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車用エンジンオイル
低年式車から高年式車、小排気量、大排気量など様々な状況下における車両の要求性能に応える新世代のエンジンオイルです。 LSPIに対応し、直噴エンジン等で発生するススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します...
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![Mobil 1(モービル1) 0W40 [ 20リットル X 1缶 ] SN 100％化学合成油オイル](https://m.media-amazon.com/images/I/51olqoRs+kL._SL500_.jpg)
車用エンジンオイル
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車用エンジンオイル
燃料ラインから排気システムまでをトータルに洗浄し、エンジン性能回復と黒煙減少を実現するディーゼル車専用強力クリーナー
XPRICE
![デイトナ D97800 [4サイクル用エンジンオイル]](https://pics.xprice.co.jp/i/9905/4909449519905L.jpg)
車用エンジンオイル
日産純正 エンジンオイル ストロングセーブX Eスペシャル SN 5W-30 化学合成油 容量：4L 日産車推奨のガソリンエンジンオイルです。 API規格：SN（ILSAC規格 GF-5）をクリア。 ...
車用エンジンオイル
- 楽天市場
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(1)
国内製油メーカー製です。DPF・DPR・DPDなどの排ガス規制装置に対応するDH-2ディーゼルエンジンオイルです。製造メーカー 国内製油メーカー製 規格 DH-2 粘度 10W30 容量 200L ドラム缶...
USQ
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車用エンジンオイル
カストロール エッジ FE SP/GF-6 5W-30 3L×1缶。性能レベル API： SP CF Performance ILSAC： GF-6A SAE： 5W-30 タイプ： 全合成油 用途： 4輪車用ガソリン・ディーゼルエ...
車用エンジンオイル
種類:単品 梱包サイズ:12.0cm×27.0cm×20.0cm 低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。●強固な油膜でエンジンを保護します。 用途:4 サイクルガソリンエンジン車用 粘度:10W-40 JASO:M...
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![ワコーズ 2CT ツーシーティ 分離給油用2サイクルエンジンオイル E501 1L E501 [HTRC3]](https://m.media-amazon.com/images/I/41IJpUl-k7L._SL500_.jpg)
車用エンジンオイル
ワコーズ 2CT ツーシーティ 分離給油用2サイクルエンジンオイル E501 1L E501 [HTRC3]
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車用エンジンオイル
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(3)
化学合成ベースオイルの使用により高温・高負荷の過酷な状況でも蒸発量が
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車用エンジンオイル
0W-20規格：API:SP ILSAC:GF-6Aベースオイル：部分合成油容量：4L用途：エンジンオイル商品説明：独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート。...
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モチュール
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車用エンジンオイル
メーカー：モチュール(Motul)材質・素材:100%化学合成(エステル)1LAPI GL-5機械式LSD搭載のレース用車輌や高性能スポーツカーGEAR 300 LS 75W90は、MOTULにおけるトランスミッション・ディファレンシ...
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車用エンジンオイル
- 粘度
- 0W-20
ガソリン・ディーゼルエンジン用の規格VW508 00/509 00を取得した専用設計の全合成エンジンオイル。VW508 00/509 00規格は高いレベルの耐...
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 10W-50
メーカー：NISSAN(ニッサン) 4L ガソリンエンジンオイル 商品名：日産純正 SPエンデュランス 10W-50 SAE：10W-50 API：SP ベースオイル：化学合成油
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車用エンジンオイル
- 粘度
- 5W-30
生産国:アメリカ合衆国■商品概要【用途】四輪用(自動車用)【容量】5L×1【SAE粘度】5W-30【製品分類】エンジンオイル【タイ...
![呉工業 オイルシステム モーターレブ [オイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/0868/4972444020868L.jpg)
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車用エンジンオイル
- 粘度
- 5W-30
100%化学合成4ストロークガソリン/ディーゼルエンジン用オイル。SAE粘度5W30。規格ACEA C3、BMW LL-04、MB229.51、PorschC30、VW504 00/507 00。VW、メルセデス・ベンツ、BMWなどの...
モチュール
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車用エンジンオイル
- 粘度
- 0W-30
メーカー：モチュール(Motul) 100％化学合成 API SN 相当、ACEA C2 アプルーバル：FORD WSS M2C 950A相当 アプルーバル：FIAT 9.55535-GS1/DS1 相当 1L メーカー：モチュール(...
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ビックカメラ.com車用エンジンオイル
- 粘度
- 5W-50
「ES-TECH」とノンポリマーが強靭な油膜を形成することで、高回転時でも安定した油圧を確保し、ビッグトルクを支えます。BRILL/ブリルは、粘度設定を自由にセッティングできる、スノコ伝統のブレンド・コンセプトを踏襲した最強のレーシン...
モービル
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車用エンジンオイル
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 0W-20
メーカー：モービル(Mobil) SAE粘度：0W-20■API：SP■ILSAC：GF-6A 油種：合成油■内容量：20L■用途：ガソリンエンジン車用 推奨車種：0W-20の粘度グレードが推奨されているハイブリッド車、省燃費車にご使...
和光ケミカル
車用エンジンオイル
コンプレックスエステルを配合したノンポリマー・ヘビーデューティエンジンオイル。高温下での潤滑性に優れ熱ダレに強く、チューニング車両などの熱負荷の高いエンジンを強力な油膜で保護し、ストリートからサーキットまで幅広く使用できます...
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車用エンジンオイル
高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル 低温下での優れた始動性と、高温下における卓越した耐熱性を発揮します。●優れた高温酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を抑え、長期間エンジンを確実に保護し...
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車用エンジンオイル
BMW 純正エンジンオイル 0W-30/0W30 Longlife-01FE/ロングライフ-01FE 1L缶x5本
車用エンジンオイル
梱包サイズ: 11.0×26.0×18.0(cm) 原産国: 日本 パッケージ重量: 3.81 kg
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車用エンジンオイル
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する、高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイルです。カストロール エッジは、あらゆるドライビングコンディションや気温においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します...
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車用エンジンオイル
排気量：660cc 駆動方式：4WD トランスミッション：CVT エンジンオイル粘度：0W-20 エンジンオイル使用量：2.4L エンジンオイル使用量(フィルター交換時)：2.8L ※画像はサンプルになります...
車用エンジンオイル
NISSAN エンジンオイル SNストロングセーブX 0W-16 KLAP9-01604 4L
車用エンジンオイル
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(39)
SAE粘度 5W-30 容量 20L 規格 DL-1相当 ベースオイル 化学合成油（HIVI） 適合 ディーゼルエンジン車。代表性状 引火点℃ 226℃。
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カストロール
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車用エンジンオイル
(5)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 5W-30
- ベースオイル
- 部分合成油
独自の合成油技術がエンジンの長寿命化をサポート。独自のダブルアクション処方によりスラッジを除去するだけでなく、発生も抑制します。耐熱性に優れるため、適正な粘度を長期間維持し、エンジンの負担を軽減します。高品質なベースオイルと耐摩耗性に...
この製品をおすすめするレビュー
我が家にはホンダPCX、ヤマハシグナスX、アクシストリートの３台125ccスクーターがあります。以前はPCXにはホンダ純正ウルトラS9、シグナスXとアクシストリートにはホンダ純正ウルトラE1を使用していました。ところがホンダ純正オイルが缶のモデルチェンジして価格も上がりましたので他に良いオイルが検討してこ CASTROL GTX ULTRACLEAN 5W-30 に替えました。このオイルを選んだ理由は ①ホンダ純正オイルのSLグレードよりもはるかに上のSPグレードであること。 ②部分合成油であること。③摩耗軽減添加剤が入っていること。上記の理由によりウルトラS9よりも上級オイルと判断しました。2輪車には使えませんと表記していますがもちろん湿式クラッチのマニュアルミッションのバイクには使えませんが乾式クラッチであるスクーターには問題なく使用できます。価格もホームセンターで特売の時は2千円以下で買えるので1L当りにすると500円以下ですから純正オイルには戻りません。
メーカー指定は0ｗ-20なのですが、30000ｋｍを超えたのを機会に5ｗ-30に粘度を上げてみました。メーカーにこだわりがあった訳ではないので、部分合成油でバーゲンをしていたカストロールを選びました。1NR-FE（1300ｃｃ）のファミリーカーですので、オイルグレードやメーカーの差を感じるほどのことはありません。気になっていた燃費も0ｗ-20とさほど変化はなく、何となくスムーズに回るようになった気がします。カストロール固有の長所はよくわかりませんが、一流メーカーですしバーゲンになることも多いので安く販売していたら試してみる価値はあると思います。
車用エンジンオイル
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(9)
ディーゼル DH-2/CF-4は、DPF（Diesel Particulate Filter）などの粒子状物質減少装置や触媒等の後処理装置のディーゼル車を対象とする自動車用ディーゼルエンジン油のJASO DH-2規格に適合しています。
車用エンジンオイル
：3Lグレード：部分合成油規格：API SP / ILSAC GF-6A用途：ガソリン専用 エンジンオイル。
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車用エンジンオイル
■メーカーCASTROL/カストロール■商品名エンジンオイル EDGE ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種スカイライン/スカイラインクーペ■年式2014年11月～2019年09月■排気量2000...
車用エンジンオイル
特殊モリブデン配合 『モリドライブ 軽トラ専用』は、重たい荷物を載せて走る車のために企画・開発したエンジンオイルです。普通車でもご使用いただけます。 毎日過酷な環境で頑張る軽トラだからこそ、保護性能の高いオ...
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車用エンジンオイル
商品仕様:SAE粘度:10W60 / ベースオイル:100%化学合成 / プラボトル 適合型式:RB26DETT
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車用エンジンオイル
ルです エンジン内部の潤滑成分の抵抗を抑え省燃費に貢献■ガソリンエンジン車用■ハイブリッドカーにお薦め（0W-20粘度推奨車に限る） ※2021年5月パッケージ変更しました。旧品が届く場合もございますが品質に問題はございません...
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車用エンジンオイル
エンジンオイル(ディーゼル車用) SKYACTIV-D 専用 含有量 20L。スカイアクティブd。粘度 0W-30。
車用エンジンオイル
API：SN ACEA：C3 取得認証/BMWLL-04/ MB 229.31/229.51/229.52 VW504.00/507.00 4L
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車用エンジンオイル
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(1)
仕様 SAE粘度規格：10W-40 油種：化学合成油 JASO：MA2。
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モービル
車用エンジンオイル
(1)
- グレード
- SP (ガソリン用規格)
- 粘度
- 10W-30
メーカー：モービル(Mobil) SAE粘度：10W-30■API：SP■ILSAC：GF-6A 油種：合成油■内容量：4L■用途：ガソリン・ディーゼルエンジン車用 推奨車種：省燃費車、ターボ車 Mobil 1 10W-30は、エンジ...
この製品をおすすめするレビュー
モービル1は最初に 5W-30 を入れて満足をして次に入れたのが粘度違いのこの 10W-30 です。いいですねー。さらに良いですよ。エンジンに絡みつくオイルって感じでしょうか。安心感が違います。頼むよ。任せて下さいな。なーんて会話をしてしまいそうです。関東に住む私としては年間を通してこれが最適ではと思っています。新車時充填オイルの 0W-20 と比べて燃費の差も分かりませんよ。ロードスターはそのキャラを考えると燃費は悪くない・・というかよいぶるいとおもいます。15000走行時の平均燃費は11キロです。
FUCHS
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車用エンジンオイル
(3)
- 粘度
- 5W-40
FUCHS TITAN TITAN SUPER SYNフックス タイタン スーパー シン エンジンオイルSAE 5W-4020L・高速道・都市部走行など高温下で安定した油圧維持でエンジンを保護・ターボの有無を問わず...
この製品をおすすめするレビュー
非常にコストパフォーマンスに優れたオイルです。約18000円位で購入可能ですが、とても1000円/Lを切っているとは思えないクオリティです。純正で10w-40指定のアルファロメオ及び、5w-40指定のFIATに使用していますが、タペット音も抑えられ、しかもそれが長期間持続します。サーキットでも油温が上がりにくく、上がった後のタレも少ないのでガンガン走る人には向いているでしょう。ここ一発の回転上昇の素早さ等は、他の銘柄に劣る部分もありますが、普段使いにはこれ以上無いクオリティだと思います。粘度の関係上、90年代～00年代の国産車及び輸入車で、比較的油温の上がりやすい車に最適かと思います。
メルセデス、BMWを初めドイツ車のオーナーにはおなじみのFUCHSのエンジン・オイルです。ファミリー・ユースのZEROクラウンのメンテ・パックの契約期間が満了したので、自分専用のお楽しみ車両VOLVOともどもケアできる格安オイルとしてこちらを購入しました。オイル・フィルターごとオイルを交換した場合、ZEROクラウン（ロイヤルG）は6.5L、VOLVO（C70）は5.5Lです。メンテナンスが2台体制になるとオイルも使用量がかさむため業販用の20Lで調達することにしました。20Lは割引率が大きい代わりに保管期間中に空気との接触でオイルの酸化が進むデメリットもありますが、逆転の発想で酸化の進行を緩和しています。なおこの対策については後述します。MOTULE、RED LINEと並んでエステル系のオイルでも有名なFUCHSですがTITAN SUPERSYNは一般的なフル・シンセティック・オイルです。また市販の1Qt（946ml）がSUPERSYN PLUSやSUPERSYN LongLifeにヴァージョン・アップしているのに対し業販用20Lはスタンダードなままですが、さすがドイツのメーカー各社の厳しいテストをパスし認証を得たただけあり製品の素性の良さが実感できました。0W-30が推奨のZEROクラウンは粘度の番手を上げたにも係らずボトル・キープしていた純正オイルよりタッチが柔らかく吹け上がりもSUPERSYN の方が良く車重が軽くなった様な印象です。急勾配の坂道もいたって静かに登坂して行きます。VOLVOでは走行中のエンジンからの振動が小さくなりメカニカル・ノイズも格段に小さくなっていますし、ターボのブースト圧の変動が小さくそれでいて収束も早くなりました。高速道路巡航時にはエンジンが低負荷で効率良くスムーズに回っていると実感させてくれますし、アクセルの着きも良くなりドッカン・ターボぶりがなお一層強烈なものになりました。金属表面改質剤にチタンを用いたオイルはFUCHSが先駆けらしいですが、おそらく長年蓄積したノウハウが活かされているのでしょう。5W-40という数値にそぐわないスムーズさに驚いてます。組成が微細で均一、安定していて熱タレに強いのはフル・シンセティック・オイルに共通したメリットですが、SUPERSYNも例に漏れず3,000kmぐらいではビクともしていません。環境負荷を考えると廃棄するオイルの総量を減らしてあげるべきなのですが、ショート・サイクルでオイル交換をしたがるレビュアーにはどのタイミングでこのオイルを交換するかが新たな悩みになりました。ちなみにブロー・バイの戻りが多いVOLVOでは比較的早期からオイルが色変わりしていますが、かつて使っていたオイルと違い未だにタペット音が目立つこともなく交換直後とあまり変化がありません。この点でもSUPERSYNの素性の良さを実感しています。20Lペール缶のオイル保管についてですが、オイル交換を懇意にしているガソリン・スタンドにお願いしているレビュアーならではの裏技を使っています。タイヤに窒素充填する要領で開封後のペール缶を窒素パージしてもらっています。オイル表面に触れる空気を窒素で置換してもらうことで酸化を緩やかにしようというもので、実はオイルの保管に際してガソリン元売り各社が推奨している方法だったりします。レビュアーは整備士の居るガソリン・スタンドに、給油、洗車、タイヤのバランス調整とローテーションをオイルの持ち込み交換とセットでお願いしています。タイヤのローテーションとオイル交換のサイクルを合わせることで定期的なメンテナンスを合理的にこなせますし、ジャッキ・アップした際に整備士と下回りをチェックすることでトラブルの察知もできます。またこのぐらい売上げがまとまるメニューなら懇意でなくとも大概のガソリン・スタンドがペール缶の窒素パージも引き受けてくれるのではないでしょうか。ご参考まで。
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車用エンジンオイル
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- SL (ガソリン用規格)
- 粘度
- 15W-50
- ベースオイル
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メーカー：GULF API規格 SL-CF JASO分類 MA SAE規格 15W-50 油種：鉱物油 Gulf BLAZE 15W-50 ガルフ 15W50 20L缶 ゴムシールに優しい BLAZE 現代車に部分合成油や全合成油を使...
![CORE NANO DOCTOR 150mL(ガソリン/LPG用 普通車用) [エンジンオイル添加剤]](https://pics.xprice.co.jp/i/5015/4595989025015L.jpg)
車用エンジンオイル
エンジン内部の摩擦と摩耗を減少させ、燃費を向上させるエンジンオイル添加剤です。
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