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副灯装備のD51 498号機を製品化。D51 498は実車の引退後、静態保存されていましたが、昭和63年(1988)当時に来日していた〈オリエントエクスプレス’88〉の牽引で本線復帰を果たしました。平成27年(2015)に前照灯の脇に...
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副灯があるとずいぶん印象が変わり,良い雰囲気があります。見事なスムースなスロー走行とディテール再現、塗装、すべていつものカトークォリティーで、満足できる仕上がりで買ってよかったです。
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2002〜2012年頃の形態を再現。濃青色の車体色と金色の帯やエンブレム、ロゴ類を美しく再現。テーブルランプ点灯(電球色LED採用)。付属の室内灯用照明板を取り付けると、テーブルランプの光源で室内灯も点灯します(LED室内灯クリアは使...
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キハ181系最後の活躍を見せた「はまかぜ」晩年の姿を再現、平成23年(2011)2月26日の「さようならイベント」に使用されたヘッドマークや側面表示(シール対応)も付属。
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1/150 モハE231Mカプラーセット青灰 「Assyパーツ」 [4586C3] 4586C3 4952844046484
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本製品はDCCフレンドリー仕様車用ですが、対応車種につきましてはカタログ等をご覧になってご確認ください。デコーダーの組込はお客様ご自身でお願いいたします。当店では組込サービスは一切行っておりません。DCCフレンドリー仕様車の室内灯用デ...
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メーカー:カトー(KATO)。
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常磐線を特急「スーパーひたち」として活躍した651系のNゲージの4両増結セット。基本セットだけでも楽しめますが、実車同様の11両編成にしたい人は、この増結セットを買うことで、11両を再現できます。交直両用の屋根上機器も細かく再現されていて、すばらしいです。色は一色なので、色差しをするともっといいかもしれません。塗装も白色が本格的で美しいです。現在は転用されて、草津方面などで活躍していますが、この模型で常磐特急時代を懐かしむのもいいですね。
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都市近郊区間で見られるコンクリート(PC)枕木と複線線路(地上)のプランです。V11複線線路セット(R414/381)は直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー...
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簡単に複線エンドレスが組みあがります。やや歪んだピーナッツのような形になりますが、何よりカントの付いた曲線が最大の売りでしょう。個人的にはもう少し傾かせても良いかなと思いますが、やっぱり鉄道の曲線はこうでなくちゃと見惚れてしまいます。セットには必要最低限なものは含まれていますので、あとはパワーパック2台と、当たり前ですが、車両があれば運転を楽しむことができます。残念なのは、同社のポイントは一部を除いて、ほとんどが木の枕木(なぜか真黒ですが)だというところ。途中に組み込むと、悪い意味で目立ってしまいます。ぜひ、合成枕木の製品を発売して欲しいところです。それと、直線部分が短いので、長編成用のホームを組み込むには、かなりのスペースと、追加レールの購入が必要になります。
模型でも『鉄道』ですので線路は欠かせません。このセットは楕円系にひとひねり加えた形となっていますので、カントの魅力が十分伝わる事でしょう。肝心の線路本体も品質良好でコンクリート枕木が綺麗に再現されています。走行に安定感があり、新幹線でも安心して走行させられます。悪い点をしいて言うと、カントが着いていることを示す矢印が見にくいので矢印に色を塗る、もしくはよく注意して繋げる必要がある点くらいでしょうか。文句なしの製品です。
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V16複線線路セットに含まれる、複線曲線線路R480/447-45°(2本入)です。複線カーブレールカトー新幹線やJR化後の新型車両にマッチした複線線路...
カトー
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端数線路セットには、直線S45が2本と、直線S29が8本セットされています。レイアウトプランの誤差の修正や交差線路X90(90°クロス)との組み合わせに使用します。特にS29は、S78Sと組み合わせて107〜137mmまでの寸法調整や...
鉄道模型
再現したい情景に合わせてジオラマ材料やアイテムをアソートしたセットです。KATOのジオラマ用品、ジオラマ入門キット 道路を作る 編です。製品内容は従来の「24-340〜345 シーナリーセット 各種」と同等です。製品内容・舗装テープ(...
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787系は平成4年(1992)7月のデビュー以来、「つばめ」「有明」「リレーつばめ」など様々な特急列車として活躍してきました。現在は南福岡車両センターと大分車両センターに配置され、6・7・8両で組成される編成は主に「きらめき」「かいお...
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再現や、3046-1 EF66 100番台や3075-2 ED75 0 後期形などの組み合わせもおすすめです。プロ...
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(V5)内側複線用エンドレスセットリレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4、直線線路62mm×1、曲線線路R282-45×8、直線線路124mm×1、踏切線路124mm×1、フィーダー線路62mm●「マスターシ...
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鉄道模型を再開するにあたり、TOMIXからKATOに乗り換えました。パワーユニットはTOMIXのがつけたので、最初にこれを買いました。昔のTOMIXや、現行ファイントラックより、しっかり接続できて、道床も厚いので、お座敷レイアウトにはいいと思います。最初のうちは箱も残していましたが、場所をとるので、100均(セリア)の工具箱に線路を入れるようにしました。
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メーカー:カトー(KATO)品番:11-401型式:Nゲージ使用車種:EF57・EF58後期大窓・EF58初期形大窓など国鉄の旧型電気機関車で見ることのできるパンタグラフです。電車用に比べて大柄なのと...
カトー
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塗装済完成品各1棟入。大正〜昭和前期の建築としてポピュラーだった大きな三角屋根の地上駅舎を製品化。製品は観光地を想起させる西洋風の<オレンジ屋根>と和を基調とする<モノトーン>の、実物で見覚えのあるような2色で展開。駅舎の改札口側は対...
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より本格的な駅舎が、欲しくて、購入。写真よりも、実物のほうが、数段良かったです。アクセサリーパーツと照明をセットしてレイアウトに設置予定。そのままでも、十分満足ですが、塗装すれば、さらにグレードアップ出来る可能性が、あり楽しみです。駅名は、この駅舎のモデルになっている、大磯駅として、シールを貼り、ベンチと改札周りにもシールを貼り、より雰囲気が、出てきました。照明の色は、白色か電球色どちらにするか、試灯して決めます。テープLEDを加工して、白色を取り付けました。照明が入ると、一気に雰囲気がアップします。電圧はレイアウトに設置して決めますが、9V位が、ちょうど良いようです。
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1/160 E8系 山形新幹線 つばさ 基本セット(3両) [10-2051] 10-2051 4949727699059
カトー
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カトーの完成品Nゲージ車両、EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 新塗装です。青色の車体に2本の白帯が入った塗装を再現。車体側面の切れ込みのあるECO-POWERロゴを美しく再現。各種表記類...
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1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。カトーの完成品HOゲージ車両、スハ43 ブルー 改装形です。国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現...
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昭和40年代後半のSLブームを代表する北海道のC62 2が登場。有名な2号機+3号機の急行「ニセコ」の重連運転を再現できます。北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な外観を表現。シールドビーム副...
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予約していたC622北海道型が本日お店に入荷したと連絡を受け、早速購入しました。 お店のレイアウトを借りて試走しましたが、スムーズに走り出し元気よくシャカシャカと走ってくれました。(当たり前と言えば当たり前ですが) 比較用の車両や客車を持ってくればよかったのですが、すっかり忘れてしまったので、具体的にどうなのかは説明できません、ごめんなさい。 それでもネットで書かれている東海型の様な不安定さはなかったですね。ごく自然な感じの安定した走行です。(あ゛ーっ、マイクロエースの999号と対決させたかったぁ) 大きさは初期型のC62と比較して小さいような感じがします。それだけ初期型が大きかったのですね。もっとも初期型はうちの5歳の子供が遊んでも壊れない丈夫さもありますが、今回の北海道型は部品が細かく、乱暴に扱ったら確実に壊れそうです。 逆を言えばそれだけ凝った作りになっています。 シリンダー部のくびれ具合や空気作用管、手すり、運転台の「日立」の文字もくっきり再現しており、つばめのマークも輝いています。良く再現したなぁ・・。 ちょっと残念なのは私のは圧力弁が2本とも上部がわずかに運転台方面に曲がり(仕様?)、汽笛テコ棒が外れていました。 圧力弁はよく見なければわからない程度で「しょうがねーな」と思ってスルーしますが、テコ棒は柔らかい素材だったので、ピンセットで何とか所定の位置に差し込んで直しました。(まあその辺はご愛敬ということで) 値段もかなりのものですが、天賞堂やワールド工芸と比較しても負けていない出来なので、ある意味お得です。C623号機も期待できそうです。
スノーブローが着いた、北海道仕様が、欲しくて ようやく手に入れました。山陽呉仕様も良いですが、こちらもスローが効いて大変満足です。今日2017年再生産モデルも購入。前照灯の色が、より自然に感じます。走りは、よりスローが良く効いて、あい変わらす゛のカトークォリティーです。2輌とも、テンダー側のカプラーを付属のナックルに交換、よりリアルになりました。3号機と同様に重連用カプラーとして、GMナックルを加工して交換、より実感的になりました。
カトー
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英国の主幹線であるGWR(グレート・ウエスタン鉄道)のClass800/3がNゲージで登場です。英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え...
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安価手軽に雰囲気を楽しめるダミーの踏切線路。長さ124mmの踏切部直線線路(リレーラー線路)を含む単線踏切フルキット。単線用1組入。警報機遮断機を完備した実物の「第一種踏切」のリアリティをフロアレイアウトでお楽しみいただけます。点灯動...
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V17 複線スラブ軌道線路セット(R414/381)・コンパクトにまとまった複線線路の入門セットとして最適です。軌道フィーダー線路×1、複線スラブ軌道曲線線路R414/381mm×6、複線スラブ軌道アプローチ線路R414/381mm左...
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鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)を製品化。基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器やモハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連...
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ユニトラムのプレートシステムを応用し、コンテナの荷役などを行う貨物ヤードを製品化。製品は長さ186mm、幅62mmでアスファルトを模し、梨地処理を施したグレーの軌道プレート、ヤード道路プレート、複線間隔変換用の併専境界線路の組み合わせ...
カトー
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新世代の制御機器各種へ電力を供給するACアダプターを製品化いたします。パワーパックスタンダードSXやどこでも電源コネクターへの電力を供給するのに欠かせないアイテムです。出力の違いによりNゲージ用、HOゲージ用の2種類をご用意し、用途に...
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お好みのコンテナを積載するほか、空車状態でも精密に再現したフレーム形状、より実車に近い濃いブルーの塗色といった外観をお楽しみいただけます。
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HOゲージ 1/80 座っている乗客(談話) [6-517] 6-517 4949727693330
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1/150 211系0番台 10両セット [10-1848] 10-1848 4949727689906
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HOユニトラックの手動ポイント6番は、曲線側の半径が867mmの大曲率を採用しているために、大型車や長編成列車の通過に対応できます。基本線路規格は在来の電動ポイント6番と同一ながら、付属線路の一部(S97/S94)をポイント本体と一体...
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回りの手助けがとても重要、人に優しい街づくりの演出には必要不可欠なアイテムです。バリアフリーの鉄道、ライトレールをお持ちの方にぜひオススメです。車椅子2台2人+付添5人。
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平成16年(2004)にフルモデルチェンジした「5代目」ハイエースは商用車を基本としつつもホイールキャップを標準装備にするなどのエクステリアに機能性を兼ね備え乗用車としても人気の高い車両です。「スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ...
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EF210 300番台は、貨物輸送用主力機として東海道本線、山陽本線を中心に活躍する直流電気機関車です。吹田機関区所属機を製品化しています。前方に張り出した特徴的なボディ前面下部やステップ、大形スカートを再現しています。車体全長に延長...
この製品をおすすめするレビュー
特に興味のある電機ではなかったのですが、旅行途中の停車駅で見かけた桃太郎マークが忘れられなくて、再生産を機に購入しました。製品の出来はKATOクオリティーと言えば、KATO製品愛用者には通じると思います。欠点になるとしたら、後付けパーツが多いことですかね。破損防止なのかコストダウンなのか知りませんが、リアルに再現しようとしたら別パーツになるのは仕方ないとしても、不器用な自分としては結構大変な作業です。家族からは楽しそうと言われますが(笑)。ちなみに、面倒なカプラー交換は、スカートを外してやると割と簡単にできました。ちょっと気になったのが、電圧を上げてゆく(という表現が適切なのかわかりませんが)と、走り出す前のブーンと唸りだす音が、やや大きい気がします。PWM制御の宿命なのかも知れませんが。
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アルプスの機関車Ge4/4-III 643+アルプスの氷河特急 基本セット(3両)+増結セット(4両) Nゲージ 鉄道模型。人気定番製品<アルプスの氷河特急>が豪華新形客車「エクセレンス・クラス」を組み込み、新仕様になって登場です...
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IRいしかわ鉄道は北陸新幹線開通による北陸本線の第3セクター化に伴い誕生した鉄道会社で、JR西日本から譲渡された521系が活躍しています。平成27年(2015)にJR西日本から521系3次車が2編成譲渡されました...
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スライド線路<S78S>は、78〜108mmの範囲で長さを変えられ、レイアウトプランの寸法調整や、複線間隔の変更、集合レイアウトの接続など、多目的にお使いいただけます。ユニトラックシリーズ。線路の幅を変えられますので寸法調整や、レイア...
この製品をおすすめするレビュー
ロクハンはアジャスタブルレールTOMIXはバリアブルレールと言ってる辻褄合わせレールです。78mmから108mmの間で調整できます。TOMIXが70mmから90mmなので、TOMIXより調整範囲は広いです。高低差つけたりして微妙に寸法が合わない時に辻褄合わせに便利なレールです。ただこの守備範囲は微妙かも。KATOの場合、62、124が基本なので、少し合わないとかだとこのスライド線路と端数線路で調整する必要が出てくるかと。62を中心に±15とか、124を中心に±15だと良かったかなと思います。
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大宮工場施工車の特徴である、正面白帯が左右でつながり、分割式放熱器カバーが灰色の塗色を再現。キャブはタブレットキャッチャーと保護板を撤去済、前面手スリはホース掛けが撤去された形態を再現。ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を...
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機器更新を受けた平成28年(2016)以降の更新工事後のA1編成を製品化。701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。より実感的な形状のスカートに仕様変更...
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●東京メトロ有楽町線・副都心線で幅広く活躍する10000系。●アルミ車体をKATO得意の銀塗装で質感豊かに再現。副都心線のブラウン、有楽町線のゴールドのラインカラーも再現。●車間の貫通部に採用された全面強化ガラス扉を再現、実車同様に開...
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1/150 スロネE27-1 ボディ 「Assyパーツ」 [5104ZA] 5104ZA 4952844469641
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HOゲージ 1/80 寝台特急 北斗星 オハネ25 0番台 [1-572] 1-572 4949727689494
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KATO カトー E127系100番台 更新 霜取りパンタ Nゲージ 鉄道模型 10-1812 KATO カトー E127系100番台 (更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット Nゲージ 鉄道模型。機器更...
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Nゲージ車両専用のブック形ケースで、車両の持ち運びや保管、整理などにたいへん便利です。21m級までの車両を4両収納可能。増結用や短編成用に最適です。1/150スケールで、スピード感あふれる先頭部形状と、風景に調和するモノトーン基調の車...
この製品をおすすめするレビュー
KATOの車両ケースの4両用。6〜10両用とは違い、ケースの大きさが小さくなっています。リゾートしらかみなどで使われているケースと同じサイズのものになります。1両あたりの値段としては割高ですが、4両編成の列車を1ケースにしたい場合などには便利です。また、持ち運びにも便利です。KATOの車両ケースは留め具が壊れる心配が少ないのがいいところだと思います。トミックスやマイクロエースからはこのサイズのケースは出ていないので、このサイズが欲しい場合はKATOかグリーンマックスのケースを買うことになります。
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東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。スロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になります。JR西日本所属の3000...
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923形3000番台<ドクターイエロー> 基本セット(3両) 10-896Sと合わせて-25,000円で購入しました。KATOの製品HPは以下のとおりです。https://www.katomodels.com/product/n/dr_yellow購入のきっかけは、基本セット 10-896Sで詳細に書いて有ります。https://review.kakaku.com/review/S0001014668/ReviewCD=1924135/#tabさて、模型の出来ですが実物の車両を忠実に再現して素晴らしいです。また、模型の走行も流石KATOの製品だと思いました。
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地形や地肌、地表の石をリアルに再現できるジオラマ用品です。地形作りのベースから岩肌、岩石の造形、そして質感表現に欠かせない彩色素材まですべてが揃います。使いやすく容易に思い通りの地形表現が可能で、ジオラマ製作の幅が広がります。水で薄め...
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1/150 ホキ5200 土佐石灰工業(2両入) [8089] 8089 4949727695501
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