車用エンジンオイル
0W-20 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、コストとのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。出光グル−プ独自の高度精製技術によるベ−スオイル(セミ合成油)と添加剤配合技術によるガソリン車専用エンジンオイルです...
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テクノパワー エンジンオイル 0W20 4L ガソリン車用 API規格SP ILSAC規格GF6A TP-SP0W20-4
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0W-20 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、コストとのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。出光グル−プ独自の高度精製技術によるベ−スオイル(セミ合成油)と添加剤配合技術によるガソリン車専用エンジンオイルです...
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テクノパワー エンジンオイル 0W20 4L ガソリン車用 API規格SP ILSAC規格GF6A TP-SP0W20-4
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テクノパワー エンジンオイル ●粘度:0W-20 ●容量:4L ●API:SP/ILSAC GF-6 ●VHVI合成油
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テクノパワー エンジンオイル 0W20 4L ガソリン車用 API規格SP ILSAC規格GF6A TP-SP0W20-4
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車用エンジンオイル
API最高規格「SP」のガソリンエンジンオイル。●4L入りスタンダードエンジンオイル。●エンジン保護性能に優れたAPI「SP」規格。●省燃費性に優れたILSAC「GF-6A」規格。
車用エンジンオイル
(213)
エンジンオイル製品スペック SAE粘度 0W-20 容量 4L 規格 SP/RC GF-6 ベースオイル 化学合成油(PAO+HIVI) 適合 ガソリンエンジン車。
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車用エンジンオイル
SAE粘度 0W-20 容量 12L 規格 SP/RC GF-6 ベースオイル 化学合成油(PAO+HIVI) 適合 ガソリンエンジン車。
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車用エンジンオイル
(3)
SAE粘度 0W-20 容量 8L 規格 SP/RC GF-6 ベースオイル 化学合成油(PAO+HIVI) 適合 ガソリンエンジン車。
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モービル
車用エンジンオイル
(21)
1件
メーカー:モービル(Mobil) SAE粘度:0W-20■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:4L■用途:ガソリンエンジン車用 推奨車種:0W-20の粘度グレードが推奨されているハイブリッド車...
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いままでホンダ純正URLRA LEOを12年間31万キロ利用してきてオイルが減る現象に20万キロあたりから悩まされてきました。※新車時から5000Km交換/毎回15万キロ時点でシール類は、ヘッドからエンジンブロックまですべて塗り直し、ポンプ類やCVT×リコールを含め3度すべて全て20万キロ時にはトルコンも交換しました。っていうことは"オイルが減る"のは、「オイルリングとピストンリングの摩耗なのかなぁ?」と半ば諦めかけていたところ、ディーラからの勧めで「Mobile One」に変えてみますか?との話があり、ダメ元でオイルの銘柄を替えてみました。するとどうでしょう! オイル減りが止まりました。エンジンオイルの減りが止まったオイルを替える際に見たら案の定真っ黒でした。「洗浄力に大きな差がある」ようで、オイルリングが綺麗になったようです(見えませんが)。他車Fitなのですがヘビーユーザの方は「シリンダー内をみたらオイルシールにススがつまり最上級純正URLRA LEOよりヘビーユースの方にはいいと思いますよ」とのことでした。低回転で1,000rpm〜2,000rpmを市街郊外で多用し高速では2,500〜4,000rpmを使っていましたので低回転時にススが溜り易くなっていたようです。納車されたVESEL RS(Honda sensing)のオイルはもうはじめ2回目からモービルワン 0w-20 を指定としました。※粘度は車種や使い方でご自分で選択してください31万キロ走破してもう車は入れ替えてしまいましたが、今もなおどこかで誰かが快適に乗っています。以外に盲点でした。2017/7/8 初回点検にて(追記)先日1,000Kmの初回無料点検に出して純正オイルからMobile1+フィルターを交換しました。新車だし今時はエンジン部品の精度も高いから正直あまり変わらないかなぁ…( ̄^ ̄)ゞと思っていたら、エンジン音が静かになっているのにはビックリしました⁉️ この動画を見る限り やはりオイルは、重要だなぁ…d(^_^o)私は5,000Km毎に交換しています。▼コレは参考リンク(シェア動画)https://9post.tv/42114
【経緯】これまでカー用品店の低価格オイルやデーラーの普通オイルを使用、カー用品店で約4割引きだったので試しにJADEに入れてみました【結果】1. なんて滑らか2. エンジンのガサツ感がほぼ無くなった こらが本来のJADE?3. エンジン音が小さくなった エンジンがかかっても気づきにくい 特にざらついた路面ではロードノイズで判別がつかない【まとめ】仮に定価でも 次回もモービル1にしたい
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車用エンジンオイル
メーカー:Honda 0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル。■優れた低燃費性能とその持続力。■低温始動性に優れたオイル。粘度規格 SAE 0W-20。品質規格 API SPグレード ILSAC...
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車用エンジンオイル
メーカー:NISSAN(ニッサン) 0W-20 4L 色: 黒 ガソリンエンジンオイル 商品名:日産 純正 ストロング セーブ・X 0W-20 SAE:0W-20 API:SP ILSAC:GF-6A ベースオイル:全合成油...
QUAKER STATE
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車用エンジンオイル
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■0W-20推奨のハイブリッド車や省燃費車に最適■最新規格に合格した0W-20推奨車専用省燃費エンジンオイル。■エンジン内部の撹拌抵抗や摩擦による動力損失を低減します。■エンジン内部をクリーンに保ちます...
エネオス
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車用エンジンオイル
4件
メーカー:ENEOS【品質規格】API:SP/RC ILSAC:GF-6A【粘度】SAE:0W-20【ベースオイル】100%化学合成油最新国際規格(API/SP、ILSAC/GF-6)の要求性能を凌駕する...
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車用エンジンオイル
(6)
2件
onMobil)用途:4サイクルガソリン車用内容量:4L■粘度:0W-20■API:SP■ILSAC:GF-6A■油種:合成油推奨車種:0W-20の粘度グレードが推奨されるハイブリッド車、省燃費車に推奨します...
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カストロール
車用エンジンオイル
ンジンオイル0W-20推奨車に適しています。省燃費性能をしっかりと引き出します。インテリジェント分子がエンジンの摩耗を抑制するので、低粘度オイルに不安を持っている方にも自信を持っておすすめします。推奨ハイブリッド車アイド...
カストロール
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車用エンジンオイル
(12)
26件
強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮します。API:SP ILSAC:GF-6A SAE:0W-20 タイプ:全合成油 用途:4輪車用ガソリンエンジン専用。カストロール エッジはパ...
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【総評】エンジンオイルは粘度で決めると思われます。今は車をe-Power車に乗り換えました。またもエンジンオイルの探りを入れています。エンジンによって相性が様々だからです。先日モービル1の同じ年度のものを入れました。残念なことにエンジン音は大きく燃費もよくありません。再びこのオイルに交換し使用しています。音が軟らくなります。その分静かに感じます。オイルってエンジンとの相性があるんですね。銘柄を決めて使用していると、他のオイルの良さはわかりません。私はエンジンオイルグレードが比較的中の上くらいのグレードを色々使っています。良いオイルと言われていても、実際に自分の車との相性が悪ければ良いオイルとは言わないと思います。そこは使用してみないとわからないところです。
20型プリウスにいれました。燃費5%くらいUPしました。交換前に起こっていたアイドリング中の揺れが小さくなりました。30回以上エンジンオイル交換していますが、体感できたのは今回が初めてです。特売してることが多いので、ずっと入れ続けたいと思います。
スノコ
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エステル技術「ES-COMBINATION」を採用。最新規格「API: SP / ILSAC: GF-6」に求められる「省燃費性能」、「排ガス後処理装置への対応」、「ロングライフ性」を高い基準でクリアしました...
カストロール
車用エンジンオイル
(4)
超省燃費のエンジンを守るプレミアムオイル。ハイブリッド車やアイドリングストップ車のエンジンコンディションを維持し、快適なドライブを実現します。独自技術により開発されたインテリジェント分子がエンジン内部に保護膜を形成し摩耗を抑えます。ハ...
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【総評】エンジンを労るにはいいオイルでしょう。こまめに変えるより、いいオイルを長いスパンで使ったほうが、環境にはいい。特にマルチグレードや価格合成油はピンキリで安物早めたほうがいい。信用出来るのは、実績ある店と製品。ネットでまがい物を掴まされることも多い。カーショップなど割高でありますが、製品は間違えないです。維持管理をしっかりなることが車を調子よく保つ決め手です。
ハイブリッド車ではない妻のジムニーシエラに使っています。購入して5年間で17000q程の少ない走行距離。ちょい乗りや乗らない日も多くシビアコンディションに当てはまります。ハイブリッド車の様にエンジンが完全に温まらない距離しか乗らないことも多く、そんな乗り方にはこのオイルが最適だと思います。初めの3年間はモービル1の0w-20を使っていましたが、今では妻の雨の日の通勤(5分程の近距離)とやはり片道5q程度までの買い物がほとんどです。オイル被膜の長持ちやオイルが温まらない状態にはこのオイルが適しているとのメーカーのうたい文句を信じこれにしています。実際にモービル1と比べても悪い感じは一切なく、静かに回ってくれるし、たまに乗る高速でも長距離でも調子は最高です。高回転型のスポーツカーエンジンとは違い、ロングストロークの4気筒1500tにはこれで十分すぎると思います。ちなみに年間に3000〜4000q程しか走らないので私自身でするオイル交換は年に1度、アマゾンプライムデーかブラックフライデーのセール時に安く買っていて同時にエレメントも交換しています。
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車用エンジンオイル
車重が重く、多種多様で幅広い使われ方をするSUVに適した省燃費エンジンオイル。独自のインテリジェント分子の働きによりエンジン始動時より優れた保護性能を発揮します。優れた酸化安定性により、「重い荷物を積載してのロングドライブ・悪路などで...
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車用エンジンオイル
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内容量:4000ml SAE粘度:0W20 elf EVOLUTION 900 FTX SP 0W20 Fully Synthetic (全化学合成油) エルフエボリューション900 FTX SP は、エルフの合成油テクノロジー結集...
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一度も使ったことがないので使ってみました(3L缶を店頭で購入)。【発進・加速】ターボの立ち上がりのトルクの盛り上がりが緩くなり、アクセル開度とトルクが比例して運転しやすくなりました。【減速・エンジンブレーキ】エンジンブレーキの効きが強くなり、降り勾配でも運転しやすくなりました。【総評】前の前のSHELL FUELSAVE 0W-20と同じような味付けでした。欧州製のオイルが好きな人は保護性能の高さを口にすることがありますが、国産車に入れるとエンジンブレーキの強さとして現れるようです。加速・減速に渡って段付き感のない感触を求める人にはお勧めできると思います。国産車には純正オイルかそれを作っている石油元売のが無難だと思いました。
車用エンジンオイル
SAE粘度 0W-20 容量 200L 規格 SP/RC GF-6 ベースオイル 化学合成油(PAO+HIVI) 適合 ガソリンエンジン車。
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0W-20推奨車のために開発された高性能省燃費型オイルです。摂氏-35度にも対応する低温粘度特性が優れた始動性を実現。低フリクション設計が低排出ガス車及び燃費基準達成車のエンジン本来の性能を発揮させます...
車用エンジンオイル
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エンジンオイル製品スペック SAE粘度 0W-20 容量 20L 規格 SP/RC GF-6 ベースオイル 化学合成油(PAO+HIVI) 適合 ガソリンエンジン車。
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スノコ
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車用エンジンオイル
「ES-COMBINATION」を採用した合成油。最新規格「API: SP / ILSAC: GF-6A」に承認されたスタンダードグレード。HV車やアイドリングストップ車から直噴ターボエンジン搭載車まで...
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