車用エンジンオイル
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新世代ベースオイル技術「3Dテクノロジー」に加え、エンジンオイル添加剤で実績を重ねた「リキッドセラミックス」を配合した4サイクルエンジンオイルです。
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Shell HELIX Ultra(シェル ヒリックス ウルトラ) 新品 容量:4リットル×1本 粘度:0W-30 規格: API SN ACEA C2/C3 MB-Approval 229.52、229.51...
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Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
モービル
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nMobil)用途:4サイクルガソリン車用内容量:4L■粘度:0W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A■油種:合成油Mobil 1 0W-30は、優れたエンジン保護性能と省燃費性能を持った先進...
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【総評】交換して200q走行しました。その後、特に変化は有りません。街乗りですが燃費が2q/Lほど今迄より向上しました。良いオイルだと結果もついてきます。スタッドレスから夏タイヤに変えればなお燃費は向上すると思います。オイルだけ変わりますね。
和光ケミカル
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PRO STAGE-Sがリニューアルしました。低年式車から高年式車、小排気量、大排気量など様々な状況下における車両の要求性能に応える新世代のエンジンオイルです。LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗...
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レスポンスと滑らかな回転フィールを両立。NA・ターボ・HVまでカバーするストリート向け高性能オイル。SAE:0W-30 4リットル。ニュルブルクリンク24時間レースで鍛えられたスポーツオイル。TOYOTA GAZOO...
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【総評&感想】かれこれ16年選手になる叔父のイストに入れました。指定は0W-20なので少し硬いか?と思いましたが指定純正オイルより滑らかに回ります。長い上り坂で失速気味だったエンジンが回転の低下が少なくなりスーッと登れるようになりました。オイルも年々進化していくもんだなぁと思った商品です。オイル添加剤を色々試すより此方のオイルを繰り返し入れるようになりました。交換サイクルは5,000キロに一度がちょうど良いと思います。フィルターはオイル交換2回に一回の割合でやってます。
車用エンジンオイル
ベースオイル:全合成油 梱包サイズ: 25.0×10.0×20.0(cm) 原産国: 日本 商品モデル番号: 1035
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強固な油膜でエンジンを保護します。 用途:4 サイクルガソリンエンジン車用 粘度:0W-30 JASO:MA 容量:4L 油種:化学合成油...
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エンジンオイルは、エンジン内の各部で発生する摩擦によるエネルギーの損失、発熱、接触面の摩耗からエンジンを守るはたらきをしている。
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229.31/229.51/229.52 VW504.00/507.00/Porsche C30 4L
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DL-1 0W-30 SYNTHETIC 全合成油 JASO:DL-1 SAE:0W-30 容量:4L 08883-03205 メーカー品番変更あり旧品番08883-02905 20L 08883-02903...
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最新の欧州環境基準ユーロ6適合車に対応する優れた環境性能。
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ボ】専用エクストラセーブX Mスペシャル0W-30 4Lガソリンエンジンオイル。商品名:日産純正エクストラセーブ・X Mスペシャル0W-30。SAE:0W-30。ACEA:A3/B4相当。ベースオイル:化学合成油...
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メーカー:HKS 4L 100% SYNTHETIC スーパー ゼロ レーシング エンジンオイル
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。低粘度で、DL-1 5W-30と比較し、優れた省燃費性を実現。◆JASO:DL-1 SAE:0W-30 全合成油。
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優れた低温流動性能と強靭な油膜を保持。
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SAE粘度 0W-30 容量 4L 規格 SP/RC GF-6 ベースオイル 化学合成油(PAO+HIVI) 適合 ガソリンエンジン車。
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Mobil1(モービル 1)は、地球上のどんなに過酷な状況下でもエンジンを保護し、優れたオイル性能を発揮できるように開発された、卓越した合成エンジンオイル。
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高性能全合成油 SAE粘度グレード:0W-30 密度(g/cm3):0.859 動粘度(mm2/s):40℃/49.03 100℃/10.40 粘度指数:208
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SAE粘度:0W-30■API:SP■ILSAC:GF-6A 油種:合成油■内容量:4L■用途:ガソリンエンジン車用 推奨車種:ハイブリッド車、省燃費車 Mobil 1 0W-30は、優れたエンジン保...
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エンジン型式:KF-VE・排気量:660cc・駆動方式:2WD・トランスミッション:M/T・エンジンオイル粘度:0W-30・エンジンオイル使用量:3.15L。
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V37 スカイラインターボ車専用エンジンオイルで、ベースオイルには高品質な化学合成油を使用。ターボエンジンの高回転・高負荷に対応し、添加剤の消耗を抑え、エンジン洗浄性を長時間(長距離)維持します。
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日本製 SAE規格:0W-30 API規格:SP相当 ILSAC規格:GF-6A相当 油種:グループ3(VHVI)+グループ4(PAO)/100%化学合成油 動粘度:51.8(40℃)、9.952(100℃)...
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内容量:4L。JASO規格(グレード):DL-1。SAE粘度:0W-30。高性能触媒DPR搭載のディーゼル車専用。ライトトラック/ハイエース/ダイナ(1KD-FTV)用。トヨタ純正 ディーゼルエンジンオイル...
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又メーカー欠品の場合はさらにお時間を要する場合もございますのでその際はご連絡差し上げます。 粘度:0W30 特徴 低粘度ベースオイル・低フリクション添加剤によるスーパーハイレスポンス...
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用途:ガソリン車用エンジンオイル 容量:4L 粘度:0W-30 API:SP ILSAC:GF-6 油種:全合成油 VHVI(GroupV) 省燃費性能を最大限に発揮させる全合成エンジンオイルです...
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並行輸入品 0w30、100%化学合成油、ガゾリン/ディーゼル兼用 API規格:SN、ACEA規格:C2/C3
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ガソリンエンジン専用(2サイクルエンジン、ディーゼルエンジン使用不可)。JASO:MA。SAE :0W30。内容量:4L缶。...
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エンジン型式:F8-E・排気量:1800cc・駆動方式:2WD・トランスミッション:A/T・エンジンオイル粘度:0W-30・エンジンオイル使用量:3.6L。
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低粘度域の潤滑性を追求し、NA車での使用を中心に開発されたハイレスポンスレーシンググレードオイル。低粘度でありながら強靭な油膜で安定した油圧を維持し、レスポンスや高回転の吹け上がりは、ほかのオイルでは体験できない異次元。
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