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車用エンジンオイル
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HKS スーパー オイル プレミアム エンジンオイル チューニング パーツ 性能 最大 開発 化学合成 ハイパーエステル 100％ スペシャルブレンド。
トラスト企画
車用エンジンオイル
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(1)
仕様 SAE粘度規格：10W-40 油種：化学合成油 JASO：MA2。
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モチュール
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Amazon.co.jp
Yahoo!ショッピング車用エンジンオイル
- 粘度
- 15W-50
メーカー：モチュール(Motul) 材質・素材:化学合成 SAE粘度:15W50 API SL/CF相当 ACEA A3/B3 VW 501 01-505 00 MB 229.1 【車名】スズキ エブリイワゴン 【年式型式】H17.8...
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モービル
車用エンジンオイル
(1)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 10W-30
メーカー：モービル(Mobil) SAE粘度：10W-30■API：SP■ILSAC：GF-6A 油種：合成油■内容量：4L■用途：ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種：省燃費車、ターボ車 Mobil 1 10W-30は...
この製品をおすすめするレビュー
モービル1は最初に 5W-30 を入れて満足をして次に入れたのが粘度違いのこの 10W-30 です。いいですねー。さらに良いですよ。エンジンに絡みつくオイルって感じでしょうか。安心感が違います。頼むよ。任せて下さいな。なーんて会話をしてしまいそうです。関東に住む私としては年間を通してこれが最適ではと思っています。新車時充填オイルの 0W-20 と比べて燃費の差も分かりませんよ。ロードスターはそのキャラを考えると燃費は悪くない・・というかよいぶるいとおもいます。15000走行時の平均燃費は11キロです。
トヨタ
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車用エンジンオイル
- 粘度
- 5W-40
GAZOO Racing トヨタ純正 GR モーターオイル 5W-40 Touring 全合成 ＜4L×1缶＞。新登場「Touring 5W-40」の特長。GRモーターオイルの基本コンセプトである「低フリクション...
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車用エンジンオイル
梱包サイズ: 11.0×26.0×18.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 3.81 kg
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車用エンジンオイル
エンジンオイル 0W-20 4LREPSOL LEADER Brio Motor Oil 0W-20 4L。
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車用エンジンオイル
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TOYOTA/トヨタ純正 モーターオイルCASTLE/キャッスルエンジンオイル 仕様 API：SP 0W20/0W-204L缶。
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格),CF-4 (ディーゼル用規格)
- 粘度
- 5W-40
欧州車向けACEA A3/B4規格と各種メーカーアプルーバル規格に承認もしくは適合したオイルです。特にBMW、メルセデスベンツのガソリン車に最適な「エンジン保護性能」に優れたエンジンオイルです。また、耐蒸発性にも優れるため、欧州車特有...
車用エンジンオイル
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(3)
■省燃費タイプのオイルです。■4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン専用■ガソリン・ディーゼル両用のエンジンオイルです。エンジンの摩耗を軽減し、スラッジの発生を抑制します。■鉱物油[サイズ]:180 x 100.7 x 275mm。
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車用エンジンオイル
SAE規格:5W-40 API規格(ガソリンエンジンオイル):SP API規格(ディーゼルエンジンオイル):CF 油種:VHVI(グループⅢ) 粘度指数:170 動粘度:85.2(40℃)、14.01(100℃)
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車用エンジンオイル
取得認証/BMWLL-04/ MB 229.31/229.51/229.52 VW504.00/507.00 4L
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
メーカー：トラスト(Trust)内容量:4LSAE粘度番号:5W-30規格:SP/GF-6A仕様:全合成油、LSPI対応、動粘度:40度:62.67mm2/S(cSt)、100度:10.91mm2/S(cSt)、引火点:232度、粘度...
アスクル車用エンジンオイル
(2)
1件
- 粘度
- 5W-30
エステル技術「ES-COMBINATION」を採用。エンジンの「省燃費性能」を引き出しつつも「エンジン保護性能」を重視し、高温時における清浄分散性能や耐摩耗性能を大幅に強化しています。シビアコンディションになりがちな日本の道路環境に最...
この製品をおすすめするレビュー
ＡＣＥＡ Ｃ２要求の欧州ディーゼルターボ車に乗っておりますが、純正オイルやその他のＣ２規格のオイルはどれも高額なものばかり。そこで私はこのスヴェルト5Ｗ－30をずっと使用しています。ＤＰＦもしっかり保護し、75,000キロほど走行していますが何の問題もありません。燃費も優秀です。5,000キロに一度交換していますので、リーズナブルで安心して使えることがうれしいですね。純正オイルに比べ若干トルク感がないので、厳しい評価かもしれませんが★４つです。
![Honda(ホンダ) エンジンオイル ウルトラ GREEN 4L 08216-99974 [HTRC3]](https://m.media-amazon.com/images/I/41wlk4WAdKL._SL500_.jpg)
車用エンジンオイル
用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA GREEN推奨車専用オイルです)●内容量:4リットル●SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありません パッケージ重量: 3.7 kg
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車用エンジンオイル
NISSAN エンジンオイル SNストロングセーブX 0W-16 KLAP9-01604 4L
車用エンジンオイル
エンジンオイルは、エンジン内の各部で発生する摩擦によるエネルギーの損失、発熱、接触面の摩耗からエンジンを守るはたらきをしている。
車用エンジンオイル
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耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守ります。
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車用エンジンオイル
0W-8 推奨車に求められる極めて高い省燃費性能を持ちながら、清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。出光グル－プ独自の化学合成テクノロジーから生まれた 100%合成油の高粘度指数ベ－スオイルと独自の...
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車用エンジンオイル
Mobil1（モービル 1）は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
車用エンジンオイル
ホンダ純正ウルトラネクスト/0W-7.5/エンジンオイル4L/N-ONE/N-BOX/アコードハイブリッド用(08215-99974)
車用エンジンオイル
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(9)
DL-1 0W-30 SYNTHETIC 全合成油 JASO：DL-1 SAE：0W-30 容量：4L 08883-03205 メーカー品番変更あり旧品番08883-02905 20L 08883-02903...
車用エンジンオイル
ハイブリッド)粘度：0W-20規格：API:SP ILSAC:GF-6Aベースオイル：全合成油容量：4L用途：エンジンオイル。
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車用エンジンオイル
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15件
メーカー：TOYOTA(トヨタ) API:SN、ILSAC:GF-5 粘度:0w-20 ベースオイル:全合成油 トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。
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これまではモービル1 5w-30を使用していましが軽四輪用に維持費も考えて価格の安いキャッスルオイル 全合成の０W-20を試してみました。交換後３千キロ走っての感想です。車はアルトHA36のNA・MT車。使用状況は街乗りが九割で一割が遠出。たまにレッドゾーンの手前の６５００回転まで回します。使用して直ぐにエンジン音が静かになった事がわかります。HA36は元々フリクションロスの少ない車ですが、更にフリクションの低減を感じることができます。交換後３千キロ走行しましたが、性能の劣化は感じられません。このオイルはホームセンターでは３千円程度で売られていることもあるので、非常にコスト・パフォーマンスの高いオイルだと思います。日常使いには最高じゃないでしょうか。
今年初めに購入した「トヨタ・オーリス・ハイブリッド」車の、オイル交換に使用。色々同じような粘度、ランクのオイルがありましたが「省エネ・ハイブリッド車」として、「トヨタ推奨」の本オイルを購入、オイルフィルターとともに、自身で交換しました。ちょうどフィルター交換を含めて４LでOKでした。なお、確かに今までの「鉱物油」と比較して「サラサラ感」のある、スッキリ感の高いオイルでした。1年で5000KMほどしか走行しておりませんでしたが、交換後の感じとしても好調で安心感をおぼえました。小生の利用したストアが基本的に価格と、送料込みで一番値打ちだったので利用したのですが、来年度用として同ストアで同オイルをストックとして購入を考えています。
車用エンジンオイル
カストロール エッジ FE 5W-30 4L×1缶。性能レベル API： SP、CF Performance、ILSAC： GF-6A、SAE： 5W-30。タイプ： 全合成油。用途： 4輪車用ガソリン...
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車用エンジンオイル
API:SN、ILSAC:GF-5 粘度:0w-20 ベースオイル:全合成油 トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。
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車用エンジンオイル
日産 純正 ストロング セーブ・X 0W-8 GLV-1。SAE：0W-8。
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ホンダ
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ビックカメラ.com車用エンジンオイル
(1)
メーカー：Honda用途:ホンダ4WD車用デファレンシャルフルード内容量:4リットル
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【総評＆感想】何故かデフ用なのにエンジンオイルカテゴリになってましたのでこちらに書きました。オデッセイ４WDのデフにギクシャク感があると弟より相談を受けディーラーでの交換を勧めましたが工賃込で万単位の見積もりだったためホムセンで購入して２人で交換しました。交換後はギクシャク感が解消してカーブの違和感も無くなりました。簡単ではありませんが難しい作業ではなく交換に必要な道具も通販で安く買えますので自力交換をお勧めしたいですね。交換推奨のサイクルは判りませんが２万キロで１回目を交換です。更に走行を重ね前回の交換から３万キロで交換しました。交換後は立ち上がりはスムーズになってように感じます。
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車用エンジンオイル
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- 粘度
- 10W-50
サーキット走行やスポーツ走行を想定して開発された高性能レーシングスペックオイルです。ベースオイルに全合成油を採用し、卓越した耐熱性とエンジン保護性能を実現、エンジンの焼き付きを防止します。優れたせん断安定性により高温高負荷の過酷な条件...
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【総評】2度のサーキット走行を挟んでカストロールエッジRS→エルフEVOLUTION 900 RACING 1→BPバービススポーツ レーシングの順で10W-50を入れ替えた感想。入れた直後はなんかカサカサした感じのエンジン音で内部部品に馴染み難いのかと不安になった。油圧はエルフEVOLUTION 900 RACING 1と変わらないし、油温は気温７℃以下で2度くらい高め。停車時のアイドリング振動からのイメージは、冷えているときゼラチン状になっているコンビニ弁当の汁って感じで、滑らかな感じがしなかった。気温0℃付近ではクランキングも苦しそう。で、100㎞一般道を走ってみて燃費は0.31㎞/l悪化。春先になって気温が20℃を超えると普通に滑らかになり、燃費は他のオイルと同じくらいになった。要は低温時の粘度抵抗が大きいってことなんだろうね。12月中旬に入れるオイルではなかったかも。サーキットでは油圧計を見てて一番安心できた。一日サーキット走行した後のフィーリング変化は、エルフRR並に少ない。カストロールRSは明確なフィーリング変化があったのに。自分的に厳しい真夏のチョイスはBPで決定だよ。
車用エンジンオイル
入数：1缶当オイルは長時間の実車試験を経てNissan GT-Rの性能を100％発揮することが。
車用エンジンオイル
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Mobil Super? 3000 0W-20 4L 146977 合成エンジンオイル Mobil Super? 3000 0W-20は、Mobil 1のメーカーによって開発されました。この合成エンジンオイルは...
車用エンジンオイル
■メーカーCASTROL/カストロール ■商品名エンジンオイル EDGE ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レヴォーグ ■年式2014年06月～2019年06月 ■排気量1600 ■駆動方式4WD ■ミッションオートマチック...
CAPスタイル
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
省燃費性能と耐摩耗性に優れた化学合成オイル。API/ILSAC最新規格SP/GF-6A対応で、オールシーズン使用可能です。長期間性能を維持し、エンジンの保護と省燃費に貢献します。市街地走行からロングドライブまで幅広く対応できる、省燃費...
車用エンジンオイル
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最新規格に合格したオールシーズンタイプ。
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車用エンジンオイル
229.31/229.51/229.52 VW504.00/507.00/Porsche C30 4L
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トヨタ
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車用エンジンオイル
- タイプ
- ディーゼルエンジンオイル
- 粘度
- 0W-20
ACEA規格C5及びSAE粘度分類0W-20に適合し、排ガス規制の適合に必要なDPRの機能を維持し更なる低粘度化により省燃費性能を向上。【注意】C5はガソリン車/ディーゼル車兼用の規格となりますが、トヨタ車のディーゼルエンジン専用に開...
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車用エンジンオイル
(GTXウルトラクリーン)粘度：5W-30規格：API:SP ILSAC:GF-6Aベースオイル：部分合成油容量：4L用途：エンジンオイル商品説明：独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート。...
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