる可能性が御座います。) ・お召列車運転時の磨きこまれた姿を製品化 ...
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■メーカー名:KATO ■鉄道模型 Nゲージ(9mm) 専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現。 深みのある茶色い車体色を再現。 ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。 青大将機ならではの特徴として、微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、忠実に再現。 パンタグラフ台座...
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商品情報商品の説明商品紹介 昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。 青大将機ならではの特徴として、微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、忠実に再現。 パンタグラフ台座...
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商品情報商品の説明説明 53号機に代表される原形の大窓のEF58は、EF58の中でも人気で、東海道/山陽本線の花形でした。 原形大窓に水切りを装備した前面窓。側面フィルター原形を忠実に再現。 ナンバープレート...
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再び一般色に塗られた時期もありましたが、数少ない現役のEF58の中でも唯一のツララ切り装備機で人気があり、平成11年(1999)まで様々なイベント列車の牽引機として活躍しました。その後は大宮の鉄道博物館にて展示機として保存されています...
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EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場しました。当初は箱形の車体でしたが後に流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました...
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ヘッドマークは「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58&マイテ49」付属。「JR西日本 マイテ49+旧形客車」と組み合わせ、イベント列車編成をお楽しみいただけます。 ●専用車体を採用し、150号機ならではの装飾を再現...
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EF58形電気機関車150号機は宮原機関区に長く所属し、東海道・山陽本線で活躍した機関車です。 1986年に一度廃車となりましたが、翌年には車籍を復活させ、車体を茶色に塗り直してイベント列車の牽引等で活躍しました...
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商品情報商品の説明商品紹介 昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。 青大将機ならではの特徴として、微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、忠実に再現。 パンタグラフ台座...
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商品情報商品の説明説明 「オリエントエクスプレス’88」に付属するヘッドマークが取り付けられるように、クイックヘッドマーク仕様に改良。 (ヘッドマークは客車に付属)銀色のアーノルドカプラー標準装備機械室内のオフホワイト色を再
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装。車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和50年代、宮原機関区時代をプロトタイプに製品化。一般色と呼ばれるブルー塗装の姿を再現。屋根はブルー塗装。車体一体表現 (ナンバープレート、メーカープレート)エッジの利いた前面中央の鼻筋を再
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商品情報商品の説明商品紹介 昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。 青大将機ならではの特徴として、微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、忠実に再現。 パンタグラフ台座...
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商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和32年頃の姿を忠実に再現。列車無線アンテナ装着時代をプロトタイプに模型化。 青大将機ならではの特徴として、微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、忠実に再現。 パンタグラフ台座...
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■動力付き ■茶色(ぶどう色2号)の塗装となった89号機を製品化 ■前面が小窓、ツララ切り付、電暖表示灯装備の「上越形」ながらスノープロウを装備していない宇都宮機関区所属機の特徴を再現 ■前面窓のHゴムは黒色、カバーなしのホイッスルを再現
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■動力付き ■LP403形ヘッドライト、側面フィルタが原形、電暖表示灯が旧形の89号機をモデルに、昭和40年代後半?50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、 ■長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現 ■ツララ切り、前面小窓H
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■動力付き ■専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現 ■深みのある茶色い車体色を再現 ■ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現 ■エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現 ■低い位置に取り付けられ
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