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「車用エンジンオイル」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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楽天市場車用エンジンオイル
- タイプ
- ディーゼルエンジンオイル
- 粘度
- 10W-30
優れた省燃費性能を発揮します。優れたエンジン性能を発揮します。DH-1/CFはDPF非装着のディーゼルエンジンに最適です。省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス。オールシーズン使用される土木、建設機械用ディーゼルエンジン。各種...
車用エンジンオイル
エンジンオイル 粘度：5W-30 内容量：4L 粘度：5W-30 ・配送途中多少の傷、凹み等ができてしまう場合もございますが品質には問題ございませんので了承くださいますようお願い致します。 ・外装箱の傷、凹みによる商品返品・交換は対象...
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車用エンジンオイル
1.優れた省燃費性能を発揮します 2. 優れたエンジン性能を発揮します 用 途 ディーゼル DH-1/CFはDPF非装着のディーゼルエンジンに最適です。(1) 省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス(2) オールシーズン使用さ...
![呉工業 オイルシステム モーターレブ多走行車用 [オイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/0752/4972444020752L.jpg)
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車用エンジンオイル
規格：5W-30 20L "詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番（品番）によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承ください。" "配送途中多...
車用エンジンオイル
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル ACEA C3、主要輸入車(MB 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00等)規格に準拠。世界中...
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ビックカメラ.com車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
省燃費性能と耐摩耗性に優れた、モリグリーンのスタンダードエンジンオイル。API/ILSAC最新規格SP/GF-6Aクリア。長期間性能を維持し、経済的で幅広い用途に対応します。モリグリーンのスタンダードエンジンオイル。API/ILSAC...
車用エンジンオイル
- 楽天市場
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(3)
【特徴】■規格：JASO FD ■オイル色：青 ■スモークレスオイル ■低温流動性、耐熱、耐磨耗性優れ過酷な運転にも十分耐える [サイズ]:8.6cm × 8.6cm × 22.3cm
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車用エンジンオイル
カストロール エッジ FE 5W-30 4L×1缶 性能レベル API： SP CF Performance ILSAC： GF-6A SAE： 5W-30 タイプ： 全合成油 用途： 4輪車用ガソリン・
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車用エンジンオイル
ペンズオイル (PENNZOIL) プラチナム ユーロ 5W-30 EURO L FULL SYNTHETIC 1箱(1クォート×6本入) 詳細情報に商品の重量?28.3 gと記載がございますが、正しくは5.33kgになります。 原則...
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ホンダ
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車用エンジンオイル
(2)
メーカー：Honda 用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA NEXT推奨車専用オイルです) 内容量:4リットル SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありません 原産国:日本 ホンダ純正ウルトラネクスト/0W...
この製品をおすすめするレビュー
Nシリーズの軽ターボに使用した感想NEXTは0W-8相当らしくシャバシャバですが、ただ柔らかいだけじゃなくて0W-20のLEOより発売時期が新しく進化してました。LEOでも若干「ガラガラ」聞こえ「ブゥオーン ブゥオーン」吹け上がってたエンジン音が、NEXTでは「シュウイーン シュウイーン」って吹け上がる印象に変わりエンジン音も静になりアイドリング時のカラカラ音や振動も減りました。必ずしも粘度の高いオイルを入れた方が良いわけでは無く新作のオイルを入れた方が進化していて性能UPしているのかなと考えされられる結果となりました。
2020 夏 コロナ禍のうえ、昨年につづきクソ暑いこのオイルに変えて3300ｋ走行での感想ですオイル色はすこしキツネ色になっただけで感触は不変PEA系添加剤とか使わないのですが 日本のガソリンはいまいちなので呉の２本で５５０円くらいのコンディショナーはずっと継続使用していますつまり、薄々に使ってもリッター４～５円くらいUPしてしまうのですがおかしなオイルや添加剤で一喜一憂するより確実に走行感が保てています1300で４気筒 iVTEC！ こんな精密なエコカーってかわいいですよねえ5000くらいでハイカムのヨコﾋﾟﾝがスライドするのを空想しながら・・通勤カーとして たくさ～ん走ってるFitですが ガソリン車として本田ｴﾝﾁﾞﾝのシリンダーやバルブ・カムを想像して走れば通勤時間が楽しくなるってものです まだまだ、イニシャルコストを考えればガソ車も立派なエコカーなのですところで、インディ琢磨、おめでとう！
車用エンジンオイル
内容量：3L ■粘度：5W-30 ■規格：SP/GF-6A/CF（CF相当） 油種：全合成油（GROUPⅢ） ■用途：ガソリン/ディーゼルエンジン車兼用 API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリア■省燃費性能と耐摩耗性に優れ...
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
- ベースオイル
- 部分合成油
メーカー：NISSAN(ニッサン)20LSP5W-30部分合成油ガソリンエンジンオイル商品名：日産純正SPスペシャル5W-30API：SPSAE：5w-30ベースオイル：部分合成油
車用エンジンオイル
【用 途】 大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、特にDPF装着車用 (1) 省燃費を指向する長距離輸送用大型トラック、バス (2) DPF装着中型・大型トラック、バス 【品質レベル】 JASO： DH-2 API：CF-4...
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車用エンジンオイル
商品名 PLATINUM 5W-30 (プラチナム) ストローク 4ストロークエンジンオイル グレード 全合成油 用途 ガソリン専用 SAE粘度 5W-30 適合規格 API:SP / ACEA:A1/B1 / ILSAC:G
トヨタ
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-16
SN規格の全ての性能が向上し、コストパフォーマンスにも優れています。
サイト別の
車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
V9210-3736(V9210-3816) パッケージが変更になりました。メーカー：Castle 車用エンジンオイル 20L 旧品番：V9210-3736
車用エンジンオイル
※個別送料対象商品（商品1個毎に送料がかかります。） 詳細は、メーカーHP等でご確認の上、ご購入ください。 画像やサイズ、重量はイメージです。型番（品番）によってサイズ、形、重さ、商品パッケージが異なる場合があります。あらかじめご了承...
車用エンジンオイル
★配送中にオイル缶が凹む可能性がありますが缶の凹みや傷等での交換は出来ませんのでご了承の上取引をお願い申し上げます（中のオイルが漏れた場合は配達員に申し付け下さい） 【送料について】 エンジンオイルと他の商品を同時購入された場合、別梱包
モービル
車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-40
化学品の名称：MOBIL 1 0W-40 合成ベースストックおよび添加剤。ガソリン・ディーゼルエンジン車用 合成油。推奨車種 高性能スポーツ車 0W-40の粘度グレードが推奨されているターボ車 メーカー承認オイルの使用が推奨されている...
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カストロール
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車用エンジンオイル
(1)
9件
- 粘度
- 0W-20
独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート。デポジットの発生を抑制しエンジンのコンディションを適正に保つ、省燃費タイプのエンジンオイルです。エンジンに悪影響を及ぼすスラッジの発生を、API SN規格と比べて50%抑制します。耐熱性...
この製品をおすすめするレビュー
オートバックスで定価4,680円がなんと2,200円引きの2,480円で売っていたので購入しました。Amazonで3千円ぐらいでも見かけますが、オートバックスでオイル交換してもらうためには、オートバックスで購入したオイルでないといけません（缶にオートバックスで購入したことを示すシールが貼ってあります）。オイルとしては部分合成油なので、それほど高いグレードではありません。うちは年5千キロも乗らないので、これで十分かと思います。なお、エンジンオイルは開封しなければ5年ぐらいは問題ないようなので、こまめにショップを見て、安ければ買っておくのが良さそうです。
モービル
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
エネオス
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車用エンジンオイル
4件
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
- ベースオイル
- 100%化学合成油
メーカー：ENEOS【品質規格】API：SP/RC ILSAC：GF-6A【粘度】SAE：0W-20【ベースオイル】100％化学合成油最新国際規格（API／SP、ILSAC／GF-6）の要求性能を凌駕する、当社技術の粋を集めた100％...
車用エンジンオイル
- 楽天市場
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(12)
*沖縄及び一部離島には配送出来ません、御注文頂きましてもキャンセル扱いとさせて頂きます。
車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-40
メーカー：エクソンモービル(ExxonMobil)用途：4サイクルガソリン・ディーゼルエンジン車用内容量：4L■粘度：5W-40■API：SP/CF相当■ACEA：A3/B4■Approval：MB-Approval 229.3 Po...
![CORE NANO DOCTOR 150mL(ガソリン/LPG用 普通車用) [エンジンオイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/5015/4595989025015L.jpg)
車用エンジンオイル
エンジン内部の摩擦と摩耗を減少させ、燃費を向上させるエンジンオイル添加剤です。
和光ケミカル
車用エンジンオイル
- 粘度
- 10W-40
メーカー：ワコーズ(Wako's) SAE粘度 グレード:10W-40 容量:1L 規格 JASO:MA WAKOS独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4...
バルボリン
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ビバホームオンライン車用エンジンオイル
(1)
3件
- グレード
- SN (ガソリン用規格)
- 粘度
- 20W-50
RACING OILは、高性能ガソリンエンジンや、アルコール燃料の完全または一部を燃焼させるエンジンにお勧めです。特別な摩擦調整剤は、摩擦を最小限に抑え、熱を寄せ付けず、高RPMで最大のパワーとトルクを実現します...
この製品をおすすめするレビュー
PGO TIGRA125(改)に使っています。結論から言いますと、ぴったりと思います。鉱物油ですがグレードが高く、高粘度OILでは 価格が安くて 1000km毎のOIL交換でも懐にやさしいです。ここ２年程ずっと使っています。 二輪車ですが エンジンオイルにクラッチが浸かっていない スクーターなので 比較的高性能なエンジンオイルであれば モーターサイクル用でなくても問題ないと言うのが持論です。本来のノーマルであれば、10W-40 あたりが良いのかもしれませんが 排気量そのままに圧縮比を上げられると言う空冷エンジンのシグナス用の鍛造ピストンを入れたためクリアランスが大きめなので硬めのOILの選択としてます。実際柔らかいOIL ではピストンのサイドノック音が大きくなり 5W-40とかでは吹き抜けが大きいような気がします。大型のエンジンと違ってオイルによって浮かしているようなメタル軸受けではなく、あらゆるところが ボールベアリング やニードルローラーベアリングのエンジンの為、点接触や線接触で面圧が高いのでこの方が良いのではないかと思っています。
和光ケミカル
車用エンジンオイル
(1)
- 粘度
- 10W-40
メーカー：ワコーズ(Wako's) 原産国:日本 種類:単品 梱包サイズ:19.2cm×5.0cm×13.2cm パッケージ重量:1.13kg SAE粘度：10W-40 引火点：238℃ 動粘度：91.7(40℃)13.8(100℃)...
この製品をおすすめするレビュー
もともとWAKO'Sさんにはいいイメージがなくて、前に一度使っただけでしたが、その時も可もなく不可もなくっ感じだったので、他メーカーさんばかりでした。最近はパノリンばかり入れていたのですが、近くに売っている所がなく、ネットでの評判も良かったので、自動車用品屋さんでも手に入るバイクで使ってもOKなこのオイルを入れてみました。まず、メカノイズが減ってシフトがスムーズになりました。パノリンもシフトがスムーズになるってのがウリのようですが、こちらの方がスムーズですね。ただ、油温が上がってきたときに多少ざらつくような感じがします。交換前のパノリンは10W-30でしたが、油温が上がっても変化はありませんでした。価格を考えるとコストパフォーマンスは高いように思います。ちょっとWAKO'Sさんをみなおしたので、次回は４CT-SかTRにしてみようかなと思います。
車用エンジンオイル
【NEW！】新・体感プレミアムエンジンオイル 【品質規格】API：SP/RC ILSAC：GF-6A 【粘 度】SAE： 0W-20 【ベースオイル】100％化学合成油 顧客満足度向上を目指すため、燃費性能、加速性能に加え、ENEOS...
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車用エンジンオイル
用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA NEXT推奨車専用オイルです) ●内容量:4リットル ●SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありません 原産国:日本 梱包サイズ:108.0 x 180.0 x 260...
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車用エンジンオイル
- 楽天市場
-
(104)
100％化学合成油（VHVI/グループ3）ベースの高性能4サイクルエンジンオイルです。高度に精製されたグループ3ベースのオイルが、高温時でも強力な油膜を維持し続けます。そのため、サーキット走行、長距離走行、街乗りなどさまざまな走行
車用エンジンオイル
- 楽天市場
-
(1)
【商品仕様】 ※写真はイメージ画像です。 キャッスル SP 5W-30 API：SP適合 ILSAC：GF-6A SAE：5W-30 SPの基準をクリアし、高い保護性能を実現したエンジンオイル
トヨタ
車用エンジンオイル
- タイプ
- ディーゼルエンジンオイル
- 粘度
- 0W-20
20Lペール缶C5はガソリン車/ディーゼル車兼用の規格となりますが、トヨタ車のディーゼルエンジン専用に開発されたオイルのためガソリンエンジンには適応致しません。
車用エンジンオイル
■トヨタ・キャッスル SP 0W20（20L) V9210-3816 ・4サイクルガソリンエンジン用オイル ・SN/GF-6の厳しい審査基準をクリアした 最新グレードの低粘度オイル推奨車専用エンジンオイル。 ・ガソリンエンジン専用 ...
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車用エンジンオイル
- 楽天市場
-
(7)
ご購入前に必ずお読みください。 ※メーカー発注商品のため、ご注文後のキャンセル・返品はお受けできません。 ※沖縄・離島への発送は不可となります。 商品説明 0W-20推奨のハイブリッド車・省燃費車に最適 ピュアプラステクノロジーに
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![呉工業 オイルシステム デュアルブ [エンジンオイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/1209/4972444021209L.jpg)
車用エンジンオイル
荷姿 4L/1缶 内容 0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル ■優れた低燃費性能とその持続力 ■低温始動性に優れたオイル SAE : 0W-20 API : SPグレード I
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和光ケミカル
サイト別の
車用エンジンオイル
(1)
- 粘度
- 5W-30
メーカー：ワコーズ(Wako's)容量:20LSAE:5W-30JASO:DL-1ベースオイル:全合成油メーカー名：ワコーズ / WAKOS商品名：MR-DL1 マルチロード（5W-30） 20Lペールメーカー品番：E656JANコー...
この製品をおすすめするレビュー
今までガソリン車に乗っており、ニューテックを日常的に使用していました。ディーゼル車に乗り換え2度程純正オイルを使いましたがモッサリ感が我慢出来ず、在庫を抱えてたニューテックを一度使いましたが性能はピカイチながらコストがかかり過ぎる為今回此方を試してみようと思い購入した次第です。20Lと一般使用にしては無駄に容量が多いのが最初の印象。一度買ってしまえば4回程使えて1回辺り6000円から7000円のコストなのでニューテックの半額のコスト。肝心な性能ですが一般使用ならニューテックと遜色ない感じです。スーッとスムーズに加速していきます。交換後4000kmオーバーしましたがまだタレた感じもなく文句のつけようがないです。クリーンディーゼルにお乗りの方には強くオススメ致します。 追記5000kmで交換しましたがまだまだいけそうな感じでした。良い商品だと思います。 2025.4.12追記。初回投稿後暫くしてからの値上がりは非常に激しくて2回目の購入はせずに違うオイルを使っています。今現在27000〜28000円位みたいですがそこまで性能差があるとは思えないオイルを半額程度(14000円位)で購入して使っています。高くて良いのは当たり前で今後購入は考えられないですね。シーホースやミカドなどが安価で良いオイルです。
モービル
サイト別の
車用エンジンオイル
(1)
8件
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
メーカー：エクソンモービル(ExxonMobil)用途：4サイクルガソリン・ディーゼルエンジン車用内容量：3L■粘度：5W-30■API：SP■ILSAC：GF-6A■ACEA：A5/B5■Approval：GM dexos1Gen3...
この製品をおすすめするレビュー
ホンダライフG･スマートプラスに使用しています。ノンターボ車で、推奨オイルも0w-20となっていますが、距離を乗るので、シビアコンディションとなり、エンジン保護の為にも粘度の高いオイルがいいかなと思い、使い続けています。エンジンの吹けがとても良く、アクセルを強めに踏み込んでも、エンジンが守られている感覚があります。さらに、低燃費走行を意識して、優しいアクセルワークをすると、カタログ値22.0km/Lの車ですが、私がオイル交換をする目安にしている4,000km時点でのトータルの燃費を見ると、燃費計で21km/L前後を叩き出すことが出来ています。走り方としては、50km/hを出すときは、エンジン回転数を2,100回転、60km/hを出すときは、エンジン回転数を2,500回転をキープするようにしています。mobile1以外のオイルを使ったことがないので、他のオイルでは、どうなるかは分かりませんが、高品質なオイルだから、ここまでの良い走りができるのではないかなと、勝手に思っていたりします。mobile1の0w-20も、この車で使ったことがありますが、私は5w-30の方が、走りやすく、低燃費走行がしやすかったです。
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ディーゼルエンジンオイル
- 粘度
- 5W-30
DPFや触媒に対する優れた適合性。JASO DL-1規格取得。ランドクルーザーシリーズ、ハイラックス、ハイエース、NV-350キャラバン、CX-3、5、8、デリカD5等に代表される国産クリーンディーゼルエンジン搭載SUV、バン、キャン...
車用エンジンオイル
エンジンオイル規格であるACEA、そして日本とアメリカの 自動車メーカーが制定するAPI規格も取得し、 様々な車種にお勧めできる4サイクルエンジンオイルです。 規格 SAE : 5W-30 /...
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