「車用エンジンオイル 0w-30」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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車用エンジンオイル
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新世代ベースオイル技術「3Dテクノロジー」に加え、 エンジンオイル添加剤で実績を重ねた 「リキッドセラミックス」を配合した 4サイクルエンジンオイルです。 小排気量の2輪車から大排気量の4輪ターボ車まで、 また街乗りからスポーツ走
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車用エンジンオイル
交換は対象になりませんので何卒ご理解の程お願い致します。 製品名： マツダディーゼルエクストラＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｄ ０Ｗ－３０...
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車用エンジンオイル
Shell HELIX Ultra（シェル ヒリックス ウルトラ） 新品 容量：4リットル×1本 粘度：0W-30 規格： API SN ACEA C2/C3 MB-Approval 229.52、229.51...
車用エンジンオイル
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100％化学合成油（VHVI／グループIII+PAO/グループIV）使用の高性能4サイクルディーゼルエンジンオイル クリーンディーゼルエンジンに最適なディーゼルエンジンオイルです。 環境保護に配慮したDPF搭載の車両に対応し、高い清浄...
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11件
- 粘度
- 0W-30
ターボ車にも使用可能なプレミアムオイル。こんな方におすすめ・山道や渋滞路を走行する機会が多い。・チョイ乗りが多い。・寒冷地にお住まいの方。粘度0W-30。荷姿20L（ペール缶）。
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ディーラーで純正2000円増しハイパフォーマンス認定オイル。
オイルは難しいですね。過去スバル車のターボ車で３０００～５０００㎞交換をしていたカストロールとダッカムズでパワーダウンをしています。初代レガシィ頃の話です。これ以降オイル交換でも、整備でも治りませんでした。その後、90年代初頭、日本でレッドラインの輸入が始まり、輸入元のレース屋さんに買いにいきました。知り合いのレース系の雑誌スピードマインドの編集の方に、勧められての話です。このレッドラインオイルはジェットエンジン用のエステルが使われていて、高温のターボの焼き付け等を防ぐ。+耐久性もいいので、1万5千㎞位乗れてしまうよ・・・なんて輸入元の社長に言われ使用。壊れやすいと言われていた、ＥＪ２０のエンジン、ガラスのミッションを守ってくれました。これ以降他のオイルでも１万キロ交換サイクルでスバルのターボ車を都内使用で６台乗っています。大抵壊れる廃車は定期オイル油脂交換をしていたミッション、ＡＴが壊れる・・・これで廃車が多いですね。レブリミッターまで回す、エンジン側の問題はほぼ無し。１０万㎞なんて普通に走れます。都内で最後に乗っていた丸目インプレッサＷＲＸはエルフ レ・プレイアード１０Ｗ－５０を１万㎞交換で入れてました。こちらは、Ｆ１で6輪車のTyrrell P34有名なオイルメーカーエルフとの共同開発。確か１７万キロ位迄走って廃車でした。ミニサーキットやバラキスキー場近くのＳＴＩのテストをしていた雪上サーキット等走行していました。今回２６万キロを走っているＢＰ５に入れてみました。ノンターボの２．０ｉですが・・・認定中古車３万６千㎞購入で、純正オイルを１万㎞交換ペースで、長い時には２万㎞越えもあります。ATFは４万ｋｍ毎交換です。エンジンはさすがに２６万㎞ですので、音もうるさくなっています。回り方も・・・・何て思っていて、ディーラーに聞くと、純正がオイルフィルター工賃込みで８０００円台。エルフのレ・プレイアード０Ｗ－３０が１万円と２０００円しか変わりません。早速入れました。初日３０分ほどの走行レビュー気温が２７度。ディーラーから出て数百ｍで、街中のエンジンの回転がなめらかで、少し粘性があるオイルで守られています。圧縮も抜けが少なく感じられ、アクセルにトルクが少しついてくる様になりました。この辺はEJ系のオーナーの方が判り易いでしょう。この後は箱根や富士五湖付近のワインディングロードみたいな田舎道です。エンジンの吹けあがりは、粘性があってマイルド・・・・確実にエンジンを保護しています。回転が軽くなる事はありません。２速を使う、３５００～４０００回転位のエンジンブレーキでも濁った音が減ります。上質な回り方になりますね。EJ系で確実に距離を走った車にはこちらのオイルの方がいいでしょう。自宅に帰り気になり情報収集。こちらが公式サイトhttp://www.pleiades-zero.com/ワゴニストの編集部のレヴォーグでは半年で１万２千㎞走行・・・このオイルをエルフの販売元に送りトタルのベルギーの研究所で検査・・・酸化度合いは少なく、１００度時の油膜の粘度は新品時の１０パーセント落ち・・・・http://www.pleiades-zero.com/?page_id=394別の雑誌ではBP型アウトバックのEJ２５をブーストアップ。３００馬力仕様で３０００㎞走行・・・・状態を調べるとほぼ新品状態・・・・http://www.pleiades-zero.com/wp-content/uploads/2013/02/CL62_113_ELF_OIL.pdfこんなテスト結果です。自分の知り合いなら、この情報を教えますね。http://www.pleiades-zero.com/?page_id=3190Ｗ-30でもエルフのこのオイルの場合、他社のオイルと違いスポーツ・レーシングレベルで作っています。86/ＢＲＺレースでもＢＲＺの半分がこのオイルを使うなんて事があった様です。今後このオイルを使用する予定です。
和光ケミカル
車用エンジンオイル
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- 粘度
- 0W-30
PRO STAGE-Sがリニューアルしました。低年式車から高年式車、小排気量、大排気量など様々な状況下における車両の要求性能に応える新世代のエンジンオイルです。LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗...
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モービル
車用エンジンオイル
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- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-30
bil)用途：4サイクルガソリン車用内容量：4L■粘度：0W-30■API：SP■ILSAC：GF-6A■油種：合成油Mobil 1 0W-30は、優れたエンジン保護性能と省燃費性能を持った先進の高性能合成エンジンオイルです...
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【総評】交換して200㎞走行しました。その後、特に変化は有りません。街乗りですが燃費が2㎞/Lほど今迄より向上しました。良いオイルだと結果もついてきます。スタッドレスから夏タイヤに変えればなお燃費は向上すると思います。オイルだけ変わりますね。
車用エンジンオイル
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- 粘度
- 0W-30
FTVエンジンに対応。低粘度で、DL-1 5W-30。パッケージ重量: 20.0 kg。
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【総評】5W-30から0W-30になり加速がスムーズになりました。前回のオイル交換時には0W無かったような？ターボだけど、0Wで問題ないのか心配ですが、トヨタ純正だから大丈夫でしょう！今まで5000ｋｍ交換でしたが、今回から3000ｋｍ交換に変えようと思います。年間5000ｋｍしか走らないのでちなみにキャンピングカーです。
価格高いけど良いみたい。ハイエース3型ディーゼルに使用しています。1回の交換（エレメント含む）で6.8リットル入ります。5000㎞ごとに交換DPFの汚れなど考えると純正がいいのかもしれないですね。18万㎞走行していますがエンジンも好調です。
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トヨタ
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- 粘度
- 0W-30
レスポンスと滑らかな回転フィールを両立。NA・ターボ・HVまでカバーするストリート向け高性能オイル。SAE:0W-30 4リットル。ニュルブルクリンク24時間レースで鍛えられたスポーツオイル。TOYOTA GAZOO...
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【総評＆感想】かれこれ１6年選手になる叔父のイストに入れました。指定は０W-２０なので少し硬いか？と思いましたが指定純正オイルより滑らかに回ります。長い上り坂で失速気味だったエンジンが回転の低下が少なくなりスーッと登れるようになりました。オイルも年々進化していくもんだなぁと思った商品です。オイル添加剤を色々試すより此方のオイルを繰り返し入れるようになりました。交換サイクルは5,000キロに一度がちょうど良いと思います。フィルターはオイル交換２回に一回の割合でやってます。
車用エンジンオイル
■メーカーCASTROL/カストロール■商品名エンジンオイル EDGE ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種スカイライン/スカイラインクーペ■年式2014年11月～2019年09月■排気量2000■駆動方式2WD■ミッションオ...
車用エンジンオイル
Mobil1（モービル 1）は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。それがMobilです。
車用エンジンオイル
EDGE PROFESSIONALは、カストロール製品の中で最も強靭かつ最新鋭のエンジンオイルです。 フルード・チタン・テクノロジー（油膜強化技術）により油膜を2倍に強化し、油膜切れを防ぎながら金属面の摩擦を低減します。 4サイクルガ...
車用エンジンオイル
守ります。●強固な油膜でエンジンを保護します。 用途：4 サイクルガソリンエンジン車用 粘度：0W-30 JASO：MA 容量：4L 油種：化学合成油...
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モチュール
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車用エンジンオイル
- 粘度
- 0W-30
アプルーバル：FIAT 9.55535-GS1/DS1 相当 1L メーカー：モチュール(Motul) SAE粘度：0W-30 全合成油 MOTULモチュール 4サイクルオイル 8100 Eco-clean(エコクリーン)【...
車用エンジンオイル
BMW 純正エンジンオイル 0W-30/0W30 Longlife-01FE/ロングライフ-01FE 1L缶
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車用エンジンオイル
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- 粘度
- 0W-30
車用エンジンオイル
ベースオイル:全合成油 梱包サイズ: 25.0×10.0×20.0(cm) 原産国: 日本 商品モデル番号: 1035
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車用エンジンオイル
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【商品仕様】 ※写真はイメージ画像です。 DL-1 0W-30 SYNTHETIC 全合成油 JASO：DL-1 SAE：0W-30 容量： 4L 08883-03205 メーカー品番変更あり旧品番08883-02905...
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
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- 0W-30
シーホース グラウドワークス 0W-30 SP GF-6A 全合成油 PAO配合 20L
車用エンジンオイル
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 製品スペック SAE粘度 0W-30 容量 20L 規格 DL-1相当 ベースオイル 化学合成油 適合 ディーゼルエンジン車 送料 全国一律送料無料...
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車用エンジンオイル
BMW 純正エンジンオイル 0W-30/0W30 Longlife-01FE/ロングライフ-01FE 1L缶x5本
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車用エンジンオイル
【エンジンオイルについて】 エンジンオイルは、エンジン内の各部で発生する摩擦によるエネルギーの損失、発熱、接触面の摩耗からエンジンを守るはたらきをしている。 その具体的な作用として、潤滑・冷却・密封・防錆防食・清浄分散
車用エンジンオイル
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最新の欧州環境基準ユーロ6適合車に対応する優れた環境性能
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車用エンジンオイル
メーカー品番：J0AJD3F11 SAE：0W-30 0W30 VW/アウディ規格：504.00 100％化学合成油 容量：1L
車用エンジンオイル
ゼル車用) SKYACTIV-D 専用 含有量 20L スカイアクティブd 粘度 0W-30 ...
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容量:20L 油種:VHVI(グループIII)+PAO(グループIV) SAE規格:0W-30 JASO規格:DL-1相当 動粘度:54.35(40℃)、9.854(100℃) 粘度指数:169
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和光ケミカル
車用エンジンオイル
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- 0W-30
PRO STAGE-Sがリニューアルしました。低年式車から高年式車、小排気量、大排気量など様々な状況下における車両の要求性能に応える新世代のエンジンオイルです。LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗...
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API：SN ACEA：C2/C3 取得認証/BMWLL-04/ MB 229.31/229.51/229.52 VW504.00/507.00/Porsche C30 4L
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品番】 12420 【粘度】 0W-30 【荷姿】 20Lペール 【仕様】 フルシンセティックエンジンオイル ★こんな車両におすすめ・・・0W-20指定の過走行車、特に...
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ガソリンエンジンオイル
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- 0W-30
ボ】専用エクストラセーブX Mスペシャル0W-30 4Lガソリンエンジンオイル。商品名：日産純正エクストラセーブ・X Mスペシャル0W-30。SAE：0W-30。ACEA：A3/B4相当。ベースオイル：化学合成油...
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最新の欧州環境基準ユーロ6適合車に対応する優れた環境性能
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注意事項・同じ商品でしたら、1ケース分の本数までは同梱可能です。(詳細は商品ページの入数をご確認くださいませ)・複数点ご注文いただいた場合は、梱包サイズが大きくなり、送料が少し高くなる場合がございます。・ペール缶や一斗缶
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FTVエンジンに対応 低粘度で、DL-1 5W-30 パッケージ重量: 20.0 kg
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メーカー AUDI(アウディ)商品名 AUDI(アウディ)ロングライフエンジンオイル純正品 新品0W-30 補充用VW/アウディ規格：504.00100％化学合成油容量：1Lクリーンディーゼルにも対応してます適合車種...
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